CN103620221B

CN103620221B - 电动油泵

Info

Publication number: CN103620221B
Application number: CN201280028596.5A
Authority: CN
Inventors: 杉原雅道; 藤田朋之; 赤塚浩一朗
Original assignee: Kayaba Industry Co Ltd
Current assignee: KYB Corp
Priority date: 2011-12-28
Filing date: 2012-11-28
Publication date: 2016-03-30
Anticipated expiration: 2032-11-28
Also published as: JP2013136965A; CN103620221A; US9581159B2; US20140169995A1; JP5860695B2; WO2013099505A1

Abstract

一种电动油泵，其包括电动机和利用电动机的动力驱动的油泵，其中，油泵包括用于将从内部漏出的排出油引导到电动机的内部的导入通路，电动机包括用于将引导到内部的排出油排出到油箱的排出通路。

Description

电动油泵

技术领域

本发明涉及一种电动油泵。

背景技术

JP2001-289315A中公开了一种利用电动机的动力驱动的油泵。

为了防止有可能混有异物的油进入电动机的内部，存在将用于驱动该种油泵的电动机做成防油构造的情况。但是，由于为了将电动机做成防油构造，需要设置油封、O型密封圈，因此，成本升高。

发明内容

发明要解决的问题

本发明即是鉴于上述问题点而产生的，其目的在于提供一种廉价的电动油泵。

用于解决问题的方案

根据本发明的某种实施方式，提供一种电动油泵，该电动油泵包括电动机和利用该电动机的动力驱动的油泵，其中，上述油泵包括用于将从内部漏出的排出油引导到上述电动机的内部的导入通路，上述电动机包括用于将引导到内部的排出油排出到油箱的排出通路。

以下参照附图详细地说明本发明的实施方式和优点。

附图说明

图1是本发明的实施方式的电动油泵的剖视图。

具体实施方式

以下参照附图说明本发明的实施方式的电动油泵100。

电动油泵100例如应用为用于对搭载于车辆的无级变速器等液压设备供给工作油（工作流体）的液压供给源。

电动油泵100包括电动机1、和利用电动机1的动力驱动从而对液压设备供给工作油的油泵30。油泵30可以利用车辆的发动机（未图示）的动力驱动，还可以选择性地利用电动机1或发动机的动力驱动。

电动机1包括用于输出动力的输出轴2。输出轴2呈圆筒形并形成为空心状。

油泵30具有借助动力传递机构50与电动机1的输出轴2相连接并传递输出轴2的旋转的输入轴31。输入轴31贯穿输出轴2的中空部，借助两个衬套61、62被支承为能够相对于输出轴2旋转。这样，输出轴2和输入轴31同轴配置。

动力传递机构50用于使油泵30的输入轴31选择性地利用电动机1或发动机的动力旋转。动力传递机构50包括：外齿轮51，其与电动机1的输出轴2的顶端部一体地形成；内齿轮52，其呈环状，包围外齿轮51并能够利用发动机的动力旋转；多个行星齿轮53，其配置为在外齿轮51和内齿轮52之间与双方啮合，能够在外齿轮51和内齿轮52之间公转并且能够以旋转轴55为中心地自转；行星轮架54，其连接于输入轴31并且借助旋转轴55连接于多个行星齿轮53。

在发动机驱动时，借助链条与发动机相连接的内齿轮52旋转，另一方面，电动机1为停止状态，从而与输出轴2一体的外齿轮51不旋转。内齿轮52旋转从而行星齿轮53公转，借助行星轮架54使与行星齿轮53相连接的输入轴31旋转。这样，在发动机驱动时，电动机1为停止状态，油泵30利用发动机的动力驱动。

为了防止发动机的旋转传递到外齿轮51从而使电动机1空转，在输出轴2和油泵30的泵盖32之间设置有用于控制与外齿轮51一体的输出轴2的旋转的单向离合器56。单向离合器56只容许输出轴2向单方向旋转，在电动机1驱动时容许输出轴2旋转，在利用发动机的动力使输入轴31旋转时控制输出轴2旋转。

在发动机停止时，电动机1驱动从而与输出轴2一体的外齿轮51旋转，另一方面，借助链条与发动机相连接的内齿轮52不旋转。外齿轮51旋转从而行星齿轮53公转，借助行星轮架54使与行星齿轮53相连接的输入轴31旋转。这样，在发动机停止时，油泵30利用电动机1的动力驱动。

