CN103909388A - 自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法 - Google Patents
自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103909388A CN103909388A CN201410148746.7A CN201410148746A CN103909388A CN 103909388 A CN103909388 A CN 103909388A CN 201410148746 A CN201410148746 A CN 201410148746A CN 103909388 A CN103909388 A CN 103909388A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cold
- shaped
- plate
- edge
- cutting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Coating By Spraying Or Casting (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本发明公开了一种自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法,切割后产生的缺陷如气割缺口等修补完整后,报验合格方可移交下道工序;火焰切割和剪刃的自由边,T型材面板,扁钢扶强材、肘板的自由边缘人孔及通道不应有锋利的边缘和毛刺,必须经打磨处理;型材、组合件装焊后及拼板埋弧焊后的构件,尽量采用跟踪油漆;板材边缘加工必须严格按照草图规定板宽加工直线和加工坡口,其直线度偏差不得超过质量标准规定值;所有正作坡口、大斜面和余量端坡口,大斜面均由二次划线后切割完成;有曲度的外板均采用油压机加工,水火弯板成形;肋骨、纵骨等型钢利用喷粉线采用水火弯曲加工成形。本发明方法简便、易操作,工作效果好。
Description
技术领域
本发明涉及一种船舶制造方法。
背景技术
现有的自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法复杂,工作效果不理想。
发明内容
本发明的目的在于提供一种简便、效果好的自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法。
本发明的技术解决方案是:
一种自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法,其特征是:包括下列步骤:切割后产生的缺陷如气割缺口等修补完整后,报验合格方可移交下道工序;火焰切割和剪刃的自由边,T型材面板,扁钢扶强材、肘板的自由边缘人孔及通道不应有锋利的边缘和毛刺,必须经打磨处理;型材、组合件装焊后及拼板埋弧焊后的构件,尽量采用跟踪油漆;板材边缘加工必须严格按照草图规定板宽加工直线和加工坡口,其直线度偏差不得超过质量标准规定值;所有正作坡口、大斜面和余量端坡口,大斜面均由二次划线后切割完成;有曲度的外板均采用油压机加工,水火弯板成形;肋骨、纵骨等型钢利用喷粉线采用水火弯曲加工成形。
板材采用不锈钢板。
板材采用镀铜板。
本发明方法简便、易操作,工作效果好。
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
具体实施方式
一种自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法,包括下列步骤:切割后产生的缺陷如气割缺口等修补完整后,报验合格方可移交下道工序;火焰切割和剪刃的自由边,T型材面板,扁钢扶强材、肘板的自由边缘人孔及通道不应有锋利的边缘和毛刺,必须经打磨处理;型材、组合件装焊后及拼板埋弧焊后的构件,尽量采用跟踪油漆;板材边缘加工必须严格按照草图规定板宽加工直线和加工坡口,其直线度偏差不得超过质量标准规定值;所有正作坡口、大斜面和余量端坡口,大斜面均由二次划线后切割完成;有曲度的外板均采用油压机加工,水火弯板成形;肋骨、纵骨等型钢利用喷粉线采用水火弯曲加工成形。
Claims (3)
1.一种自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法,其特征是:包括下列步骤:切割后产生的缺陷如气割缺口等修补完整后,报验合格方可移交下道工序;火焰切割和剪刃的自由边,T型材面板,扁钢扶强材、肘板的自由边缘人孔及通道不应有锋利的边缘和毛刺,必须经打磨处理;型材、组合件装焊后及拼板埋弧焊后的构件,尽量采用跟踪油漆;板材边缘加工必须严格按照草图规定板宽加工直线和加工坡口,其直线度偏差不得超过质量标准规定值;所有正作坡口、大斜面和余量端坡口,大斜面均由二次划线后切割完成;有曲度的外板均采用油压机加工,水火弯板成形;肋骨、纵骨等型钢利用喷粉线采用水火弯曲加工成形。
2.根据权利要求1所述的自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法,其特征是:板材采用不锈钢板。
3.根据权利要求1所述的自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法,其特征是:板材采用镀铜板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410148746.7A CN103909388A (zh) | 2014-04-15 | 2014-04-15 | 自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410148746.7A CN103909388A (zh) | 2014-04-15 | 2014-04-15 | 自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103909388A true CN103909388A (zh) | 2014-07-09 |
Family
