CN103985601A - 电磁开关 - Google Patents
电磁开关 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103985601A CN103985601A CN201410198673.2A CN201410198673A CN103985601A CN 103985601 A CN103985601 A CN 103985601A CN 201410198673 A CN201410198673 A CN 201410198673A CN 103985601 A CN103985601 A CN 103985601A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- terminal
- electromagnetic switch
- power supply
- resin cap
- blade shape
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
- H01H3/22—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
- H01H3/28—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using electromagnet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N11/087—Details of the switching means in starting circuits, e.g. relays or electronic switches
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H36/00—Switches actuated by change of magnetic field or of electric field, e.g. by change of relative position of magnet and switch, by shielding
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H50/00—Details of electromagnetic relays
- H01H50/14—Terminal arrangements
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H51/00—Electromagnetic relays
- H01H51/02—Non-polarised relays
- H01H51/04—Non-polarised relays with single armature; with single set of ganged armatures
- H01H51/06—Armature is movable between two limit positions of rest and is moved in one direction due to energisation of an electromagnet and after the electromagnet is de-energised is returned by energy stored during the movement in the first direction, e.g. by using a spring, by using a permanent magnet, by gravity
- H01H51/065—Relays having a pair of normally open contacts rigidly fixed to a magnetic core movable along the axis of a solenoid, e.g. relays for starting automobiles
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/0094—Structural association with other electrical or electronic devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/006—Assembling or mounting of starting devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
- F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
- F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
- F02N15/067—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement the starter comprising an electro-magnetically actuated lever
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Abstract
本发明提供一种电磁开关,其包括:产生磁动势的线圈;容纳线圈并产生磁通路线的架;覆盖架的开口的树脂盖;以及对线圈供能的供电端子部件。供电端子部件包括:刀片形端子,刀片形端子的一个端部连接到线圈且刀片形端子的另一个端部沿电磁开关的轴向从树脂盖引出;以及板形外部连接端子,板形外部连接端子的一个端部接合到刀片形端子的端部且板形外部连接端子的另一个端部沿与轴向相交的方向引出。在外部连接端子的端部之间的部分嵌入模制在与树脂盖一起设置的端子锚定块中。设置在供电线处的供电用连接器的母端子安装到且电气地连接到外部连接端子。
Description
本申请是申请人“株式会社电装”于2011年6月10日提交的、申请号为201110163262.6、名称为“电磁开关”的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及电磁开关,其包括:激励线圈,当电流通过激励线圈时产生磁动势;以及当从外部电源接收电力时对激励线圈供电的供电端子部件。
背景技术
已知电磁开关,其中,柱塞通过电磁的吸引力驱动,从而电触点与柱塞的移动同步地打开/关闭。
这种电磁开关使用过程如下:其中,电流通过供电端子部件流过结合在开关架中的激励线圈,以容许激励线圈产生磁动势,柱塞通过该磁动势驱动。金属端子板——它们通常被称为刀片形端子——最常用作将电流供应到激励线圈的供电端子部件。如在JP-A-2009-191843公开的,例如,刀片形端子均具有:一个端部,所述一个端部直接或间接地连接到电磁开关中的激励线圈;以及另一个端部,所述另一个端部从覆盖开关架开口的树脂盖的内部沿电磁开关的轴向贯穿树脂盖引出。
根据上述的端子结构,便于用于电磁开关的配线工作。具体地,在配线工作中,来自外部的供电线连接到各刀片形端子。仅通过将设置在供电线的端部处的供电用连接器直接装配到刀片形端子的端部(刀片形端子的端部,它们从树脂盖引出)就建立了连接。