电动机1容纳于电动机壳5的内部。电动机壳5的一端侧的开口部利用油泵30的泵盖32闭塞。电动机壳5和泵盖32利用螺栓6组装起来。

电动机1包括具有沿着周向排列的多个永磁体并且固定于输出轴2的转子3、和具有绕组并且固定于电动机壳5的内周的定子4。转子3和定子4配置为同心圆状，在它们之间存在微细的间隙。

输出轴2的一端侧借助轴承7旋转自如地支承于泵盖32。输出轴2的另一端侧贯穿电动机壳5并构成为外齿轮51，并借助动力传递机构50连接于输入轴31。输出轴2的中途部借助轴承8旋转自如地支承于电动机壳5。

在电动机壳5的外周，借助轴承9旋转自如地支承有内齿轮52。内齿轮52还兼作动力传递机构50的外壳。

油泵30为叶片泵，其包括连接于输入轴31的转子33、设置为相对于转子33能够在径向往复运动自如的多个叶片34、和容纳转子33并且随着转子33的旋转使叶片34的顶端部在内周面滑动的定子35。

在定子35内，利用转子33的外周面、定子35的内周面、以及相邻的叶片34划分出多个泵室。

定子35为内周面做成大致椭圆形的环状构件，包括扩展泵室的容积的两个吸入区域、和收缩泵室的容积的两个排出区域。

在转子33和定子35的一个侧面与转子33和定子35相抵接地配置有第1侧板36，在另一侧面与转子33和定子35相抵接地配置有第2侧板37。这样，第1侧板36和第2侧板37以夹持转子33和定子35的两侧面的状态配置，从而密闭泵室。

在第1侧板36上供转子33滑动的表面上呈槽状地形成有与定子35的吸入区域相对应地开口，且用于向泵室引导工作油的圆弧状的两个吸入口（未图示）。

在第2侧板37上贯通地形成有与定子35的排出区域相对应地开口，用于将泵室排出的工作油引导到高压室38的圆弧状的两个排出口39。

定子35内的各泵室随着转子33的旋转，在定子35的吸入区域经由吸入口从吸入通路40吸入工作油，在定子35的排出区域经由排出口将工作油排出到高压室38。这样，定子35内的各泵室通过随着转子33的旋转而产生的扩展或收缩来供给或排出工作油。排出到高压室38的工作油向液压设备供给。

转子33、定子35、第1侧板36、以及第2侧板37的各构件容纳于泵体41的内部。泵体41的一端侧的开口部利用泵盖32闭塞。泵盖32夹在电动机壳5和泵体41之间，并配置为将它们的开口部闭塞。

在泵盖32上形成有供输入轴31贯穿的贯通孔43。贯通孔43包括设置有单向离合器56的大内径部43a、与大内径部43a相比直径较小且设置有轴承7的中内径部43b、和与中内径部43b相比直径较小的小内径部43c。

吸入通路40的吸入口40a形成为在泵体41的外表面开口。电动油泵100的输出轴2和输入轴31配置为与贮存有工作油的油箱（未图示）的液体表面大致平行的朝向，并且吸入通路40的吸入口40a以其被浸在油箱内的工作油中的状态配置。这样，电动油泵100以其一部分或全部被浸在油箱内的工作油中的状态配置。

其中，在油泵30中，转子33和定子35的两侧面被第1侧板36和第2侧板37夹持从而密闭泵室。但是，无法完全地防止泵室内的工作油沿着转子33和定子35的两侧面漏出。这样，在油泵30中，无法完全地防止从内部漏出排出油、即从被加压的泵室漏出排出油。油泵30包括将这样地从内部漏出的排出油引导到电动机1的内部的导入通路70。

导入通路70为用于将排出油沿着输入轴31的外周引导到电动机1的内部的通路，该导入通路70包括形成于第1侧板36的内周和输入轴31的外周之间的第1通路70a、以及形成于泵盖32的内周与输入轴31的外周之间的第2通路70b。具体而言，第1通路70a沿着输入轴31的轴向贯通地形成于第1侧板36的内周。另外，第2通路70b沿着输入轴31的轴向贯通地形成于泵盖32的小内径部43c的内周。第1通路70a和第2通路70b形成为沿着输入轴31的整个外周的环状通路。另外，还可以将第1通路70a和第2通路70b形成为沿着输入轴31的外周的一部分。即，还可以将第1通路70a沿着第1侧板36的内周形成为槽状，将第2通路70b沿着泵盖32的小内径部43c的内周形成为槽状。

