CN103742619A - 一种液压单级行星齿轮减速器 - Google Patents

一种液压单级行星齿轮减速器 Download PDF

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    • F16H—GEARING
    • F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
    • F16H47/06—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the hydrokinetic type
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Abstract

本发明公开了一种液压单级行星齿轮减速器，包括：机壳、马达、齿接手、太阳轮、行星轮、销轴、行星架，所述的齿接手、太阳轮、行星轮、销轴、行星架都在机壳内部，所述的马达通过齿接手与太阳轮连接，所述的太阳轮与行星轮通过齿轮啮合，所述的行星轮通过销轴与行星架连接，所述的马达为液压马达。本发明为特殊设计，采用液压动力，具有结构紧凑、使用寿命很长、额定输出扭矩大等优点，可以将液压动力转换成机械动力。

Description

一种液压单级行星齿轮减速器
技术领域
   本发明涉及齿轮减速器技术领域，具体涉及一种液压单级行星齿轮减速器。
背景技术
   减速器是用于降低转速、传递动力、增大转矩的独立传动部件。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
   传统的传动方式由于自身的缺点，会造成动力不足、变化范围有限、冲击力过大、布局操作麻烦、易出现事故等现象，也会使减速器的使用缩短。
发明内容
为解决上述问题本发明公开了一种动力足、变化范围广、冲击小、操作简单、使用安全的液压单级行星齿轮减速器，包括：机壳、马达、齿接手、太阳轮、行星轮、销轴、行星架，所述的齿接手、太阳轮、行星轮、销轴、行星架都在机壳内部，所述的马达通过齿接手与太阳轮连接，所述的太阳轮与行星轮通过齿轮啮合，所述的行星轮通过销轴与行星架连接，所述的马达为液压马达。
   本发明采用液压动力，将液压动力转化为机械动力，动力足、变化范围大、冲击力小、布局操作简单、不易出现事故等现象，也会使减速器的使用寿命延长。
    由于采用上述技术方案，本发明具有以下益效果：
1）结构紧凑、使用寿命很长、额定输出扭矩大;
2）可以将液压动力转换成机械动力。
附图说明
 图1为本发明的截面图。
其中：1-机壳;2-马达;3-齿接手;4-太阳轮;5-行星轮;6-销轴;7-行星架。
具体实施方式
  如图1所述一种液压单级行星齿轮减速器，包括：机壳1、马达2、齿接手3、太阳轮4、行星轮5、销轴6、行星架7，所述的齿接手3、太阳轮4、行星轮5、销轴6、行星架7都在机壳1内部，所述的马达2通过齿接手3与太阳轮4连接，所述的太阳轮4与行星轮5通过齿轮啮合，所述的行星轮5通过销轴6与行星架7连接，所述的马达2为液压马达。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

Claims (1)

1.一种液压单级行星齿轮减速器，包括：机壳、马达、齿接手、太阳轮、行星轮、销轴、行星架，所述的齿接手、太阳轮、行星轮、销轴、行星架都在机壳内部，所述的马达通过齿接手与太阳轮连接，所述的太阳轮与行星轮通过齿轮啮合，所述的行星轮通过销轴与行星架连接，其特征在于：所述的马达为液压马达。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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