CN104063958A - 一种无卡公共自行车***及其借还车方法 - Google Patents

Abstract

本发明揭示了一种无卡公共自行车***及其借还车方法，***包括中心服务器、若干辆自行车、若干锁柱、若干运行借还车APP的智能终端，通过智能终端与锁柱进行数据通讯，通过密钥识别用户身份，锁柱自动处理借车、还车请求，所有借还车记录自动记录在智能终端。应用本发明，无需办卡，就可以借还车，也不存在卡丢失、损坏的问题，在智能终端上方便地查询所有借还车记录。因此，解决了查看借还车记录不方便、办卡时间长、一卡通对接周期长的缺陷。

Description

一种无卡公共自行车***及其借还车方法

技术领域

本发明涉及公共自行车智能管理技术领域，尤其涉及一种无卡公共自行车***及其借还车方法。

背景技术

公共自行车***是一个绿色环保、零碳排放的***，可以方便市民最后一公里出行，受到广大市民的欢迎，各地政府都加大投入进行建设。

现有的公共自行车***，锁柱读取用户信息、自行车信息，用户通过刷卡在锁柱上完成借车、还车操作，借车数据和还车数据，通过网络通讯，发送给中心服务器。在建设公共自行车***的过程中，使用借车卡带来几个问题，第一是卡内存储有限，无法存储用户完整的借还车记录，用户也无法直接查看借还车记录，必须要到专用的设备上读取或者登录到网站查看；第二是用户办卡周期长，甚至需要超过1个月的时间才能领到卡；第三是***对接难度大，很多城市有市民卡、公交卡，业主往往会要求实现一卡通，此时公共自行车***的供应商往往需要和市民卡、公交卡去实现对接，这涉及多家公司的协调，不仅费时，而且很容易出现责任不清的问题，往往导致公共自行车***的建设周期拉长，通常这样的一卡通对接都需要3个月以上的时间。

因此针对现有技术存在的上述缺陷，需要一种技术方案，无需使用借车卡就能实现借还车，解决公共自行车***建设中查看借还车记录不方便、办卡时间长、一卡通对接周期长的问题。

发明内容

为了克服上述现有技术缺陷，本发明提供一种无卡公共自行车***，无需使用借车卡就能实现借还车，解决公共自行车***建设中查看借还车记录不方便、办卡时间长、一卡通对接周期长的缺陷。

同时提供了基于上述无卡公共自行车***的借车、还车方法。

本发明解决其技术问题的技术方案是：

一种无卡公共自行车***，包括中心服务器、若干辆自行车、若干锁柱，锁柱锁定或解锁自行车，借还车数据通过网络通讯上传到中心服务，其特征在于所述***无需使用借车卡，包括若干智能终端，用于运行借还车APP，通过数据通讯，向所述锁柱发送借还车请求，锁柱自动处理借还车请求，解锁或锁定所述自行车。

