CN103753393A - 一种轴承超精机消除支点印的润滑支点 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种轴承超精机消除支点印的润滑支点,目的使套圈加工后不产生支点印,采用如下技术方案。润滑支点⑴的支点圆弧面⑵通过粗细两遍研磨后和套圈⑷外径吻合,支点圆弧面⑵上设有若干润滑油孔⑶;超精机配置电磁阀⑺及液压站Ⅱ⑻构成支点润滑管路;液压站Ⅱ⑻的超精油在电磁阀⑺控制下,经管接头⑹通过液压站Ⅰ⑸进入到润滑油孔⑶以一定压力喷油,在套圈⑷与支点圆弧面⑵间形成动静压油膜。本发明的优点在于:套圈与支点圆弧面之间形成一定厚度的油膜,几乎不产生摩擦,套圈在加工后不产生支点印,轴承外观质量得以保证,并且减少了一道修磨支点印的工序,大大降低了轴承的制造成本。
Description
技术领域
本发明涉及轴承套圈加工用工装,具体涉及一种轴承超精机消除支点印的润滑支点,即加工后的套圈没有支点印的润滑支点。
背景技术
轴承外圈超精机加工大多数以端面及外径定位,沟(滚)道超精时,端面以压轮压紧,两个支点支在外径上。套圈在加工中转动与支点弧面属于滑动摩擦,超精后在套圈支撑表面留下环状痕迹,俗称支点印,轴承外径和支点表面粗糙度值越大,支点印越严重,直接影响轴承外观质量。为了消除环状痕迹,超精加工结束后,不得不增加一道去除支点印的磨削程序。不但增加了轴承的制造成本,延长了加工周期而且破坏原始加工精度。
发明内容
本发明公开一种轴承超精机消除支点印的润滑支点,润滑支点圆弧面通过润滑油孔以一定压力喷油,在套圈外径与支点圆弧面之间会形成一层动静压油膜,套圈加工后不产生支点印。
为了达到上述目的,采用如下技术方案。
润滑支点⑴的支点圆弧面⑵通过粗细两遍研磨后和套圈⑷外径吻合,支点圆弧面⑵上设有若干润滑油孔⑶;超精机配置电磁阀⑺及液压站Ⅱ⑻构成支点润滑管路,支点润滑管路由管接头⑹通过液压站Ⅰ⑸连接到润滑油孔⑶。
本发明的优点在于:在支点圆弧面上设计有若干润滑油孔,套圈与支点圆弧面之间形成一定厚度的油膜,几乎不产生摩擦,套圈在加工后不产生支点印,轴承外观质量得以保证,并且减少了一道修磨支点印的工序,大大降低了轴承的制造成本。
附图说明
图1是本发明润滑支点结构示意图;
图2是润滑油路示意图。
图标说明:润滑支点1、支点圆弧面2、润滑油孔3、套圈4、液压站Ⅰ5、管接头6、电磁阀7、液压站Ⅱ8。
具体实施方式
下面结合附图和具体实方式对本发明做进一步说明。
如图1所示,润滑支点1的支点圆弧面2材料为硬质合金材料,通过粗细两遍研磨后和套圈4外径吻合,支点圆弧面2上设有若干润滑油孔3与液压站Ⅰ5连接。
如图2所示,超精机配置电磁阀7及液压站Ⅱ8构成支点润滑管路,支点润滑管路由管接头6通过液压站Ⅰ5连接到润滑油孔3。
将套圈4放在润滑支点1上,套圈4外径与支点圆弧面2吻合,套圈4以一定转数旋转;启动液压站Ⅱ8,超精油在电磁阀7控制下,经管接头6通过液压站Ⅰ5进入到润滑油孔3以一定压力喷油,在套圈4与润滑支点圆弧面2间形成动静压油膜,压力可以根据需要由液压站Ⅱ8调节,油膜厚度随之相应改变。套圈4与支点圆弧面2有油膜存在,套圈4与支点圆弧面2没有直接接触,几乎不产生摩擦,套圈4在加工后不会产生支点印。
Claims (3)
1.一种轴承超精机消除支点印的润滑支点,其特征在于:所述润滑支点⑴的支点圆弧面⑵通过粗细两遍研磨后和套圈⑷外径吻合,支点圆弧面⑵上设有若干润滑油孔⑶。
2.根据权利要求1所述一种轴承超精机消除支点印的润滑支点,其特征在于:所述润滑油孔⑶通过液压站Ⅰ⑸由管接头⑹连接到支点润滑管路。
3.根据权利要求2所述一种轴承超精机消除支点印的润滑支点,其特征在于:所述支点润滑管路是由电磁阀⑺及液压站Ⅱ⑻构成。
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