CN104036641A - 一种含有射频识别功能的交通用摄像机 - Google Patents

Abstract

本发明一种含有射频识别功能的交通用摄像机，其特征在于，将交通用超高频射频识别(RFID)读写器内置在通用交通用视频识别摄像机内，整合各自的识别功能、共享双方的关键数据，对车辆汽车电子标识（或称电子车牌）信息与车辆牌照（铁皮车牌）号进行前端采集、综合比对，并产生数据及比对结果，由一个数据接口输出。同时也可以分别完成电子车牌***和交通摄像机的全部功能。所述的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，包括：视频识别摄像机模块单元、视频识别摄像机成像单元（含镜头）、射频识别读写模块单元、双基信号处理与比对模块单元，以及相关***电路与接口单元。

Description

一种含有射频识别功能的交通用摄像机

技术领域

本发明涉及视频监控与摄像机领域，具体涉及将射频识别读写器内置入交通用视频识别摄像机体内，使之成为一款可进行视频、射频双基数据采集及综合比对的摄像机。

背景技术

近几年来，国家平安城市、天网工程持续发力，更多的视频采集设备被投入到交通管理应用中来；而为了响应国家建设智慧城市的号召，电子车牌技术作为物联网产业的分支，与云计算结合，产生出来的交通大数据、城市大数据又是目前最炙手可热的发展方向之一。涉车社会活动已经成为现代社会经济活动、民生发展和城市建设基础，有越来越多的城市政府和交通管理者意识到电子车牌***所带来的好处。将上述两套不同实现手法、不同市场进度、但相同管理目的的交通应用产品结合起来使用，目前还处于空白阶段。

不仅如此，电子车牌射频识别读写器设备可以与现有道路卡口、电警摄像机相结合，实现“双基数据比对”功能，可对社会上各种假***辆、非法营运车辆、盗抢嫌疑车辆等形成最佳的检测手段和执法依据。随着科技的不断发展，市场和用户逐渐意识到该双基识别比对技术实现的重要性后，一直在寻求一种合适、简便的手段将两种设备结合起来使用。例如一种手法是将射频识别读写器封装在摄像机护罩内，与视频识别摄像机同时工作，完成视频、射频信号采集与前端或后台比对功能。

本发明提出的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，集成度比上述方案又大大提高，不仅将视频和射频识别的模块电路与双基比对模块结合，更可以通过该摄像机的同一数据接口，将各类信息发送至后台。本发明大大节约了分离式产品组合的空间、安装、价格成本，更符合环保、有效资源利用、产品高度集成化的大趋势需要。

发明内容

本发明的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，其特征在于，将交通用超高频射频识别(RFID)读写器内置在通用交通用视频识别摄像机内，整合各自的识别功能、共享双方的关键数据，对车辆汽车电子标识（或称电子车牌）信息与车辆牌照（铁皮车牌）号进行前端采集、综合比对，并产生数据与比对结果，由一个数据接口输出，可用于假***辆的识别等实际交通管理问题，同时可以完成电子车牌***和交通摄像机的全部功能。同时，本发明也本着绿色环保、现有资源有效利用的大趋势需要，不再增加新的基础投资，是一款适合现代智慧交通管理模式的综合摄像机。

本发明所采用的技术方案具体是这样实现的：

本发明提供了一种含有射频识别功能的交通用摄像机，包括：视频识别摄像机模块单元、视频识别摄像机成像单元（含镜头）、射频识别读写模块单元、双基信号处理与比对模块单元，以及相关***电路与接口单元。

优选的，所述视频识别摄像机成像单元与模块单元连接，从而实现图像、视频拍摄功能。其中，视频识别摄像机模块单元自带OCR光学字符识别程序（或类似程序），能够当场自动完成车牌号自动识别。除此之外，视频识别摄像机模块单元、视频识别摄像机成像单元及与其相关的***电路和接口的性能参数、生产厂家不限，摄像机种类不限。

优选的，所述射频识别读写模块单元为交通行业电子车牌（或称汽车电子标识）***基站设备的核心组成部分，负责射频信号的发射、接收和处理。另有一至数枚在外部安装的射频识别读写天线与之相连。所述射频识别读写模块单元通过天线，与安装在车内的电子车牌标签进行信息交换，完成射频识别读写过程；同时，射频识别读写模块单元内含有安全加密解密功能，用于保证信息通信安全。