而且,近年来为增强电磁开关的可靠性的目的正在发展防水端子结构。图7是总的侧向视图,其示出安装现有技术的电磁开关的起动器。在图7中示出的电磁开关具有上述端子结构并且包括树脂盖9、供电用连接器23以及用于安装到供电用连接器23的连接器安装部件20a。为了增加防水性能,连接器安装部件20a围绕刀片形端子安装、被集成在树脂盖9内,同时一块防水橡胶例如夹在连接器安装部件20a和供电用连接器23之间。由于该端子结构,可以低成本生产具有良好可靠性的电磁开关。
电磁开关可被安装在车辆起动器中并且布置在发动机舱中。然而,在增加数量的情形中,发动机舱中的安装空间受到限制。这是由于近年来增加使用诸如发动机配件之类的车载装置,并且由此发动机舱的内部挤满这些部件。特别是,在许多情形中,当使用中的发动机是横置发动机或者是具有小量的汽缸的小排气量发动机时,空间约束沿电磁开关的轴向强加到电磁开关上。
此外,用于安装在车辆起动器中的电磁开关可具有如上所述的端子结构,即,可使用刀片形端子,所述刀片形端子是金属端子板,刀片形端子的端部从树脂盖的内部沿电磁开关的轴向贯穿树脂盖引出。当使用这种电磁开关时,在端子结构中轴向突出的长度将增加对开关安装的限制,轴向突出包括用于安装到刀片形端子的端部上的供电用连接器。
发明内容
实施方式提供电磁开关中的端子结构,该端子结构具有从树脂盖内部沿轴向贯穿树脂盖引出的刀片形端子,刀片形端子均用作刀片形端子部件的一部分,端子结构能够减小其轴向突出的长度,该长度将增加对于开关安装的限制。
作为实施方式的方面,提供电磁开关,所述电磁开关包括:激励线圈,当电流经过激励线圈时,激励线圈产生磁动势;开关架,开关架容纳激励线圈并且产生磁通路线,磁通路线容许由激励线圈的磁动势产生的磁通量经过所述磁通路线;树脂盖,树脂盖装配到开关架内,以覆盖在开关架的一个端侧的开口;以及至少一个供电端子部件,至少一个供电端子部件经由供电线接收电力并且对激励线圈供能,其中:供电端子部件包括:刀片形端子,刀片形端子在一侧的端部直接地或间接地连接到激励线圈,并且刀片形端子在另一侧的端部沿电磁开关的轴向贯穿树脂盖而从树脂盖引出;以及板形外部连接端子,板形外部连接端子在一侧的端部电气地且机械地接合到刀片形端子在另一侧的端部,并且板形外部连接端子在另一侧的端部被沿与所述电磁开关的轴向相交的方向引出,在外部连接端子的端部之间的部分嵌入模制在端子锚定块中,端子锚定块与树脂盖一体设置,设置在供电线的端部处的供电用连接器的母端子安装到并且电气地连接到外部连接端子在另一侧的端部。
附图说明
在附图中:
图1是平面图,包括局部横截面,示出根据本发明的第一实施方式当从盖的轴向后端看时的电磁开关的树脂盖;
图2是沿图1的线A-A截取的侧向视图,包括局部横截面,示出当从树脂盖的侧面看时的电磁开关;
图3是立体图,示出当从树脂盖的侧面看时的电磁开关的端子结构;
图4是立体图,示出在电磁开关中使用的端盖;
图5是电路图,示出安装电磁开关的起动器;
图6是安装电磁开关的起动器的总体侧向视图;
图7是安装根据现有技术的电磁开关的起动器的总体侧向视图;以及
图8是立体图,示出根据本发明的第二实施方式当从树脂盖的侧面看时电磁开关的端子结构。
具体实施方式
参照附图,下面将描述本发明的一些实施方式。
(第一实施方式)
参照图1到6,描述本发明的第一实施方式。图6是安装第一实施方式的电磁开关1的起动器2的总体侧向视图。
起动器2具有公知的功能。具体地,起动器2包括电磁开关1、小齿轮3、马达5和电池10(见图5)。起动器2具有这样的公知功能:使小齿轮3与发动机的环形齿轮4(也见图5)啮合,以将马达5的扭矩从小齿轮3传递到环形齿轮4。环形齿轮4通过传递的扭矩转动,以用于发动机的起动。
电磁开关1包括开关架6(见图2)、第一和第二激励线圈7和8(见图5)、树脂盖9、第一和第二供电端子部件(后面描述)、第一和第二柱塞11和12(见图5)以及拨叉13(见图5)。开关架6具有带底的圆筒形状。第一和第二激励线圈7和8容纳在开关架6中。树脂盖9装配在开关架6内,以覆盖在开关架6的一端侧的开口。第一和第二供电端子部件接收来自电池10(见图5)的电力的供应,以将电流分别供应到第一和第二激励线圈7和8。
开关架6由例如铁制成,并且也可用作容许磁通量通过其的磁轭,磁通量由第一和第二激励线圈7和8的磁动势引起。
第一和第二激励线圈7和8在电磁开关1的轴向(当在图6中看时为左右方向)上串联连接。在被供应来自第一和第二供电端子部件的电流时,第一和第二激励线圈7和8形成电磁体,以依照电磁体的磁动势分别驱动第一和第二柱塞11和12。
第一柱塞11布置成沿着第一激励线圈7的内周边轴向可移动。当通过电磁体驱动第一柱塞11移动时,小齿轮3经由拨叉13(见图5)被朝向环形齿轮4推压。
第二柱塞12布置成沿着第二激励线圈8的内周边可轴向移动。设置在马达5的供电电路处的电触点(后面描述)与第二柱塞12的移动同步地打开/关闭。
树脂盖9具有底部圆筒形状并且具有筒状本体9a。筒状本体9a具有外周边,沿着外周边形成有台阶部。如在图2中示出的,筒状本体9a具有***开关架6的开口的内侧的端部,以便可装配到开关架6内。在装配中,开关架6的开口的端部折边到筒状本体9a的用于固定到开关架6(见图1和3)的台阶部上。
如在图3中所示,树脂盖9设有螺栓形电池端子14和螺栓形马达端子15,每个端子均具有外周边,所述外周边被螺纹加工成提供外螺纹。电池端子14和马达端子15中的每一个均经由垫圈16固定到树脂盖9。如在图5中示出的,电池端子14电连接到电池缆线17的端子,该电池缆线17连接到电池10的正极侧端子。马达端子15电连接到马达导线19的端子,该马达导线19连接到马达中的正电刷18。
如在图1和3中所示,树脂盖9在径向方向上一体地设有端子锚定块20,该径向方向垂直于电磁开关1的轴向。端子锚定块20设有连接器安装部件20a,连接器安装部件20a将外部设置的第一和第二供电线21和22分别电连接到第一和第二供电端子部件。
如在图5中所示,第一供电线21从电池10供应电力到第一激励线圈7,同时第二供电线22从电池10供应电力到第二激励线圈8。第一和第二供电线21和22均具有一个端部,供电用连接器23(见图6)设置在该端部以便在线21和22之间共同使用。供电用连接器23安装到连接器安装部件20a,以将第一和第二供电线21和22分别电连接到第一和第二供电端子部件。
第一和第二供电线21和22分别设有第一和第二电磁继电器24和25。第一和第二电磁继电器24和25的操作通过ECU26控制,ECU是电子控制单元。
如在图5中所示,上述电触点包括电池侧固定触点27、马达侧固定触点28以及可动触点29。电池侧固定触点27一体地设有电池端子14。马达侧固定触点28一体地设有马达端子15。可动触点29面对固定触点27和28并且在电磁开关1的轴向上移动。可动触点29与第二柱塞12的移动同步地电连接或断开固定触点27和28。
具体地,当可动触点29与固定触点27和28接触时,电流通过可动触点29流过固定触点27和28,以由此将电触点转到“接通”状态。当可动触点29脱离与固定触点27和28的接触时,电流供应在固定触点27和28之间中断,以由此将电触点转向“断开”状态。固定触点27和28可与电池端子14和马达端子15分别独立地设置,并且分别以电气方式和机械方式结合到电池端子14和马达端子15。
第一和第二供电端子部件均通过刀片形端子30和外部连接端子31构造,刀片形端子30和外部连接端子31具有长板形状并且由诸如铜或黄铜之类的端子材料制成。在第一和第二供电端子部件中的刀片形端子30具有相同的形状。类似地,在第一和第二供电端子部件中的外部连接端子31具有相同的形状。因此,可实现部件的通用性。
