CN104100403A - 柴油机缸套 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种不易变形，密封效果好的柴油机缸套，包括：缸体和与其相互配合的缸盖，缸套通过螺钉固定设置在缸体内，在所述缸套与缸盖之间设置有气缸垫，在所述缸套的中部与缸体之间设置有冷却水腔，在所述冷却水腔内缸套上设置有若干环形加强筋，在所述缸套的下端设置有密封槽，在所述密封槽内设置有弹簧和与缸体相互配合的水腔密封塞，弹簧的一端与水腔密封塞相抵，所述弹簧的另一端与缸套相抵。优点是：在缸套的中部设置了若干环形加强筋，提高了缸套的刚性和硬度，在使用过程中不易变形，稳定性能好，同时通过弹簧能够有效防止缸套变形造成水腔密封塞松动，密封效果好，使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及一种柴油机，尤其涉及一种柴油机缸套。
背景技术
缸套和活塞组成了柴油机运行时最重要的摩擦副，柴油机缸套在气缸燃烧压力的作用下会产生应力和变形，这将严重影响柴油机的工作性能，缸套内孔几何形状精度的超差会造成缸套与活塞之间密封性能下降，导致柴油机的经济性、动力性、排放性等诸多问题。现有的缸套与缸体之间由于需要设置冷却水腔，缸套中部壁厚达不到要求，在使用中十分容易变形，稳定性能差，同时在缸套变形时容易导致缸套与缸体之间的水腔密封塞松动，密封效果差，从而使水腔内的冷却液溢出，容易导致柴油机无法工作，甚至损坏，使用寿命短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种不易变形，密封效果好的柴油机缸套。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：柴油机缸套，包括：缸体和与其相互配合的缸盖，缸套通过螺钉固定设置在缸体内，在所述缸套与缸盖之间设置有气缸垫，在所述缸套的中部与缸体之间设置有冷却水腔，在所述冷却水腔内缸套上设置有若干环形加强筋，在所述缸套的下端设置有密封槽，在所述密封槽内设置有弹簧和与缸体相互配合的水腔密封塞，弹簧的一端与水腔密封塞相抵，所述弹簧的另一端与缸套相抵。
本发明的优点是：上述柴油机缸套，在缸套的中部设置了若干环形加强筋，提高了缸套的刚性和硬度，在使用过程中不易变形，稳定性能好，同时通过弹簧能够有效防止缸套变形造成水腔密封塞松动，密封效果好，使用寿命长。
附图说明
图1为本发明柴油机缸套的结构示意图。
图中：1、缸体，2、缸盖，3、缸套，4、螺钉，5、气缸垫，6、冷却水腔，7、环形加强筋，8、密封槽，9、弹簧，10、水腔密封塞。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示，柴油机缸套，包括：缸体1和与其相互配合的缸盖2，缸套3通过螺钉4固定设置在缸体1内，在所述缸套3与缸盖2之间设置有气缸垫5，在所述缸套3的中部与缸体1之间设置有冷却水腔6，在所述冷却水腔6内缸套3上设置有若干环形加强筋7，在所述缸套3的下端设置有密封槽8，在所述密封槽8内设置有弹簧9和与缸体1相互配合的水腔密封塞10，弹簧9的一端与水腔密封塞10相抵，所述弹簧9的另一端与缸套3相抵。
上述柴油机缸套，在缸套的中部设置了若干环形加强筋，提高了缸套的刚性和硬度，在使用过程中不易变形，稳定性能好，同时通过弹簧能够有效防止缸套变形造成水腔密封塞松动，密封效果好，使用寿命长。
Claims (1)
1.柴油机缸套，其特征在于：包括：缸体(1)和与其相互配合的缸盖(2)，缸套(3)通过螺钉(4)固定设置在缸体(1)内，在所述缸套(3)与缸盖(2)之间设置有气缸垫(5)，在所述缸套(3)的中部与缸体(1)之间设置有冷却水腔(6)，在所述冷却水腔(6)内缸套(3)上设置有若干环形加强筋(7)，在所述缸套(3)的下端设置有密封槽(8)，在所述密封槽(8)内设置有弹簧(9)和与缸体(1)相互配合的水腔密封塞(10)，弹簧(9)的一端与水腔密封塞(10)相抵，所述弹簧(9)的另一端与缸套(3)相抵。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN104100403A true CN104100403A (zh) | 2014-10-15 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201410337765.4A Pending CN104100403A (zh) | 2014-07-14 | 2014-07-14 | 柴油机缸套 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN104100403A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105697118A (zh) * | 2016-01-26 | 2016-06-22 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种增压直喷发动机排气***的密封结构 |
| CN107002654A (zh) * | 2014-12-10 | 2017-08-01 | 克诺尔商用车制动***有限公司 | 具有相对壳体密封的柱状***件的壳体 |
| CN110005542A (zh) * | 2019-05-07 | 2019-07-12 | 哈尔滨工程大学 | 一种应用于船用低速机的湿式气缸套装置 |
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2014
- 2014-07-14 CN CN201410337765.4A patent/CN104100403A/zh active Pending
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Legal Events
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141015 |