CN103863179A - 一种出租车专用平安顶灯 - Google Patents

Abstract

一种出租车专用平安顶灯，所述第一灯管设置在所述遇险求救灯箱内所述“T”形内置钢管骨架的上部，“T”形内置钢管骨架内安装有开启或闭合“T”形尼龙软质拉线，“T”形尼龙软质拉线包括竖拉线和横拉线，竖拉线和横拉线直角的架管上设有助力滑轮，所述遇险求救灯箱顶部的中间设有尼龙软质拉线，竖拉线与尼龙软质拉线连接，所述遇险求救灯箱左边的左半圆形灯箱中部设有第二灯管，所述遇险求救灯箱右边的右半圆形灯箱中部设有第三灯管，所述遇险求救灯箱顶部的左边设有第一硬体圆锥闩、右边设有第二硬体圆锥闩，两个半圆形灯箱下部的结合处设有连接轴杆，所述连接轴杆的左端设有第一开启助力弹簧、右端设有第二开启助力弹簧。

Description

一种出租车专用平安顶灯

技术领域

本发明涉及一种出租车专用平安顶灯，特别是供各种出租车营运企业及出租车司机使用的平安顶灯的制造领域。

背景技术

改革开放以来 随着出租车的不断普及，出租车被抢案件也时有发生，尤其是远离繁华地带和人口稠密区，进入越来越偏远，越来越荒凉的陌生地带，偏远的山区、人口稀少区、以及无人区，出租车被抢案件频繁发生，如：我们在网络、媒体、电视上经常看到出租车司机无情地被犯罪分子抢劫，甚至杀害，造成这类事件的直接原因是出租车司机在遇到突发事件时到犯罪分子威胁、实施犯罪造成恶果的瞬间时间里无法对外求助，更无法与外界取得任何联系，甚至连被劫持的信息传出去的机会都没有，这是所有犯罪分子屡试不爽，出租车司机屡遭遇害的根本原因之一。

近几年来，出租车被抢案件频繁发生，对出租车驾驶员及旅客的人生安全有很大的影响，存在较大的安全隐患，尤其是对出租车司机及旅客的影响更为严重，现市面上还没有遇险求救灯箱装置的出租车顶灯，当出租车司机遭遇抢动时，司机和乘客会惊慌失措，头脑不冷静，脚乱手乱，慌忙逃生，寻找最佳逃生时机，在这种情况下，逃生率是极其有限的，几乎没有，全靠个人的沉着冷静、机智勇敢的心态来应对犯罪分子，开辟逃生之路，其现状是，安全隐患十分严重，达不到中华人民共和国《安全生产法》和《四川省道路运输条例》以及《四川省安全生产条例》的有关要求，而上述安全隐患的现状构成了对司乘人员生命财产安全的极大威胁。

公知的出租车顶灯，设计构造简单，技术含量低下，欠缺人性化设计，存在较多的缺陷，尤其是对被劫持遇险求救信息的传出、以及无法与外界取得任何联系等方面存在有很大的局限，上述缺陷成了该类产品的一个技术瓶颈，而目前的制造商确无法弥补以上缺陷，其出租车顶灯产品主要是基于对出租车营运的一种标志及营运地域，达到应对乘客和公安及交通安全管理人员识别是“否”是正规出租车而设计的，但不能解决出租车司机和乘客使用此类出租车顶灯成为遇险能迅速求救逃生，达到中华人民共和国《安全生产工作》和《四川省道路运输条例》及《四川省安全生产条例》的有关要求，成为有效安全逃生的目的。

