CN103990939B - 一种汽车变速箱前箱体的加工方法 - Google Patents

一种汽车变速箱前箱体的加工方法 Download PDF

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Abstract

一种汽车变速箱前箱体的加工方法，包括以下步骤：1）、铝毛坯铸造；2）、在加工中心上，选择主轴转速为1000转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣底面，钻、铰孔，镗孔；3）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣平面，钻孔；4）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣端面，钻孔；5）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣端面，钻孔，攻丝；6）、在攻丝机上，攻丝加工螺纹孔；7）、按产品图纸检验入库。本发明加工方便，提高了产品质量和生产效率，降低了生产成本。

Description

一种汽车变速箱前箱体的加工方法
技术领域
本发明涉及汽车配件的加工方法，尤其涉及到一种汽车变速箱前箱体的加工方法。
背景技术
汽车变速箱前箱体是汽车变速箱的重要部件之一，汽车变速箱前箱体的尺寸公差精度、形位公差精度对互换性、装配性能和使用寿命有很大的影响。现有的加工方法生产的汽车变速箱前箱体易断裂，严重危及行车安全，会给企业和社会带来很大损失，每月汽车变速箱前箱体的赔付价值较大，生产成本较高。汽车变速箱前箱体的断裂已成为行业中亟待解决的问题。
发明内容：
本发明的目的是提供一种加工方便，能提高产品质量和生产效率，降低生产成本的汽车变速箱前箱体的加工方法。
本发明的目的是这样实现的：一种汽车变速箱前箱体的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：
1）、铝毛坯铸造；
2）、在加工中心上，选择主轴转速为1000转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣底面，钻、铰孔B，镗：孔A、孔E、孔C、孔D，钻：盲孔B、螺纹孔A的底孔，各尺寸加工至图纸要求，用游标卡尺、深度尺、平板塞尺、内径表、通止规检验；
3）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：平面A、平面B、平面C，钻：盲孔A、螺纹孔B底孔，各尺寸加工至图纸要求，用游标卡尺、深度尺、通止规检验；
4）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：端面A，钻螺纹孔E底孔、攻丝加工螺纹孔E，各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规、三坐标检验；
5）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：端面B，钻螺纹孔C和螺纹孔D底孔、攻丝加工螺纹孔C和螺纹孔D，各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规、三坐标检验；
6）、在攻丝机上，攻丝加工螺纹孔A、螺纹孔B，各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规检验；
7）、按产品图纸检验入库。
本发明加工方便，提高了产品质量和生产效率，降低了生产成本。
附图说明：
图1是本发明中汽车变速箱前箱体结构示意图中的主视图；
图2是本发明中汽车变速箱前箱体结构示意图中的左视图；
图3是本发明中汽车变速箱前箱体结构示意图中的后视图；
图4是图1中A1-A1剖视图；
图5是图1中A2-A2剖视图；
图6是图1中A3-A3剖视图；
图7是图1中A4-A4剖视图；
图8是图3中B1-B1剖视图；
图9是图3中B2-B2剖视图；
图10是图3中B3-B3剖视图；
图11是图3中B4-B4剖视图；
图12是图1中S向视图；
图13是图12中T-T剖视图；
图14是图1中R向视图；
图中：1、端面A，2、螺纹孔A，3、盲孔A，4、平面A，5、螺纹孔B，6、平面B，7、平面C，8、端面B，9、底面，10、盲孔B，11、孔A，12、孔B，14、孔C，16、孔D，17、孔E，18、螺纹孔C，19、螺纹孔D，20、螺纹孔E。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明：
参照附图，、一种汽车变速箱前箱体的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：1）、铝毛坯铸造；2）、在加工中心上，选择主轴转速为1000转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣底面9，钻、铰孔B12，镗：孔A11、孔E17、孔C14、孔D16，钻：盲孔B10、螺纹孔A2的底孔，各尺寸加工至图纸要求，用游标卡尺、深度尺、平板塞尺、内径表、通止规检验；3）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：平面A4、平面B6、平面C7，钻：盲孔A3、螺纹孔B5底孔，各尺寸加工至图纸要求，用游标卡尺、深度尺、通止规检验；4）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：端面A1，钻螺纹孔E20底孔、攻丝加工螺纹孔E20，各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规、三坐标检验；5）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：端面B8，钻螺纹孔C18和螺纹孔D19底孔、攻丝加工螺纹孔C18和螺纹孔D19，各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规、三坐标检验；6）、在攻丝机上，攻丝加工螺纹孔A2、螺纹孔B5，各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规检验；7）、按产品图纸检验入库。

Claims (1)

1.一种汽车变速箱前箱体的加工方法，采用铝毛坯铸造，其特征在于：包括以下步骤：
1）、在加工中心上，选择主轴转速为1000转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣底面（9），钻、铰孔B（12），镗：孔A（11）、孔E（17）、孔C（14）、孔D（16），钻：盲孔B（10）、螺纹孔A（2）的底孔，各尺寸加工至图纸要求，用游标卡尺、深度尺、平板塞尺、内径表、通止规检验；
2）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：平面A（4）、平面B（6）、平面C（7），钻：盲孔A（3）、螺纹孔B（5）底孔，各尺寸加工至图纸要求，用游标卡尺、深度尺、通止规检验；
3）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：端面A（1），钻螺纹孔E（20）底孔、攻丝加工螺纹孔E（20），各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规、三坐标检验；
4）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：端面B（8），钻螺纹孔C（18）和螺纹孔D（19）底孔、攻丝加工螺纹孔C（18）和螺纹孔D（19），各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规、三坐标检验；
5）、在攻丝机上，攻丝加工螺纹孔A（2）、螺纹孔B（5），各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规检验；
6）、按产品图纸检验入库。
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