CN103935929A - 踩压式多用途拉顶装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种踩压式多用途拉顶装置，包括顶拉装置、控制装置、踩压装置、液压杆、活塞、液压缸、托盘、阀体、阀门，所述托盘的中心线上方拧装液压缸，液压缸的中心筒内安装带有活塞的液压杆，所述液压杆的上端连接有备用组件；本发明的优点是：使用方便，安全可靠，结构简单，应用范围广大；能够适合各种受力点位置形状的不同，在顶升操作过程远离工件，安全可靠，消除违章操作，工作效率高，结构简单、加工成本低、操作轻巧省力方便。

Description

踩压式多用途拉顶装置

技术领域

本发明涉及一种机械工具，尤其是涉及一种踩压式多用途拉顶装置。

背景技术

目前在工程机械维修、安装行业往往采用液压顶对物体进行提升作业，现有的液压顶有很多不足之处，存在安全隐患，使用过程中经常出现顶升物体滑移坠落压伤和压死人的事故。在汽车维修行业，经常需要维修人员在车下用液压顶对车身进行提升作业，车辆提升过程中车身会向前或向后倾斜，倾斜力导致车身移动碾压操作者。设备维修过程往往需要多种既安全又可靠的顶升受力点对物体进行顶升作业，而现有国内外的液压顶用途比较单一，不尽人意对物体只能起到垂直顶升作用，不能任意角度横向应用，也不能在构件安全距离外操作，功能太少，使用极不便利，往往需要另外加工与工件接触处合适的顶、拉用的工件，既浪费时间又浪费劳力，工作效率低下。

发明内容

本发明的目的是针对现有产品的不足，而提供一种不但能起顶升作用且能够横向任意角度使用，能够适合各种受力点位置形状的不同，在顶升操作过程远离工件，安全可靠，消除冒险操作的行为，工作效率高，结构简单，加工成本低、操作轻巧，省力方便，使用范围广的踩压式多用途拉顶装置。

本发明的踩压式多用途拉顶装置，包括顶拉装置、控制装置、踩压装置、液压缸、托盘、阀体，所述托盘的中心线上方设有液压缸，所述液压缸的下端设置有与托盘上内丝扣配合的外扣，液压缸的中心筒内安装有液压杆，所述液压杆的下端通过卡环安装有带有密封圈的活塞，所述液压杆的上端设置有外丝扣，通过设置的外丝扣连接有备用组件，所述液压缸凸起的垂直中心线上设置有液压杆用的通孔，所述通孔的上下中间处设置有安装密封件用的密封槽；所述液压缸上端设置有凸起，所述凸起处设置有竖向油道，所述竖向油道的上下中心线的右边设置有水平油道，所述水平油道的右边孔内安装有快速接头，所述竖向油道的上端安装有带有内丝的堵塞；

所述托盘中心向下加工有带内丝扣的沉形孔，托盘的左右两边贴焊一对带通孔的板块，所述板块的端面不超出托盘的外圆线，板块上端与托盘的上端面平齐，直角贴合处四周焊接固定；所述托盘的中间位置从前向后开设带内丝扣的通孔，所述通孔和快速接头连接；

所述控制装置主体内前后中间的同一个平面内从上向下设置有内表面光滑的安装阀芯用的主通孔O，在此同一平面内从左向右加工有从上向下依次排列的四个与安装阀芯垂直的并且间隔一致的油道孔A、B、C、D，在同一平面内的左边中间处从上向下钻有与油道孔A、B相通的油孔E，在同一平面内的左边中间处从下向上钻有与油道孔C、D相通的油道孔F，在同一平面内的右边中间处从下向上钻有与油道孔C、B相通的油道孔G，在油道孔G与阀芯孔中间处的后面从上向下加工有与A、D、R相通的油道孔Z；所述油道孔A和C的右边都加工有安装阀门用的带内丝扣的孔，所述两个阀门的结构相同旋装时方向相反，上一个阀门作进油阀封口向左、下一个阀门作出油阀封口向右；在阀孔的右端用堵塞件密封，在油道孔A和C的左端旋拧有快速接头，在阀门的右边从下向上钻有与A、C相通的油道孔H，在油道孔A与油道孔Z交接处从前向后钻有互为相通的油道孔P，所述油道孔B、D、Z、H、R、G端头都用中型堵塞件拧紧封堵；所述阀体的上端设置有带内丝扣的沉孔，在沉孔内安装有导向座，所述导向座的中间开设有与阀芯的杆身相配合的导向通孔，所述导向通的中间处设置有安装密封件用的密封槽；所述阀体下端的阀芯孔内旋装有堵塞件，所述阀体的左下方和堵塞件的上方安装有内带弹簧和球头件的***；所述阀体左边和右边的下方固定有曲形弹簧片；所述阀芯下部分加工有外径相同且与阀芯孔成滑动配合的四个串接形凸台，所述阀芯的上半部份作为导向杆从导向座的中间孔伸出，导向杆的上端安装有圆形的手柄；

所述踩压装置由安装在阀体上的压油泵总成件、贮液室、踩压板、支撑架、曲形弹簧片组成；所述压油泵总成件是由压油缸、带有活塞的压油杆和导向盖组成；所述压油缸安装在与油道孔H垂直的油道孔M上端的孔内，所述带有活塞的压油杆通过导向盖向上伸出，活塞的径向表面加工有小密封件的密封槽，压油杆的头部加工有铰接用的通孔；所述阀体的右上端固定安装有踩压支撑架，所述踩压板的右端***踩压支撑架的叉口内并通过铰接销铰接，所述踩压板在压油杆的上部销孔位置设置有铰接孔，通过铰接销与踩压板铰接；所述踩压板中间下方阀体的表面设置有螺丝固定一个曲形弹簧片，所述曲形弹簧片的上端紧贴踩压板的右下方；所述贮液室安装在与油道孔Z相通的油道孔R的上油道路口内；

所述顶拉装置和控制装置之间通过高压管连接，所述高压管与顶拉装置中的快速接头连接。

所述顶拉装置呈“I”字形。

所述控制装置呈“十”字形。

所述踩压装置呈卧式“U”字形。

所述阀门由止漏密封件、阀门阀体、弹簧、调节塞组成；所述阀门阀体呈筒子形其外表面加工有与油道孔A和油道孔C的右边内丝扣相配合的外丝扣，左边加工有向右凸出的带中心孔的凸台，凸台的右端面垂直光滑，在光滑的表面右边贴靠一个带装有止漏密封件的弹簧座，弹簧座的左边设置有与止漏密封件的右边相配合的燕尾形槽，所述弹簧座的右边设置有弹簧用的定位小凸台，所述阀门阀体的右边设置有安装调节塞用的带内丝扣的沉孔；所述调节塞的左边设置有定位弹簧大头端用的内台阶沉孔，所述沉孔带中心通孔，所述调节塞的右边开设有盲孔。

所述阀芯下部分加工的四个凸台之间保证A孔和C孔通时B和D孔密封关闭，B和D孔相通时A孔和C孔密封关闭；在最下一个台阶的表面加工有定位用的两个密封槽，两个密封槽的间距与A、B孔中心距相等、其中上一个槽对应***，保证油液从A进入到阀芯孔O后流过上进油阀门后再流过H后又流过出油阀门经过阀芯孔O后从C油孔流出；其中下一个槽对应***时，保证油液从C进入到油孔F后再流过阀芯孔O后再流过油孔Z后进入进油阀门再通过油道H后又通过出油阀门后再流过阀芯孔O再流过油孔B从油孔A流出。

本发明的有益效果是：（1）使用方便，安全可靠，结构简单，应用范围广大；（2）能够适合各种受力点位置形状的不同，在顶升操作过程远离工件，安全可靠，消除违章操作，工作效率高，结构简单，加工成本低，操作轻巧，省力方便。

附图说明

图1是本发明的顶拉装置的剖视图。

图2是本发明的控制装置的剖视图。

图3是本发明的踩压装置的剖视图。

图4是本发明的阀门结构的剖视图。

图5是本发明的备用组件的样品图。

图中：顶拉装置1、控制装置2、踩压装置3、高压管4、密封件5、液压杆6、活塞7、卡环8、密封圈9、液压缸10、板块11、托盘12、备用组件13、堵塞14、竖向油道15、水平油道16、快速接头17、通孔18、手柄19、导向座20、密封件21、中型堵塞件22、阀芯23、***24、阀体25、堵塞件26、阀门27、堵塞件28、曲形弹簧片29、贮液室30、踩压板31、铰接销32、压油杆33、导向盖34、压油缸35、活塞36、小密封件37、踩压支撑架38、落地支撑架弹39、弹簧座40、止漏密封件41、阀门阀体42、弹簧43、调节塞44、盲孔45。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步描述。

