CN104002646B - 一种汽车天窗的运动机构组合 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种汽车天窗的运动机构组合,包括有导向机构,其特征在于:导向机构底部设有连动机构,连动机构一侧设有驱动机构,连动机构另一侧设有后,且连动机构同侧的顶端上设有连动器,导向机构前端两侧设有前。本发明结构比较简单,易于加工,节省了生产成本导向机构为整体铸件,因此极易成型,且生产工艺比较简单,安装比较容易,因此也提高了生产效率,减少了生产时间,外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。

Description

一种汽车天窗的运动机构组合
技术领域
本发明涉及汽车天窗的生产领域,具体涉及一种汽车天窗的运动机构组合。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求,汽车天窗改变了传统的换气形式,风吹进来形成一股气流,将车厢内的浑浊空气抽出去,就是可以迅速除却车内雾气,使用天窗还有节能的功效,现有的天窗运动机构组合比较复杂,因此生产工艺比较繁杂,制造生产时间较长,安装比较麻烦,因此生产效率较低。
发明内容
针对以上现有技术中存在的问题,本发明提供了一种汽车天窗的运动机构组合,生产和安装比较简单,提高了生产效率。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种汽车天窗的运动机构组合,包括有可在导轨上滑动的导向机构,导向机构底部设有连动机构,连动机构一侧设有驱动机构,连动机构另一侧设有后滑块和连动器,导向机构前端两侧设有前滑块;导向机构上设有三个可固定玻璃的安装孔,导向机构的两侧上设有滑槽,导向机构前端底部设有可压导流板的凹槽,导向机构前端两侧设有可卡设前滑块的前凸块,导向机构一侧上设有导向滑块。
连动机构包括有底座,底座后端底部设有机械挡块,机械挡块上套设有橡皮挡点,底座上设有内、外侧板,内、外侧板的内侧顶端设有可在滑槽内滑动的连动钩块,外侧板的外侧底端设有连动凸块,内侧板外侧顶端设有槽块。
驱动机构包括有卡设在外侧板连动凸块上的软轴塑件和软轴,软轴塑件的侧面上设有与连动凸块相配合的塑件卡槽,软轴塑件的侧面上设有圆筒,软轴的一 端固定在圆筒内。
前滑块内侧设有一对前卡槽,前卡槽与前凸块相配合。
后滑块包括有短杆,短杆两端连有椭圆筒,后滑块材质为塑料,后滑块为整体塑件,后滑块的椭圆筒卡在连动凸块上。
连动器后端设有钩块,连动器的前端一侧设有导向滑槽,钩块与槽块相配合,导向与导向滑槽配合。
橡皮挡点为圆柱状,橡皮挡点中部设有与机械挡块相配合的孔,橡皮挡点材质为橡胶。
导向机构为整体铸件,且导向机构材质为铁,导向机构外层为电泳漆。
连动滑轮、连动器、前和后的材质为塑料。
本发明的有益效果为:结构比较简单,易于加工,节省了生产成本导向机构为整体铸件,因此极易成型,且生产工艺比较简单,安装比较容易,因此也提高了生产效率,减少了生产时间,外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的机构图。
图中:1为导向机构;2为连动机构;3为驱动机构;4为后;5为连动器;6为前;7为安装孔;8为滑槽;9为凹槽;10为前凸块;11为导向;12为底座;13为机械挡块;14为橡皮挡点;15为内侧板;16为外侧板;17为连动钩块;18为连动凸块;19为槽块;20为软轴塑件;21为软轴;22为塑件卡槽;23为圆筒;24为前卡槽;25为短杆;26为椭圆筒;27为钩块;28为孔;29为导向滑槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
本发明提供了一种汽车天窗的运动机构组合,包括有可在导轨上滑动的导向机构,导向机构底部设有连动机构,连动机构一侧设有驱动机构,连动机构另一侧设有后和连动器,导向机构前端两侧设有前。
将导向机构的前端两端的前凸块上卡上前,且前为塑料件,导向机构两端的滑槽内配合滑动有连动机构的连动滑轮,这样就使得连动机构能够在导向机构的滑槽内运动,同时连动机构一侧通过连动凸块卡设有驱动机构的塑件卡槽,因此就能够带动驱动机构一起运动,连动机构内侧板外侧的槽块上卡有连动器的钩块,连动器另一端的导向滑槽内滑动设有导向机构的导向,因此在运动时,软轴带动连动机构向前运动,同时连动机构会带动导向机构也向前运动,同时也带动连动器向前运动,运动到导向机构的前端的凹槽将导流板压下去后停止运动,此时软轴带动连动机构继续向前运动,连动机构内的连动钩块在导向机构的滑槽内滑到前端的最底端,同时导向机构的导向可以在连动器的导向滑槽内向下滑动,这样导向机构的后端就会翘起,因此就能将遮阳板顶起,相反软轴带动导向机构等向后运动遮阳板就会关闭,如此往复即可;
导向机构前端设有底部设有可压导流板的凹槽,凹槽通过压导流板进行上下起翘,能够带动天窗玻璃进行上下起翘,橡皮挡点能够在组合运动到导轨的后端的时候防止撞击,因此就起到缓冲作用,安装孔可以将导向机构与天窗玻璃进行固定安装,结构比较简单,易于加工,节省了生产成本导向机构为整体铸件,因此极易成型,且生产工艺比较简单,安装比较容易,因此也提高了生产效率,减少了生产时间,外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
本发明结构比较简单,易于加工,节省了生产成本导向机构为整体铸件,因此极易成型,且生产工艺比较简单,安装比较容易,因此也提高了生产效率,减少了生产时间,外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。

