CN103574203A - 多用途充气接头 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多用途充气接头，其包含有一壳体、一迫紧环、一压注器及一扳杆；壳体具有一容室、一接口、一连通该接口的凹陷区，迫紧环置于容室内，具有一与接口连通的穿孔，压注器具有一与穿孔连通的充气流道，扳杆枢接于壳体上，可受外力作用于一压制位置至一松放位置往复扳动，当扳杆位于压制位置时，对压注器进行压制并作用于迫紧环上，以使迫紧环产生弹性变形，并借由壳体的凹陷区供一英式气嘴的螺帽陷入，以增进能与英式气嘴间的进行更为紧密地夹固承接。

Description

多用途充气接头

技术领域

本发明涉及一种充气接头，尤其是指一种多用途充气接头。

背景技术

轮胎的气嘴与充气装置（如打气筒或充气泵浦）间，必须借由一充气接头来加以连接，以使该充气装置能借由该充气接头而将气体注入于该轮胎的气嘴内，以达到对轮胎进行充气的功效。

轮胎的气嘴型式众多，常见的有美式气嘴、法式气嘴及英式气嘴等。早期的充气接头，仅能用以承接固定型式的气嘴，如美式充气接头仅能承接美式气嘴，而法式充气接头仅能承接法式气嘴，英式充气接头仅能承接英式气嘴。

但，此种仅能承接单一气嘴型式的充气接头，由于在使用上不够便利，并有使用范围过于狭小的问题，因此目前已有一种充气接头，能由单一充气孔供与各式气嘴承接，如图1、图2所示，但此种充气接头1，于欲进行对一英式气嘴2的承接时，由于英式气嘴2上具有一外径较大的螺帽3，因此充气接头1与英式气嘴2在承接时，其插接的深度较浅，必须另外将一夹持器4锁设于该充气接头1上，以由该夹持器4对英式气嘴2的螺帽3进行夹持，以确保英式气嘴2与充气接头1间的紧密连结。然而，此种必须另外锁设夹持器4的充气接头1，不仅在使用上不够便利，同时亦会增加携带上的不便，且当该充气接头1在对美式或法式气嘴进行承接充气时，该夹持器4必须自该充气接头1上加以拆下，因此亦会有容易遗失的问题。

另外，亦有一种能同时提供美、法、英式气嘴加以承接的充气接头，如中国台湾专利证书第M386404号所揭示的美英法式通用充气嘴装置，其主要提供三组充气孔，以分别供美式、法式及英式气嘴加以承接，但，此种提供三组充气孔的充气接头型式，对于必须随身携带充气装置的自行车用户而言，其体积实有过于庞大而不受青睐的问题。

有鉴于此，本发明人针对上述充气接头结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、使用方便的多用途充气接头，能通用承接法式及英式气嘴，且其体积较小，便于携带。

本发明的另一目的在提供一种多用途充气接头，能通用承接美式、法式及英式气嘴，且其体积较小，便于携带者。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种多用途充气接头，其包含有：

一壳体，内部具有一容室，该壳体的顶面具有一连通该容室至外界的扳动开口，该壳体的底面具有一连通该容室至外界的接口，该壳体的底面上并于邻接该接口的***位置形成有一凹陷有深度的凹陷区，该凹陷区供一英式气嘴的螺帽陷入，该壳体的一侧具有一连通该容室至外界的缺口；一迫紧环，置于该壳体的容室内，具有一穿孔，该穿孔与该接口连通；一压注器，具有一压制部、一连接于该压制部一侧的连接部及一贯穿该压制部与该连接部的充气流道，该压制部位于该壳体的容室内并接抵于该迫紧环上，该充气流道与该迫紧环的穿孔连通，该连接部自该壳体的缺口所伸出；一扳杆，具有一枢接部及一连接于该枢接部一侧的扳动部，该枢接部枢接于该壳体上，该扳动部自该壳体的扳动开口伸出于外，并受外力作用于一压制位置至一松放位置往复扳动。

