CN104071099A - 一种汽车电器盒 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车电器盒，包括上盖、下盖和电器盒本体，电器盒本体内设有整车电源分配模块，所述整车电源分配模块包括为整车启动供电的第一汇流片、为整车预热供电的第二汇流片、连接蓄电池整车电源端子的第三汇流片及连接发电机整车电源端子的第四汇流片；第三汇流片与所述第一汇流片、第二汇流片及第四汇流片之间各自分别串联有保险丝；所述第三汇流片和所述第四汇流片上均分出若干供电回路，并通过保险丝分别与连接不同用电设备的继电器相连，使得电器盒成本低，大电流通过能力强，可靠性高，并且整车启动、预热供电与其他用电设备供电分开，避免了相互间的影响，进一步提高了整车电气盒的可靠性和安全性。

Description

一种汽车电器盒

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车电器盒。

背景技术

汽车电器盒内装配有各种继电器和保险，承担着整车电源的输送、分配等任务，其可靠性与整车线路的可靠性密切相关。

常用的电器盒包括直插式电器盒和PCB板电器盒，其中，直插式电器盒的整车电源分配模块是由若干端子直接***电器盒中，端子之间通过电线连通，并由端子连通整车电源和各用电设备的继电器，从而构成用电回路，这种电器盒是一种简易的接线盒结构，由于采用电线连接的方式，若干端子间的连线复杂，耗费工时，且容易出错，可靠性较差；与之相比，PCB板电器盒使用方便，但其价格较贵，成本高；另外，两种电器盒的大电流通过能力较弱，安全性不高

因此，设计大电流通过能力强、可靠性高、成本低的汽车电器盒，是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车电器盒，所述汽车电器盒大电流通过能力强，接线简单，安全性好，可靠性高且成本较低。

为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种汽车电器盒，包括上盖、下盖和电器盒本体，所述电器盒本体内设有整车电源分配模块，所述整车电源分配模块包括为整车启动回路供电的第一汇流片、为整车预热回路供电的第二汇流片、连接蓄电池整车电源端子的第三汇流片及连接发电机整车电源端子的第四汇流片；所述第三汇流片与所述第一汇流片之间、与第二汇流片之间及与第四汇流片之间各自分别串联有保险丝；所述第三汇流片和所述第四汇流片上均分出若干供电回路，并通过保险丝分别与连接不同整车用电设备的继电器相连。

优选地，上述四组汇流片组成矩形，所述第一汇流片与所述第三汇流片通过缓熔保险丝连接；所述第二汇流片与所述第三汇流片通过第一片式保险丝连接，所述第一片式保险丝的两端分别通过螺栓固定在所述第二汇流片和所述第三汇流片上；所述第四汇流片与所述第三汇流片通过第二片式保险丝连接，所述第二片式保险丝的两端分别通过螺栓固定在所述第三汇流片和所述第四汇流片上。