第1通路70a形成为其端部面对转子33和定子35的侧面从而供从油泵30的泵室漏出的排出油流入。另外，第2通路70b形成为其端部面对输出轴2的端部从而使从泵室漏出的排出油被引导到输出轴2与输入轴31之间以及轴承7。被引导到轴承7的排出油经由单向离合器56流向电动机1的内部。这样，从油泵30的泵室漏出的排出油经由沿着输入轴31的外周形成的导入通路70被引导到电动机1的内部并且被引导到输出轴2和输入轴31之间。

电动机1包括用于将引导到内部的排出油排出到油箱的排出通路71。排出通路71在输出轴2的外周与电动机壳5的内周之间形成为环状通路。取而代之地，还可以将排出通路71沿着电动机壳5的内周形成为槽状。

流入到电动机1的内部的排出油通过转子3与定子4之间以及轴承8后，经由排出通路71排出到电动机1的外部。经过了排出通路71的排出油经由动力传递机构50排出到油箱。

另外，经由导入通路70引导到输出轴2与输入轴31之间的排出油通过夹在输入轴31的外周与输出轴2的内周之间的两个衬套62、61，经由动力传递机构50从而排出到油箱。

采用以上的实施方式能够起到以下所示的作用效果。

由于从油泵30的内部漏出的排出油具有某种程度的压力，因此，该排出油经由油泵30的导入通路70被引导到电动机1的内部后又经由电动机1的排出通路71被排出到油箱。这样，由于排出油从油泵30经由电动机1的内部后单方向地流向油箱，因而能够防止电动油泵100外部的可能混有异物的油进入到电动机1的内部。因而，不需要将电动机1做成防油构造，能够废除油封、O型密封圈，从而能够获得廉价的电动油泵100。

另外，从油泵30的内部漏出的排出油连续地供给到需要润滑的轴承7、单向离合器56、轴承8、以及衬套61、62。

另外，由于从油泵30的内部漏出的排出油经过导入通路70和排出通路71，从而通过电动机1的内部，因此，能够利用排出油直接冷却电动机1的内部。因而，不必在电动机1内设置用于散热的特殊构造。

而且，由于将电动机1的输出轴2做成了中空构造，将油泵30的输入轴31做成了贯穿输出轴2的构造，因此，能够减少轴承、使构造简单化、节省空间。

以上说明了本发明的实施方式，但上述实施方式只表示了本发明的应用例的一部分，其宗旨并不在于将本发明的技术范围限定于上述实施方式的具体结构。

例如，还可以废除第1侧板36，将泵盖32抵接于转子33和定子35的一个侧面地配置。在该情况下，导入通路70仅由第2通路70b构成。

另外，在上述实施方式中，说明了油泵30为叶片泵的情况，但油泵30还可以是齿轮泵、活塞泵。

本申请要求于2011年12月28日向日本国特许厅申请的日本特愿2011-287893的优先权，通过参照该申请的全部内容而将其全部内容引入到本说明书中。

产业上的可利用性

本发明的电动油泵能够应用为对车辆用的无级变速器等供给工作油的液压供给源。

Claims

1.一种电动油泵，其包括电动机和利用该电动机的动力驱动的油泵，其特征在于，

上述油泵包括用于将从内部漏出的排出油引导到上述电动机的内部的导入通路；

上述电动机包括用于将引导到内部的排出油排出到油箱的排出通路，以及空心状的输出轴；

上述油泵还包括输入轴，该输入轴贯穿上述输出轴并借助动力传递机构连接于上述输出轴；

从上述油泵的内部漏出的排出油经由沿着上述输入轴的外周形成的上述导入通路被引导到上述电动机的内部，并且被引导到上述输出轴和上述输入轴之间。

2.根据权利要求1所述的电动油泵，其特征在于，

上述动力传递机构包括：

外齿轮，其与上述输出轴一体；

内齿轮，其呈环状，包围上述外齿轮并能够利用发动机的动力旋转；

多个行星齿轮，其配置于上述外齿轮和上述内齿轮之间并与该外齿轮和内齿轮双方啮合；

行星轮架，其连接于上述行星齿轮，并且连接于上述输入轴；

上述输入轴选择性地利用上述电动机或上述发动机的动力旋转。

3.根据权利要求2所述的电动油泵，其特征在于，

该电动油泵还包括单向离合器，该单向离合器用于在利用上述发动机的动力使上述输入轴旋转时，控制上述输出轴的旋转。