上述多用途充气接头还包含有一枢接杆；该壳体的两相对侧边上分别具有一连通该容室的枢接孔，该扳杆的枢接部上具有一贯孔，该枢接杆穿入该扳杆的贯孔而枢接于该壳体的枢接孔中，枢接该扳杆与该壳体。

上述多用途充气接头还包含有一束环，该束环具有一内螺纹段；该压注器的连接部的外周面上具有一外螺纹段及一套接头段，该束环的内螺纹段螺接于该压注器的外螺纹段上，该套接头段与一外界的接管套接。

上述多用途充气接头还包含有一垫圈，置于该壳体的容室内，并位于该迫紧环的底部与该壳体之间。

一种多用途充气接头，其包含：

一壳体，内部具有一容室，该壳体的顶面具有一连通该容室至外界的扳动开口，该壳体的底面具有连通该容室至外界的一第一接口及一第二接口，该壳体的底面上并于邻接该第二接口的***位置形成有一凹陷有深度的凹陷区，该凹陷区供一英式气嘴的螺帽陷入，该壳体的一侧具有一充气连接部，该充气连接部具有一连通该容室至外界的充气流道；一第一迫紧环，置于该壳体的容室内，具有一第一穿孔，该第一穿孔与该第一接口连通；一第二迫紧环，置于该壳体的容室内，具有一第二穿孔，该第二穿孔与该第二接口连通；一总合压注器，置于该壳体的容室内，具有一总合分流室、一连通该总合分流室与该充气流道的导流通道、一连通该总合分流室与该第一穿孔的第一分流道及一连通该总合分流室与该第二穿孔的第二分流道；一导流阻断件，置于该总合压注器的总合分流室内，并于一第一导流位置至一第二导流位置间往复移动；一扳杆，具有一枢接部及一连接于该枢接部一侧的扳动部，该枢接部枢接于该壳体上，该扳动部自该壳体的扳动开口伸出于外，并受外力作用于一压制位置至一松放位置往复扳动。

上述壳体的充气连接部的外周面上具有一外螺纹段及一套接头段，该外螺纹段供与一束环的内螺纹段螺接，该套接头段供与一充气装置的接管套接。

上述多用途充气接头还包含有一枢接杆；该壳体的两相对侧边上分别具有一连通该容室的枢接孔，该扳杆的枢接部上具有一贯孔，该枢接杆穿入该扳杆的贯孔而枢接于该壳体的枢接孔中，枢接该扳杆与该壳体。

上述总合压注器具有一第一分流座、一第二分流座及一压制座；该第一分流座的自其底面往内延伸有该第一分流道，该第一分流座的一侧具有一呈半圆形的第一分流室，该第一分流室与该第一分流道连通，该第一分流座抵接于该第一迫紧环上，该第二分流座自其底面往内延伸有该第二分流道，该第二分流座的一侧具有一呈半圆形的第二分流室，该第二分流室与该第二分流道连通，该第二分流座抵接于该第二迫紧环上，该第二分流室与第二分流室并合连通，由该第一分流室与该第二分流室共同构成该总合分流室，该压制座接抵于该第一、二分流座上，该压制座具有该导流通道。

上述多用途充气接头还包含有若干的密封环，分别位于该壳体与该第一分流座间、该壳体与该第二分流座间及该壳体与该压制座间。

上述导流阻断件为一圆球。

上述多用途充气接头还包含有一垫圈，置于该壳体的容室内，并位于该第二迫紧环的底部与该壳体之间。

采用上述结构后，本发明多用途充气接头具有下列功效：

1、本发明多用途充气接头在壳体设有一接口供该法式气嘴、英式气嘴穿入并穿经于迫紧环的穿孔中；且邻接于该接口周围区域的凹陷区供该英式气嘴的螺帽加以陷入，以使该英式气嘴能更加深入于该迫紧环的穿孔深处中；如此一来，便可由该充气装置将气体输出（即进行打气），经由该接管、压注器的充气流道、迫紧环的穿孔而注入于该法式气嘴内，以对具有该法式气嘴、英式气嘴的轮胎进行充气作业。由于本发明不仅可供法式气嘴进行承接，更能借由该凹陷区的设计使英式气嘴能更加地深入于该迫紧环内进行夹制，因此无须如习用般需要借助夹持器进行对英式气嘴的夹持，而能减少构件，便于携带，并使操作更为方便。 

