CN104016089A - 烧结机大烟道滑移安装方法及其轨道安装机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种烧结机大烟道滑移安装方法，包括以下步骤，大烟道起吊及转运步骤，大烟道安装步骤，该大烟道滑移安装方法中采用轨道平台承担大量的构件转运工作，减少了吊车的移动，节约劳动力，从而节省了大量的机械费用和人工费用，且避免了手拉葫芦挪动带来的歪拉斜吊，极大的保证施工安全性，减少吊车移动的同时也提高了工作效率，缩短了工期。本发明还公开了一种轨道安装机构，该轨道安装机构为实施大烟道滑移安装方法所采用的装置，能够有效保证安全、稳固的实现对大烟道实施吊运、转运、安装等步骤过程，避免了以往安装方法中大量的人工拖拉步骤，结构简单稳固，实施方便。

Description

烧结机大烟道滑移安装方法及其轨道安装机构

技术领域

本发明属于构件转运及吊装的施工领域，具体应用于室内吊装、面积较大、转运工作繁琐的场合，具体涉及一种烧结机大烟道滑移安装方法及轨道安装机构。

背景技术

此前在安装烧结机大烟道时，通常采用在每个轴线处将构件进行吊装，然后在室内利用多个手拉葫芦进行就位再吊装。此方法不仅机械费成本过高，需要不停的转移吊车，一个位置只能吊装2个构件；并且在将构件吊至烧结楼二楼后，需用多个手拉葫芦慢慢挪动就位，不可避免的存在歪拉斜吊，具有极大的安全隐患。同时需要大量的施工人员操作葫芦，工作效率很低，工期偏长。

发明内容

本发明公开了一种大烟道滑移安装方法，该大烟道滑移安装方法采用轨道平台承担大量的构件转运工作，减少了吊车的移动，节约劳动力，从而节省了大量的机械费用和人工费用，且避免了手拉葫芦挪动带来的歪拉斜吊，极大的保证施工安全性，减少吊车移动的同时也提高了工作效率，缩短了工期。

本发明还公开了一种轨道安装机构，该轨道安装机构为实施大烟道滑移安装方法所采用的装置，能够有效保证安全、稳固的实现对大烟道实施吊运、转运、安装等步骤过程，避免了以往安装方法中大量的人工拖拉步骤，结构简单稳固，实施方便。

本发明所述烧结机大烟道滑移安装方法其技术方案为，

包括以下步骤，大烟道起吊及转运步骤，用起吊装置将待安装的大烟道吊至吊装孔挑台处的横向转运小车上，再由横向转运小车转运至横向转运轨道与纵向转运轨道的转运处；使用卷扬机及钢丝绳配合第一滑轮与第二滑轮吊运大烟道，将大烟道从横向转运小车上吊装至纵向转运小车上；由纵向转运小车将大烟道运送至指定的烟道安装位置；

大烟道安装步骤，纵向转运小车将大烟道运送至指定的烟道安装位置后，挂于烟道安装位置上方的一对电动葫芦将大烟道吊起，将大烟道平放至轨道上之前，在处于大烟道下方的两个固定底座中部位置的轨道下方设置一根加固槽钢，所述加固槽钢垫平至轨道下表面，将纵向转运小车向转运方向的反方向移出，上述一对电动葫芦将大烟道平放至轨道上，安装好的大烟道待下一节大烟道运来后对口组对；

重复大烟道起吊及转运步骤、大烟道安装步骤至所有大烟道安装完成。

大烟道整体是由多节大烟道在规定高度的高台指定位置组装而成，此前安装烧结机大烟道的方法为，采用的在每个待安装处的轴线位置将构件进行吊装，这样需要在多个位置将大烟道分别用起吊装置吊至高台，再在高台之上的室内使用多个手拉葫芦或者电动葫芦对吊至高台之上的烟道进行组装，因此需要移动多次移动起吊装置，配合大烟道的起吊装置都为大型起吊装置，因此工程量大，费时，费力，耗时十分之长。由于处于高台的室内限制了起吊装置的移动以及起吊装置本身并不能十分精确的调整放置位置方向，以至于处于高台上的大烟道存在歪拉斜吊以及放置位置还不能直接对接的情况，需要使用多个手拉葫芦对大烟道的位置角度进行调整才能进行对接，由于大烟道本身重量很大，调整的过程同样十分费时费力。

