CN103675699A - 一种电池***的安全性测试方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电池***的安全性测试方法，将电池***放于温度、湿度可调且能模拟车辆工况的试验箱内，电池***根据试验箱所模拟的车辆工况，通过工况法调节放电电流和充电电流，通过长时循环仿真运行，观测电池***是否出现安全隐患或发生安全问题。本发明的所述的电池***的安全性测试方法，将电池***放于温度、湿度可调且能模拟车辆工况的试验箱内，试验箱模拟各种工况并调节各种极限条件，电池***根据工况调节充放电电流，通过长时循环仿真运行，观测分析电池***是否出现安全隐患或发生安全问题，提前将问题发现，从而给出设计开发的建议，为电动汽车安全性提供保证。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电池***，特别涉及一种电动汽车的电池***的安全性测试方法。
背景技术
电动汽车产业是一个新型战略性产业，电动汽车作为当今节能减排产品，得到全人类的认同。发展电动汽车势在必行，但电动汽车的安全性问题是大家所担心和关注的。电动汽车的三大核心部件为：电池***、电机、电控，安全性问题主要是指电池***问题。如果电池***安全性问题能够提前测试出来，电池***产品投放市场、装上电动汽车大家的担心就不复存在。作为电动汽车的主要动力体——电池***是否安全决定着电动汽车是否安全，目前没有方法对它的安全性进行有效的测试、也不能较好分析和判定。
发明内容
为克服上述现有技术的缺陷与不足，本发明提供一种电池***的安全性测试方法。
本发明采用的技术方案是：
一种电池***的安全性测试方法，将电池***放于温度、湿度可调且能模拟车辆工况的试验箱内，电池***根据试验箱所模拟的车辆工况，调节放电电流和充电电流，通过长时循环仿真运行，观测电池***是否出现安全隐患或发生安全问题。
具体的，所述试验箱所模拟的车辆工况包括车辆爬坡、稳定行驶、加速行驶、下坡行驶、减速行驶或颠簸行驶。
所述试验箱内的温度可调节范围为-40～150℃。
所述试验箱内的湿度可调节范围为0～100%。
优选的，通过上位机软件检测界面，观测并分析电池***是否出现安全隐患或发生安全问题。
除了通过上位机的监控数据判断外，其它的观测指标包括：电芯是否有超过0.15mm的膨胀变形；电芯安全阀是否有破裂迹象；解剖电芯，在显微镜下分析电芯内部隔膜是否有刺破现象；连接电芯的各连接片是否松动、打火；各零部件是否有超过规格的异常。
本发明的所述的电池***的安全性测试方法，将电池***放于温度、湿度可调且能模拟车辆工况的试验箱内，试验箱模拟各种工况并调节各种极限条件，电池***根据工况调节充放电电流，通过长时循环仿真运行，观测分析电池***是否出现安全隐患或发生安全问题，提前将问题发现，从而给出设计开发的建议，为电动汽车安全性提供保证。
附图说明
图1是本发明所述的电池***的安全性测试的示意图。
具体实施方式
为方便本领域的技术人员了解本发明的技术内容，下面结合附图及实施例对本发明做进一步的详细说明。
如图1所示，本发明所揭示的电池***的安全性测试方法，将电池***放于温度、湿度可调且能模拟车辆工况的试验箱内，所述试验箱内的温度可调节范围为-40～150℃，湿度可调节范围为0～100%，试验箱模拟车辆工况通过可调振动带来实现，三者综合起来可仿真电动汽车在室外环境极限条件下的运行。
通过工况法调节充放电测试柜放电电流，模拟仿真车辆在爬坡、稳定行驶、加速行驶、下坡行驶、减速行驶、颠簸行驶等工况，通过长时循环仿真运行，观测电池***是否出现安全隐患或安全发生，上位机软件监测界面，判断各项指标的正常性。一个放电工况后，按车辆的充电工况要求，进行温、湿度极限环境下的仿真充电。
按电动汽车每小时100KM速度、以及车辆的寿命15万KM来折算，***运行62.5天即可模拟仿真出车辆的15万KM的寿命。在此过程中，判定电池***有安全隐患或安全发生。通过分析，提前将问题发现，从而给出设计开发的建议。判定指标包括：电芯是否有超过0.15mm的膨胀变形；电芯安全阀是否有破裂迹象；解剖电芯，在显微镜下分析电芯内部隔膜是否有刺破等现象；连接电芯的各连接片是否有松动、打火等问题；各零部件是否有超过规格的异常等。通过分析与软件监控界面数据相结合考虑，在仿真中提前预防电池***的安全性。
上述实施例仅为本发明的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种电池***的安全性测试方法，其特征在于：将电池***放于温度、湿度可调且能模拟车辆工况的试验箱内，电池***根据试验箱所模拟的车辆工况，调节放电电流和充电电流，通过长时循环仿真运行，观测电池***是否出现安全隐患或发生安全问题。
2.根据权利要求1所述的电池***的安全性测试方法，其特征在于：所述试验箱所模拟的车辆工况包括车辆爬坡、稳定行驶、加速行驶、下坡行驶、减速行驶或颠簸行驶。
3.根据权利要求1所述的电池***的安全性测试方法，其特征在于：所述试验箱内的温度可调节范围为-40～150℃。
4.根据权利要求1所述的电池***的安全性测试方法，其特征在于：所述试验箱内的湿度可调节范围为0～100%。
5.根据权利要求1所述的电池***的安全性测试方法，其特征在于：通过上位机软件检测界面，观测并分析电池***是否出现安全隐患或发生安全问题。
6.根据权利要求5所述的电池***的安全性测试方法，其特征在于：上位机的观测指标还包括：电芯是否有超过0.15mm的膨胀变形；电芯安全阀是否有破裂迹象；解剖电芯，在显微镜下分析电芯内部隔膜是否有刺破现象；连接电芯的各连接片是否松动、打火；各零部件是否有超过规格的异常。
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