CN104024055A - 线束中间构件和线束 - Google Patents

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CN104024055A CN201280065299.8A CN201280065299A CN104024055A CN 104024055 A CN104024055 A CN 104024055A CN 201280065299 A CN201280065299 A CN 201280065299A CN 104024055 A CN104024055 A CN 104024055A
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市川秀弘
勝亦信
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Abstract

提供了一种使得能够增强线束的制造便利性的中间构件和包括这样的中间构件的线束。线束(9)被划分成放置在线束的中间部分中的中间构件(15)和放置在线束(9)的各个端子处且将被连接到设备的两个端部构件(16)。将中间构件(15)和两个端部构件(16)在单独地制造之后连接在一起，因而完成线束(9)的制造。中间构件(15)包括一个或多个中间导电路径(17)、保持中间导电路径(17)的电缆布设路径几何结构的中间布设路径保持装置(18)；覆盖并屏蔽中间导电路径(17)的中间屏蔽装置(19)；和覆盖并保护中间导电路径(17)的中间保护装置(20)。

Description

线束中间构件和线束
技术领域
本发明涉及一种将被布设在诸如汽车的可移动体中的高压线束和充当构成该线束的构件的中间构件。
背景技术
高压线束到目前为止已经被用来电互连混合动力汽车和电动车辆的设备零件；也就是，电动机单元、逆变器单元、电池等。
下述专利文件1中所公开的线束包括：用于将设备的零件电互连的三根电线；收纳该三根电线的整体长度的大部分的主屏蔽层；和用于覆盖从主屏蔽层的末端延伸的三根电线的副屏蔽层。取决于设备所安装的位置，线束的电缆布设路径变得极长。
三根电线的端子中的每一个设置有端子配件。在线束的制造之后，将端子配件连同电线的末端***到设备的屏蔽外壳中并且借助于例如螺栓连接而连接到放置在设备本体上的预定位置处的连接部。
导电金属管用于主屏蔽层。为了减小主屏蔽层的直径，将主屏蔽层形成为具有使得能够***仅三根电线的内径。
副屏蔽层由下列构成：圆筒形编织物；紧固到编织物的一端的屏蔽壳；和紧固到编织物的另一端的连接管。编织物和屏蔽壳被布置成一个叠加在另一个之上。屏蔽环被铺设在叠加部分上，并且屏蔽环随后被型锻以因此固定编织物和屏蔽壳。这样的固定还用于将编织物紧固到连接管。具体地，编织物和连接管一个叠加在另一个之上，并且型锻环被放置在这样的重叠部上。型锻环随后被型锻以因此紧固编织物和屏蔽壳。
由与主屏蔽层的材料相同的材料制成且具有与主屏蔽层相同内径的金属管被用作连接管。该连接管形成为变得比主屏蔽层短得多。在使连接管的末端与主屏蔽层的末端一致之后，焊接连接管。
引用列表
专利文献
专利文件1：日本专利公布No.JP-A-2004-171952
发明内容
技术问题
专利文件1中所描述的线束必需在维持充分延长时被制造。因此，当总体观察时，线束遇到不良生产率的问题。
鉴于该情况构想了本发明，并且本发明遇到的挑战是提供一种使得能够提高线束的生产率的中间构件。另一个挑战是提供一种包括这样的中间构件的线束。
技术方案
为了实现上述目的，根据本发明的线束中间构件和线束的特征在于下列(1)至(3)。
(1)一种***置于两个端部构件之间的线束中间构件，所述两个端部构件被构造为电连接到设备并且在期望的方向上柔性地能弯曲，该线束中间构件包括：
一个或多个中间导电路径，该一个或多个中间导电路径被构造成在所述两个端部构件之间建立电互连；
中间布设路径保持装置，该中间布设路径保持装置被构造成保持所述一个或多个中间导电路径的布设路径几何结构；
中间屏蔽装置，该中间屏蔽装置被构造成覆盖并电磁地屏蔽所述一个或多个中间导电路径；和
中间保护装置，该中间装置被构造成覆盖且保护所述一个或多个中间导电路径，其中，
