CN208311159U - 超高压液压站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超高压液压站，包括液压油箱，所述液压油箱设置有液压油注入口，所述液压油箱下端通过第一管路依次连接过滤器、气动增压泵、单向阀、节流阀，所述第一管路通过分支管路与第一三位四通换向阀和第二三位四通换向阀连接，所述第一三位四通换向阀通过管路依次连接第一保压阀、第二液位变送器后，与执行元件连接；所述第二三位四通换向阀通过管路依次连接第二保压阀、第三液位变送器后，与执行元件连接。本实用新型的有益效果为，提供一种液压站，简化控制过程，操作简单，动作可靠，提高精确度；泵运行平稳，降低维护成本，提供了安全性。

Description

超高压液压站

技术领域

本实用新型涉及液压站技术领域，特别是涉及一种超高压液压站。

背景技术

当前，钢厂原轧机生产线通常采用电动控制，能耗很高且不符合目前环保节能的需求；而且启动电流过大，存在安全性隐患。

发明内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的提供一种超高压液压站。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种超高压液压站，包括液压油箱，所述液压油箱设置有液压油注入口，所述液压油箱下端通过第一管路依次连接过滤器、气动增压泵、单向阀、节流阀，所述第一管路通过分支管路与第一三位四通换向阀和第二三位四通换向阀连接，所述第一三位四通换向阀通过管路依次连接第一保压阀、第二液位变送器后，与执行元件连接；所述第二三位四通换向阀通过管路依次连接第二保压阀、第三液位变送器后，与执行元件连接。

优选地，所述单向阀和节流阀设置有第一液位变送器。

优选地，所述第一管路通过设置有超压溢流阀的管路与液压油箱上的回流口连通。

优选地，所述气动增压泵通过管路依次与电磁阀、过滤调压阀、压缩空气入口连接。

优选地，分支管路设置有卸压阀，分支管路通过管路与液压油箱上的回流口连通。

优选地，所述液压油箱上设置有用于观测液压油液面的液位计。

优选地，所述液压油箱下端设置有用于排污的排污阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，提供一种液压站，简化控制过程，操作简单，动作可靠，提高精确度；泵运行平稳，降低维护成本，提供了安全性。

附图说明

图1所示为本申请冷风机的结构示意图；

图中，1-液压油注入口，2-液压油箱，3-液位计，4-排污阀，5-过滤器，6-气动增压泵，7-电磁阀，8-过滤调压阀，9-压缩空气入口，10-单向阀，11-超压溢流阀，12-节流阀，13-第一三位四通换向阀，14-第二三位四通换向阀，15-第一保压阀，16-第二保压阀，17-卸压阀，18-第一液位变送器，19-第二液位变送器，20-第三液位变送器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个部件或者模块或特征与其他部件或者模块或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了部件或者模块在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的部件或者模块被倒置，则描述为“在其他部件或者模块或构造上方”或“在其他部件或者模块或构造之上”的部件或者模块之后将被定位为“在其他部件或者模块或构造下方”或“在其他部件或者模块或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该部件或者模块也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示，本申请针对轧机生产线的生产工艺特性，设计超高压液压站用来对轧机立辊的控制及该立棍油缸保压，进而满足轧钢时产生的反向冲击力控制需求。该液压站由泵、阀组及管件、PLC控制箱、控制仪表开关、及箱体组成。该液压站可以实现提供超高压(70MPa)及轧机立辊油缸的后缸保压，并可自动实现超压停泵、低压启泵、及***超压的停泵保护。

其中，气动增压泵，增压比150:1，输出压力范围为0～103MPa；可通过改变驱动气体压力在此范围内实现无级调整，驱动气体压力0～6.9bar。

液压油箱，设置液位计、注油装置、通气装置及排污装置，油箱容积满足轧机立辊在极限工况下使用要求。通过管件和滤器，将液压油箱与泵连接起来。

设置单向阀、节流阀、溢流阀、三位四通电磁换向阀、保压阀等功能阀件，并通过阀板将上述阀件组装在一起成为阀组，有效利用空间，并实现上述阀件之间的可靠连接。

液压站同时设置卸压阀，用于维修时的***卸压。

通过管件，将泵与阀组连接，并预留对外终端接口。

液压站设置PLC控制箱，通过编程实现对阀及泵的启停控制；

控制仪表及开关全部安装在箱体主面板上，操作非常方便；

通过上述措施，正式使用时无需对液压站调试，而且操作简单明了，极大减轻了操作负担，提高生产率及生产质量，并且实现了安全操作。

具体地，本实用新型提供的超高压液压站，包括液压油箱，所述液压油箱设置有液压油注入口，所述液压油箱下端通过第一管路依次连接过滤器、气动增压泵、单向阀、用于调节流量大小的节流阀，所述第一管路通过分支管路与第一三位四通换向阀和第二三位四通换向阀连接，所述第一三位四通换向阀通过管路依次连接第一保压阀、第二液位变送器后，与执行元件连接；所述第二三位四通换向阀通过管路依次连接第二保压阀、第三液位变送器后，与执行元件连接。

工作原理：液压油箱的液压油通过管路依次连接过滤器、气动增压泵、单向阀、用于调节流量大小的节流阀，然后进入并联连接的两个第一三位四通换向阀和第二三位四通换向阀，第一三位四通换向阀和第二三位四通换向阀通过保压阀后，与执行元件连接，执行元件可为轧机立辊油缸。

第一三位四通换向阀和第二三位四通换向阀具有三个工作状态：一个工作状态控制执行元件正向运动，另一个工作状态控制执行元件反向运动，最后一个工作状态用于保压。

优选地，所述单向阀和节流阀设置有第一液位变送器，所述第一液位变送器用于监测第一管路的压力。所述第二液位变送器和第三液位变送器分别用于监测与执行元件连接管路的压力。

优选地，所述第一管路通过设置有超压溢流阀的管路与液压油箱上的回流口连通，当第一管路压力超过预设阈值的时候，开启超压溢流阀，液压油回流到液压油箱内。

优选地，所述气动增压泵通过管路依次与电磁阀、过滤调压阀、压缩空气入口连接。

优选地，分支管路设置有卸压阀，分支管路通过管路与液压油箱上的回流口连通。

优选地，所述液压油箱上设置有用于观测液压油液面的液位计。

优选地，所述液压油箱下端设置有用于排污的排污阀。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种超高压液压站，其特征在于，包括液压油箱，所述液压油箱设置有液压油注入口，所述液压油箱下端通过第一管路依次连接过滤器、气动增压泵、单向阀、节流阀，所述第一管路通过分支管路与第一三位四通换向阀和第二三位四通换向阀连接，所述第一三位四通换向阀通过管路依次连接第一保压阀、第二液位变送器后，与执行元件连接；所述第二三位四通换向阀通过管路依次连接第二保压阀、第三液位变送器后，与执行元件连接。

2.根据权利要求1所述的超高压液压站，其特征在于，所述单向阀和节流阀设置有第一液位变送器。

3.根据权利要求1所述的超高压液压站，其特征在于，所述第一管路通过设置有超压溢流阀的管路与液压油箱上的回流口连通。

4.根据权利要求1所述的超高压液压站，其特征在于，所述气动增压泵通过管路依次与电磁阀、过滤调压阀、压缩空气入口连接。

5.根据权利要求1所述的超高压液压站，其特征在于，分支管路设置有卸压阀，分支管路通过管路与液压油箱上的回流口连通。

6.根据权利要求1所述的超高压液压站，其特征在于，所述液压油箱上设置有用于观测液压油液面的液位计。

7.根据权利要求1所述的超高压液压站，其特征在于，所述液压油箱下端设置有用于排污的排污阀。