2、本发明多用途充气接头在壳体设有一第一接口供美式气嘴穿入并穿经于迫紧环的第一穿孔中及一第二接口供该法式气嘴、英式气嘴穿入并穿经于迫紧环的第二穿孔中；且邻接于该第二接口周围区域的凹陷区，并供该英式气嘴的螺帽加以陷入，以使该英式气嘴能更加深入于该第二迫紧环的第二穿孔深处中；如此一来，便可由该充气装置将气体输出（即进行打气），依序经由该接管、该壳体的充气流道、总合压注器的导流通道、总合分流室、第一分流道及该第一迫紧环的第一穿孔而注入于该美式气嘴内或第二分流道及该第二迫紧环的第二穿孔而注入于该法式气嘴、英式气嘴内，以对具有气嘴的轮胎进行充气作业。

附图说明

图1是习用一种充气接头的立体图；

　　图2是图1所示充气接头的使用状态示意图；

　　图3是本发明第一较佳实施例的立体分解图；

　　图4是图3所示实施例的立体组合图；

　　图5是图3所示实施例的组合剖视图；

　　图6是图3所示实施例的使用状态示意图；其主要揭示承接一法式气嘴时的状态；

　　图7是图3所示实施例的组合剖视图；

　　图8是图3所示实施例的使用状态示意图；其主要揭示承接一英式气嘴时的状态；

　　图9是图3所示实施例另一状态的组合剖视图；

　　图10是图9所示实施状态的使用状态示意图；其主要揭示承接一英式气嘴时的状态；

　　图11是本发明第二较佳实施例的立体分解图；

　  图12是图11所示实施例的立体组合图；

　　图13是图11所示实施例的组合剖视图；

　　图14是图11所示实施例的使用状态示意图；其主要揭示承接一美式气嘴时的状态；

　　图15是图11所示实施例的使用状态示意图；其主要揭示对一美式气嘴充气时的状态；

　　图16是图11所示实施例的使用状态示意图；其主要揭示承接一法式气嘴时的状态；

　　图17是图11所示实施例的使用状态示意图；其主要揭示对一法式气嘴充气时的状态；

　　图18是图11所示实施例的使用状态示意图；其主要揭示承接一英式气嘴时的状态；

　　图19是图11所示实施例的使用状态示意图；其主要揭示对一英式气嘴充气时的状态。

主要元件符号说明

习用

充气接头1　　英式气嘴2    螺帽3　   夹持器4

本发明第一较佳实施例

多用途充气接头10

壳体11　　　　 容室111        扳动开口112　　

接口113        凹陷区114　    缺口115      

枢接孔116　　　迫紧环12       穿孔121

压注器13       压制部131　　　连接部132

充气流道133　　外螺纹段134    套接头段135

束环14         内螺纹段141　　扳杆15       

枢接部151　　  扳动部152      贯孔153　　　　

枢接杆16       垫圈17　　　   接管90

法式气嘴91　　 英式气嘴92     螺帽921

本发明第二较佳实施例

多用途充气接头20

壳体21　　　    扳动开口211     第一接口212　

第二接口213     凹陷区214　　   充气连接部215 

充气流道216　   外螺纹段217     套接头段218　

枢接孔219       第一迫紧环22　  第一穿孔221

第二迫紧环23    第二穿孔231     总合压注器24  

第一分流座241   第一分流道242　 第一分流室243

第二分流座244　 第二分流道245   第二分流室246

总合分流室247   压制座248　　　 导流通道249

顶针299　　　 　导流阻断件25    扳杆26

枢接部261       扳动部262　　　 贯孔263

枢接杆27　　　  垫圈28          密封环29

接管90          美式气嘴93　　　法式气嘴94

英式气嘴95　　  螺帽951。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

　请参阅图3至图8，本发明第一较佳实施例所提供的一种多用途充气接头10，其主要包含有一壳体11、一迫紧环12、一压注器13、一束环14、一扳杆15及一枢接杆16，其中；

请参阅图3至图5，该壳体11，其内部具有一容室111，该壳体11的顶面上具有一连通该容室111至外界的扳动开口112，该壳体11的底面具有一连通该容室111至外界的接口113，并于该壳体11的底面凹陷有一预定深度与预定范围的凹陷区114，该凹陷区114邻接于该接口113外周围一预定区域内，该壳体11的一侧形成有一连通该容室111与该扳动开口112的缺口115，该壳体11的两相对侧边上并分别具有一连通该容室111的枢接孔116。

请参阅图3至图5，该迫紧环12，由橡胶材质所制成。该迫紧环12具有一顶底贯穿的穿孔121，该迫紧环12置于该壳体11的容室111内，且该穿孔121并与该接口113连通。

请参阅图3至图5，该压注器13，具有一压制部131、一连接于该压制部131一侧的连接部132及一贯穿该压制部131与该连接部132的充气流道133，该压制部131置于该壳体11的容室111内，并抵接于该迫紧环12的上方，使该充气流道133与该穿孔121连通，该连接部132自该壳体11的缺口115伸出于外，该连接部132的外周面上具有一外螺纹段134及一套接头段135。

请参阅图3至图5，该束环14，具有一内螺纹段141，由该内螺纹段141与该压注器13的外螺纹段134进行螺接，使该束环14可受外力作用而相对该压注器13进行旋转，并于旋转的同时沿该连接部132的外螺纹段134进行轴向往复移动。

请参阅图3至图5，该扳杆15，具有一枢接部151及一与该枢接部151一侧一体连接的扳动部152，该枢接部151上具有一贯穿两相对侧的贯孔153。

请参阅图3至图5，该枢接杆16，穿入于该扳杆15的贯孔153与该壳体11的枢接孔116中，以将该扳杆15以该枢接杆16为轴心地枢接于该壳体11上，使该扳杆15的扳动部152自该壳体11的扳动开口112所伸出，该扳杆15并可受外力作用而于一压制位置至一松放位置间往复扳动。

是以，上述即为本发明所提供第一较佳实施例的多用途充气接头10的各部构件及其组装方式介绍，接着再将其使用特点介绍如下：

首先，如图5所示，取一充气装置的接管90一端套接于该压注器13的套接头段135上，并通过旋紧该束环14而将该接管90紧密地束紧于该套接头段135上。

当欲对一法式气嘴91进行充气时，将本发明的多用途充气接头10移至对应的位置处，并将该壳体11的接口113供该法式气嘴91穿入并穿经于该迫紧环12的穿孔121中（如图5所示）。

接着，便可将该扳杆15由松放位置扳动至压制位置处（如图6所示），以由该扳杆15的枢接部151对该压注器13的压制部131进行施力，而由该压制部131压抵于该迫紧环12上，使该迫紧环12在受力后产生弹性变形，进而将该法式气嘴91紧紧夹住，并形成气密状态。如此一来，便可由该充气装置将气体输出（即进行打气），经由该接管90、压注器13的充气流道133、迫紧环12的穿孔121而注入于该法式气嘴91内（如图6所示），以对具有该法式气嘴91的轮胎进行充气作业。

当欲对一英式气嘴92进行充气时，将本发明的多用途充气接头10移至对应的位置处，并将该壳体11的接口113供该英式气嘴92穿入并穿经于该迫紧环12的穿孔121中，且邻接于该接口113周围区域的凹陷区114并供该英式气嘴92的螺帽921加以陷入，以使该英式气嘴92能更加深入于该迫紧环12的穿孔121深处中（如图7所示）。

接着，同样将该扳杆15由松放位置扳动至压制位置处（如图8所示），以由该扳杆15的枢接部151对该压注器13的压制部131进行施力，而由该压制部131压抵于该迫紧环12上，使该迫紧环12在受力后产生弹性变形，进而将该英式气嘴92紧紧夹住，并形成气密状态。如此一来，便可由该充气装置将气体输出（即进行打气），经由该接管90、压注器13的充气流道133、迫紧环12的穿孔121而注入于该英式气嘴92内（如图8所示），以对具有该英式气嘴92的轮胎进行充气作业。

是以，由于本发明不仅可供法式气嘴进行承接，更能借由该凹陷区的设计使英式气嘴能更加地深入于该迫紧环内进行夹制，因此无须如习用般需要借助夹持器进行对英式气嘴的夹持，而能减少构件，便于携带，并使操作更为方便者。

另外，上述实施例的多用途充气接头10，可更包含有一垫圈17，如图5所示，该垫圈17置于该壳体11的容室111内，并位于该迫紧环12的底部与该壳体11之间，以减缓壳体11底面所承受的压制力。

另外，虽然上述实施例中，该壳体11底面上的凹陷区114以预定的深度及范围加以凹陷。但，事实上，如图9及图10所示，该壳体11底面上的凹陷区114亦可凹陷至与该接口113相互连接，而能提供该英式气嘴92更为深入的承接，确保能更为紧固地对该英式气嘴92进行夹持，以防脱落者。

请参阅图11至图19，本发明第二较佳实施例所提供的一种多用途充气接头20，其主要包含有一壳体21、一第一迫紧环22、一第二迫紧环23、一总合压注器24、一导流阻断件25、一扳杆26、一枢接杆27、一垫圈28及若干的密封环29，其中；

请参阅图11至图13，该壳体21，其内部具有一容室，该壳体21的顶面上具有一连通该容室至外界的扳动开口211，该壳体21的底面具有连通该容室至外界的一第一接口212及一第二接口213，并于该壳体21的底面凹陷有一预定深度与预定范围的凹陷区214，该凹陷区214邻接于该第二接口213外周围一预定区域内，该壳体21的一侧具有一充气连接部215，该充气连接部215具有一连通该容室至外界的充气流道216，该充气连接部215的外周面上具有一外螺纹段217及一套接头段218，该壳体21的两相对侧边上分别具有一连通该容室的枢接孔219。

请参阅图11至图13，该第一迫紧环22，由橡胶材质所制成。该第一迫紧环22具有一顶底贯穿的第一穿孔221，该第一迫紧环221置于该壳体21的容室内，且该第一穿孔221并与该第一接口212连通。

请参阅图11至图13，该第二迫紧环23，由橡胶材质所制成。该第二迫紧环23具有一顶底贯穿的第二穿孔231，该第二迫紧环231置于该壳体21的容室内，且该第二穿孔231并与该第二接口213连通。

请参阅图11至图13，该总合压注器24具有一第一分流座241、一第二分流座244及一压制座248；

请参阅图11至图13，该第一分流座241，其底面往内延伸有一第一分流道242，该第一分流座241的一侧则具有一概呈半圆形的第一分流室243，且该第一分流室243与该第一分流道242连通。该第一分流座241置于该壳体21的容室内，并由其底面抵接于该第一迫紧环22上，使该第一分流道242与该第一穿孔221连通，该第一分流道242内并具有一顶针299。

请参阅图11至图13，该第二分流座244，其底面往内延伸有一第二分流道245，该第二分流座244的一侧则具有一概呈半圆形的第二分流室246，且该第二分流室246与该第二分流道245连通。该第二分流座244置于该壳体21的容室内，并由其底面抵接于该第二迫紧环23上，使该第二分流道245与该第二穿孔231连通，且该第二分流座244的第二分流室246并与该第一分流座241的第二分流室243并合连通，以由该第一分流室243与该第二分流室246共同构成一总合分流室247。

请参阅图11至图13，该压制座248，置于该壳体21的容室内，并接抵于该第一、二分流座241、244上，该压制座248具有一导流通道249，连通该第一、二分流座241、244的总合分流室247与该壳体21的充气流道216。

请参阅图11至图13，该导流阻断件25，为一由塑料或橡胶所制成的圆球，置于该总合压注器24的总合分流室247内。

请参阅图11至图13，该扳杆26，具有一枢接部261及一与该枢接部261一侧一体连接的扳动部262，该枢接部261上具有一贯穿两相对侧的贯孔263。

请参阅图11至图13，该枢接杆27，穿入于该扳杆26的贯孔263与该壳体21的枢接孔219中，以将该扳杆26以该枢接杆27为轴心地枢接于该壳体21上，使该扳杆26的扳动部262自该壳体21的扳动开口211所伸出，该扳杆26并可受外力作用而于一压制位置至一松放位置间往复扳动。

请参阅图11至图13，该垫圈28，置于该壳体21的容室内，并位于该第二迫紧环23的底部与该壳体21之间。

请参阅图11至图13，该等密封环29，分别位于该壳体21与该第一分流座241间、该壳体21与该第二分流座244间及该壳体21与该压制座248间，以增进密封效果。

是以，上述即为本发明所提供第二较佳实施例的多用途充气接头20的各部构件及其组装方式介绍，接着再将其使用特点介绍如下：

首先，如图13所示，取一充气装置的接管90一端套接于该壳体21的套接头段218上，并借由一螺接于该壳体21外螺纹段217上的束环（图中未示），将该接管90紧密地束紧于该套接头段218上。

当欲对一美式气嘴93进行充气时，将本发明的多用途充气接头20移至对应的位置处，并将该壳体21的第一接口212供该美式气嘴93穿入并穿经于该第一迫紧环22的第一穿孔221中（如图14所示），使在将美式气嘴93穿入于第一穿孔221中时，该美式气嘴93会将所连接轮胎内的气体，稍微地释出至该第一分流道242内，使由其气体将该导流阻断件25加以推移至一第一导流位置上（如图14所示），使由该导流阻断件25将该第二分流道245与该总合分流室247间呈阻断的状态，即使得该第一分流道242与该总合分流室247间呈连通可导通流体的状态。

接着，便可将该扳杆26由松放位置扳动至压制位置处（如图15所示），以由该扳杆26的枢接部261对该总合压注器24的压制座248进行施力，而由该压制座248压抵于该第一、二分流座241、244上，并由该第一、二分流座241、244分别施力压抵于该第一、二迫紧环22、23上，使该第一、二迫紧环22、23在受力后产生弹性变形，进而使位于该第一迫紧环22的第一穿孔221内的美式气嘴93被紧紧夹住，并形成气密状态，并由该顶针299顶抵于美式气嘴93内。如此一来，便可由该充气装置将气体输出（即进行打气），依序经由该接管90、该壳体21的充气流道216、总合压注器24的导流通道249、总合分流室247、第一分流道242及该第一迫紧环22的第一穿孔221而注入于该美式气嘴93内（如图15所示），以对具有该美式气嘴93的轮胎进行充气作业。

当欲对一法式气嘴94进行充气时，将本发明的多用途充气接头20移至对应的位置处，并将该壳体21的第二接口213供该法式气嘴94穿入并穿经于该第二迫紧环23的第二穿孔231中（如图16所示），使在将法式气嘴94穿入于第二穿孔231中时，该法式气嘴94会将所连接轮胎内的气体，稍微地释出至该第二分流道245内，使由其气体将该导流阻断件25加以推移至一第二导流位置上（如图16所示），使由该导流阻断件25将该第一分流道242与该总合分流室247间呈阻断的状态，即使得该第二分流道245与该总合分流室247间呈连通可导通流体的状态。

接着，便可将该扳杆26由松放位置扳动至压制位置处（如图17所示），以由该扳杆26的枢接部261对该总合压注器24的压制座248进行施力，而由该压制座248压抵于该第一、二分流座241、244上，并由该第一、二分流座241、244分别施力压抵于该第一、二迫紧环22、23上，使该第一、二迫紧环22、23在受力后产生弹性变形，进而使位于该第二迫紧环23的第一穿孔231内的法式气嘴94被紧紧夹住，并形成气密状态。如此一来，便可由该充气装置将气体输出（即进行打气），依序经由该接管90、该壳体21的充气流道216、总合压注器24的导流通道249、总合分流室247、第二分流道245及该第二迫紧环23的第二穿孔231而注入于该法式气嘴94内（如图17所示），以对具有该法式气嘴94的轮胎进行充气作业。

当欲对一英式气嘴95进行充气时，将本发明的多用途充气接头20移至对应的位置处，并将该壳体21的第二接口213供该英式气嘴95穿入并穿经于该第二迫紧环23的第二穿孔231中，且邻接于该第二接口213周围区域的凹陷区214，并供该英式气嘴95的螺帽951加以陷入，以使该英式气嘴95能更加深入于该第二迫紧环23的第二穿孔231深处中（如图18所示）。

使在将英式气嘴95穿入于第二穿孔231中时，该英式气嘴95会将所连接轮胎内的气体，稍微地释出至该第二分流道245内，使由其气体将该导流阻断件25加以推移至该第二导流位置上（如图18所示），使由该导流阻断件25将该第一分流道242与该总合分流室247间呈阻断的状态，即使得该第二分流道245与该总合分流室247间呈连通可导通流体的状态。

接着，便可将该扳杆26由松放位置扳动至压制位置处（如图19所示），以由该扳杆26的枢接部261对该总合压注器24的压制座248进行施力，而由该压制座248压抵于该第一、二分流座241、244上，并由该第一、二分流座241、244分别施力压抵于该第一、二迫紧环22、23上，使该第一、二迫紧环22、23在受力后产生弹性变形，进而使位于该第二迫紧环23的第一穿孔231内的英式气嘴95被紧紧夹住，并形成气密状态。如此一来，便可由该充气装置将气体输出（即进行打气），依序经由该接管90、该壳体21的充气流道216、总合压注器24的导流通道249、总合分流室247、第二分流道245及该第二迫紧环23的第二穿孔231而注入于该英式气嘴95内（如图19所示），以对具有该英式气嘴95的轮胎进行充气作业。

上述实施例和附图并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (11)

1.一种多用途充气接头，其特征在于，包含有：

一壳体，内部具有一容室，该壳体的顶面具有一连通该容室至外界的扳动开口，该壳体的底面具有一连通该容室至外界的接口，该壳体的底面上并于邻接该接口的***位置形成有一凹陷有深度的凹陷区，该凹陷区供一英式气嘴的螺帽陷入，该壳体的一侧具有一连通该容室至外界的缺口；

一迫紧环，置于该壳体的容室内，具有一穿孔，该穿孔与该接口连通；

一压注器，具有一压制部、一连接于该压制部一侧的连接部及一贯穿该压制部与该连接部的充气流道，该压制部位于该壳体的容室内并接抵于该迫紧环上，该充气流道与该迫紧环的穿孔连通，该连接部自该壳体的缺口所伸出；

一扳杆，具有一枢接部及一连接于该枢接部一侧的扳动部，该枢接部枢接于该壳体上，该扳动部自该壳体的扳动开口伸出于外，并受外力作用于一压制位置至一松放位置往复扳动。

2.如权利要求1所述的多用途充气接头，其特征在于：还包含有一枢接杆；该壳体的两相对侧边上分别具有一连通该容室的枢接孔，该扳杆的枢接部上具有一贯孔，该枢接杆穿入该扳杆的贯孔而枢接于该壳体的枢接孔中，枢接该扳杆与该壳体。

3.如权利要求1所述的多用途充气接头，其特征在于：还包含有一束环，该束环具有一内螺纹段；该压注器的连接部的外周面上具有一外螺纹段及一套接头段，该束环的内螺纹段螺接于该压注器的外螺纹段上，该套接头段与一外界的接管套接。

4.如权利要求1所述的多用途充气接头，其特征在于：还包含有一垫圈，置于该壳体的容室内，并位于该迫紧环的底部与该壳体之间。

5.一种多用途充气接头，其特征在于，包含：

一壳体，内部具有一容室，该壳体的顶面具有一连通该容室至外界的扳动开口，该壳体的底面具有连通该容室至外界的一第一接口及一第二接口，该壳体的底面上并于邻接该第二接口的***位置形成有一凹陷有深度的凹陷区，该凹陷区供一英式气嘴的螺帽陷入，该壳体的一侧具有一充气连接部，该充气连接部具有一连通该容室至外界的充气流道；

一第一迫紧环，置于该壳体的容室内，具有一第一穿孔，该第一穿孔与该第一接口连通；

一第二迫紧环，置于该壳体的容室内，具有一第二穿孔，该第二穿孔与该第二接口连通；

一总合压注器，置于该壳体的容室内，具有一总合分流室、一连通该总合分流室与该充气流道的导流通道、一连通该总合分流室与该第一穿孔的第一分流道及一连通该总合分流室与该第二穿孔的第二分流道；

一导流阻断件，置于该总合压注器的总合分流室内，并于一第一导流位置至一第二导流位置间往复移动；

一扳杆，具有一枢接部及一连接于该枢接部一侧的扳动部，该枢接部枢接于该壳体上，该扳动部自该壳体的扳动开口伸出于外，并受外力作用于一压制位置至一松放位置往复扳动。

6.如权利要求5所述的多用途充气接头，其特征在于：该壳体的充气连接部的外周面上具有一外螺纹段及一套接头段，该外螺纹段供与一束环的内螺纹段螺接，该套接头段供与一充气装置的接管套接。

7.如权利要求5所述的多用途充气接头，其特征在于：还包含有一枢接杆；该壳体的两相对侧边上分别具有一连通该容室的枢接孔，该扳杆的枢接部上具有一贯孔，该枢接杆穿入该扳杆的贯孔而枢接于该壳体的枢接孔中，枢接该扳杆与该壳体。

8.如权利要求5所述的多用途充气接头，其特征在于：该总合压注器具有一第一分流座、一第二分流座及一压制座；该第一分流座的自其底面往内延伸有该第一分流道，该第一分流座的一侧具有一呈半圆形的第一分流室，该第一分流室与该第一分流道连通，该第一分流座抵接于该第一迫紧环上，该第二分流座自其底面往内延伸有该第二分流道，该第二分流座的一侧具有一呈半圆形的第二分流室，该第二分流室与该第二分流道连通，该第二分流座抵接于该第二迫紧环上，该第二分流室与第二分流室并合连通，由该第一分流室与该第二分流室共同构成该总合分流室，该压制座接抵于该第一、二分流座上，该压制座具有该导流通道。

9.如权利要求8所述的多用途充气接头，其特征在于：还包含有若干的密封环，分别位于该壳体与该第一分流座间、该壳体与该第二分流座间及该壳体与该压制座间。

10.如权利要求5所述的多用途充气接头，其特征在于：该导流阻断件为一圆球。

11.如权利要求5所述的多用途充气接头，其特征在于：还包含有一垫圈，置于该壳体的容室内，并位于该第二迫紧环的底部与该壳体之间。

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