在图中，本发明的踩压式多用途拉顶装置，包括顶拉装置1、控制装置2、踩压装置3、液压缸10、托盘12、阀体25。

所述顶拉装置1呈“I”字形。所述控制装置2呈“十”字形。所述踩压装置3呈卧式“U”字形。

所述托盘12的中心线上方设有液压缸10，所述液压缸10的下端设置有与托盘12上内丝扣配合的外扣，液压缸10的中心筒内安装有液压杆6，所述液压杆6的下端通过卡环8安装有带有密封圈9的活塞7，所述液压杆6的上端设置有外丝扣，通过设置的外丝扣连接有备用组件13，所述液压缸10凸起的垂直中心线上设置有液压杆6用的通孔，所述通孔的上下中间处设置有安装密封件5用的密封槽；所述液压缸10上端设置有凸起，所述凸起处设置有竖向油道15，所述竖向油道15的上下中心线的右边设置有水平油道16，所述水平油道16的右边孔内安装有快速接头17，所述竖向油道15的上端安装有带有内丝的堵塞14；

所述托盘12中心向下加工有带内丝扣的沉形孔，托盘12的左右两边贴焊一对带通孔的板块11，所述板块11的端面不超出托盘12的外圆线，板块11上端与托盘12的上端面平齐，直角贴合处四周焊接固定；所述托盘12的中间位置从前向后开设带内丝扣的通孔18，所述通孔18和快速接头17连接；

所述控制装置2主体内前后中间的同一个平面内从上向下设置有内表面光滑的安装阀芯23用的主通孔O，在此同一平面内从左向右加工有从上向下依次排列的四个与安装阀芯23垂直的并且间隔一致的油道孔A、B、C、D，在同一平面内的左边中间处从上向下钻有与油道孔A、B相通的油孔E，在同一平面内的左边中间处从下向上钻有与油道孔C、D相通的油道孔F，在同一平面内的右边中间处从下向上钻有与油道孔C、B相通的油道孔G，在油道孔G与阀芯孔中间处的后面从上向下加工有与A、D、R相通的油道孔Z；所述油道孔A和C的右边都加工有安装阀门27用的带内丝扣的孔，所述两个阀门27的结构相同旋装时方向相反，上一个阀门27作进油阀封口向左、下一个阀门27作出油阀封口向右；在阀孔的右端用堵塞件28密封，在油道孔A和C的左端旋拧有快速接头17，在阀门27的右边从下向上钻有与A、C相通的油道孔H，在油道孔A与油道孔Z交接处从前向后钻有互为相通的油道孔P，所述油道孔B、D、Z、H、R、G端头都用中型堵塞件22拧紧封堵；所述阀体25的上端设置有带内丝扣的沉孔，在沉孔内安装有导向座20，所述导向座20的中间开设有与阀芯23的杆身相配合的导向通孔，所述导向通的中间处设置有安装密封件21用的密封槽；所述阀体25下端的阀芯孔内旋装有堵塞件26，所述阀体25的左下方和堵塞件26的上方安装有内带弹簧和球头件的***24；所述阀体25左边和右边的下方固定有曲形弹簧片29；所述阀芯23下部分加工有外径相同且与阀芯孔成滑动配合的四个串接形凸台，所述四个凸台之间应保证A孔和C孔通时B和D孔密封关闭，B和D孔相通时A孔和C孔密封关闭；在最下一个台阶的表面加工有定位用的两个密封槽，两个密封槽的间距与A、B孔中心距相等、其中上一个槽对应***24，应保证油液从A进入到阀芯孔O后流过上进油阀门27后再流过H后又流过出油阀门27经过阀芯孔O后从C油孔流出；其中下一个槽对应***24时，应保证油液从C进入到油孔F后再流过阀芯孔O后再流过油孔Z后进入进油阀门27再通过油道H后又通过出油阀门27后再流过阀芯孔O再流过油孔B从油孔A流出；

所述阀门27是由止漏密封件41、阀门阀体42、弹簧43、调节塞44组成，所述阀门27的两端上下对称处加工有旋装用的盲孔45；所述阀门阀体42呈筒子形其外表面加工有与油道孔A和油道孔C的右边内丝扣相配合的外丝扣，左边加工有向右凸出的带中心孔的凸台，凸台的右端面垂直光滑，在光滑的表面右边贴靠一个带装有止漏密封件41的弹簧座40，弹簧座40的左边设置有与止漏密封件41的右边相配合的燕尾形槽，所述弹簧座40的右边设置有弹簧43用的定位小凸台，所述阀门阀体42的右边设置有安装调节塞44用的带内丝扣的沉孔；所述调节塞44的左边设置有定位弹簧43大头端用的内台阶沉孔，所述沉孔带中心通孔，所述调节塞44的右边开设有盲孔45；所述阀芯23的上半部分作为导向杆从导向座20的中间孔伸出，导向杆的上端安装有圆形的手柄19；

