CN103630311A - 便于安装和拆卸的力度调节装置 - Google Patents

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CN103630311A CN201210304246.9A CN201210304246A CN103630311A CN 103630311 A CN103630311 A CN 103630311A CN 201210304246 A CN201210304246 A CN 201210304246A CN 103630311 A CN103630311 A CN 103630311A
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林涛
傅明才
蔡洪诗
徐滨
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MIRONG (CHENGDU) INDUSTRY Co Ltd
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MIRONG (CHENGDU) INDUSTRY Co Ltd
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Abstract

本发明公开了便于安装和拆卸的力度调节装置,包括底座以及设置在底座上的支架,支架的底端设有电磁铁,支架通过电磁铁固定在底座上,支架上设有调节单元,调节单元包括设置在支架上的转轴以及固定在转轴上的轮盘,转轴与支架通过螺纹配合,轮盘的外圆周上设有转杆,转轴的下端固定有连接头。本发明采用上述结构,在汽车发动机振动测试分析过程中,能使支架的安装和拆卸更换变得很方便,同时使支架的固定更牢靠,保证调节的稳定性。

Description

便于安装和拆卸的力度调节装置
技术领域
本发明涉及汽车检测、分析领域,具体是便于安装和拆卸的力度调节装置。
背景技术
汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来,由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力而进行的检查,汽车在使用过程中,随着使用时间的延长,其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响、漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降。
随着社会的发展,汽车驾乘的舒适性逐渐成为人们关注的问题,发动机的振动则是一个重要的方面。当发动机产生强烈振动时,不仅使机体本身振动,还使发动机内部的零部件及附属装置、车架等产生振动,从而影响车辆的工作性能、寿命以及周围的环境。因此,要定期给汽车进行发动机振动测试分析,而发动机的振动测试分析必不可少地会用到重力传感器,测试分析时重力传感器必须要处于拉紧状态,由于在测试时会用到多个重力传感器,要分别拉紧每个重力传感器的话不仅操作麻烦、效率低,而且还可能造成操作疏忽,影响测试分析结果。还有,调节的时候由于调节装置不稳定,容易导致调节产生偏差,而且不易达到较为精确的位置。通常,装置是通过螺栓固定在工作台面上,这样使得装置的安装或者更换拆卸不是很方便,同时由于是螺栓固定,久而久之还可能导致固定不牢靠,影响调节稳定性。
发明内容
本发明提供了便于安装和拆卸的力度调节装置,解决了以往汽车发动机振动测试分析过程中,力度调节装置的安装和拆卸更换不是很方便,同时还可能导致固定不牢靠,影响调节稳定性的问题。
本发明为解决技术问题主要通过以下技术方案实现:便于安装和拆卸的力度调节装置,包括底座以及设置在底座上的支架,所述支架的底端设有电磁铁,支架通过电磁铁固定在底座上,所述支架上设有调节单元,所述调节单元包括设置在支架上的转轴以及固定在转轴上的轮盘,转轴与支架通过螺纹配合,所述轮盘的外圆周上设有转杆,转轴的下端固定有连接头。
所述支架包括横梁以及支撑横梁的两根立柱,转轴纵向贯穿横梁,电磁铁固定在立柱的底部。
所述电磁铁的横截面形状与立柱的横截面形状相同。
所述转轴穿过横梁的中心。
所述轮盘上设有三根转杆,且各转杆位于轮盘所在圆的直径的延长线上。
所述轮盘与支架之间的转轴上还套接有支撑圆环。
本发明与现有技术相比具有以下优点和有益效果:
(1)本发明的转轴与支架之间通过螺纹配合,这样有效减小了转轴可能出现的晃动,同时,再在转轴上套接一个支撑圆环,进一步防止了转轴发生左右窜动,从而使整个调节操作更稳定。
(2)本发明采用横杆来转动旋转盘,由于有多根横杆,因此在转动过程中,总能找到一根角度合适的横杆来转动旋转盘,从而方便了调节,更容易获得较高的调节精度。
(3)本发明通过在支架的底部设置电磁铁,使得支架的安装固定与拆卸更换变得十分方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记对应的名称为:1、底座,2、轮盘,3、转杆,4、支撑圆环,5、横梁,6、立柱,7、电磁铁,8、连接头,9、转轴。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例:
如图1所示,本实施例包括底座1以及设置在底座1上的支架,支架的底端设有电磁铁7,支架通过电磁铁7固定在底座1上,支架上设有调节单元,所述调节单元包括设置在支架上的转轴9以及固定在转轴9上的轮盘2,转轴9与支架通过螺纹配合,所述轮盘2的外圆周上设有转杆3,转轴9的下端固定有连接头8。
本实施例的支架包括横梁5以及支撑横梁5的两根立柱6,转轴9纵向贯穿横梁5,电磁铁7固定在立柱6的底部。
本实施例的电磁铁7的横截面形状与立柱6的横截面形状相同,为了进一步增强固定的牢靠性,可在底座1上设置与电磁铁7相对应的凹槽,防止支架发生水平方向上的窜动。
本实施例的转轴9穿过横梁5的中心。
本实施例的轮盘2上设有三根转杆3,且各转杆3位于轮盘2所在圆的直径的延长线上。
本实施例的轮盘2与支架之间的转轴9上还套接有支撑圆环4。
本发明的工作原理为:首先,将支架放在底座1上,使电磁铁7通电,将支架整个固定在底座1上,接着将各个重力传感器连接到连接头8上,通过转杆3来转动轮盘2,进而带动转轴9上下移动,将各个重力传感器调节到正常工作状态。
如上所述,则能很好地实现本发明。

Claims (6)

1. 便于安装和拆卸的力度调节装置,其特征在于:包括底座(1)以及设置在底座(1)上的支架,所述支架的底端设有电磁铁(7),支架通过电磁铁(7)固定在底座(1)上,所述支架上设有调节单元,所述调节单元包括设置在支架上的转轴(9)以及固定在转轴(9)上的轮盘(2),转轴(9)与支架通过螺纹配合,所述轮盘(2)的外圆周上设有转杆(3),转轴(9)的下端固定有连接头(8)。
2. 根据权利要求1所述的便于安装和拆卸的力度调节装置,其特征在于:所述支架包括横梁(5)以及支撑横梁(5)的两根立柱(6),转轴(9)纵向贯穿横梁(5),电磁铁(7)固定在立柱(6)的底部。
3. 根据权利要求2所述的便于安装和拆卸的力度调节装置,其特征在于:所述电磁铁(7)的横截面形状与立柱(6)的横截面形状相同。
4. 根据权利要求2所述的便于安装和拆卸的力度调节装置,其特征在于:所述转轴(9)穿过横梁(5)的中心。
5. 根据权利要求1所述的便于安装和拆卸的力度调节装置,其特征在于:所述轮盘(2)上设有三根转杆(3),且各转杆(3)位于轮盘(2)所在圆的直径的延长线上。
6.根据权利要求1所述的便于安装和拆卸的力度调节装置,其特征在于:所述轮盘(2)与支架之间的转轴(9)上还套接有支撑圆环(4)。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4201727A1 (de) * 1992-01-23 1993-07-29 Klaus Rudolph Verfahren und vorrichtung zum verdichten von hohlkoerpern
CN201900423U (zh) * 2010-11-22 2011-07-20 王萍 一种多功能滚压成型机
CN202115722U (zh) * 2011-06-10 2012-01-18 正兴车轮集团有限公司 一种车轮缠绕机
CN202710277U (zh) * 2012-08-24 2013-01-30 弥荣(成都)实业有限公司 便于安装和拆卸的力度调节装置

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