所述线束中间构件与所述两个端部构件单独地制造。
(2)根据上述(1)所述的线束中间构件，其中
由单个部件充当所述中间布设路径保持装置、所述中间屏蔽装置和所述中间保护装置。
(3)一种线束，包括：
上述(1)或(2)所限定的线束中间构件；以及
两个端部构件，该两个端部构件被构造成经所述线束中间构件建立电互连，并且，所述两个端部构件电连接到设备且在期望的方向上柔性地能弯曲。
根据具有前述特性的本发明，提供了一种包括一个或多个中间导电路径、中间布设路径保持装置、中间屏蔽装置、和中间保护装置的构件作为线束中间构件。还提供了一种采用中间构件作为一个组成构件的线束。本发明采用中间构件，并且中间构件与用于线束两个端部的构件单独地制造。从开始避免了制造在长状态下的线束的必要性。具体地，线束被划分成将被连接到设备的两个端部构件和将被置于该两个端部构件之间的本发明的中间构件。因此，线束的制造能够在每构件的基础上以短长度执行。由于中间构件比线束的整个长度短，所以在制造期间实现的操纵便利性也是优越的。
在本发明下，线束的制造仅在一个端部构件与中间构件的连接以及剩余的端部构件与中间构件的连接期间在长状态下被执行，所述两种连接旨在完成最终线束。
技术效果
在上述(1)中限定的本发明使得能够提供一种线束中间构件作为将被放置在线束的中间的构件。作为采用中间构件的结果，当与在现有技术中实现的优点相比时，产生能够增强线束制造的便利性的优点。
除了产生上述(1)的优点之外，在上述(2)中限定的本发明产生下列优点。具体地，单个部件充当中间布设路径保持装置、中间屏蔽装置和中间保护装置，所述中间布设路径保持装置、中间屏蔽装置和中间保护装置构成线束中间构件，使得产生能够实现包括少量部件的中间构件的优点。
上述(3)中限定的发明采用在上述(1)或(2)中限定的线束中间构件，因此当与在现有技术中实现的优点相比时，产生能够增强线束制造的便利性的优点。
附图说明
图1A和1B是本发明的线束的图，其中，图1A是示出线束的布设状态的示意图，并且图1B是示出制造线束的过程的示意图；
图2A是示出充当第一示例的中间构件的结构的截面图，并且图2B是示出充当第二示例的中间构件的结构的截面图；
图3A是示出充当第三示例的中间构件的结构的截面图，并且图3B是示出充当第四示例的中间构件的结构的截面图；
图4A是示出充当第五示例的中间构件的结构的截面图，并且图4B是示出充当第六示例的中间构件的结构的截面图；
图5是充当第七示例的中间构件的结构的截面图。
图6A是示出充当第一示例中间构件的截面图，并且图6B是示出充当第七示例的中间构件的截面图；
图7是示出中间构件的弯曲形状的透视图；
图8是充当第一示例的端部构件的结构的截面图。
图9是充当第二示例的端部构件的结构的截面图；并且
图10是充当第三示例的端部构件的结构的截面图。
附图标记清单
1…混合动力汽车，2…发动机，3…电动机单元，4…逆变器单元，5…电池，6…发动机室，7…汽车后部，8…高压线束，9…线束，10…中间部11…车身底板部，12…接线块，13…后端，14…前端，15…中间构件，16…端部构件，17…中间导电路径，18…中间布设路径保持装置，19…中间屏蔽装置，20…中间保护装置，21…外部覆盖构件，22…弯曲部，23…端部
具体实施方式
线束具有被划分成中间构件和两个端部构件的结构，该中间构件被放置在线束的中间部分中，该两个端部构件分别被放置在线束的两个端部处并且连接到设备。在被独立地制造之后，中间构件和两个端部构件最终被连接在一起，因而完成线束的制造。中间构件包括：一个或多个中间导电路径；保持该一个或多个中间导电路径的电缆布设路径几何结构的中间布设路径保持装置；覆盖并屏蔽该一个或多个中间导电路径的中间屏蔽装置；和覆盖并保护该一个或多个中间导电路径的中间保护装置。
[实施例]
在下文中通过参照附图来描述实施例。图1A-1B是本发明的线束的附图，其中，图1A是示出线束的布设状态的示意图，并且图1B是示出制造线束的过程的示意图。图2A和图2B、图3A和图3B、图4A和图4B、图5、以及图6A和图6B是中间构件的截面视图。图7是示出中间构件的弯曲形状的透视图。图8至图10是端部构件的截面视图。
将通过参照在混合动力汽车(其还可以为电动车辆或普通汽车)中采用本发明的线束的示例来描述实施例。