在以下阐述的说明中,相同的附图标记“30”被用于在第一和第二供电端子部件中的刀片形端子,并且相同的附图标记“31”被用于在第一和第二供电端子部件中的外部连接端子。
如在图2中所示,刀片形端子30的在一侧的端部直接或间接地连接到在树脂盖9的内部中的第一和第二激励线圈7和8。刀片形端子30在另一侧的端部贯穿狭缝9b——即通孔——在电磁开关1的轴向上引出树脂盖9,狭缝9b形成在树脂盖9的底部上。图2示例出在第一和第二激励线圈7和8中,例如第二激励线圈8在第二激励线圈8的不接地端8a处连接到对应的刀片形端子30。类似地,第一激励线圈7也可在第一激励线圈7的不接地端处连接到对应的刀片形端子30。具体地,第一激励线圈7布置在第二激励线圈8下面,虽然在图2中没有示出。第一激励线圈7的不接地端被允许穿过第二激励线圈8的径向外周边,例如,在图中向上引出,以便以如在图2中所示的相同方式连接到对应的刀片形端子30。
如在图1,2和3中所示,外部连接端子31中的每一个具有在其端部之间的部分,该部分嵌入模制在形成于端子锚定块20处的连接器安装部件20a中。外部连接端子31在一侧的端部从连接器安装部件20a的背面朝向树脂盖9的中央突出,并且接合到刀片形端子30在另一侧的相应端部,所述相应端部从树脂盖9引出。外部连接端子31在另一侧的端部被引出而进入连接器安装部件20a的内部中。
如在图2中所示,外部连接端子31在一侧的接合到从树脂盖9引出的相应刀片形端子30的端部均在电磁开关1的轴向(当在图中看时是竖直方向)上弯曲,以便具有“L”的形状(L形)。在相应的平坦表面彼此抵靠的状态下,或者以实现面面接触的方式,L形的弯曲的端部例如通过电阻焊接、铜焊或软焊电气地或机械地连接到刀片形端子30在另一侧的相应端。
在第一和第二供电端子部件中,如在图2中所示,刀片形端子30的露出在树脂盖9外侧的部分——即刀片形端子30在另一侧的部分——和外部连接端子31在一侧的部分被覆盖有由树脂制成的并且与树脂盖9分开设置的端盖32,所述刀片形端子30的露出在树脂盖9外侧的部分和外部连接端子31在一侧的部分包括在刀片形端子30和外部连接端子31之间的接合处的部分。如在图4中所示,端盖32设有一对接合爪32a,以用于将端盖32固定到端子锚定块20。在将端盖32固到端子锚定块20时,接合爪32a与端子锚定块20的后面角部相接合,以便从端子锚定块20的前面上方(从端子锚定块20的具有外部连接端子31的上面的上方,如在图3中所示)桥接端子锚定块20。应该理解,图1和3示出卸下端盖32的状态。
下面描述起动器2的操作。
当第一电磁继电器24通过来自ECU26的信号接通时,电力从电池10供应到第一供电端子部件,以对第一激励线圈7供能。结果,在图5中示出的第一柱塞11被吸引到电磁体并且当在图5中看时向左移动。利用柱塞11的移动,小齿轮3经由拨叉13在与马达相反的方向上(当在图5中看时向右)被推压。
一旦小齿轮3与环形齿轮4接触并且当第二电磁继电器25通过来自ECU26的信号接通时,电力从电池10供应到第二供电端子部件,以对第二激励线圈8供能。结果,在图5中示出的第二柱塞12被吸引到电磁体并且当在图5中看时向下移动。依靠柱塞12的移动,设置在马达5的供电电路处的电触点被接通,随后,马达5的电枢5a被供能以在电枢5a中产生扭矩。电枢5a的扭矩被传递到小齿轮3。然后,当小齿轮3与环形齿轮4啮合时,扭矩被从小齿轮3传递到环形齿轮4,以起动发动机。
上述的起动器2的操作仅是示例,并且因此该操作不限于该示例。让我们以安装有空转停止***的车辆作为示例,该空转停止***自动地控制发动机的停止和再起动。在这种车辆中,当执行空转停止但是在发动机的转动完全停止之前时,即,当环形齿轮4仍处于旋转中时,小齿轮3可与环形齿轮4啮合。
具体地,例如,在执行空转停止之后并且当发动机速度已经下降到低于空转发动机转速的水平时,第一电磁继电器24可被接通以对第一激励线圈7供能。在此情形中,在与马达的相反方向上被推压的小齿轮3一度与环形齿轮4的轴向端面接触。由于环形齿轮4处于旋转中,所以当在环形齿轮4旋转到能够与小齿轮3啮合的位置的时间点时,小齿轮3将与环形齿轮4啮合。
然后,在通过驱动器执行的起动操作之后,当满足发动机再起动条件时,从ECU26发出信号而接通第二电磁继电器25,以用于对第二激励线圈8供能。然后,马达5被起动以传递扭矩到小齿轮3并且由此最终以迅速方式重新起动发动机。
用于根据本发明第一实施方式电磁开关1的第一和第二供电端子部件均包括刀片形端子30和外部连接端子31,该刀片形端子30在电磁开关1的轴向上穿过树脂盖9安装,该外部连接端子31在树脂盖9的外部接合到刀片形端子30。因此,容许引出每个外部连接端子31的方向与电磁开关1的轴向相交。
在第一实施方式中,外部连接端子31在一侧的被引出连接器安装部件20a的后面的端部均弯曲成“L”形状,以接合到刀片形端子30的在另一侧的引出树脂盖9的相应端部,该接合容许外部连接端子31在另一侧的端部被沿电磁开关1的径向方向引出(该方向垂直于电磁开关1的轴向)。从而,连接器安装部件20a可在电磁开关1的径向方向上形成,因此设置在第一和第二供电线21和22的端部处的供电用连接器23可从电磁开关1的径向方向安装到连接器安装部件20a。
现在参照图6和7,让我们比较一下根据上述第一实施方式的端子结构和现有技术的端子结构。图6是安装根据第一实施方式的电磁开关1的起动器2的总体侧向视图。图7是安装根据现有技术的电磁开关的起动器的总体侧向视图。在图7中,与在图6中示出的那些相同或相似的部件被赋以相同的附图标记。
在图6和7中,标记L1和L2均表示在起动器中的从起动器外壳2a的表面B到供电用连接器23的末端的轴向长度,该起动器通过表面B附接到发动机。让我们比较轴向长度L1和L2,如在图7中示出,在现有技术的端子结构中,供电用连接器23的末端定位在电池端子14的轴向端面的外部(在图7中右侧)。因此,轴向长度L2大于从用于附接到发动机的表面B到电池端子14的轴向端面的轴向长度。
在另一方面,如通过图6中的双点划线表示的,在根据第一实施方式的端子结构中,供电用连接器23的末端(当在图6中看时为在右侧的侧面)定位在电池端子14的轴向端面的内侧。因此,轴向长度L1形成得小于从用于附接到发动机的表面B到电池端子14的轴向端面的轴向长度。
因此,在根据上述的第一实施方式的端子结构中的轴向长度L1形成得小于在现有技术的端子结构中的轴向长度L2。以此方式,提高了起动器2的安装性能。
在第一和第二供电端子部件中的每一个中,在相应平坦表面彼此抵靠的状态下,或者以实现面面接触的方式,刀片形端子30在另一侧的从树脂盖9引出的端部以及外部连接端子31在一侧的L形端部接合。因此,不论接合处的类型为何,都很好地保证接合强度并且由此增强接合处的可靠性,例如通过电阻焊接、铜焊或软焊获得的接合处。
在第一和第二供电端子部件中,树脂端盖32完全覆盖露出在树脂盖9的外部的部分,即,刀片形端子30在另一侧的部分和外部连接端子31在一侧的部分,所述刀片形端子30在另一侧的部分和外部连接端子31在一侧的部分包括在刀片形端子30和外部连接端子31之间的接合处。因此,防止露出在树脂盖9外部的端子的部分具有附着的杂质,并且因此防止电流在两个极之间(在一供电端子部件和另一供电端子部件之间)的泄漏。而且,通过使成对的接合爪32a与端子锚定块20的后面角部接合,端盖32可被容易地固定到端子锚定块20。因此,在不使用许多个组装步骤的情况下,在绝缘性能的耐久性方面,增强了电磁开关1的可靠性。