优选的，所述双基信号处理与比对模块单元是用于连接和接收来自所述视频识别模块单元和所述射频识别读写模块单元的信息，并对其进行处理的设备。所述双基信号处理与比对模块单元自带双基信号自动比对程序，能够当场自动完成视频识别出的车牌号信息与射频识别出的电子车牌信息的比对、匹配，并发送至后端。同时，也支持不对视频识别信息和射频识别信息进行比对处理，而直接发往后端。

优选的，所述***电路与接口单元是上述各功能模块的辅助性组成部分。其中可包括但不仅限于：数据接口与接口电路、供电电源、防雷隔离器件、内置式闪光灯等。 用于提供能量并维持上述各功能模块的正常工作，合并、发送、接收、调制解调相关数据信息等。

本发明的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，将视频识别摄像机模块单元、视频识别摄像机成像单元、射频识别读写模块单元、双基信号处理与比对模块单元，以及相关***电路与接口单元集成封装在摄像机机体内。所述实现摄像机功能扩展的装置可以应用在机动车辆通过的卡口、红绿灯电子警察路口、市内交通要道以及有必要设置对机动车辆管理的场所。本发明利用通用交通用摄像机的机体，完成了电子车牌与铁皮车牌号码、信息前端采集、前端比对，从而还可以彻底解决假、***辆、黑名单车辆以及非法营运等车辆的识别问题。同时视频抓拍录像和电子车牌的其他重要功能，也都可以一一实现。所述一种含有射频识别功能的交通用摄像机，在物理层面上集齐两大功能于一身，大大节约了分离式产品组合的空间、安装、价格成本，更符合环保与有效资源利用的大趋势需要，是一款适合现代智慧交通管理模式的综合摄像机。。

附图说明

图1是本发明具体实施例的一种含有射频识别功能的交通用摄像机的结构示意图。

其中：

10.视频识别摄像机成像单元 20. 视频识别摄像机模块单元

30.射频识别读写模块单元 40. 双基信号处理与比对模块单元

50.相关***电路与接口单元。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明，使本发明的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。

本发明具体实施例的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，被安装在机动车辆通过的道路卡口、红绿灯电子警察路口、市内交通要道和有必要设置对机动车辆管理的场所的安装支架上的摄像机护罩内。其中，所述含有射频识别功能的交通用摄像机处于工作待机状态。

所述射频识别读写模块单元30工作时，通过与之相连的外接射频读写天线不断发射超高频电磁波，当车载电子车牌标签进入射频读写天线覆盖的空间磁场后，射频模块单元30通过天线发送加密数据载波信号到车载电子车牌标签，电子车牌标签凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的加密车辆牌号。射频模块单元30读取信息并解密，并将该车牌号以明文形式传送至双基信号处理与比对模块40处，以作备用。

与此同时，车辆也进入了视频识别摄像机成像单元10的成像采集区域，视频识别摄像机成像单元10由预先设定好的方式通过视频识别摄像机模块单元20给予指令触发抓拍，支持多种触发方式包括：线圈触发、雷达触发、视频触发或射频模块单元30触发（即当射频模块单元30识别到车载电子标签后输出脉冲或电平信号给视频识别摄像机模块单元20，触发成像单元10抓拍车辆图像），在成像后获得车辆清晰照片后，摄像机模块单元20运行自身的OCR识别软件完成对虚拟式铁皮车牌号码的识别，并将该识别出的数字式车牌信息传送至双基信号处理与比对模块40处，以作备用。

本发明的具体实施例一为：双基信号处理与比对模块40自带双基信号自动比对程序，在任意时间节点上得到来自射频识别射频模块单元30和视频识别模块单元20的两份车牌识别数据后，进入排队序列，内部比对程序对两份车牌识别数据交叉比对，判定两份车辆号牌信息是否匹配。获取判定结果后，双基信号处理与比对模块40可根据用户自定义规则将相关射频、视频双基数据信息及比对结果进行下一步处理。 处理方法可为：将所有信息通过***电路与接口单元50传送至后台；或将匹配结果正常的车辆信息舍弃，将假套牌、嫌疑车辆信息通过***电路与接口单元50发送至后台，等等。向后台传输时，所有信号、数据均由同一个接口输出。

本发明的具体实施例二为：双基信号处理与比对模块40不对视频识别信息和射频识别信息进行比对，而在经过一定的信号处理后直接发往后端。

上述具体实施例一所述功能的采用，能够大大缓解前后端通信信道传输压力，减少后台软件与服务器的工作负担，大大降低了批量数据通过信道传输时的信息丢失风险与泄密风险；并且由于电子车牌标签内含加密后的真实车牌信息，更利于持移动手持设备的交警、交管等部门对车辆现场执法。

该一种含有射频识别功能的交通用摄像机除上述功能外，能完成常规交通用摄像机电子警察、视频卡口的，各种交通环境、情况、需求下的对各种机动车的所有综合管理功能，如完成机动车闯红灯抓拍、越白线双黄线抓拍、视频卡口触发定点拍摄等一系列功能；同时完成电子车牌应用中所有其他功能，如自由流收费，公共交通定位与预报，公交车道占用识别，区间测速，实时交通调查，多义路径识别等各类功能。

在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明内容。但是以上描述仅是本发明的较佳实施例而已，本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本发明不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (7)

1.本发明的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，其特征在于，将交通用超高频射频识别(RFID)读写器内置在通用交通用视频识别摄像机内，整合各自的识别功能、共享双方的关键数据，对车辆汽车电子标识（或称电子车牌）信息与车辆牌照（铁皮车牌）号进行前端采集、综合比对，并产生数据与比对结果，由一个数据接口输出，同时也可以分别完成电子车牌***和交通摄像机的全部功能。

2.根据权利要求1所述的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，其特征在于，包括：视频识别摄像机模块单元、视频识别摄像机成像单元（含镜头）、射频识别读写模块单元、双基信号处理与比对模块单元，以及相关***电路与接口单元。

3.根据权利要求1所述的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，其特征在于，当一辆装有汽车电子标识的车辆（一般贴装在挡风玻璃内侧）通过卡口或电子警察门架时，摄像机在完成车牌识别和电子车牌射频识别功能的基础上，可以通过双基信号处理与比对模块单元，同时在本机内完成信息比对，即：由射频识别读写模块单元连接外置的读写天线，识别出存储于电子车牌标签内的经过加解密的车牌信息，同时视频识别摄像机模块单元通过成像单元，识别出的铁皮车牌号码，两份信息在双基信号处理与比对模块单元实时交叉比对，并得出结果，可自定义选择性地将视频和图像信息、射频识别读取信息、视频识别识别读取信息、和相应比对结果，通过同一数据接口，发往后台。

4.根据权利要求1、2所述的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，其特征在于，所述射频识别读写模块单元采用超高频UHF频段，具体通信频段为适用于中国射频通信标准的840-845MHz或者920-925MHz，同时满足汽车电子标识（电子车牌）的国家标准，除此之外，射频识别读写模块单元及与其相关的***电路和接口的性能参数、生产厂家不限。

5.根据权利要求1所述的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，其特征在于，所述视频识别摄像机模块单元自带OCR光学字符识别程序（或类似程序），能够当场完成车牌号自动识别，除此之外，视频识别摄像机模块单元、视频识别摄像机成像单元及与其相关的***电路和接口的性能参数、生产厂家不限，摄像机种类不限。

6.根据权利要求1所述的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，其特征在于，所述双基信号处理与比对模块单元分别与视频识别摄像机模块单元以及射频识别读写模块单元相连，用于接收来自双方的数据信息并加以处理，其中，所述双基信号处理与比对模块单元自带双基信号自动比对程序，能够当场自动完成视频识别出的车牌号信息与射频识别出的电子车牌信息的比对、匹配，并发送至后端。

7.根据权利要求1所述的一种含有射频识别功能的交通用摄像机，其特征在于，根据使用环境不同，可以通过软件或手动开关分别设置四种工作状态：a、仅摄像机功能（可选择是否开启视频识别功能）；b、仅射频识别读写功能；c、同时开启摄像机功能和射频识别功能，视频识别信息和射频识别信息不比对处理直接发往后台；d、同时开启摄像机功能和射频识别功能，视频识别信息和射频识别信息比对处理并发往后台。