在图1中，附图标记1指定混合动力汽车。混合动力汽车1是通过来自发动机2和电动机单元3的两种类型的动力的混合来驱动的车辆。电动机单元3被构造成借助逆变器单元4提供有来自电池5(电池组)的电力。在该实施例中，发动机2、电动机单元3、和逆变器单元4安装在前轮等所位于的发动机室6中。电池5安装在后轮等所位于的汽车后块7中(电池还能够被安装在位于发动机室6后方的汽车车厢中)。
电动机单元3与逆变器单元4借助于已知的高压线束8连接到彼此。电池5和逆变器单元4借助于本发明的线束9(即，汽车用高压线束)连接在一起。线束9被构造为意图用于高压的线束。线束9的中间部10布设在车身底板部11的地侧上。线束9还被布设成大致平行于车身底板部11。车身底板部11对应于已知体和所谓的面板构件两者。通孔(省略其附图标记)形成在预定的位置中。线束9***到通孔中。
线束9和电池5借助为电池5设置的接线块12连接到彼此。线束9的后端13借助于已知的方法电连接到接线块12。线束9的前端14借助于已知的方法电连接到逆变器单元4。
稍后将参照图8至图10来描述与前述电连接相关的示例性连接部分(端部构件)。
电动机单元3被构造成包括电动机和发电机。此外，逆变器单元4被构造成包括逆变器和转换器。电动机单元3被形成为包括屏蔽外壳的电动机组件。逆变器单元4也被形成为包括屏蔽外壳的逆变器组件。电池5为Ni-MH系电池或锂离子系电池并且被模块化。例如，还能够使用可充电电池，例如电容器。电池5并不限于任意特定类型，只要它能够被用于混合动力汽车1或电动车辆即可。
首先，描述线束9的构造和结构。如上所述，线束9是用于电连接设备的两个零件、或电连接逆变器单元4和电池5的高压构件，并且包括中间构件15和两个端部构件16，一个端部构件16连接到逆变器单元4，并且另一个端部构件16连接到电池5。在被独立地制造之后，中间构件15和两个端部构件16被组装成一体，因而制造线束9。
中间构件15被构造成包括一个或多个中间导电路径17；保持该一个或多个中间导电路径17的电缆布设路径几何结构的中间布设路径保持装置18；覆盖并屏蔽该一个或多个中间导电路径17的中间屏蔽装置19；和覆盖并保护该一个或多个中间导电路径17的中间保护装置20。
在图1B中，单个部件充当中间布设路径保持装置18、中间屏蔽装置19、和中间保护装置20；具体地，外包覆构件21如此(仅外包覆构件21充当三个装置的情况仅仅为实施例)。导电金属管状体作为外包覆构件21的一个示例被提及。
当对中间构件15上预定位置进行弯曲时，匹配电缆布设路径的弯曲形状(电缆布设路径几何结构)随即形成。弯曲形状被保持。附图标记22指代弯曲部。
稍后将参照图2A和图2B、图3A和图3B、图4A和图4B、图5、图6A和图6B、和图7来描述中间构件15的具体实施例。
一个或多个中间导电路径17以使得两个端部23都从外包覆构件21的两端突出的长度形成。一个或多个中间导电路径17形成为使得各个端部23从外包覆构件21突出，从而使得能够与各个端部构件16连接。
两个端部构件16具有使得能够在期望的方向上弯曲的柔性结构以及使得一个端部构件16电连接到逆变器单元4并且另一个端部构件16连接到电池5的结构。两个端部构件16形成为使得中间构件15能够被***在它们之间。
稍后将参照图8至图10来描述两个端部构件16的具体实施例。
线束9采用具有前述构造和结构的中间构件15。而且，中间构件15与两个端部构件16单独地制造。这些从开始就避免了制造在延伸状态下的线束9的必要性。具体地，线束9被分成：两个端部构件16，一个端部构件16连接到逆变器单元4和另一端部构件16连接到电池5；和中间构件15，***该两个端部构件16之间，使得线束的制造能够在每构件基础上以短长度执行。因此，当与现有技术相比时，能够进一步增强制造的便利性。
由于线束9的制造能够在每构件的基础上以短长度执行，所以还能够提高在线束的制造期间实现的操纵便利性。
现在参照图2A和图2B、图3A和图3B、图4A和图4B、图5、图6A和图6B、以及图7来描述中间构件15的具体实施例。
在图2A中，充当具体实施例(第一示例)的中间构件31被构造成包括高压共轴复合导电路径32、外包覆构件33和导电路径保持构件34。高压共轴复合导电路径32对应于中间导电路径，并且外包覆构件33对应于中间布设路径保持装置、中间屏蔽装置、和中间保护装置。让中间构件的结构包括导电路径保持构件34是任意的。