此外,外部连接端子31均具有在其一侧的端部和在其另一侧的端部之间的部分,该部分嵌入模制在端子锚定块20中。因此,外部连接端子31在另一侧的引入连接器安装部件20a的内部中的端部将不会摇晃,由此可靠地建立至供电用连接器23的相应母端子的连接。
此外,由于连接器安装部件20a形成在端子锚定块20处,所以仅通过将连接器安装部件20a安装到供电用连接器23,外部连接端子31就电连接到相应母端子。由此,可便于用于电磁开关1的配线工作。另外,通过使一块防水橡胶例如夹在连接器安装部件20a和供电用连接器23之间,容易地实现防水性能。因此,可提供具有高可靠性的接触结构。
此外,在本实施方式中,仅改变树脂盖9就可改变外部连接端子31相对于树脂盖9的圆周方向引出方向。具体地,在改变外部连接端子31的引出方向时,不需要改变电磁开关1的主要部件,包括第一和第二激励线圈7和8,具体地,在改变方向时,仅树脂盖9必须改变为适于引出外部连接端子31的方向的树脂盖。因此,现有技术的电磁开关的除树脂盖9之外的主要部件能够在电磁开关1中使用。
(第二实施方式)
参照图8,下面描述本发明的第二实施方式。在第二实施方式中,为省略解释的原因,与在第一实施方式中的那些相同的或相似的部件被赋予相同的附图标记。
在第二实施方式中,描述示例,其中在第一和第二供电线21和22中的连接部处使用螺栓端子33。螺栓端子指的是这种端子,其均具有螺栓的形状,所述螺栓的外周边被螺纹加工成提供外螺纹,类似于如在第一实施方式中所述的电池端子14或马达端子15。
第一和第二供电端子部件均包括如在图8中所示的刀片形端子30、继电器金属端子板34以及螺栓端子33。
类似于第一实施方式,刀片形端子30在一侧具有端部,所述端部直接或间接地连接到在树脂盖9的内部中的第一和第二激励线圈7和8。刀片形端子30在另一侧具有端部,所述端部在电磁开关1的轴向上贯穿狭缝9b——即通孔——被引出树脂盖9,狭缝9b形成在树脂盖9的底部中(见图2)。
继电器金属端子板34在一侧具有端部,所述端部电气地且机械地接合到刀片形端子30在另一侧的从树脂盖9引出的相应端部。继电器金属端子板34在另一侧具有端部,所述端部在垂直于电磁开关1的轴向的径向方向上被引出。继电器金属端子板34的在另一侧的径向引出端部形成环状端子34a,所述环状端子34a电连接到相应的螺栓端子33。
螺栓端子33中的每一个具有:***在每个继电器金属端子板34的端子34a上形成的安装孔内的一个端部,以便与继电器金属端子板34电连接;以及嵌入模制在与树脂盖9一体设置的端子锚定块20中的另一个端部。当从图8中看时,螺栓端子33从端子锚定块20沿向上方向突出。螺栓端子33的从端子锚定块20向上突出的部分具有安装到设置在第一和第二供电线21和22(见图5)的端部处的相应环状端子35(见图8)上的外周边,以便将螺栓端子33电连接到第一和第二供电线21和22。
在第二实施方式中示出的端子结构在第一和第二供电线21和22中的连接部处使用螺栓端子33。因此,通过将环状端子35安装到相应螺栓端子33的外周边,第一和第二供电线21和22电连接到相应螺栓端子33,而不是利用如在第一实施方中的连接器装配(在连接器安装部件20a和供电用连接器23之间的装配)来建立电连接。
在此情形中,没有由包括供电用连接器23的端子结构的轴向突出的长度强加的安装限制。因此,与供电用连接器23轴向安装到刀片形端子30的从树脂盖9引出的端部上这样的现有技术的端子结构相比,在轴向上突出的长度可被缩短,由此增强用于发动机的安装性能。
(改型)
在第一实施方式中,连接器安装部件20a已经形成在端子锚定块20中。然而,代替连接器安装部件20a,平坦的连接器接触表面可形成在端子锚定块20中,从而外部连接端子31在另一侧的沿着与电磁开关1的轴向相交的方向延伸的端部可从连接器接触表面突出。在此情形中,在将供电用连接器23安装到外部连接端子31的端部时,供电用连接器23的端面与在端子锚定块20中形成的连接器接触表面接触。基于该接触,外部连接端子31被确定为与相应母端子可靠地接触,因此,可防止在外部连接端子31和母端子之间的接触失败,这种接触失败可能会由于诸如供电用连接器23的不充分安装造成。
上述的第一和第二实施方式均已经介绍电磁开关1的示例,该电磁开关1包括第一和第二激励线圈7和8以及用于分别向第一和第二激励线圈7和8供应电流的第一和第二供电端子部件。然而,本发明的该构造也可应用到下述电磁开关,该电磁开关包括单个激励线圈和带有单个极的供电端子部件,该供电端子部件向激励线圈供应电流。
下面,将总结上述实施方式的方面。
作为实施方式的方面,提供电磁开关,其包括:激励线圈,当电流通过激励线圈时,该激励线圈产生磁动势;开关架,其容纳激励线圈并且产生磁通路线,该磁通路线容许由激励线圈的磁动势产生的磁通量从磁通路线通过;树脂盖,其装配在开关架内,以覆盖在开关架的一个端侧上的开口;以及至少一个供电端子部件,其经由供电线接收电力并且对激励线圈供能,其中,供电端子部件包括:刀片形端子,刀片形端子在一侧的端部直接或间接地连接到激励线圈,并且刀片形端子在另一侧的端部在电磁开关的轴向上贯穿树脂盖从树脂盖引出;以及板形外部连接端子,板形外部连接端子在一侧的端部电气地并且机械地接合到刀片形端子的另一侧的端部,板形外部连接端子在另一侧的端部在与电磁开关的轴向相交的方向上引出,在外部连接端子的端部之间的部分嵌入模制在端子锚定块中,该端子锚定块与树脂盖一体地设置,设置在供电线的端部处的供电用连接器的母端子安装到并且电连接到外部连接端子在另一侧的端部。
供电端子部件包括:刀片形端子,其在电磁开关的轴向上贯穿树脂盖安装;以及板形外部连接端子,板形外部连接端子在树脂盖的外部电气地且机械地接合到相应刀片形端子。因此,允许外部连接端子的引出的方向与电磁开关的轴向相交。例如,通过在电磁开关的径向方向上(垂直于电磁开关的轴向的方向)引出外部连接端子的端部,供电用连接器的母端子可从电磁开关的径向方向安装到并且连接到相应的外部连接端子。在此情形中,相比于现有技术的使用刀片形端子的端子结构,降低了包括供电用连接器的端子结构的轴向长度。这样,增强了电磁开关的安装性能。
在外部连接端子的每一个中,在外部连接端子的端部之间的部分嵌入模制在端子锚定块中,该端子锚定块与树脂盖一体设置。因此,外部连接端子的与电磁开关的轴向相交延伸的端部将不会摇晃,并且因此可靠地建立与供电用连接器的相应母端子的连接。
此外,根据实施方式,仅树脂盖的改变就可改变外部连接端子相对于树脂盖的圆周方向引出的方向。具体地,在改变引出外部连接端子的方向时,电磁开关的包括激励线圈的主要部件不需要被改变,而仅是树脂盖必须改变为适合引出外部连接端子的方向的树脂盖。因此,现有技术的电磁开关的除树脂盖之外的主要部件能够在实施方式的电磁开关中使用。此处现有技术的电磁开关指的是下述电磁开关,所述电磁开关具有端子结构,在该端子结构中,刀片形端子的端部在电磁开关的轴向上从树脂盖的内部并且贯穿树脂盖引出到外部,供电用连接器的母端子连接到刀片形端子的相应引出端部。
在电磁开关中,端子锚定块设有连接器安装部件,该连接器安装部件安装到供电用连接器。
由此,通过在端子锚定块处形成连接器安装部件,供电用连接器安装到连接器安装部件,以建立在外部连接端子和相应母端子之间的电连接。因此,便于用于电磁开关的配线工作。另外,通过使一块防水橡胶例如夹在连接器安装部件和供电用连接器之间,可容易地实现防水性能。因此,可提供具有高度可靠性的接触结构。
在电磁开关中,端子锚定块具有连接器接触表面,供电用连接器的端面与该连接器接触表面接触,并且在外部连接端子的另一侧的端部从连接器接触表面突出。