Claims (7)

1.一种汽车天窗的运动机构组合,包括有可在导轨上滑动的导向机构,其特征在于:导向机构底部设有连动机构,连动机构一侧设有驱动机构,连动机构另一侧设有后滑块和连动器,导向机构前端两侧设有前滑块;导向机构上设有三个可固定玻璃的安装孔,导向机构的两侧上设有滑槽,导向机构前端底部设有可压导流板的凹槽,导向机构前端两侧设有可卡设前滑块的前凸块,导向机构一侧上设有导向滑块,导向机构为整体铸件,且导向机构材质为铁,导向机构外层为电泳漆,连动滑轮、连动器、前滑块和后滑块的材质为塑料。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构组合,其特征在于:连动机构包括有底座,底座后端底部设有机械挡块,机械挡块上套设有橡皮挡点,底座上设有内、外侧板,内、外侧板的内侧顶端设有可在滑槽内滑动的连动钩块,外侧板的外侧底端设有连动凸块,内侧板外侧顶端设有槽块。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗的运动机构组合,其特征在于:驱动机构包括有卡设在外侧板连动凸块上的软轴塑件和软轴,软轴塑件的侧面上设有与连动凸块相配合的塑件卡槽,软轴塑件的侧面上设有圆筒,软轴的一端固定在圆筒内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构组合,其特征在于:前滑块内侧设有一对前卡槽,前卡槽与前凸块相配合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车天窗的运动机构组合,其特征在于:后滑块包括有短杆,短杆两端连有椭圆筒,后滑块材质为塑料,后滑块为整体塑件,后滑块的椭圆筒卡在连动凸块上。
6.根据权利要求2所述的一种汽车天窗的运动机构组合,其特征在于:连动器后端设有钩块,连动器的前端一侧设有导向滑槽,钩块与槽块相配合,导向滑块与导向滑槽配合。
7.根据权利要求2所述的一种汽车天窗的运动机构组合,其特征在于:橡皮挡点为圆柱状,橡皮挡点中部设有与机械挡块相配合的孔,橡皮挡点材质为橡胶。
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