CN103568966A - 一种机动车内后视镜 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种机动车内后视镜，包括安装支架、后视镜镜面、后视镜壳体，所述后视镜镜面安装在所述后视镜壳体内，所述后视镜壳体与所述安装支架连接，所述安装支架与车顶钢板固定连接，所述后视镜镜面为矩形形状，在所述后视镜镜面的四个角部位与所述后视镜壳体之间设有显示提醒装置，所述显示提醒装置由显示装置和声光装置构成，所述内所述后视镜镜面与所述后视镜壳体之间设有控制模块，所述控制模块一端与车身感应***相连，另一端与所述显示提醒装置相连。本发明充分利用驾驶员视野内的视觉变化或听觉变化，来提醒驾驶员车子周围所处的情况，有助于驾驶员做出正确的判断，防止交通事故的发生；同时，还具有可靠性好、制造成本低、使用寿命长等特点。

Description

一种机动车内后视镜
技术领域
本发明属于汽车内饰件制造技术领域，具体地说，涉及一种机动车内后视镜。
背景技术
目前，汽车内后视镜安装在汽车车厢内部，汽车内后视镜安装在安装支架，安装支架与汽车车顶连接。汽车内后视镜与安装支架活动连接，可以绕某一轴旋转，以达到调整内后视镜的目的。
汽车内后视镜包括广角内后视镜、普通内后视镜以及防炫目内后视镜等等。广角内后视镜的表面为曲面，所述曲面向外凸出，以达到反射更大外部区域的目的。普通内后视镜由普通镜面构成，汽车内后视镜通过后风挡玻璃，将正后方的物体反射在所述镜面上。防眩目后视镜一般安装在车厢内，再强的照射光照到后视镜上，经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼。
现有技术中，上述传统汽车内后视镜还存在诸多技术缺陷：
1、内后视镜的位置位于驾驶员正常视野范围内，现有技术中的后视镜，当两车相互错车时，两车之间的距离很小，对于驾驶不熟练的驾驶员来说，不能准确判断车辆与车辆之间的距离，要么将车辆停在原位，不敢移动车辆；要么判断失误，容易发生车辆相互之间剐蹭，造成车辆损坏。
2、现有技术中的后视镜，当车辆靠近路边停车时，在远离驾驶员一侧或者驾驶员视觉盲区内遇到障碍物时，驾驶员不能准确判断车辆与障碍物的距离，容易发生车辆与墙体、石墩等障碍物发生碰撞，造成车辆损坏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，由于现有技术中的后视镜提醒功能，当两车相互会车时，两车之间的距离很小，对于驾驶不熟练的驾驶员来说，不能准确判断车辆与车辆之间的距离，要么将车辆停在原位，不敢移动车辆；要么判断失误，容易发生车辆相互之间剐蹭，造成车辆损坏；或者当车辆靠近路边停车时，在远离驾驶员一侧或者驾驶员视觉盲区内遇到障碍物时，驾驶员不能准确判断车辆与障碍物的距离，容易发生车辆与墙体、石墩等障碍物发生碰撞，造成车辆损坏等技术问题，而提供了一种机动车内后视镜。
本发明所提供的技术构思是，为克服现有技术中的内后视镜无法提醒驾驶员相互会车时的车辆相互之间的距离，以及在驾驶侧远端或驾驶员视觉盲区内障碍物距离等，造成车辆碰撞损坏等技术问题，而提供了一种技术构思为，在原有车辆的基础上增加车身感应***和显示提醒装置，并将车身感应***和显示提醒装置分别与控制模块相连，通过车身感应***检测到的情况传输给控制模块，控制模块进行分析后，向显示提醒装置进行输出指令，所述显示提醒装置开始显示车与车或车与障碍物之间的距离。