上述技术方案中的整个步骤中中仅需在大烟道起吊及转运步骤中所有的大烟道都在同一位置使用同一起吊装置进行起吊，减少了起吊装置的移动，由于所需起吊装置的通常为大型起吊装置，节约劳动力，从而节省了大量的机械费用和人工费用；

采用高台横纵转运轨道的设置使得仅需要一次转运即可将大烟道运至指定的安装地点，而且转运步骤可以标准化操作，之后仅需在指定位置按照安装步骤中所需方法起吊即可标准安装，从而避免以往安装方法中大量的人工拖拉步骤，同时轨道传输保证了对接之前对接部的精确对准；

在大烟道安装步骤中在大烟道下方的两个固定底座中部位置的轨道下方设置一根加固槽钢是为了垫平至轨道下表面，用以加固轨道承重能力，保证后续多节大烟道的安装所需的对口组对步骤稳固进行，并且轨道传输后进行对接步骤能够有效保证对接的速度与精准性；

整体实施方案所需结构稳固，实施方便，相较于比较2010年柳钢1#烧结机技改工程中的大烟道等安装工作，其施工时间由原来的2个半月缩短至1个半月，其中转运就位控制在了一周以内，该时间节点应数全国之最。对于建筑区域狭小、路况复杂的烧结机***施工现场，缩短转运安装时间对于整个***工程进度都起到极大的促进作用。

进一步的，所述起吊装置为吊车，其承重量为50T。50T承重吊车为优选的适应大烟道的起吊装置。起吊时也可以用平板车、塔吊进行配合安装。

进一步的，所述吊车的吊装半径在9-11米之间，吊装角度在57-59之间，主臂长度在19-23米之间，主臂高度在17-18米之间。吊装半径、吊装角度、主臂长度的设置为优选的设置，有利于吊车稳固的起吊大烟道。

进一步的，所述卷扬机为3T的卷扬机，所述第一滑轮为5T的双门滑轮，所述第二滑轮为5T的滑轮，所述电动葫芦为5T的电动葫芦，所述电动葫芦用配合工字钢架固定在导气管预留孔洞上的钢丝绳固定，配合卷扬机、各滑轮及电动葫芦使用的钢丝绳的直径均为18mm。卷扬机、双门滑轮及滑轮、手拉葫芦、钢丝绳的型号选择为标准型号，在保证留有余量的稳固运输基础上取用方便。

进一步的，将大烟道从横向转运小车上转运至纵向转运小车上时，设置手拉葫芦挂在转运小车背离纵向转运方向的一侧与第二立柱之间。设置手拉葫芦的目的为转运时存在一定的斜度，因此在横向小车上与立柱之间挂接手拉葫芦进行配合，以保证安全。

进一步的，所述加固槽钢型号为20#。槽钢型号为优选的型号，能够的加固轨道承重能力，保证后续多节大烟道的安装所需的对口组对步骤稳固进行，并且轨道上的对接步骤能够有效保证对接的速度与精准性；

本发明公开的轨道安装机构，其技术方案如下：

包括第一平台、第二平台，所述第一平台上设置有横向转运轨道、纵向转运轨道，所述横向转运轨道、纵向转运轨道下方设置有固定底座，所述横向转运轨道与纵向转运轨道的相交处为转运点，所述横向转运轨道通向起吊方向，所述纵向转运轨道通向指定的烟道安装位置，所述横向转运轨道上设有横向转运小车，纵向转运轨道上设有纵向转运小车，横向转运轨道靠近起吊位置的一端设置有吊装孔挑台，所述吊装孔挑台为带有吊装孔的第一平台向起吊方向的延伸平台，第二平台下处于转运点上方的位置设置有第一滑轮，所述第一滑轮为双门滑轮，第一平台上还设置有卷扬机、第二滑轮，第二平台下处于指定的漏斗安装位置上方设置有一对电动葫芦、导气管预留孔洞及导气管预留孔洞上安装的工字钢架，所述电动葫芦用配合工字钢架固定在导气管预留孔洞上的钢丝绳固定。 

上述该滑移安装机构为实施小格漏斗滑移安装方法所采用的装置，第一平台、第二平台的高度配合安装高度便于卷扬机、各滑轮、电动葫芦等部件的安装，   能够有效保证安全、稳固的实现对大烟道实施吊运、转运、安装等步骤过程，避免了以往安装方法中大量的人工拖拉步骤，结构简单稳固，实施方便。

