CN103795211A

CN103795211A - 一种子母式轮毂电机

Info

Publication number: CN103795211A
Application number: CN201210434752.XA
Authority: CN
Inventors: 沈坤元
Original assignee: SUZHOU BOZUN TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: SUZHOU BOZUN TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2012-11-02
Filing date: 2012-11-02
Publication date: 2014-05-14

Abstract

本发明涉及一种子母式轮毂电机，包括内定子和外转子，内定子由电源线、中轴、定子支架、铁心、定子、第一绕组线圈、第二绕组线圈、第三绕组线圈、第四绕组线圈和霍尔元件组成；外转子由带轮辋轮毂转子、导磁钢片、磁钢、碟刹片、碟刹片支架和第一端盖、第二端盖组成，内定子内部环绕且间隔成型有所述铁心，所述铁心由矽钢薄片从内到外卷筒式环绕而成。本发明具有高功率密度的输出特性，解决了市场所需的大功率高速、大转矩爬坡、低电能耗损的大功率直流电动机的要求空缺。

Description

一种子母式轮毂电机

技术领域

本发明涉及一种子母式轮毂电机。

背景技术

目前传统驱动电机分为低速大扭矩、高速小转矩两种类型，仅满足了部分功能使用场合的要求。低速大扭矩驱动电机采用多匝数绕组，虽然在低速时用较小的电流就能够提供大扭矩给车子较大的加速度，但在电机转速提高到较高转速时由于反电势的不断增大，再增加转速时就不得不增大输入电压，增加电池的串联数量。高速小转矩驱动电机采用少匝数绕组，虽然能够使电机工作在一个很高的转速，但在低速时由于匝数少，提供大转矩用于加速时需要很大的电流，且加速时间较长，不利于电池的寿命。两种电机都未能充分的利用电机的有效工作区域。

发明内容

针对传统驱动电机在大多数场合功能所需方面，现有技术不足的前提下，本发明要解决的是一种具有结构简单、运行可靠、重量轻、损耗少、低电压、效率高、低速大扭矩、调速范围宽等优点的子母式轮毂电机。

为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：

一种子母式轮毂电机，包括内定子和外转子，所述内定子由电源线、中轴、定子支架、铁心、定子、第一绕组线圈、第二绕组线圈、第三绕组线圈、第四绕组线圈和霍尔元件组成；外转子由带轮辋轮毂转子、导磁钢片、磁钢、碟刹片、碟刹片支架和第一端盖、第二端盖组成，内定子内部环绕且间隔成型有所述铁心，所述铁心由矽钢薄片从内到外卷筒式环绕而成。

优选的，其中所述铁心中间间隔成型有U形槽，其外侧面缠绕有漆包线。

优选的，其中所述漆包线22由第一绕组线圈24、第二绕组线圈25、第三绕组线圈26、第四绕组线圈27组成，四个绕组线圈上又分别分为三个绕组单位，分别缠绕于所述铁心上以形成线圈。

优选的，所述漆包线在缠绕至U形槽时，漆包线的斜度比较缓和，以增加第一绕组线圈、第二绕组线圈、第三绕组线圈、第四绕组线圈的密度和匝数。

优选的，其中所述中轴为中空杆体，电源线从其中穿过而与所述定子相连。

优选的，所述第一端盖、第二端盖所述碟刹片支架分别通过第一轴承、第二轴承安装在所述中轴上。

优选的，所述碟刹片支架上安装有碟刹片，所述碟刹片通过螺栓安装在碟刹片支架上。

优选的，其中所第一端盖、第二端盖与所述碟刹片支架与中轴之间通过第一橡胶骨架密封圈、第二橡胶骨架密封圈密封。

优选的，所述定子的中央由定子支架与铁心固接并与双列角接触轴承套合，双列角接触轴承中间穿设有所述中轴。

优选的，所述外转子通过螺钉与第二端盖固接，第二端盖的内壁嵌有导磁钢片，导磁钢片表面环绕且均匀的粘贴有多块磁钢。

本发明的优点在于：子母式轮毂电机完全改变了现有驱动电机的工作模式，综合满足了整车对驱动电机的加速度大，调速范围宽，工作电压低，工作电流小等要求，在满足整车工作特性要求的情况下有效的延长了电池的使用时间。子母式轮毂电机的特性解决了市场所需的大功率高速、大转矩爬坡、低电能耗损的大功率直流电动机的要求空缺。

本发明的其他目的和优点可以从本发明所揭露的技术特征中得到进一步的了解。为让本发明之上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例并配合所附图式，作详细说明。

附图说明

图1为本发明电动机的外观示意图。

图2为图1中本发明电机的剖面示意图。

图3为图1中本发明电机的A向***示意图。

图4为图1中本发明电机的B向***示意图。

图5为图1中本发明电机的单组电机定子绕组示意图。

具体实施方式

有关本发明之前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式之实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本发明。