因此,在将供电用连接器安装到外部连接端子的端部时,供电用连接器的端面与在端子锚定块中形成的连接器接触表面接触。基于该接触,外部连接端子被确定为与相应母端子可靠地接触。因此,可防止在外部连接端子和母端子之间的接触失败,这种接触失败会由于诸如供电用连接器的不充分安装造成。
在电磁开关中,外部连接端子在一侧的端部在电磁开关的轴向上弯曲成具有L形,并且在弯曲的端部和刀片形端子在另一侧的从树脂盖引出的端部在弯曲的端部和刀片形端子在另一侧的从树脂盖引出的端部的厚度方向上彼此抵靠的状态下,弯曲的端部连接到刀片形端子在另一侧的从树脂盖引出的端部。
因此,刀片形端子的从树脂盖引出的端部和外部连接端子的L形端部在端子板的厚度方向上彼此抵靠。换言之,每个刀片形端子的端部和每个外部连接端子的端部以实现面面接触的方式接合。利用该构造,在端子的接触表面略微彼此移位的情况下,良好的接合强度得以保证,从而吸收了该移位。因此,无论接合处的类型为何,都增强接合处的可靠性,例如通过电阻焊接、铜焊或软焊获得的接合处。
作为本实施方式的另一方面,其提供电磁开关,该电磁开关包括:激励线圈,当电流经过激励线圈时,该激励线圈产生磁动势;开关架,其容纳激励线圈并且产生磁通路线,该磁通路线容许由激励线圈的磁动势产生的磁通量从磁通路线通过;树脂盖,其装配在开关架内,以覆盖在开关架的一个端侧的开口;以及至少一个供电端子部件,其经由供电线接收电力并且对激励线圈供能,其中,供电端子部件包括:刀片形端子,刀片形端子在一侧的端部直接或间接地连接到激励线圈,并且刀片形端子在另一侧的端部在电磁开关的轴向上贯穿树脂盖从树脂盖引出;继电器金属端子板,继电器金属端子板在一侧的端部电气地且机械地接合到刀片形端子在另一侧的端部,以及继电器金属端子板在另一侧的端部在与电磁开关的轴向相交的方向上引出并且具有安装孔;以及螺栓端子,螺栓端子一个端部***继电器金属端子板的安装孔内以便与继电器金属端子板电连接,螺栓端子另一个端部嵌入模制在与树脂盖一体设置的端子锚定块中,螺栓端子的从端子锚定块突出的部分具有外周边,所述外周边安装到设置在供电线的端部处的环状端子,以将螺栓端子电连接到供电线。
在实施方式的供电端子部件中,螺栓端子中的每一个的端部固定到与树脂盖一体设置的端子锚定块。螺栓端子经由相应的继电器金属端子板电连接到相应的刀片形端子,所述相应的刀片形端子在电磁开关的轴向上贯穿树脂盖安装。
在该端子结构中,与如上所述在传统技术中利用供电用连接器的连接不同,设置在供电线的相应端部处的环状端子安装并且连接到相应螺栓端子的外周边,以将供电线连接到相应螺栓端子。因此,利用该端子结构,没有由包括供电用连接器的端子结构的轴向突出的长度强加的安装限制。结果,与供电用连接器安装到刀片形端子的从树脂盖引出的端部上这样的现有技术的端子结构相比,在轴向上突出的长度可被缩短,由此增强电磁开关的安装性能。
此外,在实施方式中,仅树脂盖的改变就可改变螺栓端子相对于树脂盖的圆周方向的附接位置。具体地,在改变螺栓端子的附接位置时,电磁开关的包括激励线圈在内的主要部件不需要被改变,而仅是树脂盖必须改变为适合螺栓端子的附接位置的树脂盖。因此,现有技术的电磁开关的除树脂盖之外的主要部件能够在实施方式的电磁开关中使用。
现有技术的电磁开关此处指的是下述电磁开关,其具有端子结构,在该端子结构中,刀片形端子的端部在电磁开关的轴向上从树脂盖内部贯穿树脂盖而引出到外部,供电用连接器的母端子连接到刀片形端子的相应引出端部。
在电磁开关中,继电器金属端子板在一侧的一个端部在电磁开关的轴向上弯曲成具有L形,并且在弯曲的端部和刀片形端子在另一侧的从树脂盖拉出引出的端部在弯曲的端部和刀片形端子在另一侧的从树脂盖拉出引出的端部的厚度方向上彼此抵靠的状态下,弯曲的端部连接到刀片形端子在另一侧的从树脂盖引出的端部。
由此,刀片形端子的从树脂盖引出的端部和继电器金属端子板的相应L形端部在端子板的厚度方向上彼此抵靠。换言之,每个刀片形端子的端部和每个继电器金属端子板的端部以实现面面接触的方式接合。利用该构造,在刀片形端子的和继电器金属端子板的接触表面彼此略微移位的情况下,良好的接合强度得以保证,从而吸收了该移位。因此,无论接合处的类型为何,都增强接合处的可靠性,例如通过电阻焊接、铜焊或软焊获得的接合处。
在电磁开关中,提供多个供电端子部件,进一步包括树脂端盖,树脂端盖覆盖供电端子部件露出到树脂盖外部的部分,其中,端盖包括接合爪,所述接合爪与端子锚定块接合,以将端盖固定到端子锚定块。
例如,安装在车辆起动器中的电磁开关在树脂盖的外直径尺寸方面受到限制。更有甚者,除了供电端子部件之外,电池端子和马达端子附接到树脂盖。因此,如果提供两个或更多个供电端子部件,难以很好地保证在两个极之间(在供电端子部件和另一供电端子部件之间)的爬电距离。如果杂质例如附着到供电端子部件的露出到树脂盖外部的部分,存在可能会经由杂质在两个极之间造成电流泄漏的问题。因此,需要防止端子附着杂质。
从防止组装步骤的次数增加的角度看,理想的是,尽可能容易地实现用于防止杂质附着到端子的装置。在此方面,根据实施方式,与树脂盖分开地提供树脂端盖。通过使用端盖,露出在树脂盖外部的部分被覆盖以由此防止杂质附着到端子。此外,端盖设有接合爪,接合爪与端子锚定块接合以将端盖固定到端子锚定块。
利用该构造,以容易装配的工作,端子的露出在树脂盖外部的部分被端盖覆盖。因此,在不使用许多组装步骤的情况下,在绝缘性能的耐用性方面增强电磁开关的可靠性。
将理解,本发明不限于上述结构,而是对于本领域技术人员可能出现的任何以及所有的改型、变型或等同物应被考虑落入本发明的范围之内。
Claims (8)
1.一种电磁开关,包括:
激励线圈,当电流经过所述激励线圈时,所述激励线圈产生磁动势;
开关架,所述开关架容纳所述激励线圈并且产生磁通路线,所述磁通路线容许由所述激励线圈的所述磁动势产生的磁通量经过所述磁通路线;
树脂盖,所述树脂盖装配到所述开关架内,以覆盖在所述开关架的一个端侧的开口;以及
至少一个供电端子部件,所述至少一个供电端子部件经由供电线接收电力并且对所述激励线圈供能,其中:
所述供电端子部件包括:
刀片形端子,所述刀片形端子在一侧的端部直接地或间接地连接到所述激励线圈,并且所述刀片形端子在另一侧的端部沿所述电磁开关的轴向贯穿所述树脂盖而从所述树脂盖引出;以及
板形外部连接端子,所述板形外部连接端子在一侧的端部电气地且机械地接合到所述刀片形端子在另一侧的端部,并且所述板形外部连接端子在所述另一侧的端部被沿与所述电磁开关的轴向相交的方向引出,在所述外部连接端子的端部之间的部分嵌入模制在端子锚定块中,所述端子锚定块与所述树脂盖一体设置,并且
设置在所述供电线的端部处的供电用连接器的母端子安装到并且电气地连接到所述外部连接端子在所述另一侧的端部。
2.根据权利要求1所述的电磁开关,其中
所述端子锚定块设有连接器安装部件,所述连接器安装部件安装到所述供电用连接器。
3.根据权利要求1所述的电磁开关,其中
所述端子锚定块具有连接器接触表面,所述供电用连接器的端面与所述连接器接触表面接触,并且
所述外部连接端子在所述另一侧的端部从所述连接器接触表面突出。
4.根据权利要求1所述的电磁开关,其中
所述外部连接端子在所述一侧的一个端部沿所述电磁开关的轴向弯曲成具有L形,并且
在弯曲的所述端部和所述刀片形端子在所述另一侧的从所述树脂盖引出的端部沿弯曲的所述端部和所述刀片形端子在所述另一侧的从所述树脂盖引出的端部的厚度方向彼此抵靠的状态下,弯曲的所述端部连接到所述刀片形端子在所述另一侧的从所述树脂盖引出的端部。
5.一种电磁开关,包括:
激励线圈,当电流经过所述激励线圈时,所述激励线圈产生磁动势;