进一步的，在转运点背离纵向转运方向的一侧设置有第二立柱，在转运点与卷扬机之间设置有第四立柱。第二立柱的位置选择便于转运时挂接手拉葫芦以保证转运安全，第四立柱的位置选择使得滑轮及卷扬机用固定钢丝绳连接时，可以将滑轮先让固定钢丝绳绕立柱一圈，使得吊运更加稳固。

进一步的，所述转运轨道由50kg/m的轨道钢与使用30#工字钢制成的轨道梁构成，所述转运小车由车轮及24#工字钢制成。50kg/m的轨道钢稳固的配合大烟道转运所需的承重量，30#工字钢及24#工字钢均为现有型号，取材方便，同时工字钢的工字口自然形成为小车轮的轨道安装口。

附图说明

图1是本发明所述小格漏斗滑移安装方法的现场平面图；

图2是本发明所述小格漏斗滑移安装方法中吊车吊运步骤示意图；

图3是本发明所述小格漏斗滑移安装方法中转运步骤示意图；

图4是本发明所述小格漏斗滑移安装方法中安装步骤示意图。

附图中标记及相应的零部件名称：

10-小格漏斗11-第一平台12-吊装孔挑台 121-吊装孔 13-吊车 131-主臂141-吊装半径 142-主臂长度  143-吊装角度 15-第二平台 16-中间平台21-横向转运轨道 22-纵向转运轨道 31-横向转运小车 32-纵向转运小车 42-第二立柱43-第三立柱 44-第四立柱 45-第五立柱 47-C轴立柱 51-卷扬机52-第一滑轮53-第二滑轮 54-钢丝绳 55-手拉葫芦 56-导气管预留孔洞 57-电动葫芦 58-固定底座 59-加固槽钢。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本发明作进一步地的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

本发明所述烧结机大烟道滑移安装方法具体步骤如图1、图2、图3、图4中所示如下：

包括以下步骤，大烟道起吊及转运步骤，用起吊装置将待安装的大烟道10吊至吊装孔挑台12处的横向转运小车31上，再由横向转运小车31转运至横向转运轨道21与纵向转运轨道22的转运处；使用卷扬机51及钢丝绳54配合第一滑轮52与第二滑轮53吊运大烟道10，将大烟道10从横向转运小车31上吊装至纵向转运小车32上；由纵向转运小车32将大烟道10运送至指定的烟道安装位置；

大烟道安装步骤，纵向转运小车32将大烟道10运送至指定的烟道安装位置后，挂于烟道安装位置上方的一对电动葫芦57将大烟道吊起，将大烟道平放至轨道上之前，在处于大烟道下方的两个固定底座58中部位置的轨道下方设置一根加固槽钢59，所述加固槽钢59垫平至轨道下表面，将纵向转运小车32向转运方向的反方向移出，上述一对电动葫芦57将大烟道平放至轨道上，安装好的已就位大烟道待下一节大烟道运来后对口组对，

重复大烟道起吊及转运步骤、大烟道安装步骤至所有大烟道安装完成。

大烟道整体是由多节大烟道在规定高度的高台指定位置组装而成，此前安装烧结机大烟道的方法为，采用的在每个待安装处的轴线位置将构件进行吊装，这样需要在多个位置将大烟道分别用起吊装置吊至高台，再在高台之上的室内使用多个手拉葫芦或者电动葫芦对吊至高台之上的烟道进行组装，因此需要移动多次移动起吊装置，配合大烟道的起吊装置都为大型起吊装置，因此工程量大，费时，费力，耗时十分之长。由于处于高台的室内限制了起吊装置的移动以及起吊装置本身并不能十分精确的调整放置位置方向，以至于处于高台上的大烟道存在歪拉斜吊以及放置位置还不能直接对接的情况，需要使用多个手拉葫芦对大烟道的位置角度进行调整才能进行对接，由于大烟道本身重量很大，调整的过程同样十分费时费力。上述技术实施方案中的整个步骤中中仅需在大烟道起吊及转运步骤中所有的大烟道都在同一位置使用同一起吊装置进行起吊，减少了起吊装置的移动，由于所需起吊装置的通常为大型起吊装置，节约劳动力，从而节省了大量的机械费用和人工费用；

采用高台横纵转运轨道的设置使得仅需要一次转运即可将大烟道运至指定的安装地点，而且转运步骤可以标准化操作，之后仅需在指定位置按照安装步骤中所需方法起吊即可标准安装，从而避免以往安装方法中大量的人工拖拉步骤，同时轨道传输保证了对接之前对接部的精确对准；

