CN104036660A - 一种停车场空位指示*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种停车场空位指示***,属于停车场泊车引导领域。该***包括汇聚节点、无线接收器、微处理器、显示器,以及与停车位一一对应的漫反射传感器,每个漫反射传感器均嵌于相应停车位的地面内,用于检测空闲泊位,所有漫反射传感器均将检测信号汇总至汇聚节点,汇聚节点通过无线方式将信号传给微处理器处理,并将空闲泊位显示在显示器上。本发明能在车辆驶入停车场前就告知驾驶员空闲泊位的位置,避免了盲目找车位的麻烦,***易于实现,维护方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种停车场空位指示***,属于停车场泊车引导领域。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们出行的主要代步工具,越来越多的家庭也已购置了私家车。在一些中大型城市,一些市中心的停车场经常处于停满饱和状态,即使被管理者准许驶入,驾驶员也要自行摸索着找到空闲泊位,尤其是在一些大型分层停车场,要找到一个空闲泊位并非易事,十分浪费时间,而且这对于停车场内的车辆流动也会造成影响,不利于停车场的秩序管理。
现在有的高级停车场已经采用了空闲泊位指示装置,但这需要待停车辆驶入后才能观察到,其在每个车位处都安装有指示灯,整个***实现成本高,维护成本也较高。
发明内容
本发明的目的在于:提出一种无线式的停车场空位指示***,以通过大屏幕显示空闲泊位,方便驾驶员尽快泊车。
该停车场空位指示***包括汇聚节点、无线接收器、微处理器、显示器,以及与停车位一一对应的漫反射传感器,每个漫反射传感器均嵌于相应停车位的地面内,所有漫反射传感器均与汇聚节点相连,所述汇聚节点无线连接无线接收器,所述无线接收器通过微处理器连接显示器。
优选地,所述无线接收器采用Zigbee射频接收器。
优选地,所述显示器采用LED点阵显示屏。
技术效果:
1、能在车辆进入停车场前就告知驾驶员空闲泊位的位置,从而能指引车辆直接开向空闲泊位,避免了盲目找车位的麻烦,节约了时间,提高了停车场的运作效率,更利于管理。
2、***架构简单,易于实现,维护方便,尤其适合大型停车场使用。
附图说明
图1为本发明的***结构框图。
具体实施方式
下面对本发明作进一步说明。
本发明停车场空位指示***的结构如图1所示,包括汇聚节点、无线接收器、微处理器、显示器,以及与停车位一一对应的漫反射传感器,每个漫反射传感器均嵌于相应停车位的地面内,所有漫反射传感器均与汇聚节点相连,汇聚节点无线连接无线接收器,无线接收器通过微处理器连接显示器。
漫反射传感器采用DI-SORIC公司的OT/LTV系列漫反射光电传感器,其安装于泊位地面中央处,其感应端与地面形成一体,以防止车辆轮胎碾压而损坏;汇聚节点采用多输入工控机,其内部集成Zigbee射频发射模块,用于实现信号无线传输功能;无线接收器采用Zigbee射频接收器,其与汇聚节点内的射频发射器无线匹配,传输距离控制在40~50m左右;微处理器采用ATMEL公司的AT91系列32位单片机,其具有大容量和强大的处理能力;显示屏采用大型LED点阵显示屏。无线接收器和微处理器可由一台上位PC机代替,实现无线信号的接收与处理。
具体实施时,LED点阵屏设于停车场入口处,以便于驾驶员查看泊位信息,在微处理器中,每个漫反射传感器都匹配有与泊位对应的编号。***上电后,所有漫反射传感器启动实时检测,当车辆入位后,漫反射传感器产生感应信号,若泊位空闲,传感器则无感应,所有传感器将检测信号实时汇总至汇聚节点,由汇集节点无线发送给微处理器,微处理器通过信号处理将空闲泊位编号滚动显示在LED点阵屏上,同时实时更新泊位信息,车辆进入闸口后就可以直接开向一个空闲泊位,从而无需人工指引泊车。
Claims (3)
1.一种停车场空位指示***,其特征在于:包括汇聚节点、无线接收器、微处理器、显示器,以及与停车位一一对应的漫反射传感器,每个漫反射传感器均嵌于相应停车位的地面内,所有漫反射传感器均与汇聚节点相连,所述汇聚节点无线连接无线接收器,所述无线接收器通过微处理器连接显示器。
2.根据权利要求1所述的停车场空位指示***,其特征在于:所述无线接收器采用Zigbee射频接收器。
3.根据权利要求1所述的停车场空位指示***,其特征在于:所述显示器采用LED点阵显示屏。
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