开关架,所述开关架容纳所述激励线圈并且产生磁通路线,所述磁通路线容许由所述激励线圈的所述磁动势产生的磁通量经过所述磁通路线;
树脂盖,所述树脂盖装配到所述开关架内,以覆盖在所述开关架的一个端侧的开口;以及
至少一个供电端子部件,所述至少一个供电端子部件经由供电线接收电力并且对所述激励线圈供能,其中:
所述供电端子部件包括:
刀片形端子,所述刀片形端子在一侧的端部直接地或间接地连接到所述激励线圈,并且所述刀片形端子在另一侧的端部沿所述电磁开关的轴向贯穿所述树脂盖而从所述树脂盖引出;以及
继电器金属端子板,所述继电器金属端子板在一侧的端部电气地且机械地接合到所述刀片形端子在另一侧的端部,并且所述继电器金属端子板在另一侧的端部被沿与所述电磁开关的轴向相交的方向引出并且具有安装孔,以及
螺栓端子,所述螺栓端子的一个端部***所述继电器金属端子板的安装孔内以便与所述继电器金属端子板电连接,并且所述螺栓端子的另一个端部嵌入模制在所述端子锚定块中,所述端子锚定块与所述树脂盖一体地设置,以及
所述螺栓端子的从所述端子锚定块突出的部分具有外周边,所述外周边安装到设置在所述供电线的端部处的环状端子以将所述螺栓端子电气地连接到所述供电线。
6.根据权利要求5所述的电磁开关,其中
所述继电器金属端子板在一侧的一个端部沿所述电磁开关的轴向弯曲成具有L形,并且
在弯曲的所述端部和所述刀片形端子在所述另一侧的从所述树脂盖引出的端部在弯曲的所述端部和所述刀片形端子在所述另一侧的从所述树脂盖引出的端部的厚度方向上彼此抵靠的状态下,弯曲的所述端部连接到所述刀片形端子在所述另一侧的从所述树脂盖引出的端部。
7.根据权利要求1所述的电磁开关,其中
设置有多个供电端子部件,还包括树脂端盖,所述树脂端盖覆盖所述供电端子部件露出在所述树脂盖的外部的部分,其中
所述端盖包括接合爪,所述接合爪与所述端子锚定块相接合,以将所述端盖固定到所述端子锚定块。
8.根据权利要求5所述的电磁开关,其中
设置有多个供电端子部件,还包括树脂端盖,所述树脂端盖覆盖所述供电端子部件露出在所述树脂盖的外部的部分,其中
所述端盖包括接合爪,所述接合爪与所述端子锚定块相接合,以将所述端盖固定到所述端子锚定块。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010134394A JP5488233B2 (ja) | 2010-06-11 | 2010-06-11 | 電磁スイッチ |
JP2010-134394 | 2010-06-11 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201110163262.6A Division CN102290286B (zh) | 2010-06-11 | 2011-06-10 | 电磁开关 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103985601A true CN103985601A (zh) | 2014-08-13 |
CN103985601B CN103985601B (zh) | 2016-07-06 |
Family
ID=45096066
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201110163262.6A Active CN102290286B (zh) | 2010-06-11 | 2011-06-10 | 电磁开关 |
CN201410198673.2A Active CN103985601B (zh) | 2010-06-11 | 2011-06-10 | 电磁开关 |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201110163262.6A Active CN102290286B (zh) | 2010-06-11 | 2011-06-10 | 电磁开关 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (3) | US8531258B2 (zh) |
JP (1) | JP5488233B2 (zh) |
CN (2) | CN102290286B (zh) |
DE (1) | DE102011050975A1 (zh) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009046769A1 (de) * | 2009-11-17 | 2011-05-19 | Robert Bosch Gmbh | Abgasnachbehandlungseinrichtung |
JP5488233B2 (ja) | 2010-06-11 | 2014-05-14 | 株式会社デンソー | 電磁スイッチ |
JP5862091B2 (ja) * | 2011-07-27 | 2016-02-16 | 株式会社デンソー | スタータ |
DE112012004753T5 (de) * | 2011-11-15 | 2014-11-13 | Remy Technologies, Llc | Startersystem |
JP2014098643A (ja) * | 2012-11-15 | 2014-05-29 | Calsonic Kansei Corp | 電圧測定回路 |
EP3021358A4 (en) * | 2013-07-10 | 2017-11-22 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Power semiconductor module |
JP6318730B2 (ja) * | 2014-03-14 | 2018-05-09 | 富士電機機器制御株式会社 | 電磁接触器 |
JP2015201260A (ja) * | 2014-04-04 | 2015-11-12 | 矢崎総業株式会社 | コネクタ装置 |
CN107430961B (zh) * | 2015-04-07 | 2019-03-08 | 三菱电机株式会社 | 起动器用电磁开关装置 |
JP6407486B2 (ja) * | 2016-04-26 | 2018-10-17 | 三菱電機株式会社 | スタータ用電磁スイッチ装置 |
CN107768198B (zh) * | 2017-08-25 | 2020-06-05 | 厦门宏发电力电器有限公司 | 一种带取样信号脚的直流继电器 |
JP6848924B2 (ja) * | 2018-03-30 | 2021-03-24 | オムロン株式会社 | リレー |
JP2023074800A (ja) * | 2021-11-18 | 2023-05-30 | オムロン株式会社 | 電磁継電器 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5504468A (en) * | 1994-05-16 | 1996-04-02 | Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho | Electromagnetic solenoid |
JP2004355845A (ja) * | 2003-05-27 | 2004-12-16 | Mitsuba Corp | 電磁継電器 |