在大烟道安装步骤中在大烟道下方的两个固定底座中部位置的轨道下方设置一根加固槽钢是为了垫平至轨道下表面，用以加固轨道承重能力，保证后续多节大烟道的安装所需的对口组对步骤稳固进行，并且轨道传输后进行对接步骤能够有效保证对接的速度与精准性。

上述技术实施方案所需结构稳固，实施方便，相较于比较2010年柳钢1#烧结机技改工程中的大烟道等安装工作，其施工时间由原来的2个半月缩短至1个半月，其中转运就位仅仅用了4天时间，该时间节点应数全国之最。对于建筑区域狭小、路况复杂的烧结机***施工现场，缩短转运安装时间对于整个***工程进度都起到极大的促进作用。

所述起吊装置为吊车13，其承重量为50T。50T承重吊车为优选的适应大烟道的起吊装置。起吊时也可以用平板车、塔吊进行配合安装。

所述吊车13的吊装半径141在9-11米之间，吊装角度143在57-59度之间，主臂131长度在19-23米之间，主臂131高度在17-18米之间。吊装半径、吊装角度、主臂长度的设置为优选的设置，有利于吊车稳固的起吊大烟道。

所述卷扬机51为3T的卷扬机，所述第一滑轮52为5T的双门滑轮，所述第二滑轮52为5T的滑轮，所述电动葫芦57为5T的电动葫芦，所述电动葫芦57用配合工字钢架固定在导气管预留孔洞56上的钢丝绳54固定，配合卷扬机51、各滑轮及电动葫芦57使用的钢丝绳54的直径均为18mm。卷扬机、双门滑轮及滑轮、手拉葫芦、钢丝绳的型号选择为标准型号，在保证留有余量的稳固运输基础上取用方便。

将大烟道10从横向转运小车21上转运至纵向转运小车22上时，设置手拉葫芦55挂在转运小车背离纵向转运方向的一侧与第二立柱42之间。设置手拉葫芦的目的为转运时存在一定的斜度，因此在横向小车上与立柱之间挂接手拉葫芦进行配合，以保证安全。

所述加固槽钢59型号为20#。槽钢型号为优选的型号，能够加固轨道承重能力，保证后续多节大烟道的安装所需的对口组对步骤稳固进行，并且轨道上的对接步骤能够有效保证对接的速度与精准性；

本发明公开的轨道安装机构，其技术方案如下，其技术方案如图1、图2、图3、图4中所示：

包括第一平台11、第二平台15，所述第一平台11上设置有横向转运轨道21、纵向转运轨道22，所述横向转运轨道21、纵向转运轨道22下方设置有固定底座58，所述横向转运轨道21与纵向转运轨道22的相交处为转运点，所述横向转运轨道通向起吊方向，所述纵向转运轨道通向指定的烟道安装位置，所述横向转运轨道21上设有横向转运小车31，纵向转运轨道22上设有纵向转运小车32，横向转运轨道21靠近起吊位置的一端设置有吊装孔挑台12，所述吊装孔挑台12为带有吊装孔121的第一平台11向起吊方向的延伸平台，第二平台15下处于转运点上方的位置设置有5T的第一滑轮52，所述第一滑轮52为双门滑轮，第一平台11上还设置有3T的卷扬机51、5T的第二滑轮53，第二平台15下处于指定的漏斗安装位置上方设置有一对5T的电动葫芦57、导气管预留孔洞56及导气管预留孔洞上安装的工字钢架，所述电动葫芦用配合工字钢架固定在导气管预留孔洞上的钢丝绳54固定。

第一平台的高度配合大烟道规定的安装平台高度，通常为8.7m，第二平台高度配合规定的安装平台顶壁的高度，通常为18.7m。

上述该滑移安装机构为实施大烟道滑移安装方法所采用的装置，第一平台、第二平台的高度配合安装高度便于卷扬机、各滑轮、电动葫芦等部件的安装，   能够有效保证安全、稳固的实现对大烟道实施吊运、转运、安装等步骤过程，避免了以往安装方法中大量的人工拖拉步骤，结构简单稳固，实施方便。

在转运点背离纵向转运方向的一侧设置有第二立柱42，在转运点与卷扬机51之间设置有第四立柱44。第二立柱的位置选择便于转运时挂接手拉葫芦以保证转运安全，第四立柱的位置选择使得滑轮及卷扬机用固定钢丝绳连接时，可以将滑轮先让固定钢丝绳绕立柱一圈，使得吊运更加稳固。 

