CN104085350B - 一种用于驾驶员坐姿监控的方法、***及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于驾驶员坐姿监控的方法、***及车辆，该方法包括：存储标准距离范围数据，其中所述标准距离范围数据包括针对不同肢体条件的驾驶员在坐姿正确的情况下驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的标准距离范围；测量身体距离，其中所述身体距离包括驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的多个距离；获取驾驶员的肢体条件；根据获取的所述驾驶员的肢体条件，将测量到的所述身体距离与所述标准距离范围数据中与所述驾驶员的肢体条件对应的所述标准距离范围数据相比较；以及当测量到的所述身体距离中的一个或多个在与所述驾驶员的肢体条件对应的所述标准距离范围以外时报警。
Description
技术领域
本发明涉及车辆领域，具体地，涉及一种用于驾驶员坐姿监控的方法、***及车辆。
背景技术
目前，大量驾驶人员驾驶姿势错误，这不但会给驾驶人员的身体健康带来危害，还不利于行车的安全。此外，由于目前交通的日益拥挤造成了驾驶员的长时间驾车，精神的高度集中无疑更增加了造成伤害的几率。同时一旦发生意外，驾驶员的错误驾驶坐姿(包括胸口距离方向盘太近)会导致安全气囊的瞬间弹出伤及到自身。然而，目前并无相关技术和装置可以对驾驶员的错误姿势提醒或纠正。
影响驾驶坐姿的主要因素包括两大方面：一是汽车的操作界面结构，它们主要是指汽车方向盘的大小，方向盘与加速踏板/制动踏板的距离、仪表板各旋纽的布置以及汽车座椅的结构等；二是汽车驾驶者个人因素，包括驾驶者的身高、腿长、手臂长度、驾驶习惯等等。然而目前尚无相应驾驶坐姿位置错误报警及提醒纠正方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于驾驶员坐姿监控的方法、***及车辆，可以监测到驾驶员的错误坐姿并进行提示。
根据本发明的一个方面，提供了一种用于驾驶员坐姿监控的方法，该方法包括：存储标准距离范围数据，其中所述标准距离范围数据包括针对不同肢体条件的驾驶员在坐姿正确的情况下驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的标准距离范围；测量身体距离，其中所述身体距离包括驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的多个距离；获取驾驶员的肢体条件；根据获取的所述驾驶员的肢体条件，将测量到的所述身体距离与所述标准距离范围数据中与所述驾驶员的肢体条件对应的所述标准距离范围数据相比较；以及当测量到的所述身体距离中的一个或多个在与所述驾驶员的肢体条件对应的所述标准距离范围以外时报警。
根据本发明的优选实施方式，所述多个车辆参照点可以包括座椅头枕处、座椅靠背处、转向管柱内饰护板处、驾驶员头部区域的车辆顶棚处、仪表板内饰下护板部左侧以及仪表板内饰下护板部右侧中的至少两个。
根据本发明的优选实施方式，与座椅头枕处相对应的身体距离为驾驶员头部与座椅头枕的距离；与座椅靠背处相对应的身体距离为驾驶员背部与座椅靠背的距离；与转向管柱内饰护板处相对应的身体距离为驾驶员胸部与转向管柱内饰护板的距离；与驾驶员头部区域的车辆顶棚处相对应的身体距离为驾驶员头部至车辆顶棚处距离；与仪表板内饰下护板左侧相对应的身体距离为驾驶员左小腿部至车辆离合器上方仪表内饰下护板的距离；与仪表板内饰下护板右侧相对应的身体距离为驾驶员右小腿部至车辆加速踏板上方仪表内饰下护板的距离。
根据本发明的优选实施方式，用于驾驶员坐姿监控的方法还可以包括显示报警内容，所述报警内容包括在所述标准距离范围以外的身体距离及在所述标准距离范围以外的身体距离对应的驾驶员的身体特定部位。
根据本发明的优选实施方式，所述报警功能可以通过手动开启和关闭，和/或在车辆点火后预定时间后自动关闭报警功能。