发明内容

本发明主要是结合我国实际，深入实施创新驱动发展战略，与创新型城市建设配套，目的是提供一种出租车专用平安顶灯，以解决出租车司机及旅客在乘车过程中遇险能确保安全逃生的问题。本发明的目的由以下技术方案实现：一种出租车专用平安顶灯，包括左半圆形灯箱、右半圆形灯箱、遇险求救灯箱和 “T”形内置钢管骨架，其特征在于：所述遇险求救灯箱中部设置所述“T”形内置钢管骨架，所述“T”形内置钢管骨架上固定有一由灯管和双面警示语组成的所述遇险求救灯箱，所述“T”形内置钢管骨架的左端设置有第一螺母、右端设置有第二螺母、下部设置有第三螺母，第一灯管设置在所述遇险求救灯箱内所述“T”形内置钢管骨架的上部、所述“T”形内置钢管骨架上还设置有第一灯管固定卡，所述“T”形内置钢管骨架内安装有开启或闭合“T”形尼龙软质拉线，“T”形尼龙软质拉线包括竖拉线和横拉线，竖拉线和横拉线直角的架管上设置有助力滑轮，所述遇险求救灯箱顶部的中间设置有尼龙软质拉线，竖拉线与尼龙软质拉线连接，所述遇险求救灯箱左边的左半圆形灯箱中部设置有第二灯管、第二灯管固定卡，所述遇险求救灯箱右边的右半圆形灯箱中部设置有第三灯管、第三灯管固定卡，所述遇险求救灯箱顶部的左边设置有第一硬体圆锥闩、右边设置有第二硬体圆锥闩，两个半圆形灯箱重合处的四个角均开有与所述第一硬体圆锥闩和所述第二硬体圆锥闩相扣的圆形孔，两个半圆形灯箱下部的结合处设置有连接轴杆，所述连接轴杆的左端设置有第一开启助力弹簧、右端设置有第二开启助力弹簧，两个半圆形灯箱的前边设置有第一电源固定点、遇险求救灯箱第一电源自动控制开关和自动拉线固定点，两个半圆形灯箱的后边设置有第二电源固定点、第三电源固定点和接线盒，第一开启助力弹簧的左侧设置有电源插头、第一电源开关、第二电源开关；还具有遇险求救电路控制***，其控制***电路的核心是顶灯电源控制开关、遇险求救电源控制开关、遇险求救第二电源自动控制开关，还设置有灯管A、灯管B、灯管C， 12V电源；所述12V电源正极与外接12V电源插座正极连接，所述12V电源负极与灯管公共负极相连，并与外接12V电源插座负极连接，“T”形内置钢管骨架与外接可伸缩支撑架旋接，外接可伸缩支撑架与出租车顶棚连接，“T”形尼龙软质拉线和电源插头与出租车正驾室电源连接。

上述设计中，本发明采用平安顶灯装置，以针对全国出租车司机及旅客在乘车过程中遇险安全逃生的需要。如对出租车司机遭遇到犯罪分子劫持来说，本发明对其采用平安顶灯装置中的遇险求救灯箱，拉下启动开关，毫不犹豫地将被劫持的信息传送出去，让外面的司机朋友及路人知道你身处险境，急需救援等处理，如对犯罪未遂或因其它原因终止犯罪的来说，本发明对其进行手动重合、恢复正常出租车的顶灯原状。

与现有技术（在现有出租车顶灯的基础上）相比，本发明针对出租车司机使用的出租车顶灯，增设了左半圆形灯箱、右半圆形灯箱、遇险求救灯箱和 “T”形内置钢管骨架等设置，本发明中，“T”形内置钢管骨架、固定安装架可有效将装置安装到车顶适合位置，便于对拉线及电源线的隐藏，达到美观大方的要求；平安顶灯中的闭合连接轴杆和助力弹簧垫能有效将两个半圆形灯箱重合，使半圆形灯箱有效开启和合拢，达到开启和重合彻底到位的目的；平安顶灯中的自动发光体能自动切断电源和接通电源，让灯管发亮，当两个半圆形灯箱弹开时，遇险求救灯箱中的发光体将会自动发出红色光照，并能有效将遇险求救信息传出，当出租车司机遇到突发事件时，在犯罪分子实施犯罪、威胁、以致造成恶果之前的这一瞬间，司机通过驾驶室离合器左侧的启用开关，将被劫持的信息传出，让外面的司机朋友及路边行人知道你身处险境，急需救援的信息后，将会及时得到警方和人民群众的大力帮助，犯罪分子在不知情的情况下束手就擒，可以狠狠地打击犯罪分子的嚣张气焰，维护社会安定与和谐。

 本发明具有如下特点：1、可有效将装置安装到车顶适合位置，便于对拉线及电源线的隐藏，达到美观大方的要求。2、能有效将两个半圆形灯箱重合，使半圆形灯箱有效开启和合拢，达到开启和重合彻底到位的目的。3、可有效自动切断电源和接通电源，让灯管发亮，当两个半圆形灯箱弹开时，遇险求救灯箱中的发光体将会自动发出红色光照，并能有效将遇险求救信息传出，当出租车司机遇到突发事件时，在犯罪分子实施犯罪、威胁、以致造成恶果之前的这一瞬间，司机通过驾驶室离合器左侧的启用开关，将被劫持的信息传出，让外面的司机朋友及路边行人知道你身处险境，急需救援的信息后，将会及时得到警方和人民群众的大力帮助，犯罪分子在不知情的情况下便束手就擒，可以狠狠地打击犯罪分子的嚣张气焰，维护社会安定与和谐。4、使用遇险求救灯箱装置后，能达到中华人民共和国《安全生产法》、《四川省安全生产条例》的有关规定。

本发明经济适用，可有效传出求救信息，特别适合出租车营运企业和出租车司机使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明