作为一种优选方案，所述智能终端为智能手机或平板电脑。

作为一种优选方案，所述智能终端与锁柱之间的数据通讯方式为蓝牙通讯。

作为一种优选方案，所述智能终端与锁柱之间的数据通讯方式为WIFI通讯。

利用无卡公共自行车***的一种公共自行车借车方法，包括如下步骤：

步骤S11，用户注册成为***会员；

步骤S12，***生成用户标识密钥K，下载到智能终端；

步骤S13，智能终端与锁柱建立数据通讯连接；

步骤S14，借还车APP发送用户标识密钥K给锁柱；

步骤S15，锁柱判断密钥K的合法性；如果合法，则解锁公共自行车，借车数据发送给智能终端和中心服务器存储；否则不解锁。

利用无卡公共自行车***的一种公共自行车还车方法，包括如下步骤：

步骤S31，用户将公共自行车归还到锁柱；

步骤S32，锁柱提示用户在智能终端上还车；

步骤S33，智能终端与锁柱建立数据通讯连接；

步骤S34，借还车APP发送还车请求给锁柱；

步骤S35，锁柱处理还车请求，锁定自行车，还车数据发送给智能终端和中心服务器存储。

本发明的有益效果是，应用本发明提供的无卡公共自行车***及其借还车方法，通过智能终端与锁柱进行数据通讯，通过密钥识别用户身份，锁柱自动处理借车、还车请求，所有借还车记录自动记录在智能终端。应用本发明，无需办卡，就可以借还车，也不存在卡丢失、损坏的问题，在智能终端上方便地查询所有借还车记录。因此，解决了查看借还车记录不方便、办卡时间长、一卡通对接周期长的缺陷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为示出实施例一的无卡公共自行车***的***结构框图；

图2为示出使用实施例一的无卡公共自行车***的借车方法流程图；

图3为示出使用实施例一的无卡公共自行车***的还车方法流程图；

图4为示出实施例二的无卡公共自行车***的***结构框图；

图5为示出使用实施例二的无卡公共自行车***的借车方法流程图；

图6为示出使用实施例二的无卡公共自行车***的还车方法流程图。

具体实施方式

为更好地理解本发明的内容，下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

实施例一

本发明揭示了一种无卡公共自行车***，请参阅图1，图1为示出本实施例的无卡公共自行车***的***结构框图，由图1可见，包括中心服务器10和若干网点，每个网点包括1个网点管理设备201，若干辆自行车202、若干锁柱203。用户使用智能终端30，通过蓝牙与锁柱203进行数据通讯，智能终端30典型设备是智能手机、平板电脑，存储有用户的密钥K，密钥K唯一标识一个用户，通过智能终端30上运行的借还车APP，将密钥K发给锁柱203，实现借车和还车的用户身份认证。锁柱203自动处理借还车请求，并将数据通过网点管理设备201发送给中心服务器10。

利用本实施例的无卡公共自行车***的借车方法，请参阅图2，图2为示出使用本实施例的无卡公共自行车***的借车方法流程图，包括如下步骤：

步骤S101，用户注册成为***会员；

步骤S102，***生成用户标识密钥K，下载到智能终端30；

步骤S103，智能终端30与锁柱203建立蓝牙通讯连接；

步骤S104，智能终端30上的借还车APP发送用户标识密钥K给锁柱203，请求借车；

步骤S105，锁柱203判断密钥K的合法性；如果合法，则解锁公共自行车202，借车数据发送给智能终端30存储，同时通过网点管理设备201发送给中心服务器10；否则不解锁。

利用本实施例的无卡公共自行车***的还车方法，请参阅图3，图3为示出使用本实施例的无卡公共自行车***的还车方法流程图，包括如下步骤：

步骤S201，用户将公共自行车202归还到锁柱203；

步骤S202，锁柱203提示用户在智能终端30上还车；

步骤S203，智能终端30与锁柱203建立蓝牙通讯连接；

步骤S204，智能终端30上的借还车APP发送还车请求；

步骤S205，锁柱203处理还车请求，锁定自行车，还车数据发送给智能终端30存储，同时借车数据通过网点管理设备201发送给中心服务器10。

综上所述，应用本实施例提供的无卡公共自行车***，智能终端通过蓝牙与锁柱进行数据通讯，通过密钥识别用户身份，锁柱自动处理借车、还车请求，所有借还车记录自动记录在智能终端。应用本发明，无需办卡，就可以借还车，也不存在卡丢失、损坏的问题，在智能终端上方便地查询所有借还车记录。因此，解决了查看借还车记录不方便、办卡时间长、一卡通对接周期长的缺陷。

实施例二

本发明揭示了一种无卡公共自行车***，请参阅图4，图4为示出本实施例的无卡公共自行车***的***结构框图，由图4可见，包括中心服务器10和若干网点，每个网点包括1个网点管理设备201和1个无线路由器204、若干辆自行车202、若干锁柱203。用户使用智能终端30，通过WIFI，经由网点管理设备与锁柱203进行数据通讯，智能终端30典型设备是智能手机、平板电脑，存储有用户的密钥K，密钥K唯一标识一个用户，通过智能终端30上运行的借还车APP，将密钥K发给锁柱203，实现借车和还车的用户身份认证。锁柱203自动处理借还车请求，并将数据通过网点管理设备201发送给中心服务器10。

利用本实施例的无卡公共自行车***的借车方法，请参阅图5，图5为示出使用本实施例的无卡公共自行车***的借车方法流程图，包括如下步骤：

步骤S301，用户注册成为***会员；

步骤S302，***生成用户标识密钥K，下载到智能终端30；

步骤S303，智能终端30与无线路由器204建立WIFI通讯，通过网点管理设备201与指定的锁柱203建立无线通讯连接；

步骤S304，智能终端30上的借还车APP发送用户标识密钥K给锁柱203，请求借车；

步骤S305，锁柱203判断密钥K的合法性；如果合法，则解锁公共自行车202，借车数据发送给智能终端30存储，同时通过网点管理设备201发送给中心服务器10；否则不解锁。

利用本实施例的无卡公共自行车***的还车方法，请参阅图6，图6为示出使用本实施例的无卡公共自行车***的还车方法流程图，包括如下步骤：

步骤S401，用户将公共自行车202归还到锁柱203；

步骤S402，锁柱203提示用户在智能终端30上还车；

步骤S403，智能终端30与无线路由器204建立WIFI通讯，通过网点管理设备201与指定的锁柱203建立无线通讯连接；

步骤S404，智能终端30上的借还车APP发送还车请求；

步骤S405，锁柱203处理还车请求，锁定自行车，还车数据发送给智能终端30存储，同时借车数据通过网点管理设备201发送给中心服务器10。

综上所述，应用本实施例提供的无卡公共自行车***，智能终端通过WIFI与锁柱进行数据通讯，通过密钥识别用户身份，锁柱自动处理借车、还车请求，所有借还车记录自动记录在智能终端。应用本发明，无需办卡，就可以借还车，也不存在卡丢失、损坏的问题，在智能终端上方便地查询所有借还车记录。因此，解决了查看借还车记录不方便、办卡时间长、一卡通对接周期长的缺陷。

Claims (6)

1.一种无卡公共自行车***，包括中心服务器、若干辆自行车、若干锁柱，锁柱锁定或解锁自行车，借还车数据通过网络通讯上传到中心服务，其特征在于：

所述***无需使用借车卡，包括若干智能终端，用于运行借还车APP，通过数据通讯，向所述锁柱发送借还车请求，锁柱自动处理借还车请求，解锁或锁定所述自行车。

2.如权利要求1所述无卡公共自行车***，其特征在于：

所述智能终端为智能手机或平板电脑。

3.如权利要求1所述无卡公共自行车***，其特征在于：

所述智能终端与锁柱之间的数据通讯方式为蓝牙通讯。

4.如权利要求1所述无卡公共自行车***，其特征在于：

还包括若干WIFI热点，所述锁柱与WIFI热点通过有线或者无线方式连接，所述智能终端通过WIFI热点与所述锁柱进行数据通讯。

5.利用权利要求1所述无卡公共自行车***的一种公共自行车借车方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤S11，用户注册成为***会员；

步骤S12，***生成用户标识密钥K，下载到智能终端；

步骤S13，智能终端与锁柱建立数据通讯连接；

步骤S14，借还车APP发送用户标识密钥K给锁柱；

步骤S15，锁柱判断密钥K的合法性；如果合法，则解锁公共自行车，借车数据发送给智能终端和中心服务器存储；否则不解锁。

6.利用权利要求1所述无卡公共自行车***的一种公共自行车还车方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤S31，用户将公共自行车归还到锁柱；

步骤S32，锁柱提示用户在智能终端上还车；

步骤S33，智能终端与锁柱建立数据通讯连接；

步骤S34，借还车APP发送还车请求给锁柱；

步骤S35，锁柱处理还车请求，锁定自行车，还车数据发送给智能终端和中心服务器存储。