所述踩压装置3由安装在阀体25上的压油泵总成件、贮液室30、踩压板31、支撑架38、曲形弹簧片29组成；所述压油泵总成件是由压油缸35、带有活塞36的压油杆33和导向盖34组成；所述压油缸35安装在与油道孔H垂直的油道孔M上端的孔内，所述带有活塞36的压油杆33通过导向盖34向上伸出，活塞36的径向表面加工有小密封件37的密封槽，压油杆33的头部加工有铰接用的通孔；所述阀体25的右上端固定安装有踩压支撑架38，所述踩压板31的右端***踩压支撑架38的叉口内并通过铰接销32铰接，所述踩压板31在压油杆33的上部销孔位置设置有铰接孔，通过铰接销32与踩压板31铰接；在踩压板31中间下方阀体25的表面设置有螺丝固定一个曲形弹簧片29，所述曲形弹簧片29的上端紧贴踩压板31的右下方；所述贮液室30安装在与油道孔Z相通的油道孔R的上油道路口内；

所述顶拉装置1和控制装置2之间通过高压管4连接，所述高压管4与顶拉装置1中的快速接头17连接。

图5中，（13）备用件组是由13-1—13-10等10种不同用途的支撑件组合，其中：

13-1是适合支撑点属平面的支撑件。

13-2用于在孔洞中伸入压出工件用的顶轴件。

13-3用于固定牵、拉挂绳用的钩形件。

13-4用于固定绳扣、串销等用的孔形固定件。

13-5用于压弧形表面、弧形表面支撑、弧形表面固定等作用的定位件。

13-6用于加接空心管各种长度带丝扣的拉压用的工件。

13-7用于加接内四方形套筒用的顶压固定件。

13-8用于管形件、不平件表面固定的支撑件。

13-9用于多向固定点、拉伸作用的多点固定件。

13-10用于叉形拉、压套用的固定件。

本发明结构简单，安装方便，加工成本低，可以远离工件用踩压方法操作、能够适合各种受力点位置形状的不同，在顶升操作过程远离工件，安全可靠，快速省力、应用范围广大、具有双向的多种作用。

Claims (6)

1.一种踩压式多用途拉顶装置，其特征是，所述装置包括顶拉装置（1）、控制装置（2）、踩压装置（3）、液压缸（10）、托盘（12）、阀体（25），所述托盘（12）的中心线上方设有液压缸（10），所述液压缸（10）的下端设置有与托盘（12）上内丝扣配合的外扣，液压缸（10）的中心筒内安装有液压杆（6），所述液压杆（6）的下端通过卡环（8）安装有带有密封圈（9）的活塞（7），所述液压杆（6）的上端设置有外丝扣，通过设置的外丝扣连接有备用组件（13），所述液压缸（10）凸起的垂直中心线上设置有液压杆（6）用的通孔，所述通孔的上下中间处设置有安装密封件（5）用的密封槽；所述液压缸（10）上端设置有凸起，所述凸起处设置有竖向油道（15），所述竖向油道（15）的上下中心线的右边设置有水平油道（16），所述水平油道（16）的右边孔内安装有快速接头（17），所述竖向油道（15）的上端安装有带有内丝的堵塞（14）；

所述托盘（12）中心向下加工有带内丝扣的沉形孔，托盘（12）的左右两边贴焊一对带通孔的板块（11），所述板块（11）的端面不超出托盘（12）的外圆线，板块（11）上端与托盘（12）的上端面平齐，直角贴合处四周焊接固定；所述托盘（12）的中间位置从前向后开设带内丝扣的通孔（18），所述通孔（18）和快速接头（17）连接；

