CN103591259A - 一种自动变速器太阳轮双向驱动板 - Google Patents

一种自动变速器太阳轮双向驱动板 Download PDF

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Abstract

一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于驱动板有四个30度等分单向齿对称排列、一个60度等分单向齿对称排列、二个固定孔组成。

Description

一种自动变速器太阳轮双向驱动板
技术领域：
本发明涉及电动车领域，特别是一种自动变速器太阳轮双向驱动板。
背景技术：
为解决电动车电机自动变速器专利号为201120027552.3应用于电动三轮车、电动汽车的双向驱动装置。
在此引入作为参考的我国专利201020523498.7公开了电动车变速器太阳轮双向驱动固定板，该技术由于一个整体组件连接变速箱与太阳轮，致变速器的太阳轮在工作中始终固定在一个点上，径向与直向无自由活动空间，运行中与变速器产生摩擦，导致变速箱发热，噪音大、空载电流居高不下，无法满足运行之要求。
在些引入作为参考的我国专利201120040062.7公开了电动车电机自动变速器双向驱动盘，该技术采用双向板上开槽，双向盘的圆柱与槽配合定位，该技术解决了前述专利技术的部分缺陷，但制作要求精度极高，稍有误差会产生电流増大，缩短电动车续行能力。
通常，变速器在工作中，随着电机速度与旋转方向作出不同位置直向运动，行星齿轮的减速机构有自由活动空间，且需要处于平衡位置以免与变速器轴产生摩擦。
发明内容：
  本发明人认识到利用一种四个30度等分单向齿作120度对称与相邻的1个60度等分单向齿作出对称的拋物线向内径延伸，与驱动盘上的棘爪密切配合，构成双向驱动装置，工作中由棘爪作出对变速器的平衡，实现较低的运行电流。
本发明一种自动变速器太阳轮双向驱动板，如图1、图2所示，其特征在于驱动板有四个30度等分单向齿1对称排列、一个60度等分单向齿2对称排列、二个固定孔3组成。
在一种形式中，驱动板由大于3.5mm厚的金属板材激光切割或者冲压制成。
本发明一种自动变速器太阳轮双向驱动板的一个实施例，驱动板上有二个固定孔3，二个固定孔3与变速箱配合，用螺丝固联变速箱。
进一步，驱动板内有四个30度等分单向齿1和一个60度等分单向齿2相邻并对称排列，构成不规则对等齿圈。
进一步，所述的30度等分单向齿1与60度等分单向齿2的齿方向为同向。
进一步，所述的60度等分单向齿2，在四个30度等分单向齿1对称的边用拋物线连接。
进一步，60度等分单向齿2拋物线应向内径偏移，在60度等分单向齿2拋物线面任何点上离圆心距离均小于30度等分单向齿1面离圆心距离。
在一种形式中，如图3所示，60度等分单向齿2部分开有对称的槽5，驱动盘的立柱6与槽5对中配合，倒挡时槽5对立柱6限位实现倒车驱动。
本发明一种自动变速器太阳轮双向驱动板，应用于齿圈主动、行星轮从动、太阳轮固定的自动变速器，如图2所示，当二个对称的棘爪4与驱动板最深位置的角卡位时，车辆作前进方向运行，另二个棘爪4与驱动板其中一个对称的30度等分单向齿1面配合，调质变速器径向运动的平衡；当电动力命令倒转时，驱动盘作原方向的反向运动，棘爪4往后退位，即卡住60度等分单向齿2面，实现驱动板与驱动盘构成双向离合。
附图说明：
图1是一种自动变速器太阳轮双向驱动板俯视图；
图2是驱动板与驱动盘之间工作示意图；
图3是驱动板的60度等分单向齿开槽示意图。
具体实施方式：
本发明公开了一种自动变速器太阳轮双向驱动板，如图1、图2所示，其特征在于驱动板有四个30度等分单向齿1对称排列、一个60度等分单向齿2对称排列、二个固定孔组3成。
在一种形式中，驱动板由大于3.5mm厚的金属板材激光切割或者冲压制成。
本发明一种自动变速器太阳轮双向驱动板的一个实施例，驱动板上有二个固定孔3，二个固定孔3与变速箱配合，用螺丝固联变速箱。
进一步，驱动板内有四个30度等分单向齿1和一个60度等分单向齿2相邻并对称排列，构成不规则对等齿圈。
进一步，所述的30度等分单向齿1与60度等分单向齿2的齿方向为同向。
进一步，所述的60度等分单向齿2，在四个30度等分单向齿1对称的边用拋物线连接。
进一步，60度等分单向齿2拋物线应向内径偏移，在60度等分单向齿2拋物线面任何点上离圆心距离均小于30度等分单向齿1面离圆心距离。
在一种形式中，如图3所示，60度等分单向齿2部分开有对称的槽5，驱动盘的立柱6与槽5对中配合，倒挡时槽5对立柱6限位实现倒车驱动。
技术人员可以理解，在不脱离本发明的情况下可以对公开的配置包括数据作出适当调整，如上描述的实例仅用于示例而非限制之目的，本领域的技术人员清楚的认识到在不改变上述操作情况下，可以对配置或者安装工艺进很小的修改达到相同之目的，本发明由权利要求书作出限制。

Claims (5)

1.一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于驱动板有四个30度等分单向齿（1）对称排列、一个60度等分单向齿（2）对称排列、二个固定孔（3）组成。
2.如权利要求1所述的一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于30度等分单向齿（1）与60度等分单向齿（2）的齿方向为同向。
3.如权利要求1所述的一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于60度等分单向齿（2）在四个30度等分单向齿（1）对称的边用拋物线连接。
4.如权利要求1或者权利要求4所述的一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于60度等分单向齿（2）拋物线应向内径偏移，在60度等分单向齿（2）拋物线面任何点上离圆心距离均小于30度等分单向齿（1）面离圆心距离。
5.如权利要求1所述的一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于60度等分单向齿（2）部分开有对称的槽（5），驱动盘的立柱（6）与槽（5）对中配合，倒挡时槽（5）对立柱（6）限位实现倒车驱动。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103903828A (zh) * 2014-04-20 2014-07-02 任金瑞 电动汽车、电动三轮车自动变速箱的静铁芯

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US4951515A (en) * 1988-04-13 1990-08-28 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Starter with planet gear speed reducer
CN1597389A (zh) * 2004-07-27 2005-03-23 武汉科技大学 公交车单向车门
CN202071966U (zh) * 2011-02-11 2011-12-14 金碧波 电动车电机自动变速器双向驱动盘
CN202082352U (zh) * 2011-01-20 2011-12-21 金碧波 电动车电机自动变速器

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PB01 Publication
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