CN104100403A - 柴油机缸套 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种不易变形,密封效果好的柴油机缸套,包括:缸体和与其相互配合的缸盖,缸套通过螺钉固定设置在缸体内,在所述缸套与缸盖之间设置有气缸垫,在所述缸套的中部与缸体之间设置有冷却水腔,在所述冷却水腔内缸套上设置有若干环形加强筋,在所述缸套的下端设置有密封槽,在所述密封槽内设置有弹簧和与缸体相互配合的水腔密封塞,弹簧的一端与水腔密封塞相抵,所述弹簧的另一端与缸套相抵。优点是:在缸套的中部设置了若干环形加强筋,提高了缸套的刚性和硬度,在使用过程中不易变形,稳定性能好,同时通过弹簧能够有效防止缸套变形造成水腔密封塞松动,密封效果好,使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及一种柴油机,尤其涉及一种柴油机缸套。
背景技术
缸套和活塞组成了柴油机运行时最重要的摩擦副,柴油机缸套在气缸燃烧压力的作用下会产生应力和变形,这将严重影响柴油机的工作性能,缸套内孔几何形状精度的超差会造成缸套与活塞之间密封性能下降,导致柴油机的经济性、动力性、排放性等诸多问题。现有的缸套与缸体之间由于需要设置冷却水腔,缸套中部壁厚达不到要求,在使用中十分容易变形,稳定性能差,同时在缸套变形时容易导致缸套与缸体之间的水腔密封塞松动,密封效果差,从而使水腔内的冷却液溢出,容易导致柴油机无法工作,甚至损坏,使用寿命短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种不易变形,密封效果好的柴油机缸套。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:柴油机缸套,包括:缸体和与其相互配合的缸盖,缸套通过螺钉固定设置在缸体内,在所述缸套与缸盖之间设置有气缸垫,在所述缸套的中部与缸体之间设置有冷却水腔,在所述冷却水腔内缸套上设置有若干环形加强筋,在所述缸套的下端设置有密封槽,在所述密封槽内设置有弹簧和与缸体相互配合的水腔密封塞,弹簧的一端与水腔密封塞相抵,所述弹簧的另一端与缸套相抵。
本发明的优点是:上述柴油机缸套,在缸套的中部设置了若干环形加强筋,提高了缸套的刚性和硬度,在使用过程中不易变形,稳定性能好,同时通过弹簧能够有效防止缸套变形造成水腔密封塞松动,密封效果好,使用寿命长。
附图说明
图1为本发明柴油机缸套的结构示意图。
图中:1、缸体,2、缸盖,3、缸套,4、螺钉,5、气缸垫,6、冷却水腔,7、环形加强筋,8、密封槽,9、弹簧,10、水腔密封塞。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示,柴油机缸套,包括:缸体1和与其相互配合的缸盖2,缸套3通过螺钉4固定设置在缸体1内,在所述缸套3与缸盖2之间设置有气缸垫5,在所述缸套3的中部与缸体1之间设置有冷却水腔6,在所述冷却水腔6内缸套3上设置有若干环形加强筋7,在所述缸套3的下端设置有密封槽8,在所述密封槽8内设置有弹簧9和与缸体1相互配合的水腔密封塞10,弹簧9的一端与水腔密封塞10相抵,所述弹簧9的另一端与缸套3相抵。
上述柴油机缸套,在缸套的中部设置了若干环形加强筋,提高了缸套的刚性和硬度,在使用过程中不易变形,稳定性能好,同时通过弹簧能够有效防止缸套变形造成水腔密封塞松动,密封效果好,使用寿命长。
Claims (1)
1.柴油机缸套,其特征在于:包括:缸体(1)和与其相互配合的缸盖(2),缸套(3)通过螺钉(4)固定设置在缸体(1)内,在所述缸套(3)与缸盖(2)之间设置有气缸垫(5),在所述缸套(3)的中部与缸体(1)之间设置有冷却水腔(6),在所述冷却水腔(6)内缸套(3)上设置有若干环形加强筋(7),在所述缸套(3)的下端设置有密封槽(8),在所述密封槽(8)内设置有弹簧(9)和与缸体(1)相互配合的水腔密封塞(10),弹簧(9)的一端与水腔密封塞(10)相抵,所述弹簧(9)的另一端与缸套(3)相抵。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141015 |