CN103894793A - 一种汽车油管连接头的加工工艺 - Google Patents

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张培勇
唐之胜
方平
郑建军
郑兴刚
章传西
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Anhui Zhongding Keumah Auto Hose and Pipe Assembly Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明涉及一种汽车油管连接头的加工工艺，主要包括如下工艺过程：（1）取钢管，将端面打磨修正，备用；（2）将步骤（1）中的钢管一端外圆面打磨长度为20-30mm的光滑区域；（3）将步骤（2）中的钢管端面倒角b，b为300，倒角后预留厚度为c，管厚为d，c为d的20-30%；（4）将步骤（3）中的钢管通过普通的仿形冷冲压一次成型，即可加工生产光洁度能够满足需求的连接头。本发明有益效果：按照此种工艺加工的油管端头在最终冷冲压后形成的连接头尺寸容易控制，并且粗糙度也通过之前的倒角预处理得到了很好的控制，极大的提升了这种结构的密封性能。

Description

一种汽车油管连接头的加工工艺
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种汽车油管连接头的加工工艺。
背景技术
汽车上有许多***需要通过油管来连接通油，通常设计快速密封接头通过螺栓来与车体上的母体进行连接，通过螺栓的扭力使得工作面发生挤压变形与母体共同形成密封。由于油液***中的工作压力很大且对稳定性要求很高，对油管连接部分的密封性能要求更为苛刻，要求该连接头工作面必须有非常好的粗糙度。原工艺为普通的钢管端部直接进行仿形模具冷冲压工艺完成的连接头，工作面由于冲压时产生材料堆积会形成分层，会形成两个角度，不能满足客户尺寸要求，粗糙度达不到客户需求，对密封性能产生负面影响。为了有效实现该加工面的粗糙度要求，提高产品的密封性能，我们开发了增加该连接头工作面粗糙度的先倒角再冲压的工艺，此工艺具有操作方便、加工简单，成本低廉等优点。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车油管连接头的加工工艺。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案。
一种汽车油管连接头的加工工艺，主要包括如下工艺过程。
（1）取钢管，将端面打磨修正，备用。
（2）将步骤（1）中的钢管一端外圆面打磨长度为4-6mm的光滑区域。
（3）将步骤（2）中的钢管端面倒角b，b为20° - 30，倒角后预留厚度为c，管厚为d，c为d的20-40%。
（4）将步骤（3）中的钢管通过普通的仿形冷冲压一次成型，即可加工生产光洁度能够满足需求的连接头。
一种汽车油管连接头的加工工艺，主要包括如下工艺过程。
（1）取钢管，将端面打磨修正，备用。
（2）将步骤（1）中的钢管一端外圆面打磨长度5mm的光滑区域。
（3）将步骤（2）中的钢管端面倒角b，b为300，倒角后预留厚度为c，管厚为d，c为d的30%。
（4）将步骤（3）中的钢管通过普通的仿形冷冲压一次成型，即可加工生产光洁度能够满足需求的连接头。
作为优选方式，步骤（2）中的所述光滑区域处钢管外圆面粗糙度为Ra1.6-Ra3.2。
本发明有益效果：按照此种工艺加工的油管端头在最终冷冲压后形成的连接头尺寸容易控制，并且粗糙度也通过之前的倒角预处理得到了很好的控制，极大的提升了这种结构的密封性能。
附图说明
图1 为本发明汽车油管连接头的结构示意图。
图2为本发明工艺过程中钢管处理后的状态图。
具体实施方式
实施例1。
如图1和2所示，一种汽车油管连接头的加工工艺，主要包括如下工艺过程。
（1）取钢管，将端面打磨修正，备用。
（2）将步骤（1）中的钢管一端外圆面打磨长度为4mm的光滑区域2。
（3）将步骤（2）中的钢管端面倒角b，b为20°，倒角后预留厚度为c，管厚为d，c为d的30%。
（4）将步骤（3）中的钢管通过普通的仿形冷冲压一次成型，即可加工生产光洁度能够满足需求的连接头。
上述步骤（2）中的所述光滑区域处钢管外圆面粗糙度为Ra3.2。
实施例2。
如图1和2所示，一种汽车油管连接头的加工工艺，主要包括如下工艺过程。
（1）取钢管，将端面打磨修正，备用。
（2）将步骤（1）中的钢管一端外圆面打磨长度为5mm的光滑区域2。
（3）将步骤（2）中的钢管端面倒角b，b为300，倒角后预留厚度为c，管厚为d，c为d的20%。
（4）将步骤（3）中的钢管通过普通的仿形冷冲压一次成型，即可加工生产光洁度能够满足需求的连接头。
上述步骤（2）中的所述光滑区域处钢管外圆面粗糙度为Ra1.6。
实施例3。
如图1和2所示，一种汽车油管连接头的加工工艺，主要包括如下工艺过程。
（1）取钢管，将端面打磨修正，备用。
（2）将步骤（1）中的钢管一端外圆面打磨长度为5mm的光滑区域2。
（3）将步骤（2）中的钢管端面倒角b，b为250，倒角后预留厚度为c，管厚为d，c为d的25%。
（4）将步骤（3）中的钢管通过普通的仿形冷冲压一次成型，即可加工生产光洁度能够满足需求的连接头。
上述步骤（2）中的所述光滑区域处钢管外圆面粗糙度为Ra3.2。

Claims (3)

1.一种汽车油管连接头的加工工艺，其特征在于：主要包括如下工艺过程：
（1）取钢管，将端面打磨修正，备用；
（2）将步骤（1）中的钢管一端外圆面打磨长度为4-6mm的光滑区域；
（3）将步骤（2）中的钢管端面倒角b，b为20° - 30°，倒角后预留厚度为c，管厚为d，c为d的20-40%；
（4）将步骤（3）中的钢管通过普通的仿形冷冲压一次成型，即可加工生产光洁度能够满足需求的连接头。
2.一种汽车油管连接头的加工工艺，其特征在于：主要包括如下工艺过程：
（1）取钢管，将端面打磨修正，备用；
（2）将步骤（1）中的钢管一端外圆面打磨长度5mm的光滑区域；
（3）将步骤（2）中的钢管端面倒角b，b为30°，倒角后预留厚度为c，管厚为d，c为d的30%；
（4）将步骤（3）中的钢管通过普通的仿形冷冲压一次成型，即可加工生产光洁度能够满足需求的连接头。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的汽车油管连接头的加工工艺，其特征在于：步骤（2）所述光滑区域的钢管外圆面粗糙度为Ra1.6-Ra3.2。
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
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