图1是本发明一个实施例的装置连接示意图；

图2是图1所示平安顶灯装置的电路连接图；

图3是图1所示平安顶灯装置的结构图；

图4是图1所示平安顶灯装置的电路原理图。

具体实施方式

如图示出本发明的平安顶灯装置的情况，如对出租车营运企业和出租车司机及旅客使用而言，则直接将“T”形拉线6向外拉出，同时闭合电源开关7，此时，左半圆灯箱9和右半圆灯箱8将会自动弹出分开，凸显遇遇险求救灯箱11，随即节能灯管电源开关10闭合，“遇险求救”字样在红色节能灯管和白色节能灯管的映衬下，耀眼的“遇险求救”信息展现，充分起到了传递信息及报警的积极作用。

如图所示，平安顶灯装置是由左半圆形灯箱b1和右半圆形灯箱b2以及遇险求救灯箱c和“T”形内置钢管骨架a组成，左半圆形灯箱b1和右个半圆形灯箱b2由圆锥闩合接而成，遇险求救灯箱c和“T”形内置钢管骨架a孔栓胶合而成，所述遇险求救灯箱中部设置所述“T”形内置钢管骨架，所述“T”形内置钢管骨架上固定有一由灯管和双面警示语组成的所述遇险求救灯箱，所述“T”形内置钢管骨架的左端设置有第一螺母21、右端设置有第二螺母36、下部设置有第三螺母38，第一灯管18设置在所述遇险求救灯箱内所述“T”形内置钢管骨架的上部、所述“T”形内置钢管骨架上还设置有第一灯管固定卡19，所述“T”形内置钢管骨架内安装有开启或闭合“T”形尼龙软质拉线20，“T”形尼龙软质拉线20包括竖拉线和横拉线，竖拉线和横拉线直角的架管上设置有助力滑轮22，所述遇险求救灯箱顶部的中间设置有尼龙软质拉线28，竖拉线与尼龙软质拉线28连接，所述遇险求救灯箱左边的左半圆形灯箱中部设置有第二灯管39、第二灯管固定卡40，所述遇险求救灯箱右边的右半圆形灯箱中部设置有第三灯管41、第三灯管固定卡42，所述遇险求救灯箱顶部的左边设置有第一硬体圆锥闩、右边设置有第二硬体圆锥闩，所述第一硬体圆锥闩的左侧和右侧均设置有第一游动间隙滑槽24、第一助力弹簧垫26、第一助力弹簧垫的左边设置有第一固定滑杆25、右边设置有第一固定杆27，所述第二硬体圆锥闩的左侧和右侧均设置有第二游动间隙滑槽30、第二助力弹簧垫32、第二助力弹簧垫的左边设置有第二固定杆33、右边设置有第二固定滑杆31，两个半圆形灯箱重合处的四个角均开有与所述第一硬体圆锥闩和所述第二硬体圆锥闩相扣的圆形孔43，两个半圆形灯箱下部的结合处设置有连接轴杆44，所述连接轴杆的左端设置有第一开启助力弹簧45、右端设置有第二开启助力弹簧46，两个半圆形灯箱的前边设置有第一电源固定点35、遇险求救灯箱第一电源自动控制开关34和自动拉线固定点37，两个半圆形灯箱的后边设置有第二电源固定点47、第三电源固定点48和接线盒49，第一开启助力弹簧的左侧设置有电源插头50、第一电源开关51、第二电源开关52；还具有遇险求救电路控制***，其控制***电路的核心是顶灯电源控制开关59、遇险求救电源控制开关58、遇险求救第二电源自动控制开关60，还设置有灯管A、灯管B、灯管C， 12V电源；上述左半圆形灯箱和右半圆形灯箱的规格为：长度565mm×直径211mm，遇险求救灯箱的规格为：长度559mm×宽度210mm×厚度38mm。

参见图1，从平安顶灯装置的过程来看，应急使用时，直接将“T”形拉线6向外拉出，同时闭合电源开关7，此时，左半圆形灯箱9和右半圆形灯箱8将会自动弹出分开，凸显遇险求救灯箱11，随即节能灯管电源开关10闭合，“遇险求救”字样在红色节能灯管和白色节能灯管的映衬下，耀眼的“遇险求救”信息展现，充分起到了传递信息及报警的积极作用。上述12V电源正极与外接12V电源插座正极连接，所述12V电源负极与灯管公共负极相连，并与外接12V电源插座负极连接，“T”形内置钢管骨架与外接可伸缩支撑架旋接，外接可伸缩支撑架与出租车顶棚连接，“T”形尼龙软质拉线和电源插头与出租车正驾室电源连接。

