CN103745332A - 一种基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台 - Google Patents

一种基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台 Download PDF

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Abstract

本发明适用于信息技术领域，提供了一种基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，包括：订舱子***，用于获取舱位信息，并展示获取的所述舱位信息，以使用户根据展示的所述舱位信息选定进行货运的舱位；箱位资格确认子***，用于根据所述用户选定的所述进行货运的舱位，接收所述用户对应的车辆信息以及司机信息；箱位信息推送子***，用于推送所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定信息至所述司机对应的移动终端；闸口自动认证子***，用于发送所述用户对应的车辆信息至所述闸口，以使所述闸口自动认证所述车辆。本发明通过电子数据交换取代手工操作，实现无纸化办公，从而节省人力、物力以及财力，大大提高了港口货运的运作效率。

Description

一种基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台
技术领域
本发明属于信息技术领域，尤其涉及一种基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台。
背景技术
目前，港口货运行业相关的各个单位之间全都采用原始的手工书面文件形式传递文件，给人力、物力以及财力造成很大浪费，相关单位包括贸易公司、船代公司、货代公司、运输公司、报关公司、海关、码头、货主等单位。
以船务公司的换单程序为例，原有的换单方式由于船务公司的办公地点各不相同，造成需方需要乘车去各个不同的地点换单，导致一笔很大的交通费用，如果委托换单代理点，则需要高额的代理费用。其次，原有的换单程序使需方在乘车、排队等环节造成极大的时间浪费，且船务公司有特定的上班时间，超过固定的上班时间就不再受理换单。再次，原有的换单方式使得需方需要雇请专门的打单人员，在人力上造成浪费。
综上所述，现有的港口货运的运作效率低。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，旨在解决现有的港口货运的运作效率低的问题。
本发明实施例是这样实现的，一种基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，包括：
订舱子***，用于获取舱位信息，并展示获取的所述舱位信息，以使用户根据展示的所述舱位信息选定进行货运的舱位；
箱位资格确认子***，用于根据所述用户选定的所述进行货运的舱位，接收所述用户对应的车辆信息以及司机信息，并接收所述用户关于所述进行货运的舱位的付费；
箱位信息推送子***，用于推送所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定信息至所述司机对应的移动终端；
闸口自动认证子***，用于发送所述用户对应的车辆信息至所述闸口，以使所述闸口自动认证所述车辆。
本发明实施例通过接收用户的订舱请求，并根据用户选定的进行货运的舱位接收用户对应的车辆信息以及司机信息，在进行货运的舱位对应的集装箱的预定提箱时间之前，推送进行货运的舱位对应的集装箱的预定信息至司机对应的移动终端，并发送用户对应的车辆信息至闸口，由此通过电子数据交换取代手工操作，实现无纸化办公，从而节省人力、物力以及财力，大大提高了港口货运的运作效率。
附图说明
图1是本发明实施例提供的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台的***框图；
图2是本发明实施例提供的订舱子***的***框图；
图3是本发明另一实施例提供的订舱子***的***框图；
图4是本发明实施例提供的箱位资格确认子***的***框图；
图5是本发明实施例提供的箱位信息推送子***的***框图；
图6是本发明实施例提供的闸口自动认证子***的***框图；
图7是本发明另一实施例提供的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台的***框图；
图8是本发明实施例提供的车辆定位子***的***框图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明实施例通过接收用户的订舱请求，并根据用户选定的进行货运的舱位接收用户对应的车辆信息以及司机信息，在进行货运的舱位对应的集装箱的预定提箱时间之前，推送进行货运的舱位对应的集装箱的预定信息至司机对应的移动终端，并发送用户对应的车辆信息至闸口，由此通过电子数据交换取代手工操作，实现无纸化办公，从而节省人力、物力以及财力，大大提高了港口货运的运作效率。
在本发明实施例中，移动终端可以包括手机、平板电脑或者掌上电脑等，在此不作限定。
图1示出了本发明实施例提供的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台的***框图，参照图1，该平台包括：
订舱子***11，用于获取舱位信息，并展示获取的所述舱位信息，以使用户根据展示的所述舱位信息选定进行货运的舱位。
在本发明实施例中，服务器从供方客户端获取舱位信息。在这里，供方包括船务公司或者船代方。服务器将获取的舱位信息展示在网站界面上，使用户根据网站界面展示的舱位信息选定进行货运的舱位。在这里，用户指的是需方，需方包括外贸公司、工厂或者船代等。
图2示出了本发明实施例提供的订舱子***的***框图。
进一步地，所述订舱子***11包括：
订舱请求接收模块111，用于接收用户的订舱请求。
进一步地，所述用户的订舱请求包括以下至少一项：请求预订的舱位对应的船期、请求预订的舱位对应的箱型或者请求预订的舱位对应的箱量。
在本发明实施例中，网站界面接收用户的订舱请求，并将用户的订舱请求发送给服务器处理。
舱位信息获取模块112，用于根据所述订舱请求获取满足请求条件的舱位信息。
作为本发明的一个实施例，服务器根据用户的订舱请求，从数据库中查找满足请求条件的舱位信息，并将满足请求条件的舱位信息推送到网站界面。需要说明的是，用户可以对一家或者多家供方提出订舱请求。
舱位信息展示模块113，用于展示获取的所述满足请求条件的舱位信息，以使用户根据展示的所述满足请求条件的舱位信息选定进行货运的舱位。
在这里，网站界面展示满足请求条件的舱位信息，以使用户根据展示的舱位信息选定进行货运的舱位。作为本发明的一个实施例，服务器接收到用户选定进行货运的舱位的指令后，服务器提示供方发送订舱确认单至用户，以使供方和用户双方备案确认。
图3示出了本发明另一实施例提供的订舱子***的***框图。
进一步地，所述订舱子***11还包括：
订舱付费模块114，用于接收用户关于所述进行货运的舱位的订舱付费，以确认所述用户关于所述进行货运的舱位的订舱资格。
作为本发明的一个实施例，若服务器接收到用户关于进行货运的舱位的订舱付费，则确认该用户关于进行货运的舱位的订舱资格有效，订舱过程完成。
箱位资格确认子***12，用于根据所述用户选定的所述进行货运的舱位，接收所述用户对应的车辆信息以及司机信息，并接收所述用户关于所述进行货运的舱位的付费。
图4示出了本发明实施例提供的箱位资格确认子***的***框图。
进一步地，所述箱位资格确认子***12包括：
运输信息接收模块121，用于根据所述用户选定的所述进行货运的舱位，接收所述用户对应的车辆信息以及司机信息。
在实际应用中，订舱确认单在用户端通过二维码加密，再将经过二维码加密的订舱确认单传输给相应的运输公司，运输公司收到经过二维码加密的订舱确认单后加入该用户对应的车辆信息及司机信息，再将用户对应的车辆信息以及司机信息发送给服务器，服务器将用户选定的进行货运的舱位与用户对应的车辆信息以及司机信息相关联。
付费模块122，用于接收所述用户关于所述进行货运的舱位的付费，以确认所述用户关于所述进行货运的舱位的提箱资格。
在这里，若服务器接收到用户关于进行货运的舱位的付费，则确认用户关于进行货运的舱位的提箱资格。
箱位信息推送子***13，用于推送所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定信息至所述司机对应的移动终端。
图5示出了本发明实施例提供的箱位信息推送子***的***框图。
进一步地，所述箱位信息推送子***13包括：
司机信息获取模块131，用于获取所述司机对应的移动终端的信息。
在这里，司机对应的移动终端的信息可以包括智能手机的手机号码，或者其它移动终端的指定应用的注册信息等。
箱位预定信息获取模块132，用于获取所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定位置信息以及预定提箱时间信息。
箱位信息推送模块133，用于在所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定提箱时间之前，推送所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定位置信息以及预定提箱时间信息至所述司机对应的移动终端。
作为本发明的一个实施例，服务器从供方客户端获取进行货运的舱位对应的集装箱的预定位置信息以及预定提箱时间信息等，从而在进行货运的舱位对应的集装箱的预定提箱时间之前，推送进行货运的舱位对应的集装箱的预定位置信息以及预定提箱时间信息至司机对应的移动终端，以使司机根据进行货运的舱位对应的集装箱的预定位置信息以及预定提箱时间信息快速执行提箱操作，大大提高了提箱的运作效率。
闸口自动认证子***14，用于发送所述用户对应的车辆信息至所述闸口，以使所述闸口自动认证所述车辆。
图6示出了本发明实施例提供的闸口自动认证子***的***框图。
进一步地，所述闸口自动认证子***14包括：
车辆信息获取模块141，用于获取所述车辆对应的车牌信息。
预定提箱时间信息获取模块142，用于获取所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定提箱时间信息。
车辆信息发送模块143，用于在所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定提箱时间之前，发送所述车辆对应的车牌信息至所述闸口，以使当所述车辆在所述预定提箱时间到达所述闸口时，所述闸口自动认证所述车辆。
需要说明的是，该闸口自动认证子***可以应用于码头、堆场等，在此不作限定。
作为本发明的一个实施例，可以利用车头和拖架上安装的电子标签，通过闸口自动核对车辆信息。对合格车辆无障碍放行，对非法运营车辆如***以及欠交养路费、运管费、交通违章罚款等的不合格车辆禁止通行。本发明实施例对港口货运的规范化管理起到积极的促进作用。
在这里，可以通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与安装在闸口车道上的微波设备之间进行短距离通信，从而在车辆通过闸口时实现不停车识别、集装箱拍照验箱和自动交纳闸口费等多项功能，实现闸口无障碍通行的绿色通道，从而减轻了闸口的拥堵，大大提高了闸口的通行效率。