高压共轴复合导电路径32被构造成使得仅单个路径包括正电路和负电路两者；具体地，使得该路径容纳双重电路。更具体地，高压共轴复合导电路径32被构造成包括：第一导电路径35，其位于高压共轴复合导电路径32的中央处并且具有圆形横截面轮廓；第一绝缘体36，其以预定的厚度套住第一导电路径35的外周；第二导电路径37，其铺设在第一绝缘体36外侧；以及第二绝缘体38，其以预定的厚度套住第二导电路径37的外周。
在高压共轴复合导电路径32的构造中，假定第一导电路径35对应于正导体或负导体。假定第二导电路径37对应于正导体或负导体中剩余的一个。
第一导电路径35由铜、铜合金、铝、或铝合金制造。第一导电路径35还能够采取通过绞合线股而制成的导体结构或具有例如圆形横截面轮廓的杆状的导体结构(例如，将构成圆单芯的导体结构)。
第一绝缘体36为第一导电路径35的套并且通过挤出已知的树脂材料而形成。
第二导电路径37由铜、铜合金、铝、或铝合金制成。第二导电路径37不限于任何特定结构，只要该第二导电路径37能够展现相当于两个(即，正导体和负导体)中剩余的一个的功能即可。
假定提供通过将导电线股编织成管状而制成的编织导体作为第二导电路径37的示例。还假定提供通过将导电金属箔制成为管形状而形成的金属箔导体作为第二导电路径37的示例。此外，还假定提供通过将导电金属线拧成螺旋结构而制造的螺旋导体作为示例。假定提供具有圆形或矩形横截面轮廓的金属线、具有带板形状的金属线、由裸露电线构成的金属线等作为用于螺旋导体的金属线。
假定提供由导电金属管构成的管导体作为第二导电路径37的示例。金属管通过将金属板挤出或圆形加工成管形状而制造。第二导电路径37的示例被假定为包括通过环绕第一绝缘体36放置多个导电线股而制造的线股导体、或通过散开裸线并且将如此散开的线环绕第一绝缘体36放置而制造的线股导体。而且，假定提供使用导电金属带的带导体作为第二导电路径37的示例。
将第二导电路径37的导体横截面积(用作导体的部分的横截面积)设置成与第一导电路径35的导体横截面积相称。如果第二导电路径37由编织导体、螺旋导体、或线股导体形成，则在导体的长度方面，第二导电路径37可以变得比第一导电路径35更长。在这样的情况下，有效的是使第二导电路径37的导体横截面积略大于第一导电路径35的导体横截面积，以便吸收导体长度上的差别。
对于导体横截面积而言，在将第二导电路径37的导体横截面积(或导体直径)设定成正好与流经充当芯线的第一导电路径35的电流的值相称的情况下，使第二导电路径37的导体横截面积略微更大。如果在留出裕量时设定第二导电路径37的导体横截面积，而非设定成正好匹配第一导电路径35的导体横截面积，则还能够使第二导电路径37的导体横截面积与第一导电路径35的导体横截面积相等(相当)而不增加。如果留出裕量，则还能够使第二导电路径37的导体横截面积略微更小。
如果使第二导电路径37的导体横截面积略微更大，则当第二导电路径37为例如线股导体时，将发生线股数目略增加，并且所述线股数目略增加将不影响高压共轴复合导电路径32的直径。同时，如果在为流经第一导电路径35的电流的值留出裕量时，设定第二导电路径37的导体横截面积，则第二导电路径37的导体横截面积略微更小对于减小高压共轴复合导电路径32的直径是有效的。
即使当在为流经第一导电路径35的电流的值留出裕量时设定第二导电路径37的导体横截面积，包含裕量的导体横截面积也是极小的，并且将不影响高压共轴复合导电路径32的直径。
除此之外，由于根据第一导电路径35的导体横截面积来设定第二导电路径37的导体横截面积，所以即使当第二导电路径37为由例如金属管制成的管导体时，第二导电路径37的厚度(壁厚)也将不增加。理所当然地，高压共轴复合导电路径32在厚度和直径方面将显著小于到目前止由用作外包覆构件的金属管。
第二绝缘体38为第二导电路径37的套并且通过挤出已知的树脂材料而形成。第二绝缘体38形成为用于保护第二导电路径37的区域，并且此外，形成为用于使第二导电路径37与展现屏蔽功能的构件绝缘的区域。
以下列方式加工高压共轴复合导电路径32的两个端部39：即使得第二绝缘体38被剥离从而使第二导电路径37裸露预定的长度，并且使得第一绝缘体36被剥离从而使第一导电路径35裸露预定的长度。虽然加工时机是任意的，但是考虑到中间构件31的制造便利性，将在适当的时机进行加工(例如，在高压共轴复合导电路径32被容纳在外包覆构件33中之后)。
外包覆构件33为由金属制成的管状体；即，金属管状体，并且被形成为具有使得能够容纳高压共轴复合导电路径32的除其端部39以外的部分的长度。在该实施例中，外侧覆层构件33形成为具有圆形横截面轮廓(该横截面轮廓仅仅为示例并且还可以为椭圆形形状、卵形形状、或矩形形状)。
在该实施例中，使用具有圆形横截面轮廓的铝管(仅仅为示例)用作外包覆构件33。外包覆构件33形成为大致具有使得能够容纳高压共轴复合导电路径32的内径。外包覆构件33具有能够展现保护功能的厚度。由于需要容纳的东西是高压共轴复合导电路径32，所以外径D1(参见图6A)被设定为相当小的值(稍后将参照图6A来描述这点)。
导电路径保持构件34形成为当被***外包覆构件33中时能够保持高压共轴复合导电路径32并且抑制其滑动的导电路径保持构件34。导电路径保持构件34由例如橡胶的弹性体制成并且展现弹性。导电路径保持构件34由展现优越的热导率且将高压共轴复合导电路径32中累积的热量有效地传输至外包覆构件33以因此驱散热量的材料形成。
关于散热，维持高压共轴复合导电路径32与外包覆构件33直接接触也是有效的(稍后将参照图6A和图6B来描述散热)。
提供导电路径保持构件34产生在中间构件31的制造以及中间构件31与两个端部构件16的连接期间能够使高压共轴复合导电路径32的位置稳定的优点(参见图1B)。
如已经参照图2A所描述的，中间构件31被理解为比线束9的整体长度更短(参见图1)。而且，从结构观点来看，中间构件31还被理解为具有更少数量的部件。因此，中间构件31的制造便利性堪称为优越的。此外，中间构件31在制造期间的操纵便利性也堪称为优越的。
在图2B中，充当具体实施例(第二示例)的中间构件31被构造成包括高压共轴复合导电路径32、外包覆构件33和导电路径保持构件34。高压共轴复合导电路径32对应于中间导电路径，并且外包覆构件33对应于中间布设路径保持装置、中间屏蔽装置、和中间保护装置。让中间构件的结构包括导电路径保持构件34是任意的。
第二示例的中间构件31仅在高压共轴复合导电路径32上不同于第一示例的中间构件31。下面对差别给出解释。
在结构和布局方面，高压共轴复合导电路径32与第一示例的高压共轴复合导电路径32完全相同。它们彼此不同之处在于，第一导电路径35和第一绝缘体36在轴向方向上延长的延伸部40形成在每一个端部39处。延伸部40设置在高压共轴复合导电路径32的未被外包覆构件33覆盖的部分处。而且，延伸部40由第一导电路径35和第一绝缘体36构成并且因此展现柔性。中间构件31形成为即使当延伸部40长时也不在制造便利性上造成任何妨碍。
如从上述描述显而易见的，除延伸部40外，第二示例的高压共轴复合导电路径32与第一示例描述的其对应物完全相同。因此，自然产生与结合第一示例中所描述的优点相同的优点。
在图3A中，充当具体实施例(第三示例)的中间构件41被构造成包括高压共轴复合导电路径32、电磁屏蔽构件42、外包覆构件43和导电路径保持构件34。高压共轴复合导电路径32对应于中间导电路径，并且高压共轴复合导电路径32的一部分对应于中间布设路径保持装置。此外，电磁屏蔽构件42对应于中间屏蔽装置，并且外包覆构件43对应于中间保护装置。让中间构件的结构包括导电路径保持构件34是任意的。
在高压共轴复合导电路径32中，构成高压共轴复合导电路径32的第一导电路径35的导体结构被设置成展现维持中间构件41的电缆布设路径几何结构的刚度。在该实施例中，采用具有例如杆形状的导体结构的第一导电路径35。
电磁屏蔽构件42是管形构件，其覆盖高压共轴复合导电路径32并且能够屏蔽高压共轴复合导电路径32的大致整个长度。在该实施例中使用了编织物(然而，电磁屏蔽构件并不限于编织物，而是还能够为已知的金属箔单质、包括金属箔的膜等)。编织物通过将多个极细导电线股绞合成管形状而形成。关于芯线，提及由软铜等制成的金属线股和由非金属纤维制成的极细线股。碳纤维或由混合在树脂材料中的导电材料形成的导电树脂纤维作为非金属纤维被提及。