本发明所提供的技术方案为，一种机动车内后视镜，包括安装支架、后视镜镜面、后视镜壳体，所述后视镜镜面安装在所述后视镜壳体内，所述后视镜壳体与所述安装支架连接，所述安装支架与车顶钢板固定连接，所述后视镜镜面为矩形形状，在所述后视镜镜面的四个角部位与所述后视镜壳体之间设有显示提醒装置，所述显示提醒装置由显示装置和声光装置构成，所述内所述后视镜镜面与所述后视镜壳体之间设有控制模块，所述控制模块一端与车身感应***相连，另一端与所述显示提醒装置相连。
所述显示装置为微型电子显示屏，所述微型电子屏可以显示车与车、或车与障碍物之间的距离，所述微型电子屏的长度大于在所述显示屏上显示五个数字的宽度。
所述微型电子屏显示小数点前两位和小数点后两位；所述声光装置由信号灯和蜂鸣器构成，所述声光装置报警的方式为黄灯闪烁和/或蜂鸣器鸣叫。
所述车身感应***包括探测雷达，所述探测雷达包括距离感应传感器和高清摄像头，所述探测雷达包括车头雷达、车侧身雷达和车尾雷达。
所述车头雷达设置在车头两侧斜45度角位置；所述车尾雷达设置在车头两侧斜45度角位置；所述车侧身雷达布置在车辆前翼子板、后翼子板以及外后视镜底部。
所述车身感应***通过控制模块与所述显示提醒装置相连；所述控制模块中设有逻辑判断模块和记忆模块。
当车与车相互会车或路边停车时，所述车身感应***检测到车与车、或者车与障碍物之间的距离达到一级范围时，所述显示装置开始显示相应位置的距离；当所述车身感应***检测到车与车，或者车与障碍物之间的距离达到二级范围时，所述声光装置开始在相应位置报警；当远离上述二级范围和一级范围时，所述显示提醒装置逐级解除报警和显示。
所述显示提醒装置的显示和报警条件如下：
首先，所述车身感应***通过所述探测雷达检测车与车、或者车与障碍物的距离；
其次，所述车身感应***将上述距离信号输入给控制模块，所述控制模块通过逻辑判断模块与一级范围标准值进行对比，判断是否处于一级范围标准值范围内；若是，所述显示装置开始显示距离数值；若否，所述显示装置不显示距离数值。
进一步的，所述车身感应***将上述距离信号输入给控制模块，所述控制模块通过逻辑判断模块与二级范围标准值进行对比，判断是否处于二级范围标准值范围内；若是，所述声光装置开始报警；若否，所述声光装置解除报警。
所述后视镜镜面为矩形形状，所述后视镜四个角方位的显示提醒装置对应于车辆的四个角位置，即后视镜左上角的显示提醒装置对应于车辆的左前方位置，后视镜右上角的显示提醒装置对应于车辆的右前方位置，后视镜左下角的显示提醒装置对应于车辆的左后方位置，后视镜右下角的显示提醒装置对应于车辆的右后方位置。
采用本发明所提供的技术方案，能够有效解决由于现有技术中的后视镜提醒功能，当两车相互会车时，两车之间的距离很小，对于驾驶不熟练的驾驶员来说，不能准确判断车辆与车辆之间的距离，要么将车辆停在原位，不敢移动车辆；要么判断失误，容易发生车辆相互之间剐蹭，造成车辆损坏；或者当车辆靠近路边停车时，在远离驾驶员一侧或者驾驶员视觉盲区内遇到障碍物时，驾驶员不能准确判断车辆与障碍物的距离，容易发生车辆与墙体、石墩等障碍物发生碰撞，造成车辆损坏等技术问题，而提供了一种在原有车辆的基础上增加车身感应***和显示提醒装置，并将车身感应***和显示提醒装置分别与控制模块相连，通过车身感应***检测到的情况传输给控制模块，控制模块进行分析后，向显示提醒装置进行输出指令，所述显示提醒装置收到指令后开始执行提醒动作，将距离数值显示在显示装置上，同时若达到二级范围，则开始报警提醒。本发明充分利用驾驶员视野内的视觉变化或听觉变化，来提醒驾驶员在车辆所处的情况，有助于驾驶员做出正确的判断，防止交通事故的发生；同时，还具有可靠性好、制造成本低、使用寿命长等特点。
附图说明
结合附图，对本发明做进一步的说明：