图7示出了本发明另一实施例提供的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台的***框图。参照图7，所述服务平台还包括车辆定位子***15。
图8示出了本发明实施例提供的车辆定位子***的***框图。
所述车辆定位子***15包括：
车辆定位获取模块151，用于实时获取已安装车载全球定位***GPS的所述用户对应的车辆的位置信息。
进一步地，所述车辆定位子***还包括：
移动终端定位获取模块152，用于实时获取所述司机对应的移动终端的位置信息。
在本发明实施例中，将车载GPS（Global Position System，全球定位***）与司机的移动终端相结合，当车载GPS遭到破坏时，可以通过对司机的移动终端的定位监控来补偿丢失的定位信息，从而实现对车辆的实时监控，达到管理、监控、查询集装箱位置的目的。
本发明实施例通过接收用户的订舱请求，并根据用户选定的进行货运的舱位接收用户对应的车辆信息以及司机信息，在进行货运的舱位对应的集装箱的预定提箱时间之前，推送进行货运的舱位对应的集装箱的预定信息至司机对应的移动终端，并发送用户对应的车辆信息至闸口，由此通过电子数据交换取代手工操作，实现无纸化办公，从而节省人力、物力以及财力，大大提高了港口货运的运作效率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，其特征在于，包括：
订舱子***，用于获取舱位信息，并展示获取的所述舱位信息，以使用户根据展示的所述舱位信息选定进行货运的舱位；
箱位资格确认子***，用于根据所述用户选定的所述进行货运的舱位，接收所述用户对应的车辆信息以及司机信息，并接收所述用户关于所述进行货运的舱位的付费；
箱位信息推送子***，用于推送所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定信息至所述司机对应的移动终端；
闸口自动认证子***，用于发送所述用户对应的车辆信息至所述闸口，以使所述闸口自动认证所述车辆。
2.如权利要求1所述的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，其特征在于，所述箱位信息推送子***包括：
司机信息获取模块，用于获取所述司机对应的移动终端的信息；
箱位预定信息获取模块，用于获取所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定位置信息以及预定提箱时间信息；
箱位信息推送模块，用于在所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定提箱时间之前，推送所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定位置信息以及预定提箱时间信息至所述司机对应的移动终端。
3.如权利要求1所述的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，其特征在于，所述闸口自动认证子***包括：
车辆信息获取模块，用于获取所述车辆对应的车牌信息；
预定提箱时间信息获取模块，用于获取所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定提箱时间信息；
车辆信息发送模块，用于在所述进行货运的舱位对应的集装箱的预定提箱时间之前，发送所述车辆对应的车牌信息至所述闸口，以使当所述车辆在所述预定提箱时间到达所述闸口时，所述闸口自动认证所述车辆。
4.如权利要求1所述的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，其特征在于，所述订舱子***包括：
订舱请求接收模块，用于接收用户的订舱请求；
舱位信息获取模块，用于根据所述订舱请求获取满足请求条件的舱位信息；
舱位信息展示模块，用于展示获取的所述满足请求条件的舱位信息，以使用户根据展示的所述满足请求条件的舱位信息选定进行货运的舱位。
5.如权利要求4所述的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，其特征在于，所述用户的订舱请求包括以下至少一项：请求预订的舱位对应的船期、请求预订的舱位对应的箱型或者请求预订的舱位对应的箱量。
6.如权利要求4所述的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，其特征在于，所述订舱子***还包括：
订舱付费模块，用于接收用户关于所述进行货运的舱位的订舱付费，以确认所述用户关于所述进行货运的舱位的订舱资格。
7.如权利要求1所述的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，其特征在于，所述箱位资格确认子***包括：
运输信息接收模块，用于根据所述用户选定的所述进行货运的舱位，接收所述用户对应的车辆信息以及司机信息；
付费模块，用于接收所述用户关于所述进行货运的舱位的付费，以确认所述用户关于所述进行货运的舱位的提箱资格。
8.如权利要求1所述的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，其特征在于，所述服务平台还包括车辆定位子***，所述车辆定位子***包括：
车辆定位获取模块，用于实时获取已安装车载全球定位***GPS的所述用户对应的车辆的位置信息。
9.如权利要求8所述的基于移动终端的港口货运数据交换及支付服务平台，其特征在于，所述车辆定位子***还包括：
移动终端定位获取模块，用于实时获取所述司机对应的移动终端的位置信息。
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