此外，树脂线股(PET线股)也能够被混合以便赋予前述线股例如耐磨性。电磁屏蔽构件42能够展现保护功能，只要能够对电磁屏蔽构件给予充分的抗磨性即可。因此，在这种情况下，对外包覆构件43的设置是任意的。
由于电磁屏蔽构件42是展现柔性的构件，所以电磁屏蔽构件42即使当变得比高压共轴复合导电路径32更长时，在制造和操纵便利性上也不造成任何妨碍。电磁屏蔽构件42能够兼作将在稍后描述的每个端部构件81的电磁屏蔽构件84(当电磁屏蔽构件42兼作电磁屏蔽构件84时，将不会在制造和操纵便利性上造成妨碍，只要将电磁屏蔽构件42例如转到外包覆构件43的外侧即可)。
外包覆构件43为非金属管状体；例如，塑性波纹管、聚氯乙烯管和弹性管，并且以能够容纳高压共轴复合导电路径32的除其端部39以外的部分的长度形成。在该实施例中，外包覆构件43形成为具有圆形横截面轮廓(该横截面轮廓仅仅为示例并且还可以为椭圆形形状、卵形形状、或矩形形状)。
由于中间构件41的结构包括电磁屏蔽构件42，所以外包覆构件43本身不需要展现屏蔽功能。此外，由于高压共轴复合导电路径32的第一导电路径35具有刚性，所以外包覆构件43本身不需要展现保持电缆布设路径几何结构的功能。由于这些原因，与第一示例(参见图2A和和图2B)的外包覆构件33的情况相反，在该实施例中采用绝缘柔性管状体。
外包覆构件43并不限于非金属管状体，并且还能够采用金属管状体，例如，铝管(在该实施例中不使外包覆构件用作中间屏蔽装置)。
如已经参照图3A所描述的，中间构件41被理解为比线束9的整体长度更短(参见图1B)。此外，从结构观点来看，中间构件41还被理解为在部件数量上是少的。因此，中间构件41的制造便利性堪称为优越的。而且，在制造期间实现的操纵便利性也堪称为优越的。
在图3B中，充当具体实施例(第四示例)的中间构件41被构造成包括高压共轴复合导电路径32、电磁屏蔽构件42、外包覆构件43和导电路径保持构件34。高压共轴复合导电路径32对应于中间导电路径，并且高压共轴复合导电路径32的一部分对应于中间布设路径保持装置。此外，电磁屏蔽构件42对应于中间屏蔽装置，并且外包覆构件43对应于中间保护装置。让中间构件的结构包括导电路径保持构件34是任意的。
第四示例的中间构件41仅在高压共轴复合导电路径32上不同于第三示例的中间构件41。下面对差别给出解释。
在高压共轴复合导电路径32中，每一个端部39的第一导电路径35和第一绝缘体36在被形成为轴向方向上延长，以因此形成延伸部40。延伸部40设置在高压共轴复合导电路径32的未被外包覆构件43覆盖的部分处。而且，延伸部40由第一导电路径35和第一绝缘体36构成并且因此展现柔性。中间构件41形成为即使当延伸部40长时也不在制造便利性上造成任何妨碍。
如从上述描述显而易见的，除延伸部40外，第四示例的高压共轴复合导电路径32与第三示例描述的其对应物完全相同。因此，自然产生与结合第三示例中所描述的优点相同的优点。
在图4A中，充当具体实施例(第五示例)的中间构件51被构造成包括高压共轴复合导电路径52和形成为符合高压共轴复合导电路径52的直径的外包覆构件33。高压共轴复合导电路径52对应于中间导电路径，并且外包覆构件33对应于中间布设路径保持装置、中间屏蔽装置、和中间保护装置。下面描述高压共轴复合导电路径52。
高压共轴复合导电路径52被构造成使得仅单个路径包括三个电路(三重电路)。更具体地，高压共轴复合导电路径52被构造成包括：第一导电路径35，其位于高压共轴复合导电路径52的中央处并且具有圆形横截面轮廓；第一绝缘体36，其以预定的厚度套住第一导电路径35的外周；第二导电路径37，其铺设在第一绝缘体36外侧；第二绝缘体38，其以预定的厚度套住第二导电路径37的外周；第三导电路径53，其铺设在第二绝缘体38外侧；以及第三绝缘体54，其以预定的厚度套住第三导电路径53的外周。
关于高压共轴复合导电路径52的构造，假定高压共轴复合导电路径52连接到例如电动机，则第一导电路径35、第二导电路径37和第三导电路径53对应于三相AC电流的三个导电路径(三个电路)。与第一示例(参见图2A和图2B)的高压共轴复合导电路径32相反，高压共轴复合导电路径52被形成为包括由第三导电路径53和第三绝缘体54组成的一个附加电路。
第三导电路径53由铜、铜合金、铝、或铝合金制造。第三导电路径53与第二导电路径37相同，在此处省略其重复解释。
第三绝缘体54为第三导电路径53的套并且通过挤出已知的树脂材料而形成。除了形成为用于保护第三导电路径53的部分之外，第三绝缘体54还形成为使展现屏蔽功能的绝缘构件与第三导电路径53绝缘的部分。
关于构造和结构，第五示例的中间构件51自然地产生与其它示例中产生的优点相同的优点。
在图4B中，充当具体实施例(第六示例)的中间构件61被构造成包括高压共轴复合导电路径52以及电磁屏蔽构件42和外包覆构件43，所述电磁屏蔽构件42和外包覆构件43形成为符合高压共轴复合导电路径52的直径。高压共轴复合导电路径52对应于中间导电路径，并且高压共轴复合导电路径52的一部分对应于中间布设路径保持装置。此外，电磁屏蔽构件42对应于中间屏蔽装置，并且外包覆构件43对应于中间保护装置。
在高压共轴复合导电路径52中，构成高压共轴复合导电路径52的第一导电路径35的导体结构被设定成展现维持中间构件61的电缆布设路径几何结构的刚性。在该实施例中，采用具有例如杆形状的导体结构的第一导电路径35。
关于构造和结构，第六示例的中间构件61自然地产生与其它示例中产生的优点相同的优点。
顺便提及，高压共轴复合导电路径借助于将多个电路同轴地捆束为一个双重电路(两个电路)、三重电路(三个电路)、四重电路(四个电路)、...n重电路(n个电路)而形成。具体地，将第二导电路径和第二绝缘体设置在第一导电路径和第一绝缘体的外侧。由此形成双重电路。此外，将第三导电路径和第三绝缘体设置在第二导电路径和第二绝缘体的外侧，由此形成三重电路。而且，将第四导电路径和第四绝缘体设置在第三导电路径和第三绝缘体的外侧，由此形成四重电路。再者，将n个导电路径和n个绝缘体设置在四重电路的外侧，由此形成n重电路。能够因此获得具有共轴单个路径构造的高压共轴复合导电路径。
在图5中，充当具体实施例(第七示例)的中间构件71被构造成包括两根高压电线72(导电路径)、形成为符合该两根高压电线72的总直径的外包覆构件33、和导电路径保持构件34。高压电线72对应于中间导电路径，并且外包覆构件33对应于中间布设路径保持装置、中间屏蔽装置、和中间保护装置。让中间构件的结构包括导电路径保持构件34是任意的。
两根高压电线72分别被设置为用作正电路和负电路。两根高压电路电线72中的每一个包括导体73和绝缘体74。在第七示例中，为每个电路提供导电路径而非为被实施为单一构造的导电路径的多个电路提供导电路径。
虽然在该实施例中提供两根高压电线72作为导电路径，但是导电路径的数量并不限制于两根。还能够提供三根以上的电线72。此外，低压电线也能够被包括在导电路径中。高压电线72还能够采取通过绞合线股而制成的导体结构、或具有例如圆形横截面轮廓的杆形状的导体结构(例如，将构成圆单芯的导体结构)。此外，还能够采用将导体编织于其中的编织物、包覆汇流条等，只要导电路径被实施即可。
同上，第七示例的中间构件71自然地产生与其它示例中产生的优点相同的优点。
在图6A和图6B中，如能够从第一示例的高压共轴复合导电路径32和外包覆构件33与第七示例的两根高压电线72和外包覆构件33之间的比较能够看到的，高压共轴复合导电路径32比并排布置的两根高压电线72窄，并且第一示例的外包覆构件33比第七示例的外包覆构件33窄(D1＜D2)。具体地，完成小型化。为了追求小型化，使用高压共轴复合导电路径32被理解为是有效的。
此外，如从图6A看到的，在高压共轴复合导电路径32与外包覆构件33之间存在的空隙S1的占用率已经变得小于图6B所示的间隙S2a和S2b的占用率(即，空气层较小)。因此，即使在高压共轴复合导电路径32中累积的热量变得更大，充满热量的空间也是小的，这获得了在充满热量之前空间就由外包覆构件33冷却的优点。高压共轴复合导电路径32在其自重下或额外长度的情况下，被构造成与外包覆构件33的内表面形成相当大的接触。因此，在高压共轴复合导电路径32中累积的热量易于传播到外包覆构件33，这产生高冷却功能的优点。
为了获取热辐射效果，使用高压共轴复合导电路径32被理解为是有效的。
在图7中，当通过使用例如未图示的弯管机来对前述中间构件31上诸如由箭头A指定的预定位置进行弯曲时，由于外包覆构件33的塑性变形而在如此弯曲的部分中形成弯曲部22。符合电缆布设路径的弯曲形状由此形成。附图标记24指定被用作紧固构件的金属夹具。诸如夹具24的紧固构件还能够被用作接地体(body grounds)。