ID=51035554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410148746.7A Pending CN103909388A (zh) | 2014-04-15 | 2014-04-15 | 自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103909388A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107378410A (zh) * | 2017-09-22 | 2017-11-24 | 南通如港船舶配套机械有限公司 | 一种船舶建造冷热加工方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100917613B1 (ko) * | 2009-03-17 | 2009-09-17 | 주식회사 누리텍 | 합성수지관을 이용한 선박 제작방법 |
CN102320350A (zh) * | 2011-06-29 | 2012-01-18 | 扬帆集团股份有限公司 | 新型船舶驾驶舱分段及制造方法 |
CN103693165A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-04-02 | 舟山市蓬莱船舶修造有限公司 | 船体中化学品独立货舱的制造方法 |
-
2014
- 2014-04-15 CN CN201410148746.7A patent/CN103909388A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100917613B1 (ko) * | 2009-03-17 | 2009-09-17 | 주식회사 누리텍 | 합성수지관을 이용한 선박 제작방법 |
CN102320350A (zh) * | 2011-06-29 | 2012-01-18 | 扬帆集团股份有限公司 | 新型船舶驾驶舱分段及制造方法 |
CN103693165A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-04-02 | 舟山市蓬莱船舶修造有限公司 | 船体中化学品独立货舱的制造方法 |
Non-Patent Citations (4)
Title |
---|
刘玉胜: "船体分段建造工艺要领", 《福建省科协第八届学术年会船舶及海洋工程分会论文集》, 1 November 2008 (2008-11-01), pages 38 - 43 * |
周执平: "三千吨散装货船建造工艺", 《武汉造船(武汉造船工程学会会刊)》, 30 June 1985 (1985-06-30), pages 8 - 15 * |
李新平: "2510挖泥船辅助船船体建造工艺", 《造船技术》, no. 11, 30 November 1997 (1997-11-30), pages 20 - 24 * |
王剑平: "全回转拖船的典型造船工艺", 《江苏船舶》, vol. 27, no. 06, 30 December 2010 (2010-12-30), pages 39 - 41 * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107378410A (zh) * | 2017-09-22 | 2017-11-24 | 南通如港船舶配套机械有限公司 | 一种船舶建造冷热加工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104028556B (zh) | 一种多层金属合金复合钢板的轧制方法 | |
CN106628009B (zh) | 一种船舶用启闭铰链的安装工装及安装方法 | |
EP2696138A3 (en) | Preventive maintenance repairing method for welded parts of boiler membrane panels and boiler equipment on which preventive maintenance repairing has been performed | |
CN103909388A (zh) | 自航耙吸挖泥船机船舶建造冷热加工方法 | |
CN203621970U (zh) | 适用于船体板的铰链式工艺孔工装 | |
CN203830945U (zh) | 一种船用骨材装配辅助装置 | |
MX2021007655A (es) | Metodo para producir una lamina de acero en bruto soldada y una lamina de acero en bruto soldada asociada. | |
CN207972743U (zh) | 一种用于船舶工艺孔的新型封堵装置 | |
CN104259624A (zh) | 中厚板不清根对接全熔透i级构件的成型工艺 | |
CN207190298U (zh) | 复材零件成型泡沫铝工装 | |
CN205663072U (zh) | 一种铝蜂窝衬板不锈钢幕墙 | |
CN109262205A (zh) | 单斜面卷制接管制造方法 | |
CN204112299U (zh) | 工字钢 | |
CN104088370A (zh) | 高强螺栓摩擦型连接结构及其连接节点性能优化方法 | |
CN204077990U (zh) | 一种船用小舱盖管道导向排水工装 | |
CN103866770B (zh) | 一种组合钢模板及其安装方法 | |
SG171531A1 (en) | Welding repair method of an integrally bladed rotor | |
CN104108080A (zh) | 球扁钢与扁钢对接用夹具 | |
CN203768910U (zh) | 一种组合钢模板 | |
EP3954883A4 (en) | REPAIR PROCEDURE FOR A GAS TURBINE BLADE AND GAS TURBINE BLADE | |
CN204584606U (zh) | 一种船用对接缝装配及焊接辅助装置 | |
CN204623754U (zh) | 一种脚手架的变角夹具 | |
CN103909330A (zh) | 自航耙吸挖泥船机船舶建造埋弧自动焊方法 | |
CN103551296A (zh) | 防止缝隙腐蚀聚脲层涂装工艺方法 | |
GB202113817D0 (en) | Method of metal work repair in hybrid composite blades |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140709 |