根据本发明的又一个方面，提供了一种用于驾驶员坐姿监控的***，该***包括：数据库，用于存储标准距离范围数据，其中所述标准距离范围数据包括针对不同肢体条件的驾驶员在坐姿正确的情况下驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的标准距离范围；多个距离感测装置，用于测量身体距离，其中所述身体距离包括驾驶员的身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的多个距离；驾驶员肢体信息采集装置，用于获取驾驶员的肢体状态信息；以及处理器装置，用于根据获取的所述驾驶员的肢体状态信息，将测量到的所述身体距离与所述标准距离范围数据中的对应的肢体条件的所述标准距离范围数据相比较，并且在所述身体距离中的两个或多个在对应的标准距离范围以外时报警。
根据本发明的优选实施方式，所述多个距离感测装置可以分别位于座椅头枕处、座椅靠背处、转向管柱内饰护板处、驾驶员头部区域的车辆顶棚处、仪表板内饰下护板部左侧以及仪表板内饰下护板部右侧。
根据本发明的优选实施方式，该***还可以包括显示装置，用于显示报警内容，所述报警内容包括在所述标准距离范围以外的身体距离及其对应的驾驶员的身体特定部位。
根据本发明的优选实施方式，该***还可以包括开关控制装置，用于手动开启或关闭报警功能，和/或在车辆点火后预定时间后自动关闭报警功能。
根据本发明的又一个方面，提供了一种包括上述的用于驾驶员坐姿监控的***的车辆。
本发明提供的用于驾驶员坐姿监控的方法、***及车辆通过将测得的驾驶员与车辆的距离参数与标准参数相比较来判断驾驶员的坐姿是否正确，并且在判断驾驶员坐姿错误时发出警报。同时，由于本发明针对不同身材的驾驶员分别设置了标准参数，大大提高了测量和报警的精确度，让驾驶员采用正确的驾驶坐姿来驾驶车辆，从而在实现良好的驾驶视觉效果的同时消除行车安全隐患。
附图说明
图1是根据本发明提供的用于驾驶员坐姿监控的方法的流程图；
图2是根据本发明提供的用于驾驶员坐姿监控的***的示意框图；
图3是根据本发明的优选实施方式的用于驾驶员坐姿监控的***的示意框图。
附图标记说明
10数据库21，……，2n距离感测装置
30驾驶员肢体信息采集装置40处理器装置
50显示装置60开关控制装置
具体实施方式
下面参考附图详细描述本发明。
参照图1，本发明提供了一种用于驾驶员坐姿监控的方法，该方法包括：
S1，存储标准距离范围数据，其中所述标准距离范围数据包括针对不同肢体条件的驾驶员在坐姿正确的情况下驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的标准距离范围；S2，测量身体距离，其中所述身体距离包括驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的多个距离；S3，获取驾驶员的肢体条件；S4，根据获取的所述驾驶员的肢体条件，将测量到的所述身体距离与所述标准距离范围数据中与所述驾驶员的肢体条件对应的所述标准距离范围数据相比较；以及S5和S6，当测量到的所述身体距离中的一个或多个在与所述驾驶员的肢体条件对应的所述标准距离范围以外时报警。
其中标准距离范围数据可以通过大量的实验测得。对于不同型号的车辆，可以多次测量不同肢体条件的测试人员以正确坐姿坐在驾驶位上时身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的距离，并从中计算出平均值以作为标准距离以及计算出误差范围和标准距离范围。其中所述肢体条件可以包括但不仅限于身高、体重、手臂长和腿长等。在一种优选实施方式中，驾驶员可以自主地输入自身的肢体条件。
可以根据不同的车辆类型来设置车辆参照点的位置和数量。优选地，所述多个车辆参照点包括座椅头枕处、座椅靠背处、转向管柱内饰护板处、驾驶员头部区域的车辆顶棚处、仪表板内饰下护板部左侧以及仪表板内饰下护板部右侧中的至少两个。