所述转运轨道由50kg/m的轨道钢与使用30#工字钢制成的轨道梁构成，所述转运小车由车轮及24#工字钢制成。50kg/m的轨道钢稳固的配合大烟道转运所需的承重量，30#工字钢及24#工字钢均为现有型号，取材方便，同时工字钢的工字口自然形成为小车轮的轨道安装口。

采用前文所述的为本发明的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述发明人的发明验证过程，并非用以限制本发明的专利保护范围，本发明的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。

如上所述，可较好的实现本发明。

Claims (9)

1.烧结机大烟道滑移安装方法，其特征在于，包括以下步骤，

       大烟道起吊及转运步骤，用起吊装置将待安装的大烟道吊至吊装孔挑台处的横向转运小车上，再由横向转运小车转运至横向转运轨道与纵向转运轨道的转运处；使用卷扬机及钢丝绳配合第一滑轮与第二滑轮吊运大烟道，将大烟道从横向转运小车上吊装至纵向转运小车上；由纵向转运小车将大烟道运送至指定的烟道安装位置；

大烟道安装步骤，纵向转运小车将大烟道运送至指定的烟道安装位置后，挂于烟道安装位置上方的一对电动葫芦将大烟道吊起，将大烟道平放至轨道上之前，在处于大烟道下方的两个固定底座中部位置的轨道下方设置一根加固槽钢，所述加固槽钢垫平至轨道下表面，将纵向转运小车向转运方向的反方向移出，上述一对电动葫芦将大烟道平放至轨道上，安装好的大烟道待下一节大烟道运来后对口组对；

重复大烟道起吊及转运步骤、大烟道安装步骤至所有大烟道安装完成。

2.如权利要求1所述的烧结机大烟道滑移安装方法，其特征还在于，所述起吊装置为吊车，其承重量为50T。

3.如权利要求2所述的烧结机大烟道滑移安装方法，其特征还在于，所述吊车的吊装半径在9-11米之间，吊装角度在57-59度之间，主臂长度在19-23米之间，主臂高度在17-18米之间。

4.如权利要求1所述的烧结机中大烟道及大烟道的滑移吊装安装方法，其特征还在于，所述卷扬机为3T的卷扬机，所述第一滑轮为5T的双门滑轮，所述第二滑轮为5T的滑轮，所述电动葫芦为5T的电动葫芦，所述电动葫芦用配合工字钢架固定在导气管预留孔洞上的钢丝绳固定，配合卷扬机、各滑轮及电动葫芦使用的钢丝绳的直径均为18mm。

5.如权利要求1所述的烧结机中大烟道及大烟道的滑移吊装安装方法，其特征还在于，将大烟道从横向转运小车上转运至纵向转运小车上时，设置手拉葫芦挂在转运小车背离纵向转运方向的一侧与第二立柱之间。

6.如权利要求1所述的烧结机中大烟道及大烟道的滑移吊装安装方法，其特征还在于，所述加固槽钢型号为20#。

7.轨道安装机构，其特征在于，包括第一平台、第二平台，所述第一平台上设置有横向转运轨道、纵向转运轨道，所述横向转运轨道、纵向转运轨道下方设置有固定底座，所述横向转运轨道与纵向转运轨道的相交处为转运点，所述横向转运轨道通向起吊方向，所述纵向转运轨道通向指定的烟道安装位置，所述横向转运轨道上设有横向转运小车，纵向转运轨道上设有纵向转运小车，横向转运轨道靠近起吊位置的一端设置有吊装孔挑台，所述吊装孔挑台为带有吊装孔的第一平台向起吊方向的延伸平台，第二平台下处于转运点上方的位置设置有第一滑轮，所述第一滑轮为双门滑轮，第一平台上还设置有卷扬机、第二滑轮，第二平台下处于指定的漏斗安装位置上方设置有一对电动葫芦、导气管预留孔洞及导气管预留孔洞上安装的工字钢架，所述电动葫芦用配合工字钢架固定在导气管预留孔洞上的钢丝绳固定。

8.如权利要求7所述的轨道安装机构，其特征还在于，在转运点背离纵向转运方向的一侧设置有第二立柱。

9.如权利要求7所述的轨道安装机构，其特征还在于，所述转运轨道由50㎏/m的轨道钢与使用30#工字钢制成的轨道梁构成，所述转运小车由车轮及24#工字钢制成。