优选地，所述第三汇流片和所述第四汇流片对称布置，且所述第三汇流片上靠近所述第四汇流片的一侧设有第一防转孔，所述第四汇流片靠近所述第三汇流片的一侧设有第二防转孔。

优选地，所述电器盒本体上设有保险安装位置，所述保险安装位置包括快熔保险安装位置和缓熔保险安装位置，且所述快熔保险安装位置和所述缓熔保险安装位置为一组或多组。

优选地，所述电器盒本体上设有保险夹安装位置。

优选地，所述电器盒本体上设有电源线插件安装位置。

优选地，所述电器盒本体上设有断路器安装位置。

优选地，所述电器盒本体上设有二极管安装位置。

优选地，所述上盖与所述电器盒本体为可拆卸式连接，且所述下盖与所述电器盒本体也为可拆卸式连接。

优选地，所述下盖底面的中部设有凸起，且其四周设有多个排水孔。

本发明提供的汽车电器盒，具有新型的整车电源分配模块，所述整车电源分配模块包括连接蓄电池整车电源端子的第三汇流片和连接发电机整车电源端子的第四汇流片，所述第三汇流片从蓄电池获得整车用电电器的电源，所述第四汇流片分别发电机获得整车用电电器的电源，且所述第三汇流片和所述第四汇流片之间采用保险丝连通，从而可以实现发电机向蓄电池充电或者发电机发电不足时，蓄电池可以补足供电量，另外，所述第三汇流片和所述第四汇流片上均分出若干供电回路，并通过保险丝分别与连接不同整车用电设备的继电器相连，从而保证为各用电设备供电，保证其正常使用；同时，所述整车电源分配模块还包括与所述第三汇流片通过保险丝串联连接的第一汇流片、第二汇流片，所述第一汇流片可单独为整车启动回路供电，而所述第二汇流片可单独为整车预热回路供电。本发明提供的汽车电器盒采用上述整车电源分配模块，避免了使用PCB板或连线端子，降低了成本，电器盒的大电流通过能力增强，且安全性和可靠性较高，并且整车启动供电、整车预热供电与其他整车用电设备供电分开，彼此相互独立，避免了相互间的影响和干扰，进一步提高了整车电气盒的可靠性和安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本发明的具体实施例作进一步的详细说明，其中：

图1为本发明实施例提供的电器盒整车电源分配模块的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的电器盒整车电源分配模块的俯视图；

图3为本发明实施例提供的电器盒本体的俯视图；

图4为本发明实施例提供的上盖的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的下盖的结构示意图。

其中附图标记说明：

1-上盖，2-下盖，3-电器盒本体；

11-上凸台；21-凸起，22-排水孔，23-下凸台，24-漏线槽；

31-保险安装位置，32-保险夹安装位置，33-电源线插件安装位置，34-断路器安装位置，35-二极管安装位置，36-上悬臂锁紧件，37-下悬臂锁紧件，38-安装板，39-安装孔，310-继电器安装位置；

31a-快熔保险安装位置，31b-缓熔保险安装位置；

a-第一汇流片，b-第二汇流片，c-第三汇流片，d-第四汇流片，e-第一防转孔，f-第二防转孔，g-蓄电池整车电源端子安装孔，h-发电机整车电源端子安装孔；

A1-第一螺栓安装孔，A2-第二螺栓安装孔，A3-第三螺栓安装孔，A4-第四螺栓安装孔。

具体实施方式

为是本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明的技术方案作进一步的介绍。

本发明提供的汽车电器盒，包括上盖1、下盖2和电器盒本体3，所述电器盒本体3内设有整车电源分配模块，如图1或图2所示，所述整车电源分配模块包括四组汇流片，分别为第一汇流片a、第二汇流片b、第三汇流片c及第一汇流片d，其中，所述第三汇流片c与蓄电池整车电源端子连接，获得蓄电池提供的整车用电电流，而所述第四汇流片d与发电机整车电源端子连接，获得发电机提供的整车用电电流，所述第三汇流片c和所述第四汇流片d上均分出若干供电回路，并通过保险丝分别与连接不同整车用电设备的继电器相连，从而完成为整车用电设备供电，所述第三汇流片c或所述第四汇流片d上分出的供电回路数可根据整车用电的实际情况进行设计；所述第三汇流片c和所述第四汇流片d之间还串联有保险丝，将两者连通，这样可以实现发电机为整车蓄电池的充电，同时，发电机发电不足时，蓄电池又能通过保险，补足供电量；另外，所述第一汇流片a与所述第三汇流片c采用保险丝连接，从所述第三汇流片c获得电源，且所述第一汇流片a上设计有孔状端子，与整车启动继电器片式针脚匹配连接，从而使得所述第一汇流片a可单独为整车启动回路供电；所述第二汇流片b与所述第三汇流片c也采用保险丝连接，从所述第三汇流片c获得电源，且所述第二汇流片b另一端连接预热继电器，从而使得所述第二汇流片b可单独为整车预热回路供电。

通过上述连通的四组汇流片，所述汽车电器盒能够实现为整车配电，且与常用的PCB板电器盒或直插式电器盒相比，由于汇流片的使用，电器盒大电流通过能力增强，连线简单，可靠性和安全性提高，且成本较低；同时，本发明实施例提供的这种汽车电器盒，在整车电源分配模块中，将整车启动回路供电、整车预热回路供电与整车其他用电设备供电分开，使其彼此独立，相互间不受影响和干涉，进一步增加了电器盒的可靠性和安全性。