如附图1-4所示，本发明电动机是由内定子1与外转子2组成。内定子由电源线4、中轴8、定子支架19、铁心14、定子11、第一绕组线圈24、第二绕组线圈25、第三绕组线圈26、第四绕组线圈27和霍尔元件23组成，外转子2由带轮辋轮毂转子12、导磁钢片13、磁钢18、碟刹片6、碟刹片支架7和第一端盖3、第二端盖5组成，所述第一端盖3、第二端盖5内装有滚动第一轴承9、第二轴承17，第一端盖3、第二端盖5与中轴8连接的外部装有第一橡胶骨架密封圈10、第二橡胶骨架密封圈16，从而起到防尘防水的作用。定子11系位于带轮辋轮毂转子12之内，其内部环绕且间隔成型有铁心14，该铁心14系由单片矽钢薄片20从内到外环绕而成，所述铁心14中间间隔成型有U形槽21，其侧面缠绕有漆包线22，其中所述漆包线22由第一绕组线圈24、第二绕组线圈25、第三绕组线圈26、第四绕组线圈27组成，四个绕组线圈上又分别分为三个绕组单位，分别缠绕于所述铁心14上以形成线圈；此外，定子11的中央由定子支架19与铁心14固接并与双列角接触轴承15套合，中间穿设有中轴8，中轴8为中空杆体，可供一电源线4穿于其中而与定子11相连接，中轴8两端处分别与第一轴承9、第二轴承17套合，如此，可令转子12得以与定子11枢转。

如图5所示，一个铁芯上分别有第一绕组线圈24、第二绕组线圈25、第三绕组线圈26，第四绕组线圈27，四个绕组线圈上又分别分为三个绕组单位，也就是说图5所示定子铁芯上共有12个绕组单位，12个绕组单位共同作用于一个转子12上，使其在短时间内快速启动的作用。

虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然其并非用来限定本发明，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明之精神和范围内，当可作些许之更动，因此本发明之保护范围当视申请专利保护范围所界定者为准。另外，本发明的任一实施例或申请专利范围不须达成本发明所揭露之全部目的或优点或特点。此外，摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用，并非用来限制本发明之权利保护范围。

Claims

1.一种子母式轮毂电机，包括内定子和外转子，其特征在于，所述内定子由电源线、中轴、定子支架、铁心、定子、第一绕组线圈、第二绕组线圈、第三绕组线圈、第四绕组线圈和霍尔元件组成；外转子由带轮辋轮毂转子、导磁钢片、磁钢、碟刹片、碟刹片支架和第一端盖、第二端盖组成，内定子内部环绕且间隔成型有所述铁心，所述铁心由矽钢薄片从内到外卷筒式环绕而成。

2.根据权利要求1所述的一种子母式轮毂电机，其特征在于，其中所述铁心中间间隔成型有U形槽，其外侧面缠绕有漆包线。

3.根据权利要求2所述的一种子母式轮毂电机，其特征在于，其中所述漆包线由第一绕组线圈、第二绕组线圈、第三绕组线圈、第四绕组线圈组成，四个绕组线圈上又分别分为三个绕组单位，分别缠绕于所述铁心上以形成线圈。

4.根据权利要求3所述的一种子母式轮毂电机，其特征在于，所述漆包线在缠绕至U形槽时，漆包线的斜度比较缓和，以增加第一绕组线圈、第二绕组线圈、第三绕组线圈、第四绕组线圈的密度和匝数。

5.根据权利要求1-4任一项所述的子母式轮毂电机，其特征在于，其中所述中轴为中空杆体，电源线从其中穿过而与所述定子相连。

6.根据权利要求1-4任一项所述的一种子母式轮毂电机，其特征在于，所述第一端盖、第二端盖所述碟刹片支架分别通过第一轴承、第二轴承安装在所述中轴上。

7.根据权利要求1-4任一项所述的一种子母式轮毂电机，其特征在于，所述碟刹片支架上安装有碟刹片，所述碟刹片通过螺栓安装在碟刹片支架上。

8.根据权利要求1-4所述的一种子母式轮毂电机，其特征在于，其中所第一端盖、第二端盖与所述碟刹片支架与中轴之间通过第一橡胶骨架密封圈、第二橡胶骨架密封圈密封。

9.根据权利要求1所述的一种子母式轮毂电机，其特征在于，所述定子的中央由定子支架与铁心固接并与双列角接触轴承套合，双列角接触轴承中间穿设有所述中轴。

10.根据权利要求1所述的一种子母式轮毂电机，其特征在于，所述外转子通过螺钉与第二端盖固接，第二端盖的内壁嵌有导磁钢片，导磁钢片表面环绕且均匀的粘贴有多块磁钢。