图1为本发明后视镜结构示意图；
图2为本发明信号传递路线示意图；
其中，1为安装支架；2为后视镜镜面；3为后视镜壳体；4为显示提醒装置；5为控制模块；6为车身感应***。
具体实施方式
本发明提供的技术方案是，一种机动车内后视镜，包括安装支架1、后视镜镜面2、后视镜壳体3，所述后视镜镜面2安装在所述后视镜壳体3内，所述后视镜壳体3与所述安装支架1连接，所述安装支架1与车顶钢板固定连接，所述后视镜镜面2为矩形形状，在所述后视镜镜面2的四个角部位与所述后视镜壳体3之间设有显示提醒装置4，所述显示提醒装置4由显示装置和声光装置构成，所述内所述后视镜镜面2与所述后视镜壳体3之间设有控制模块5，所述控制模块5一端与车身感应***6相连，另一端与所述显示提醒装置4相连。所述控制模块5、显示提醒装置4和车身感应***6均与车载电源或蓄电池相连。车载电源或蓄电池为上述整个***提供电力保障。
所述显示装置为微型电子显示屏，所述微型电子屏可以显示车与车、或车与障碍物之间的距离，所述微型电子屏的长度大于在所述显示屏上显示五个数字的宽度。
所述微型电子屏显示小数点前两位和小数点后两位；所述声光装置由信号灯和蜂鸣器构成，所述声光装置报警的方式为黄灯闪烁和/或蜂鸣器鸣叫。
所述车身感应***6包括探测雷达，所述探测雷达包括距离感应传感器和高清摄像头，所述探测雷达包括车头雷达、车侧身雷达和车尾雷达。
所述车头雷达设置在车头两侧斜45度角位置；所述车尾雷达设置在车头两侧斜45度角位置；所述车侧身雷达布置在车辆前翼子板、后翼子板以及外后视镜底部。
所述车身感应***6通过控制模块5与所述显示提醒装置4相连；所述控制模块5中设有逻辑判断模块和记忆模块。所述记忆模块中存储有标准值，一级范围标准值为1-1.5米，更优化的方案是1.2米，二级范围标准值为0.5-0.8米，更优化的方案是0.65米。所述一级或二级范围标准值的距离数值，是指行驶车辆与其他超车或被超车车辆的距离范围，以最近接的探测雷达为准。
当车与车相互会车或路边停车时，所述车身感应***6检测到车与车、或者车与障碍物之间的距离达到一级范围时，所述显示装置开始显示相应位置的距离；当所述车身感应***6检测到车与车，或者车与障碍物之间的距离达到二级范围时，所述声光装置开始在相应位置报警；当远离上述二级范围和一级范围时，所述显示提醒装置4逐级解除报警和显示。
所述显示提醒装置4的显示和报警条件如下：
首先，所述车身感应***6通过所述探测雷达检测车与车、或者车与障碍物的距离；
其次，所述车身感应***6将上述距离信号输入给控制模块5，所述控制模块5通过逻辑判断模块与一级范围标准值进行对比，判断是否处于一级范围标准值范围内；若是，所述显示装置开始显示距离数值；若否，所述显示装置不显示距离数值。
进一步的，所述车身感应***6将上述距离信号输入给控制模块5，所述控制模块5通过逻辑判断模块与二级范围标准值进行对比，判断是否处于二级范围标准值范围内；若是，所述声光装置开始报警；若否，所述声光装置解除报警。
所述后视镜镜面2为矩形形状，所述后视镜四个角方位的显示提醒装置4对应于车辆的四个角位置，即后视镜左上角的显示提醒装置4对应于车辆的左前方位置，后视镜右上角的显示提醒装置4对应于车辆的右前方位置，后视镜左下角的显示提醒装置4对应于车辆的左后方位置，后视镜右下角的显示提醒装置4对应于车辆的右后方位置。