随后，现在参照图8至图10来描述端部构件16(参见图1A和图1B)的具体实施例。
在图8中，充当具体实施例(第一示例)的端部构件81被构造成包括两个设备连接高压电线82；设置在每一根设备连接高压电线82的一端处的端子配件83；覆盖并屏蔽两根设备连接高压电线82的电磁屏蔽构件84；设置在电磁屏蔽构件84的一端处的屏蔽壳85和屏蔽环86；和用于将电磁屏蔽构件84的另一端紧固(型锻等)到例如中间构件31的外包覆构件33(参见图2A和图2B)的未图示的屏蔽环。
两根设备连接高压电线82的另一端形成为能够连接到例如中间构件31的第一导电路径35和第二导电路径37(该连接借助于例如绝缘带或模制来绝缘)。两根设备连接高压电线82中的一个用作正电路，并且另一个用作负电路。屏蔽壳85被构造成紧固到逆变器单元4的未图示的屏蔽外壳或电池5(参见图1A和图1B)，以因此使得能够接地。
在该实施例中使用编织物用作电磁屏蔽构件(然而，电磁屏蔽构件并不限于编织物，而是还能够为已知的金属箔单质、包括金属箔的膜等)。
在图9中，充当具体实施例(第二示例)的端部构件91被构造成包括一根设备连接高压电线82；设置在设备连接高压电线82的最前面的端子配件83；将被设置在例如中间构件31的延伸部40(参见图2A和图2B)的一端处的另一个端子配件83；覆盖并屏蔽设备连接高压电线82和延伸部40的电磁屏蔽构件84；设置在电磁屏蔽构件84的一端处的屏蔽壳85和屏蔽环86；和用于将电磁屏蔽构件84的另一端紧固(型锻等)到例如中间构件31的外包覆构件33(参见图2A和图2B)的未图示的屏蔽环。
设备连接高压电线82的另一端形成为能够连接到例如中间构件31的第二导电路径37(该连接借助于例如绝缘带或模制来绝缘)。
在图10中，充当具体实施例(第三示例)的端部构件101被构造成包括：两根设备连接高压电线102；覆盖并且屏蔽两根设备连接高压电线102的电磁屏蔽构件103；和具有用于覆盖电磁屏蔽构件103的套104的屏蔽电线105。端部构件101还包括：设置在每一根设备连接高压电线102的一端处的端子配件83；设置在电磁屏蔽构件103的一端处的屏蔽外壳85和屏蔽环86；和用于将电磁屏蔽构件103的另一端紧固(型锻等)到例如中间构件31的外包覆构件33(参见图2A和图2B)的未图示的屏蔽环。
两根设备连接高压电线102的另一端形成为能够连接到例如中间构件31的第一导电路径35和第二导电路径37(该连接借助于例如绝缘带或模制来绝缘)。两根设备连接高压电线102中的一个用作正电路，并且另一个用作负电路。
很明显，在不脱离本发明的主旨的范围内，能够在本发明中做出各种修改。
本申请是基于于2011年12月27日提交的日本专利申请No.2011-284654，并且该专利申请的内容通过引用并入本文。
工业实用性
本发明对于提供使得能够增强线束的生产率中间构件以及对于提供包括这样的中间构件的线束是有用的。

Claims (3)

1.一种线束中间构件，该线束中间构件***置于两个端部构件之间，所述两个端部构件被构造为电连接到设备并且在期望的方向上柔性地能弯曲，该线束中间构件包括：
一个或多个中间导电路径，该一个或多个中间导电路径被构造成在所述两个端部构件之间建立电互连；
中间布设路径保持装置，该中间布设路径保持装置被构造成保持所述一个或多个中间导电路径的布设路径几何结构；
中间屏蔽装置，该中间屏蔽装置被构造成覆盖并电磁地屏蔽所述一个或多个中间导电路径；以及
中间保护装置，该中间装置被构造成覆盖并保护所述一个或多个中间导电路径，其中，
所述线束中间构件与所述两个端部构件独立地制造。
2.根据权利要求1所述的线束中间构件，其中，
由单个部件充当所述中间布设路径保持装置、所述中间屏蔽装置和所述中间保护装置。
3.一种线束，包括：
权利要求1或2所限定的线束中间构件；以及
两个端部构件，该两个端部构件被构造成经由所述线束中间构件建立电互连，并且，该两个端部构件电连接到设备且在期望的方向上柔性地能弯曲。
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