CN104019715A - 减振器部件的跳动检具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种减振器部件的跳动检具，该减振器部件具有与曲轴端头进行安装的装配贴合面和定位凸台，该跳动检具包括：芯轴，其具有定位端部、第一轴段部和第二轴段部，第一轴段部的外径大于第二轴段部的外径，第一轴段部与第二轴段部之间具有台阶面，定位端部的上端沿芯轴的轴线方向设有与定位凸台配合的定位孔；底座，其具有安装芯轴的安装孔，芯轴通过第一轴承、第二轴承及第三轴承安装在安装孔内，第一轴承设置在第一轴段部，第二轴承设置在第二轴段部，第三轴承设置在台阶面处。该跳动检具读数可靠，检测方便。

Description

减振器部件的跳动检具

技术领域

本发明涉及零件的检测领域，特别涉及一种减振器部件的跳动检具。

背景技术

在内燃机的减振器部件的几何特性项目检测中，涉及到对减振器部件上的皮带轮槽侧面的圆跳动项目的检测。目前，可以采用偏摆仪或万能分度头配合百分表进行测量。但是，由于偏摆仪测量必须依靠(零件)中心孔，对于没有中心孔的组合件无法实施检测，而采用万能分度头也要配置特定的辅具，而且分度头的旋转速度太慢，效率不高，不利于质量控制。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减振器部件的跳动检具，通过设计一个带圆形定位孔和定位端面的芯轴安装在底座上，即可模拟出被测减振器部件的转动轴线，配合百分表即可测量出减振器部件上的皮带轮槽侧面的圆跳动，读数可靠，检测方便。

为实现上述目的，本发明提供了一种减振器部件的跳动检具，该减振器部件具有与曲轴端头进行安装的装配贴合面和定位凸台，该跳动检具包括：芯轴，其具有定位端部、第一轴段部和第二轴段部，第一轴段部的外径大于第二轴段部的外径，第一轴段部与第二轴段部之间具有台阶面，定位端部的上端沿芯轴的轴线方向设有与定位凸台配合的定位孔；底座，其具有安装芯轴的安装孔，芯轴通过第一轴承、第二轴承及第三轴承安装在安装孔内，第一轴承设置在第一轴段部，第二轴承设置在第二轴段部，第三轴承设置在台阶面处。

优选地，还包括安装在安装孔的上端部的轴承衬套，轴承衬套的内部具有L型安装面，第一轴承的外圈抵接在L型安装面的竖立部位，第三轴承的底圈抵接在L型安装面的水平部位。

优选地，芯轴的底端设有螺母用来将芯轴固定在底座上。

优选地，定位端部的外侧设有转动手柄。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过芯轴的定位端部的端面作为安装基准面，并采用芯轴的定位孔来模拟被测减振器部件的中心线，且定位孔与减振器部件的定位凸台的配合间隙小，测量结果重复性好芯轴通过各型轴承安装在底座上，芯轴的转动力矩很小，测量过程平稳，读数可靠；另外通过减振器部件自身的重量压贴芯轴的定位端部的端面，装夹很方便。

附图说明

图1是根据本发明的减振器部件的跳动检具的结构示意图；

图2是根据本发明的减振器部件的跳动检具的立体示意图；

图3是根据本发明的减振器部件的跳动检具中芯轴的结构示意图；

图4是根据本发明的减振器部件的跳动检具中轴承衬套的结构示意图；

图5是根据本发明的减振器部件的跳动检具中手柄的结构示意图；

图6是利用本发明的减振器部件的跳动检具进行检测的示意图。

主要附图标记说明：

1-手柄，2-底座，3-螺钉，4-轴承衬套，5-孔用挡圈，6-轴承隔圈，7-第一轴承，8-第三轴承，9-芯轴，10-螺母，11-孔用挡圈，12-第二轴承。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1及图2所示，根据本发明具体实施方式的减振器部件的跳动检具，主要包括芯轴9和底座2，其中，芯轴9具有定位端部91、第一轴段部92和第二轴段部93(参见图3)，第一轴段部92的外径大于第二轴段部93的外径，第一轴段部92与第二轴段部93之间具有台阶面95，定位端部91的上端沿芯轴9的轴线方向设有定位孔94，说明的是，该待检测的减振器部件具有与曲轴端头进行安装的装配贴合面和定位凸台，定位孔94与定位凸台配合，另外，要求测量轴有足够的刚度和硬度，芯轴9采用GCr15钢。底座2具有安装芯轴9的安装孔(图中未标记)，芯轴9通过第一轴承7、第二轴承12及第三轴承8安装在安装孔内，第一轴承7设置在第一轴段部92，第二轴承12设置在第二轴段部93，第三轴承8设置在台阶面95处，第三轴承8可以为滚动轴承，通过在芯轴9的上下位置设置第一轴承7和第二轴承12，可以保证芯轴9垂直底座2旋转，第三轴承8对芯轴9在竖立方向起支撑作用，保证芯轴9在旋转过程中不会有上下跳动，总之，芯轴9通过各型轴承安装在底座上，芯轴9的转动力矩很小，测量过程中减振器部件旋转平稳，读数可靠，确保检测精度。为了方便芯轴9的旋转，在定位端部91的外侧设有转动手柄1(参见图5)，手柄1插装在定位端部91的外侧，拨转省力、安全，人工操作方便。

上述方案中，在底座2的安装孔的上端部安装轴承衬套4，轴承衬套4的内部具有L型安装面，L型安装面具体包括竖立部位41和水平部位42(参见图4)，第一轴承7的外圈抵接在L型安装面的竖立部位41，第三轴承8的底圈抵接在L型安装面的水平部位42，其中，第一轴承7与第三轴承8之间设有轴承隔圈6，第一轴承7的下端抵接在轴承隔圈6的端面，第一轴承7的上端设有孔用挡圈5，第二轴承12的下端设有孔用挡圈11。另外，轴承衬套4的上端具有安装法兰，轴承衬套4套装入安装孔后，安装法兰抵接在底座2的安装孔的端面上，并用螺钉3固定在底座2的上端面。最后，在芯轴9的底端设有螺母10用来将芯轴9固定在底座2上。

如图6所示，在具体检测时，减振器部件以芯轴9的定位端部91的上端面作为安装基准面，依靠减振器部件自身的重量将减振器部件的装配贴合面压贴在定位端部91的上端面，装夹很方便，减振器部件的定位凸台***定位孔内，且定位凸台与定位孔的配合间隙很小，这样可以通过定位孔94来模拟被测减振器部件的中心线，符合内燃机的减振器部件上的皮带轮槽侧面的圆跳动项目的检测要求，而且测量结果重复性好。当减振器部件安装到芯轴9的定位端部91上后，即可通过杠杆百分表13来具体测量皮带轮槽14的侧面的圆跳动。具体步骤如下：

1)将检具置于平台上，并用干净的棉布擦拭干净各工作表面；

2)将被测减振器部件装于检具的芯轴9的定位端部91上，并适当旋转一下减振器部件；

3)将杠杆百分表的测头靠向被测减振器部件上的皮带轮槽14的侧面，并压表；

4)用手柄1将检具的芯轴9连同被测减振器部件一起慢慢转动，观察百分表的读数变化范围，此变化范围就是被测减振器部件上的皮带轮槽侧面的圆跳动误差；

5)重复步骤3和4，取变化范围最大值作为被测减振器部件上的皮带轮槽侧面的圆跳动误差；

6)测量结束后，将检具各工作面进行上油保存。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (4)

1.一种减振器部件的跳动检具，该减振器部件具有与曲轴端头进行安装的装配贴合面和定位凸台，其特征在于，该跳动检具包括：

芯轴，其具有定位端部、第一轴段部和第二轴段部，所述第一轴段部的外径大于所述第二轴段部的外径，所述第一轴段部与所述第二轴段部之间具有台阶面，所述定位端部的上端沿所述芯轴的轴线方向设有与所述定位凸台配合的定位孔；

底座，其具有安装所述芯轴的安装孔，所述芯轴通过第一轴承、第二轴承及第三轴承安装在所述安装孔内，所述第一轴承设置在所述第一轴段部，所述第二轴承设置在所述第二轴段部，所述第三轴承设置在所述台阶面处。

2.根据权利要求1所述的减振器部件的跳动检具，其特征在于，还包括安装在所述安装孔的上端部的轴承衬套，所述轴承衬套的内部具有L型安装面，所述第一轴承的外圈抵接在所述L型安装面的竖立部位，所述第三轴承的底圈抵接在所述L型安装面的水平部位。

3.根据权利要求1所述的减振器部件的跳动检具，其特征在于，所述芯轴的底端设有螺母用来将所述芯轴固定在所述底座上。

4.根据权利要求1至3任一项所述的减振器部件的跳动检具，其特征在于，所述定位端部的外侧设有转动手柄。