本发明实施方式仅为最佳实施例，若在本发明的技术构思范围内进行任何变形或延展，均在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种机动车内后视镜，包括安装支架(1)、后视镜镜面(2)、后视镜壳体(3)，所述后视镜镜面(2)安装在所述后视镜壳体(3)内，所述后视镜壳体(3)与所述安装支架(1)连接，所述安装支架(1)与车顶钢板固定连接，其特征在于，所述后视镜镜面(2)为矩形形状，在所述后视镜镜面(2)的四个角部位与所述后视镜壳体(3)之间设有显示提醒装置(4)，所述显示提醒装置(4)由显示装置和声光装置构成，所述内所述后视镜镜面(2)与所述后视镜壳体(3)之间设有控制模块(5)，所述控制模块(5)一端与车身感应***(6)相连，另一端与所述显示提醒装置(4)相连。
2.根据权利要求1所述的一种机动车内后视镜，其特征在于，所述显示装置为微型电子显示屏，所述微型电子屏可以显示车与车、或车与障碍物之间的距离，所述微型电子屏的长度大于在所述显示屏上显示五个数字的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的一种机动车内后视镜，其特征在于，所述微型电子屏显示小数点前两位和小数点后两位；所述声光装置由信号灯和蜂鸣器构成，所述声光装置报警的方式为黄灯闪烁和/或蜂鸣器鸣叫。
4.根据权利要求3所述的一种机动车内后视镜，其特征在于，所述车身感应***(6)包括探测雷达，所述探测雷达包括距离感应传感器和高清摄像头，所述探测雷达包括车头雷达、车侧身雷达和车尾雷达。
5.根据权利要求4所述的一种机动车内后视镜，其特征在于，所述车头雷达设置在车头两侧斜45度角位置；所述车尾雷达设置在车头两侧斜45度角位置；所述车侧身雷达布置在车辆前翼子板、后翼子板以及外后视镜底部。
6.根据权利要求5所述的一种机动车内后视镜，其特征在于，所述车身感应***(6)通过控制模块(5)与所述显示提醒装置(4)相连；所述控制模块(5)中设有逻辑判断模块和记忆模块。
7.根据权利要求7所述的一种机动车内后视镜，其特征在于，当车与车相互会车或路边停车时，所述车身感应***(6)检测到车与车、或者车与障碍物之间的距离达到一级范围时，所述显示装置开始显示相应位置的距离；当所述车身感应***(6)检测到车与车，或者车与障碍物之间的距离达到二级范围时，所述声光装置开始在相应位置报警；当远离上述二级范围和一级范围时，所述显示提醒装置(4)逐级解除报警和显示。
8.根据权利要求7所述的一种机动车内后视镜，其特征在于，所述显示提醒装置(4)的显示和报警条件如下：
首先，所述车身感应***(6)通过所述探测雷达检测车与车、或者车与障碍物的距离；
其次，所述车身感应***(6)将上述距离信号输入给控制模块(5)，所述控制模块(5)通过逻辑判断模块与一级范围标准值进行对比，判断是否处于一级范围标准值范围内；若是，所述显示装置开始显示距离数值；若否，所述显示装置不显示距离数值。
进一步的，所述车身感应***(6)将上述距离信号输入给控制模块(5)，所述控制模块(5)通过逻辑判断模块与二级范围标准值进行对比，判断是否处于二级范围标准值范围内；若是，所述声光装置开始报警；若否，所述声光装置解除报警。
9.根据权利要求8所述的一种机动车内后视镜，其特征在于，所述后视镜镜面(2)为矩形形状，所述后视镜四个角方位的显示提醒装置(4)对应于车辆的四个角位置，即后视镜左上角的显示提醒装置(4)对应于车辆的左前方位置，后视镜右上角的显示提醒装置(4)对应于车辆的右前方位置，后视镜左下角的显示提醒装置(4)对应于车辆的左后方位置，后视镜右下角的显示提醒装置(4)对应于车辆的右后方位置。
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