所述控制装置（2）主体内前后中间的同一个平面内从上向下设置有内表面光滑的安装阀芯（23）用的主通孔O，在此同一平面内从左向右加工有从上向下依次排列的四个与安装阀芯（23）垂直的并且间隔一致的油道孔A、B、C、D，在同一平面内的左边中间处从上向下钻有与油道孔A、B相通的油孔E，在同一平面内的左边中间处从下向上钻有与油道孔C、D相通的油道孔F，在同一平面内的右边中间处从下向上钻有与油道孔C、B相通的油道孔G，在油道孔G与阀芯孔中间处的后面从上向下加工有与A、D、R相通的油道孔Z；所述油道孔A和C的右边都加工有安装阀门（27）用的带内丝扣的孔，所述两个阀门（27）的结构相同旋装时方向相反，上一个阀门（27）作进油阀封口向左、下一个阀门（27）作出油阀封口向右；在阀孔的右端用堵塞件（28）密封，在油道孔A和C的左端旋拧有快速接头（17），在阀门（27）的右边从下向上钻有与A、C相通的油道孔H，在油道孔A与油道孔Z交接处从前向后钻有互为相通的油道孔P，所述油道孔B、D、Z、H、R、G端头都用中型堵塞件（22）拧紧封堵；所述阀体（25）的上端设置有带内丝扣的沉孔，在沉孔内安装有导向座（20），所述导向座（20）的中间开设有与阀芯（23）的杆身相配合的导向通孔，所述导向通的中间处设置有安装密封件（21）用的密封槽；所述阀体（25）下端的阀芯孔内旋装有堵塞件（26），所述阀体（25）的左下方和堵塞件（26）的上方安装有内带弹簧和球头件的***（24）；所述阀体（25）左边和右边的下方固定有曲形弹簧片（29）；所述阀芯（23）下部分加工有外径相同且与阀芯孔成滑动配合的四个串接形凸台，所述阀芯（23）的上半部分作为导向杆从导向座（20）的中间孔伸出，导向杆的上端安装有圆形的手柄（19）；

所述踩压装置（3）由安装在阀体（25）上的压油泵总成件、贮液室（30）、踩压板（31）、支撑架（38）、曲形弹簧片（29）组成；所述压油泵总成件是由压油缸（35）、带有活塞（36）的压油杆（33）和导向盖（34）组成；所述压油缸（35）安装在与油道孔H垂直的油道孔M上端的孔内，所述带有活塞（36）的压油杆（33）通过导向盖（34）向上伸出，活塞（36）的径向表面加工有小密封件（37）的密封槽，压油杆（33）的头部加工有铰接用的通孔；所述阀体（25）的右上端固定安装有踩压支撑架（38），所述踩压板（31）的右端***踩压支撑架（38）的叉口内并通过铰接销（32）铰接，所述踩压板（31）在压油杆（33）的上部销孔位置设置有铰接孔，通过铰接销（32）与踩压板（31）铰接；所述踩压板（31）中间下方阀体（25）的表面设置有螺丝固定一个曲形弹簧片（29），所述曲形弹簧片（29）的上端紧贴踩压板（31）的右下方；所述贮液室（30）安装在与油道孔Z相通的油道孔R的上油道路口内；

所述顶拉装置（1）和控制装置（2）之间通过高压管（4）连接，所述高压管（4）与顶拉装置（1）中的快速接头（17）连接。

2.根据权利要求1所述的踩压式多用途拉顶装置，其特征是，所述顶拉装置（1）呈“I”字形。

3.根据权利要求1所述的踩压式多用途拉顶装置，其特征是，所述控制装置（2）呈“十”字形。

4.根据权利要求1所述的踩压式多用途拉顶装置，其特征是，所述踩压装置（3）呈卧式“U”字形。

5.根据权利要求1所述的踩压式多用途拉顶装置，其特征是，所述阀门（27）由止漏密封件（41）、阀门阀体（42）、弹簧（43）、调节塞（44）组成；所述阀门阀体（42）呈筒子形其外表面加工有与油道孔A和油道孔C的右边内丝扣相配合的外丝扣，左边加工有向右凸出的带中心孔的凸台，凸台的右端面垂直光滑，在光滑的表面右边贴靠一个带装有止漏密封件（41）的弹簧座（40），弹簧座（40）的左边设置有与止漏密封件（41）的右边相配合的燕尾形槽，所述弹簧座（40）的右边设置有弹簧（43）用的定位小凸台，所述阀门阀体（42）的右边设置有安装调节塞（44）用的带内丝扣的沉孔；所述调节塞（44）的左边设置有定位弹簧（43）大头端用的内台阶沉孔，所述沉孔带中心通孔，所述调节塞（44）的右边开设有盲孔（45）。

6.根据权利要求1所述的踩压式多用途拉顶装置，其特征是，所述阀芯（23）下部分加工的四个凸台之间保证A孔和C孔通时B和D孔密封关闭，B和D孔相通时A孔和C孔密封关闭；在最下一个台阶的表面加工有定位用的两个密封槽，两个密封槽的间距与A、B孔中心距相等、其中上一个槽对应***（24），保证油液从A进入到阀芯孔O后流过上进油阀门（27）后再流过H后又流过出油阀门（27）经过阀芯孔O后从C油孔流出；其中下一个槽对应***（24）时，保证油液从C进入到油孔F后再流过阀芯孔O后再流过油孔Z后进入进油阀门（27）再通过油道H后又通过出油阀门（27）后再流过阀芯孔O再流过油孔B从油孔A流出。