在本发明实施例具体实施过程中，上述四组汇流片组成矩形布置，所述第一汇流片a与所述第三汇流片c通过缓熔保险丝连接；所述第二汇流片b与所述第三汇流片c通过第一片式保险丝连接，所述第一片式保险丝的一端通过螺栓固定在所述第二汇流片b上的第四螺栓孔A4处，另一端通过螺栓固定在所述第三汇流片c上的第三螺栓孔A3处；所述第四汇流片d与所述第三汇流片c通过第二片式保险丝连接，所述第二片式保险丝的一端通过螺栓固定在所述第三汇流片c上的第一螺栓孔A1处，另一端通过螺栓固定在所述第四汇流片d上的第二螺栓孔A2处。采用上述方式，使得汇流片的布置结构整齐，连接方式简单，避免连接保险过长，不便于连接，能够有效保证电器盒的可靠性。

进一步地，所述第三汇流片c上开设有蓄电池整车电源端子安装孔g，通过螺栓连接将蓄电池整车电源端子固定在所述第三汇流片c上，所述第四汇流片d上开设有发电机整车电源端子安装孔h，通过螺栓连接将发电机整车电源端子固定在所述第四汇流片d上，螺栓可同时起到固定和导电的作用；并且，所述第三汇流片c和所述第四汇流片d对称布置，所述第三汇流片c上靠近所述第四汇流片d的一侧设有第一防转孔e，蓄电池整车电源端子固定后，其上的对应结构卡接在所述第一防转孔e中，所述第四汇流片d靠近所述第三汇流片c的一侧设有第二防转孔f，所述发电机整车电源端子上的对应结构卡接在所述第二防转孔f中，这种结构可有效防止蓄电池整车电源端子和发电机整车电源端子的转动，保证其固定牢靠；且由于所述第三汇流片c和所述第四汇流片d对称布置，上述防转孔在相应汇流片上彼此靠近的一侧，因此，还可防止所述蓄电池整车电源端子和发电机整车电源端子的安装位置出错。

图3为本发明实施例提供的电器盒本体的俯视图，如图所示，所述电器盒本体3上设有保险安装位置31，且所述保险安装位置31包括快熔保险安装位置31a和缓熔保险安装位置31b，因此，所述电器盒本体可同时放置快熔保险和缓熔保险两种类型的保险，且不同类型的保险安装位置可设根据需要设置一组或多组，以全面满足不同用电电流(如5A、10A、….120A等)的各类电气功能的保险需求。

所述电器盒本体3上还可设有保险夹安装位置32，以满足方便、快速地拆卸保险的需求。

所述电器盒本体3上还设有电源线插件安装位置33，以便有额外引出电源线的需求时，方便电源线的固定和布置，适应整车多功能性的需求。

所述述电器盒本体3上设置了断路器安装位置34，可连接断路器，有效保证大电流时的整车用电安全，相比传统的线束内联的设计方式，其安全性更高。

所述电器盒本3上还设置了二极管安装位置35，可满足片式二极管的使用。

所述电器盒本体3上的继电器安装位置310具有多组，且设计为不同的结构，可根据具体需求安装不同规格和数量的继电器。

因此，本发明提供的汽车电器盒在提升大电流通过能力和可靠性的基础上，还具备了多功能性的特点。

另外，为了方便电器盒的检修，所述上盖1与所述电器盒本体3为可拆卸式连接，且所述下盖2与所述电器盒本体3也为可拆卸式连接。

在具体实施例中，如图3-5所示，所述上盖1上设有具有定位槽的上凸台11，所述上凸台11设置在所述上盖的两个侧面边缘，可设置一组或多组，所述电器盒本体3上设置有与所述上凸台11配合的上悬臂锁紧件36，所述上凸台11与所述上悬臂锁紧件36配合卡接，将所述上盖1和所述电器盒本体3组装在一起；所述下盖2上设置有漏线槽24，以便线束通过，线束固定好后，组装所述下盖2和所述电器盒本体3，具体地，所述下盖的四周均设有具有定位槽的下凸台23，所述电器盒本体3上设有与所述下凸台23配合的下悬臂锁紧件37，通过所述下凸台23和所述下悬臂锁紧件37配合卡紧，完成所述下盖2和所述电器盒本体3的组装。