US20060132268A1 (en) * | 2004-12-20 | 2006-06-22 | Denso Corporation | Electromagnetic switch for starter |
CN101192486A (zh) * | 2006-11-29 | 2008-06-04 | 株式会社电装 | 用于起动器的电磁开关 |
CN101487435A (zh) * | 2008-01-18 | 2009-07-22 | 株式会社电装 | 具有紧凑结构的起动机 |
CN201307837Y (zh) * | 2008-11-28 | 2009-09-09 | 常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂) | 具有接触器功能的电动机起动器装置 |
CN102290286B (zh) * | 2010-06-11 | 2014-06-18 | 株式会社电装 | 电磁开关 |
Family Cites Families (40)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3480893A (en) * | 1968-07-01 | 1969-11-25 | Automatic Elect Lab | Toroidal reed switch |
JPS5414183B2 (zh) | 1974-05-27 | 1979-06-05 | ||
JPS5441979Y2 (zh) * | 1974-06-06 | 1979-12-07 | ||
JPS5515707U (zh) * | 1978-07-18 | 1980-01-31 | ||
JPS5515707A (en) | 1978-07-19 | 1980-02-04 | Seiwa Kasei Kk | Method of binding spawn |
JPS6149938U (zh) * | 1984-09-04 | 1986-04-03 | ||
US4683454A (en) * | 1985-10-31 | 1987-07-28 | Automatic Switch Company | Solenoid actuator with electrical connection modules |
JP3137673B2 (ja) * | 1991-05-14 | 2001-02-26 | 株式会社ミツバ | 電磁スイッチ |
JP3406685B2 (ja) * | 1994-06-03 | 2003-05-12 | 株式会社東海理化電機製作所 | 電磁ソレノイド |
US5588414A (en) * | 1995-08-29 | 1996-12-31 | Siemens Electric Limited | Construction for maintaining assembled axial integrity of an electrically actuated valve |
US5704585A (en) * | 1995-08-29 | 1998-01-06 | Siemens Electric Limited | Electrical connection between closure cap and internal actuator of an electrically actuated valve |
JP3210217B2 (ja) * | 1995-08-30 | 2001-09-17 | 株式会社ミツバ | 電磁スイッチにおけるターミナルハウジングの組付け構造 |
JP2000322999A (ja) * | 1999-05-12 | 2000-11-24 | Mitsubishi Electric Corp | スタータ用マグネットスイッチ |
JP2002313205A (ja) * | 2001-04-06 | 2002-10-25 | Denso Corp | スタータ用電磁スイッチ |
JP3885640B2 (ja) * | 2002-04-12 | 2007-02-21 | 株式会社デンソー | スタータ用マグネットスイッチ |
JP2004218597A (ja) * | 2003-01-17 | 2004-08-05 | Denso Corp | スタータ |
US7325564B2 (en) * | 2004-03-24 | 2008-02-05 | Keihin Corporation | Linear solenoid valve |
JP3993594B2 (ja) * | 2004-09-27 | 2007-10-17 | 株式会社ケーヒン | 電磁式燃料噴射弁 |
US20060249210A1 (en) * | 2005-05-03 | 2006-11-09 | Husco International, Inc. | Pressure balanced dual seat three-way hydraulic valve |
JP2007134122A (ja) * | 2005-11-09 | 2007-05-31 | Denso Corp | 電磁スイッチ |
JP2007182962A (ja) * | 2006-01-10 | 2007-07-19 | Denso Corp | 電磁アクチュエータ |
EP2080898B1 (en) | 2008-01-18 | 2020-03-11 | Denso Corporation | Starter with compact structure |
JP5168128B2 (ja) * | 2008-02-20 | 2013-03-21 | 株式会社デンソー | 電磁スイッチ |
JP5163317B2 (ja) * | 2008-06-30 | 2013-03-13 | オムロン株式会社 | 接点装置 |
JP5206157B2 (ja) * | 2008-06-30 | 2013-06-12 | オムロン株式会社 | 電磁継電器 |
EP2241748B1 (en) * | 2008-08-07 | 2014-12-31 | Denso Corporation | A starting device for engines |
JP5195144B2 (ja) * | 2008-08-07 | 2013-05-08 | 株式会社デンソー | 電磁スイッチ |
JP2010134394A (ja) | 2008-12-03 | 2010-06-17 | Susumu Nishikawa | ゲストホスト液晶を用いた立体視ディスプレイ |
JP2010218939A (ja) * | 2009-03-18 | 2010-09-30 | Denso Corp | 電磁スイッチ |
US8299639B2 (en) * | 2009-04-17 | 2012-10-30 | Denso Corporation | Starter for starting internal combustion engine |
JP5573320B2 (ja) * | 2009-04-20 | 2014-08-20 | 株式会社デンソー | スタータおよびエンジン始動装置 |
JP5418192B2 (ja) * | 2009-07-01 | 2014-02-19 | 株式会社デンソー | 電磁継電器 |
JP5387296B2 (ja) * | 2009-09-30 | 2014-01-15 | 株式会社デンソー | 電磁スイッチ装置 |