优选地，与座椅头枕处相对应的身体距离为驾驶员头部与座椅头枕的距离；与座椅靠背处相对应的身体距离为驾驶员背部与座椅靠背的距离；与转向管柱内饰护板处相对应的身体距离为驾驶员胸部与转向管柱内饰护板的距离；与驾驶员头部区域的车辆顶棚处相对应的身体距离为驾驶员头部至车辆顶棚处距离；与仪表板内饰下护板左侧相对应的身体距离为驾驶员左小腿部至车辆离合器上方仪表内饰下护板的距离；与仪表板内饰下护板右侧相对应的身体距离为驾驶员右小腿部至车辆加速踏板上方仪表内饰下护板的距离。
优选地，本发明提供的用于驾驶员坐姿监控的方法还可以包括显示报警内容，所述报警内容包括在所述标准距离范围以外的身体距离及其对应的驾驶员的身体特定部位。例如，当检测到驾驶员的背部与座椅靠背的距离大于标准距离范围时，可以在CD显示屏上以图片和/或文字的形式显示驾驶员身体过于前倾的报警信息。当检测到驾驶员的头部与车辆顶棚处的距离小于标准距离范围时，显示驾驶员坐姿位置过高。可替换地，可以通过扬声器来播报驾驶员坐姿错误的报警信息。
优选地，所述报警功能可以通过驾驶员手动开启和关闭。可替换地，报警功能可以被设置为在车辆点火时自动开启而不受驾驶员控制。进一步地，为了避免重复报警给驾驶员带来的干扰，可以设置为在车辆点火后的例如5-15分钟的预定时间后自动关闭报警功能。
参照图2，本发明的又一个方面提供了一种用于驾驶员坐姿监控的***，该***包括：数据库10，用于存储标准距离范围数据，其中所述标准距离范围数据包括针对不同肢体条件的驾驶员在坐姿正确的情况下身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的标准距离范围；多个距离感测装置21，22，……，2n，用于测量身体距离，其中所述身体距离包括驾驶员的身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的多个距离；驾驶员肢体信息采集装置30，用于获取驾驶员的肢体状态信息；以及处理器装置40，用于根据获取的所述驾驶员的肢体状态信息，将测量到的所述身体距离与所述标准距离范围数据中的对应的肢体条件的所述标准距离范围数据相比较，并且在所述身体距离中的一个或多个在对应的标准距离范围以外时报警。
作为一种优选实施方式，所述驾驶员肢体信息采集装置30可以是车辆CD显示装置，驾驶员可以通过CD显示屏来输入自身的肢体信息，并进行确认和保存。
其中所述处理器装置40可以是电子控制单元，并且通过整车总线与所述数据库10、所述多个距离感测装置21，22，……，2n以及所述驾驶员肢体信息采集装置30连接并通信。
优选地，所述多个距离感测装置21，22，……，2n可以分别位于座椅头枕处、座椅靠背处、转向管柱内饰护板处、驾驶员头部区域的车辆顶棚处、仪表板内饰下护板部左侧以及仪表板内饰下护板部右侧。优选地，所述多个距离感测装置可以是距离传感器。
优选地，该***还可以包括显示装置50，用于显示报警内容，所述报警内容可以包括在所述标准距离范围以外的身体距离及其对应的驾驶员的身体特定部位。
该***还可以包括开关控制装置60，用于手动地开启或关闭报警功能，和/或在车辆点火后预定时间后自动关闭报警功能。
优选地，所述驾驶员肢体信息采集装置30、所述显示装置50和所述开关控制装置60可以与车辆CD显示器相集成，以便于驾驶员的操作。
本发明的又一个方面还提供了一种包括上述的用于驾驶员坐姿监控的***的车辆。可以对现有的车辆进行改装，例如安装距离感测器和显示器来实施本发明提供的***，也可以将本发明提供的***直接与车辆的ECU、座椅以及CD显示器相集成。
本发明提供的用于驾驶员坐姿监控的方法、***及车辆通过将测得的驾驶员与车辆的距离参数与标准参数相比较来判断驾驶员的坐姿是否正确，并且在判断驾驶员坐姿错误时发出警报，从而可以让驾驶员采用正确的驾驶坐姿来驾驶车辆，实现良好的驾驶视觉效果，消除行车安全隐患和不良坐姿对身体健康的损害。同时，由于本发明针对不同身材的驾驶员分别设置了标准参数，大大提高了测量和报警的精确度。本发明提供的用于驾驶员坐姿监控的方法和***可以提高车辆的科技感，车辆电器功能拓展，增加车辆卖点。此外，还可以对现有的车辆进行简单并低成本地改装来采用本发明提供的***，利于广泛地保证行车安全与驾驶人员身体健康。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，相反地，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的全部内容。
Claims (10)
1.一种用于驾驶员坐姿监控的方法，其特征在于，该方法包括：
存储标准距离范围数据，其中所述标准距离范围数据包括针对不同肢体条件的驾驶员在坐姿正确的情况下驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的标准距离范围；
测量身体距离，其中所述身体距离包括驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的多个距离；
获取驾驶员的肢体条件；
根据获取的所述驾驶员的肢体条件，将测量到的所述身体距离与所述标准距离范围数据中与所述驾驶员的肢体条件对应的所述标准距离范围数据相比较；以及
当测量到的所述身体距离中的一个或多个在与所述驾驶员的肢体条件对应的所述标准距离范围以外时报警。
2.根据权利要求1所述的用于驾驶员坐姿监控的方法，其特征在于，所述多个车辆参照点包括座椅头枕处、座椅靠背处、转向管柱内饰护板处、驾驶员头部区域的车辆顶棚处、仪表板内饰下护板部左侧以及仪表板内饰下护板部右侧中的至少两个。
3.根据权利要求2所述的用于驾驶员坐姿监控的方法，其特征在于，与座椅头枕处相对应的身体距离为驾驶员头部与座椅头枕的距离；与座椅靠背处相对应的身体距离为驾驶员背部与座椅靠背的距离；与转向管柱内饰护板处相对应的身体距离为驾驶员胸部与转向管柱内饰护板的距离；与驾驶员头部区域的车辆顶棚处相对应的身体距离为驾驶员头部至车辆顶棚处距离；与仪表板内饰下护板左侧相对应的身体距离为驾驶员左小腿部至车辆离合器上方仪表内饰下护板的距离；与仪表板内饰下护板右侧相对应的身体距离为驾驶员右小腿部至车辆加速踏板上方仪表内饰下护板的距离。
4.根据权利要求1所述的用于驾驶员坐姿监控的方法，其特征在于，该方法还包括显示报警内容，所述报警内容包括在所述标准距离范围以外的身体距离及在所述标准距离范围以外的身体距离对应的驾驶员的身体特定部位。
5.根据权利要求1所述的用于驾驶员坐姿监控的方法，其特征在于，所述报警功能通过手动开启或关闭，或在车辆点火后预定时间后自动关闭报警功能。
6.一种用于驾驶员坐姿监控的***，其特征在于，该***包括：
数据库，用于存储标准距离范围数据，其中所述标准距离范围数据包括针对不同肢体条件的驾驶员在坐姿正确的情况下驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的标准距离范围；
多个距离感测装置，用于测量身体距离，其中所述身体距离包括驾驶员的身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的多个距离；
驾驶员肢体信息采集装置，用于获取驾驶员的肢体状态信息；以及
处理器装置，用于根据获取的所述驾驶员的肢体状态信息，将测量到的所述身体距离与所述标准距离范围数据中的对应的肢体条件的所述标准距离范围数据相比较，并且在所述身体距离中的一个或多个在对应的标准距离范围以外时报警。
7.根据权利要求6所述的用于驾驶员坐姿监控的***，其特征在于，所述多个距离感测装置分别位于座椅头枕处、座椅靠背处、转向管柱内饰护板处、驾驶员头部区域的车辆顶棚处、仪表板内饰下护板部左侧以及仪表板内饰下护板部右侧。
8.根据权利要求7所述的用于驾驶员坐姿监控的***，其特征在于，该***还包括显示装置，用于显示报警内容，所述报警内容包括在所述标准距离范围以外的身体距离及其对应的驾驶员的身体特定部位。
9.根据权利要求6所述的用于驾驶员坐姿监控的***，其特征在于，该***还包括开关控制装置，用于手动地开启或关闭报警功能，或在车辆点火后预定时间后自动关闭报警功能。
10.一种车辆，其特征在于，该车辆包括权利要求6-9中任意一项所述的用于驾驶员坐姿监控的***。
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