所述上悬臂锁紧件36或所述下悬臂锁紧件37可根据实际需要设计不同的形状，如卡爪、销、圆环等。

可以理解地，所述上盖1与所述电器盒本体3的连接以及所述下盖2与所述电器盒本体3的连接也可采用螺栓连接、卡扣连接等其他可拆卸的连接方式。

另外，为了促进电器盒内的积水流出，保证电器盒的安全，所述下盖2底面的中部设有凸起21，且其四周设有多个排水孔22。

在上述实施例技术方案的基础上，所述电器盒本体3的一侧设有安装板38，且其上开设有安装孔39，以便所述汽车电器盒在整车上的装配，所述安装板38可为一组或多组，在本实施例中，优选两组，并对称布置，以保证电器盒固定的牢靠性。

本发明实施例提供的汽车电器盒，通过对整车电源分配模块及电器盒本体内部的重新设计，以及对上盖、下盖与电器盒本体之间的连接方式的优化，使得所述汽车电器盒具备了大电流通过能力强、接线简单、可靠性强、成本低、检修方便、功能全面等优势。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车电器盒，包括上盖(1)、下盖(2)和电器盒本体(3)，所述电器盒本体(3)内设有整车电源分配模块，其特征在于，所述整车电源分配模块包括为整车启动回路供电的第一汇流片(a)、为整车预热回路供电的第二汇流片(b)、连接蓄电池整车电源端子的第三汇流片(c)及连接发电机整车电源端子的第四汇流片(d)；所述第三汇流片(c)与所述第一汇流片(a)之间、与所述第二汇流片(b)之间及与所述第四汇流片(d)之间分别串联有保险丝；所述第三汇流片(c)和所述第四汇流片(d)上均分出若干供电回路，并通过保险丝分别与连接不同整车用电设备的继电器相连。

2.根据权利要求1所述的汽车电器盒，其特征在于，上述四组汇流片组成矩形，所述第一汇流片(a)与所述第三汇流片(c)通过缓熔保险丝连接；所述第二汇流片(b)与所述第三汇流片(c)通过第一片式保险丝连接，所述第一片式保险丝的两端分别通过螺栓固定在所述第二汇流片(b)和所述第三汇流片(c)上；所述第四汇流片(d)与所述第三汇流片(c)通过第二片式保险丝连接，所述第二片式保险丝的两端分别通过螺栓固定在所述第三汇流片(c)和所述第四汇流片(d)上。

3.根据权利要求2所述的汽车电器盒，其特征在于，所述第三汇流片(c)和所述第四汇流片(d)对称布置，且所述第三汇流片(c)上靠近所述第四汇流片(d)的一侧设有第一防转孔(e)，所述第四汇流片(d)靠近所述第三汇流片(c)的一侧设有第二防转孔(f)。

4.根据权利要求3所述的汽车电器盒，其特征在于，所述电器盒本体(3)上设有保险安装位置(31)，所述保险安装位置(31)包括快熔保险安装位置(31a)和缓熔保险安装位置(31b)，且所述快熔保险安装位置(31a)和所述缓熔保险安装位置(31b)为一组或多组。

5.根据权利要求4所述的汽车电器盒，其特征在于，所述电器盒本体(3)上设有保险夹安装位置(32)。

6.根据权利要求5所述的汽车电器盒，其特征在于，所述电器盒本体(3)上设有电源线插件安装位置(33)。

7.根据权利要求6所述的汽车电器盒，其特征在于，所述电器盒本体(3)上设有断路器安装位置(34)。

8.根据权利要求7所述的汽车电器盒，其特征在于，所述电器盒本体(3)上设有二极管安装位置(35)。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的汽车电器盒，其特征在于，所述上盖(1)与所述电器盒本体(3)为可拆卸式连接，且所述下盖(2)与所述电器盒本体(3)也为可拆卸式连接。

10.根据权利要求9所述的汽车电器盒，其特征在于，所述下盖(2)底面的中部设有凸起(21)，且其四周设有多个排水孔(22)。