JP5392002B2 (ja) * | 2009-10-28 | 2014-01-22 | 株式会社デンソー | 電磁スイッチ装置 |
JP5504899B2 (ja) * | 2010-01-12 | 2014-05-28 | 株式会社デンソー | 電磁継電器 |
JP5573250B2 (ja) * | 2010-03-09 | 2014-08-20 | オムロン株式会社 | 封止接点装置 |
JP5447122B2 (ja) * | 2010-04-13 | 2014-03-19 | 株式会社デンソー | 電磁スイッチ |
JP5594184B2 (ja) * | 2011-02-25 | 2014-09-24 | 株式会社デンソー | 電磁スイッチ装置 |
JP5724616B2 (ja) * | 2011-05-18 | 2015-05-27 | 株式会社デンソー | 電磁スイッチ |
JP5862091B2 (ja) * | 2011-07-27 | 2016-02-16 | 株式会社デンソー | スタータ |
-
2010
- 2010-06-11 JP JP2010134394A patent/JP5488233B2/ja active Active
-
2011
- 2011-06-09 DE DE102011050975A patent/DE102011050975A1/de not_active Ceased
- 2011-06-10 CN CN201110163262.6A patent/CN102290286B/zh active Active
- 2011-06-10 CN CN201410198673.2A patent/CN103985601B/zh active Active
- 2011-06-13 US US13/158,985 patent/US8531258B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-08-07 US US13/961,188 patent/US8779876B2/en active Active
-
2014
- 2014-06-06 US US14/298,388 patent/US9171681B2/en active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5504468A (en) * | 1994-05-16 | 1996-04-02 | Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho | Electromagnetic solenoid |
JP2004355845A (ja) * | 2003-05-27 | 2004-12-16 | Mitsuba Corp | 電磁継電器 |
US20060132268A1 (en) * | 2004-12-20 | 2006-06-22 | Denso Corporation | Electromagnetic switch for starter |
CN101192486A (zh) * | 2006-11-29 | 2008-06-04 | 株式会社电装 | 用于起动器的电磁开关 |
CN101487435A (zh) * | 2008-01-18 | 2009-07-22 | 株式会社电装 | 具有紧凑结构的起动机 |
CN201307837Y (zh) * | 2008-11-28 | 2009-09-09 | 常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂) | 具有接触器功能的电动机起动器装置 |
CN102290286B (zh) * | 2010-06-11 | 2014-06-18 | 株式会社电装 | 电磁开关 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5488233B2 (ja) | 2014-05-14 |
US20110304947A1 (en) | 2011-12-15 |
CN102290286B (zh) | 2014-06-18 |
JP2011258526A (ja) | 2011-12-22 |
CN102290286A (zh) | 2011-12-21 |
US8779876B2 (en) | 2014-07-15 |
US20130321106A1 (en) | 2013-12-05 |
US8531258B2 (en) | 2013-09-10 |
US20140285040A1 (en) | 2014-09-25 |
CN103985601B (zh) | 2016-07-06 |
DE102011050975A1 (de) | 2011-12-29 |
US9171681B2 (en) | 2015-10-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102290286B (zh) | 电磁开关 | |
US7948338B2 (en) | Electromagnetic switch equipped with built-in electronic control circuit | |
EP2093786B1 (en) | Starter solenoid switch with improved arrangement of resistor | |
US7414501B2 (en) | Electromagnetic switch for starter | |
KR100836251B1 (ko) | 최소화된 전자기스위치를 구비한 스타터 | |
US8400243B2 (en) | Electromagnetic switch with two electromagnets | |
US8390408B2 (en) | Electromagnetic switch incorporating contact displacement limiting members for preventing unreliable operation caused by wear of switch contacts | |
US20140239641A1 (en) | Apparatus for starting engine mounted on-vehicle | |
US8847713B2 (en) | Starter-use electromagnetic switch | |
CN103036364B (zh) | 包括降噪滤波器的起动机 | |
CN102162420A (zh) | 具有改进的辅助电磁开关的固定结构的发动机起动机 | |
JP5910336B2 (ja) | 電磁ソレノイド装置 | |
US20050168100A1 (en) | Electric motor with commutator, and manufacturing method of armature and starter motor for engine | |
JP6043655B2 (ja) | エンジン始動装置 | |
JP6069934B2 (ja) | スタータ用電磁ソレノイド装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |