CN103673813A - 一种货油泵与透平安装找正方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及是一种货油泵与透平安装找正方法。通过加工临时轴和利用临时轴在货油泵或透平上使用，并利用百分表和塞尺进行位置测量与调整，实现货油泵与透平安装定位与找正。本发明方法应用临时轴代替浮动轴,把仪表仪器架设在临时轴上进行找正安装,施工方便,工装制作成本低,操作简单,施工人员容易理解掌握,施工过程中误差率小,提高了设备安装精度。适宜作为货油泵及透平安装找正的方法应用。
Description
技术领域
本发明涉及油船货油泵及货油泵透平安装领域,主要应用于坞内阶段货油泵及货油泵透平的安装，具体地说是一种货油泵与透平安装找正方法。
背景技术
油船货油***一般采用3台货油泵及3台货油泵透平。货油泵透平与货油泵通过密封装置的短轴和中间轴、浮动轴相互连接,分别安装在机舱和泵舱,由于两个设备安装在不同的分段距离较远,而且两个设备轴校中要求精度高,找正工作难度大而且容易产生人为的误差。本发明的方法将针对以上这种情况,应用临时轴代替浮动轴的方法,应用仪表仪器进行找正安装,减少了人为产生的误差,提高了油船货油泵及货油泵透平安装精度,简化了施工过程,降低了施工难度,提高了工作效率,达到了顾客满意。
发明内容
为了克服现有货油泵与透平安装找正方法的不足，本发明提出了一种货油泵与透平安装找正方法。该方法通过制作临时轴和在安装找正过程中，使用百分表与塞尺，替代人工找正。解决货油泵与透平安装找正的技术问题。
本发明解决技术问题所采用的方案是：
制作临时轴工装：考虑工装的重量及使用强度,法兰的加工精度,保证此工装使用方便,便于安装,临时轴法兰可以与货油泵输出轴法兰零对零找正连接。机舱与泵舱分段吊装结束,尾部区域总组分段吊装结束。
货油泵及透平安装流程如下:
1、货油泵的定位：按货油泵安装图的布置位置,在泵舱双层底划线定出货油泵基座的中心位置。测量货油泵吸入口法兰中心线距泵舱内底的高度距离。检查货油泵底座面板距基座面板的距离是否满足安装要求,将货油泵调整水平。
2、临时点焊固定货油泵基座,临时固定货油泵：考虑支撑强度并检查基座与结构加强相对应。在透平平台上,按货油泵安装图的布置位置,初步定出货油泵透平输出轴中心,按照此中心开小孔。通过小孔吊垂线,由货油泵上端输出轴法兰端面的中心来找正透平基座中心。注意:检查基座与结构加强相对应。
3、根据垂线在甲板上划线,开货油泵密封孔：
4、传动轴联接：货油泵密封装置船上定位前需临时进行固定,以确保外套和传动轴同轴并且不能有任何相对移动。 依次安装密封装置短轴、中间轴,焊接密封装置。
5、货油泵基座装焊。装焊货油泵基座,研磨焊接垫与调整垫。复查货油泵水平度,现场钻铰货油泵底座定位销孔,安装定位销。
6、透平的调整：按图纸要求装焊透平基座,将透平通过顶丝临时固定在基座上。考虑支撑强度。在密封装置的短轴上架设百分表,透平盘车,同时调整透平输出轴法兰与密封装置短轴法兰面的开口和偏移,以便确定透平安装的最终位置。
7、货油泵透平安装：透平定位后,研磨与调整垫相接触的基座部分。配钻螺栓孔,安装定位螺栓等紧固件。根据现场情况,焊接并安装中间轴保护套及支架。
货油泵安装与找正操作工序：
01、按设计尺寸与形状加工制作临时轴，作为工装：临时轴结构如图1所示：在法兰01与圆板03之间连接有轴杆02。
02、根据图1所示的测量器具设置位置，进行货油泵测量与安装：货油泵密封装置中间轴6通过临时轴1和螺栓3连接到货油泵输出轴2上，在密封装置中间轴与临时轴的连接处，通过磁力表座4装入第一百分表5和第二百分表8；在货油泵上部连接端通过磁力表座装有第三百分表9和塞尺7；
02.1、货油泵水平度测量,将货油泵吊运就位,使用临时顶丝顶起并根据泵座找正,同时调整泵的水平度,<0?zOHlm/m,用框式水平仪放在泵轴法兰上平面测量水平度,不满足要求用临时顶丝调整直至满足;
02.2、临时轴与货油泵轴连接,用临时轴1代替浮动轴与货油泵轴2按照零对零进行找正后,使用螺栓3连接到位;
02.3、平行性偏差测量,把百分表磁力表座4安装在临时轴1上端合适位置,把百分表5的针头架设在密封下法兰6外圆,旋转货油泵轴2每9O度测量1次并读取表值,则法兰平行性偏差值为最大与最小表值之差的一半;
02.4、角度偏差测量,把百分表磁力表座4安装在临时轴l上端合适位置,把百分表5的针头架设在密封下法兰6端面,旋转货油泵轴2每9O度测量1次并读取表值,则法兰角度偏差值为最大与最小表值之差;
02.5、两法兰间隙测量,用塞尺7测量两法兰面之间的间隙值每9O度测量1次并记录;
02.6、用卷尺测量校核货油泵轴端联轴节端面到密封轴下端面的距离E并记录。
积极效果，本发明方法应用临时轴代替浮动轴,把仪表仪器架设在临时轴上进行找正安装,施工方便,工装制作成本低,操作简单,施工人员容易理解掌握,施工过程中误差率小,提高了设备安装精度。适宜作为货油泵及透平安装找正的方法应用。
附图说明
图1是临时轴工装制作图
图2是货油泵及透平找正测量示意图
图中，01.法兰，02.轴杆，03.圆板，1.临时轴，2.货油泵输出轴，3.螺栓，4.磁力表座，5.第一百分表，6.密封装置中间轴，7.塞尺，8.第二百分表，9.第三百分表。
具体实施方式
制作临时轴工装：考虑工装的重量及使用强度,法兰的加工精度,保证此工装使用方便,便于安装,临时轴法兰可以与货油泵输出轴法兰零对零找正连接。机舱与泵舱分段吊装结束,尾部区域总组分段吊装结束。
1、货油泵的定位:按货油泵安装图的布置位置,在泵舱双层底划线定出货油泵基座的中心位置。测量货油泵吸入口法兰中心线距泵舱内底的高度距离。检查货油泵底座面板距基座面板的距离是否满足安装要求,将货油泵调整水平。
2、临时点焊固定货油泵基座,临时固定货油泵:考虑支撑强度并检查基座与结构加强相对应。在透平平台上,按货油泵安装图的布置位置,初步定出货油泵透平输出轴中心,按照此中心开小孔。通过小孔吊垂线,由货油泵上端输出轴法兰端面的中心来找正透平基座中心。注意:检查基座与结构加强相对应。
3、根据垂线在甲板上划线,开货油泵密封孔:
4、传动轴联接:货油泵密封装置船上定位前需临时进行固定,以确保外套和传动轴同轴并且不能有任何相对移动。 依次安装密封装置短轴、中间轴,焊接密封装置。
5、货油泵基座装焊。装焊货油泵基座,研磨焊接垫与调整垫。复查货油泵水平度,现场钻铰货油泵底座定位销孔,安装定位销。
6、透平的调整:按图纸要求装焊透平基座,将透平通过顶丝临时固定在基座上。注意:考虑支撑强度。在密封装置的短轴上架设百分表,透平盘车,同时调整透平输出轴法兰与密封装置短轴法兰面的开口和偏移,以便确定透平安装的最终位置。
7、货油泵透平安装:透平定位后,研磨与调整垫相接触的基座部分。配钻螺栓孔,安装定位螺栓等紧固件。根据现场情况,焊接并安装中间轴保护套及支架。
货油泵安装与找正操作工序：
01、按设计尺寸与形状加工制作临时轴，作为工装：临时轴结构如图1所示：在法兰01与圆板03之间连接有轴杆02。
02、根据图1所示的测量器具设置位置，进行货油泵测量与安装：货油泵密封装置中间轴6通过临时轴1和螺栓3连接到货油泵输出轴2上，在密封装置中间轴与临时轴的连接处，通过磁力表座4装入第一百分表5和第二百分表8；在货油泵上部连接端通过磁力表座装有第三百分表9和塞尺7；
02.1、货油泵水平度测量,将货油泵吊运就位,使用临时顶丝顶起并根据泵座找正,同时调整泵的水平度,<0?zOHlm/m,用框式水平仪放在泵轴法兰上平面测量水平度,不满足要求用临时顶丝调整直至满足;
02.2、临时轴与货油泵轴连接,用临时轴1代替浮动轴与货油泵轴2按照零对零进行找正后,使用螺栓3连接到位;
02.3、平行性偏差测量,把百分表磁力表座4安装在临时轴1上端合适位置,把百分表5的针头架设在密封下法兰6外圆,旋转货油泵轴2每9O度测量1次并读取表值,则法兰平行性偏差值为最大与最小表值之差的一半;
02.4、角度偏差测量,把百分表磁力表座4安装在临时轴l上端合适位置,把百分表5的针头架设在密封下法兰6端面,旋转货油泵轴2每9O度测量1次并读取表值,则法兰角度偏差值为最大与最小表值之差;
02.5、两法兰间隙测量,用塞尺7测量两法兰面之间的间隙值每9O度测量1次并记录;
02.6、用卷尺测量校核货油泵轴端联轴节端面到密封轴下端面的距离E并记录。
上述测量符合要求后,将透平基座焊接到位,要求2人对称同时进行焊接以减少对轴线的影响,在透平基座焊接期间,要随时检查临时轴与中间轴的校中情况,保证在要求的公差范围内。
设计理论:
采用临时轴代替浮动轴的方法进行货油泵及货油泵透平找正安装,利用临时轴在作回转运动时其上架设的百分表指针所运动的平面与其下端法兰运动的平面平行,其下端法兰与货油泵输出轴上端法兰连接,临时轴的轴中心即为货油泵输出轴中心,泵轴作回转运动时带动临时轴上的百分表一起运动,百分表的指针作用在密封装置的中间轴下法兰上,百分表上的读数反映出两个轴中心的相对位置进而对密封装置的中间轴进行调整,这样就实现了货油泵输出轴与密封装置中间轴的校中工作。
特点：
本发明的方法将针对以上这种情况,应用临时轴代替浮动轴的方法,应用仪表仪器进行找正安装,减少了人为产生的误差,提高了油船货油泵及货油泵透平安装精度,简化了施工过程,降低了施工难度,提高了工作效率,达到了顾客满意。
Claims (1)
1. 一种货油泵与透平安装找正方法，其特征是：
1）、货油泵的定位:按货油泵安装图的布置位置,在泵舱双层底划线定出货油泵基座的中心位置；测量货油泵吸入口法兰中心线距泵舱内底的高度距离；检查货油泵底座面板距基座面板的距离是否满足安装要求,将货油泵调整水平；
2）、临时点焊固定货油泵基座,临时固定货油泵:考虑支撑强度并检查基座与结构加强相对应；在透平平台上,按货油泵安装图的布置位置,初步定出货油泵透平输出轴中心,按照此中心开小孔；通过小孔吊垂线,由货油泵上端输出轴法兰端面的中心来找正透平基座中心；注意:检查基座与结构加强相对应；
3）、根据垂线在甲板上划线,开货油泵密封孔:
4）、传动轴联接:货油泵密封装置船上定位前需临时进行固定,以确保外套和传动轴同轴并且不能有任何相对移动； 依次安装密封装置短轴、中间轴,焊接密封装置；
5）、货油泵基座装焊；装焊货油泵基座,研磨焊接垫与调整垫；复查货油泵水平度,现场钻铰货油泵底座定位销孔,安装定位销；
6）、透平的调整:按图纸要求装焊透平基座,将透平通过顶丝临时固定在基座上；考虑支撑强度；在密封装置的短轴上架设百分表,透平盘车,同时调整透平输出轴法兰与密封装置短轴法兰面的开口和偏移,以便确定透平安装的最终位置；
7）、货油泵透平安装:透平定位后,研磨与调整垫相接触的基座部分；配钻螺栓孔,安装定位螺栓等紧固件；根据现场情况,焊接并安装中间轴保护套及支架；
货油泵安装与找正操作工序：
（01）、按设计尺寸与形状加工制作临时轴，作为工装：临时轴结构在法兰（01）与圆板（03）之间连接有轴杆（02）；
（02）、根据测量器具设置位置，进行货油泵测量与安装：货油泵密封装置中间轴（6）通过临时轴（1）和螺栓（3）连接到货油泵输出轴（2）上，在密封装置中间轴与临时轴的连接处，通过磁力表座（4）装入第一百分表（5）和第二百分表（8）；在货油泵上部连接端通过磁力表座装有第三百分表（9）和塞尺（7）；
（02.1）、货油泵水平度测量,将货油泵吊运就位,使用临时顶丝顶起并根据泵座找正,同时调整泵的水平度,<0?zOHlm/m,用框式水平仪放在泵轴法兰上平面测量水平度,不满足要求用临时顶丝调整直至满足;
（02.2）、临时轴与货油泵轴连接,用临时轴代替浮动轴与货油泵轴2按照零对零进行找正后,使用螺栓连接到位;
（02.3）、平行性偏差测量,把百分表磁力表座安装在临时轴上端合适位置,把百分表的针头架设在密封下法兰外圆,旋转货油泵轴2每9O度测量1次并读取表值,则法兰平行性偏差值为最大与最小表值之差的一半;
（02.4）、角度偏差测量,把百分表磁力表座安装在临时轴上端合适位置,把百分表的针头架设在密封下法兰的货油泵密封装置中间轴端面, 货油泵输出轴每9O度测量1次并读取表值,则法兰角度偏差值为最大与最小表值之差;
（02.5）、两法兰间隙测量,用塞尺测量两法兰面之间的间隙值每9O度测量1次并记录;
（02.6）、用卷尺测量校核货油泵轴端联轴节端面到密封轴下端面的距离E并记录。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |