CN103801917A - 一种汽车散热器的生产工艺流程 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种生产工艺流程，尤其是一种汽车散热器的生产工艺流程。其步骤包括制管、滚带、芯子组装、烘焊、主片镀锡、钎焊水室、钎焊侧板、总成组装、喷漆、烘干、包装入库。它操作简单、方便，生产的汽车散热器结构紧凑、强度高、稳定性好、密封性好、生产效率高，是一种高质高量的汽车散热器的生产工艺流程。
Description
技术领域
本发明涉及一种生产工艺流程，尤其是一种汽车散热器的生产工艺流程。
背景技术
汽车散热器是汽车冷却***的重要组成部分，而铜散热器一直以其良好的导热性、耐腐蚀性在一些要求高或特种车辆上仍被使用。但是，传统工艺生产的散热器生产效率低、密封性差、强度不高，装车后很容易出现变形、漏水现象。
发明内容
本发明旨在解决上述问题，提供了一种汽车散热器的生产工艺流程，它克服了传统工艺生产的汽车散热器密封性差、强度不高、生产效率低的弊端，其采用的技术方案如下：
一种汽车散热器的生产工艺流程，其步骤依次为：
a）制管：用厚度为0.13×34mm的H90黄铜带料制成2.5×14mm的散热管，表面镀上0.02mm厚度的锡层，锡槽温度340-370℃；
滚带：将厚度为0.045×78mm的紫铜带用滚带机滚压成型为开窗的波浪形散热带，波高为8mm；
b）芯子组装：在芯子组装机上将散热管和散热带按次序叠加，然后装上芯子护板和主片，组装成芯子总成；
c）烘焊：将组装好的芯子放入烘焊炉中烘焊，烘焊炉温度为350±20℃；d）主片镀锡：在芯子的主片表面镀上一层锡，锡槽温度340-370℃，锡层厚度为0.1-0.2mm；
e）钎焊水室：用火焰焊将上下水室焊接在芯子上下主片上；
f）钎焊侧板：用火焰焊将左右侧板焊接在上下水室上，每一侧板焊接点数为4点；
g）总成组装：按图纸要求将剩余附件装配在散热器上，组成散热器总成；
h）喷漆：按图纸要求对散热器总成进行喷漆；
i）烘干：将散热器送入链式烘干炉进行烘干，烘干温度70-90℃；
j）包装入库：按要求进行包装、入库。
本发明具有如下优点：操作简单、方便，生产的汽车散热器结构紧凑、强度高、稳定性好、密封性好、生产效率高。
附图说明
图1：本发明的生产工艺流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本发明作进一步说明：
如图1所示，一种汽车散热器的生产工艺流程，其步骤依次为：
a）制管：用厚度为0.13×34mm的H90黄铜带料制成2.5×14mm的散热管，表面镀上0.02mm厚度的锡层，锡槽温度340-370℃；
滚带：将厚度为0.045×78mm的紫铜带用滚带机滚压成型为开窗的波浪形散热带，波高为8mm；
b）芯子组装：在芯子组装机上将散热管和散热带按次序叠加，然后装上芯子护板和主片，组装成芯子总成；
c）烘焊：将组装好的芯子放入烘焊炉中烘焊，烘焊炉温度为350±20℃；d）主片镀锡：在芯子的主片表面镀上一层锡，锡槽温度340-370℃，锡层厚度为0.1-0.2mm；
e）钎焊水室：用火焰焊将上下水室焊接在芯子上下主片上；
f）钎焊侧板：用火焰焊将左右侧板焊接在上下水室上，每一侧板焊接点数为4点；
g）总成组装：按图纸要求将剩余附件装配在散热器上，组成散热器总成；
h）喷漆：按图纸要求对散热器总成进行喷漆；
i）烘干：将散热器送入链式烘干炉进行烘干，烘干温度70-90℃；
j）包装入库：按要求进行包装、入库。
上面以举例方式对本发明进行了说明，但本发明不限于上述具体实施例，凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。
Claims (1)
1.一种汽车散热器的生产工艺流程，其特征在于，其步骤依次为：
a）制管：用厚度为0.13×34mm的H90黄铜带料制成2.5×14mm的散热管，表面镀上0.02mm厚度的锡层，锡槽温度340-370℃；
滚带：将厚度为0.045×78mm的紫铜带用滚带机滚压成型为开窗的波浪形散热带，波高为8mm；
b）芯子组装：在芯子组装机上将散热管和散热带按次序叠加，然后装上芯子护板和主片，组装成芯子总成；
c）烘焊：将组装好的芯子放入烘焊炉中烘焊，烘焊炉温度为350±20℃；d）主片镀锡：在芯子的主片表面镀上一层锡，锡槽温度340-370℃，锡层厚度为0.1-0.2mm；
e）钎焊水室：用火焰焊将上下水室焊接在芯子上下主片上；
f）钎焊侧板：用火焰焊将左右侧板焊接在上下水室上，每一侧板焊接点数为4点；
g）总成组装：按图纸要求将剩余附件装配在散热器上，组成散热器总成；
h）喷漆：按图纸要求对散热器总成进行喷漆；
i）烘干：将散热器送入链式烘干炉进行烘干，烘干温度70-90℃；
j）包装入库：按要求进行包装、入库。
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- 2013-12-02 CN CN201310638454.7A patent/CN103801917A/zh active Pending
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