此外，可设置一个可伸缩支撑架，其平安顶灯中右下部设置一竖行支撑柱，竖行支撑柱的上端设置有第一螺栓、下端设置有三角形连接板（其上开有三个固定螺母和螺栓），平安顶灯的左侧设置一左带斜弯的横行支撑柱，横行支撑柱的右端设置有第二螺栓、左端设置有连接板（其上开有二个固定螺母和螺栓），将上述平安顶灯装置固定到所需位置，以方便使用。

本发明可采用成形有机材质，固定安装架可采用不锈钢材质，其它零部件可随意选用，以满足质量要求。

Claims (5)

1.一种出租车专用平安顶灯，包括左半圆形灯箱、右半圆形灯箱、遇险求救灯箱和 “T”形内置钢管骨架，其特征在于：所述遇险求救灯箱中部设置所述“T”形内置钢管骨架，所述“T”形内置钢管骨架上固定有一由灯管和双面警示语组成的所述遇险求救灯箱，所述“T”形内置钢管骨架的左端设置有第一螺母（21）、右端设置有第二螺母（36）、下部设置有第三螺母（38），第一灯管（18）设置在所述遇险求救灯箱内所述“T”形内置钢管骨架的上部、所述“T”形内置钢管骨架上还设置有第一灯管固定卡（19），所述“T”形内置钢管骨架内安装有开启或闭合“T”形尼龙软质拉线（20），“T”形尼龙软质拉线（20）包括竖拉线和横拉线，竖拉线和横拉线直角的架管上设置有助力滑轮（22），所述遇险求救灯箱顶部的中间设置有尼龙软质拉线（28），竖拉线与尼龙软质拉线（28）连接，所述遇险求救灯箱左边的左半圆形灯箱中部设置有第二灯管（39）、第二灯管固定卡（40），所述遇险求救灯箱右边的右半圆形灯箱中部设置有第三灯管（41）、第三灯管固定卡（42），所述遇险求救灯箱顶部的左边设置有第一硬体圆锥闩、右边设置有第二硬体圆锥闩，两个半圆形灯箱重合处的四个角均开有与所述第一硬体圆锥闩和所述第二硬体圆锥闩相扣的圆形孔（43），两个半圆形灯箱下部的结合处设置有连接轴杆（44），所述连接轴杆的左端设置有第一开启助力弹簧（45）、右端设置有第二开启助力弹簧（46），两个半圆形灯箱的前边设置有第一电源固定点（35）、遇险求救灯箱第一电源自动控制开关（34）和自动拉线固定点（37），两个半圆形灯箱的后边设置有第二电源固定点（47）、第三电源固定点（48）和接线盒（49），第一开启助力弹簧的左侧设置有电源插头（50）、第一电源开关（51）、第二电源开关（52）；还具有遇险求救电路控制***，其控制***电路的核心是顶灯电源控制开关（59）、遇险求救电源控制开关（58）、遇险求救第二电源自动控制开关（60），还设置有灯管A、灯管B、灯管C， 12V电源；所述12V电源正极与外接12V电源插座正极连接，所述12V电源负极与灯管公共负极相连，并与外接12V电源插座负极连接，“T”形内置钢管骨架与外接可伸缩支撑架旋接，外接可伸缩支撑架与出租车顶棚连接，“T”形尼龙软质拉线和电源插头与出租车正驾室电源连接。

2.根据权利要求1所述的平安顶灯，其特征在于，所述第一硬体圆锥闩的左侧和右侧均设置有第一游动间隙滑槽（24）、第一助力弹簧垫（26）、第一助力弹簧垫的左边设置有第一固定滑杆（25）、右边设置有第一固定杆（27），所述第二硬体圆锥闩的左侧和右侧均设置有第二游动间隙滑槽（30）、第二助力弹簧垫（32）、第二助力弹簧垫的左边设置有第二固定杆（33）、右边设置有第二固定滑杆（31）。

3.根据权利要求2所述的平安顶灯，其特征在于，所述左半圆形灯箱和右半圆形灯箱的规格为：长度565mm×直径211mm，遇险求救灯箱的规格为：长度559mm×宽度210mm×厚度38mm。

4.根据权利要求3所述的平安顶灯，其特征在于，所述平安顶灯由左半圆形灯箱和右个半圆形灯箱经圆锥闩合接而成，遇险求救灯箱和“T”形内置钢管骨架经孔栓胶合而成。

5.根据权利要求4所述的平安顶灯，其特征在于，还具有一可伸缩支撑架，平安顶灯中右下部设置一竖行支撑柱，竖行支撑柱的上端设置有第一螺栓、下端设置有三角形连接板，平安顶灯的左侧设置一左带斜弯的横行支撑柱，横行支撑柱的右端设置有第二螺栓、左端设置有连接板，所述平安顶灯置于该可伸缩支撑架上。

Images