CN103521637B - 用于汽车底盘中u形梁的加工工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动提起和取走汽车底盘中U形梁的用于汽车底盘中U形梁的加工工装，包括两个竖直放置的氮气弹簧，氮气弹簧的活塞杆上分别设置有固定板，固定板上分别设置有水平放置且活塞杆相向的托料气缸，托料气缸的活塞杆上分别设置有T形托杆，两氮气弹簧之间设置有推料气缸，推料气缸的活塞杆运动方向垂直于两氮气弹簧的连线，推料气缸的活塞杆上设置有将汽车底盘中U形梁推离的推块。本发明的优点是：利用托杆将汽车底盘中U形梁托起后再用推块将汽车底盘中U形梁推出，在此过程中无需人工操作，减少了工作强度，从而提高生产效率。<pb pnum="1" />
Description
技术领域
本发明涉及到一种用于汽车底盘中U形梁的加工工装。
背景技术
对于单工位冲压模具生产而言，板件的取放难易程度对于操作者来说至关重要。关系到操作者的劳动强度、操作者的人身安全，同时也对汽车底盘中U形梁的质量、生产效率产生一定的影响。如图2所示，汽车加工业中的汽车底盘中U形梁（又称扭力梁）在加工过程中，由于冲压模具很大，在汽车底盘中U形梁加工完成后，需要操作人员先将汽车底盘中U形梁提起来后再取走，如图3所示，由于冲压中心离边缘有80厘米左右，而且汽车底盘中U形梁重10Kg，操作人员在工作时重心很难控制，从而导致需要操作人员很高，而且臂力大，不然一天下来就累垮了。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种自动提起和取走汽车底盘中U形梁的用于汽车底盘中U形梁的加工工装。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种用于汽车底盘中U形梁的加工工装，包括两个竖直放置的氮气弹簧，氮气弹簧的活塞杆上分别设置有固定板，固定板上分别设置有水平放置且活塞杆相向的托料气缸，托料气缸的活塞杆上分别设置有T形托杆，两氮气弹簧之间设置有推料气缸，推料气缸的活塞杆运动方向垂直于两氮气弹簧的连线，推料气缸的活塞杆上设置有将汽车底盘中U形梁推离的推块。
所述推块截面为L形。
所述托料气缸上设置有盖板。
本发明的有益效果是：利用托杆将汽车底盘中U形梁托起后再用推块将汽车底盘中U形梁推出，在此过程中无需人工操作，减少了工作强度，从而提高生产效率。
附图说明
图1是本发明用于汽车底盘中U形梁的加工工装的立体图；
图2是汽车底盘中U形梁结构图；
图3是汽车底盘中U形梁加工过程中所用的模具；
图4是本发明托起汽车底盘中U形梁时的局部结构图；
图5是本发明推动汽车底盘中U形梁时的局部结构图。
图中：1、氮气弹簧，2、固定板，3、托料气缸，4、托杆，5、推料气缸，6、推块，7、盖板，8、模具，9、汽车底盘中U形梁。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。
如图1所示，本发明所述的用于的加工工装，包括两个竖直放置的氮气弹簧1，氮气弹簧1的活塞杆上分别设置有固定板2，固定板2上分别设置有水平放置且活塞杆相向的托料气缸3，托料气缸3的活塞杆上分别设置有T形托杆4，两氮气弹簧1之间设置有推料气缸5，推料气缸5的活塞杆运动方向垂直于两氮气弹簧1的连线，推料气缸5的活塞杆上设置有将汽车底盘中U形梁推离的推块6。为了在推汽车底盘中U形梁的过程中，汽车底盘中U形梁不与其它零件接触，从而保证不会磨损，所述推块6截面为L形。为了防止托料气缸3被某些东西压到，所述托料气缸3上设置有盖板7。
本发明的工作过程是：如图1所示，两氮气弹簧1分别位于模具8的两侧，待汽车底盘中U形梁9加工完成后，托料气缸3的活塞杆伸出，即托杆4伸到汽车底盘中U形梁9的吐出部位的下方，然后氮气弹簧1工作，将托料气缸3向上顶起，托料气缸3随之也将汽车底盘中U形梁9抬离模具8——图4，然后推料气缸5的活塞杆伸出——图5，推块6将汽车底盘中U形梁9就拖住后将汽车底盘中U形梁9推至模具边缘，这样操作人员就能直接取下汽车底盘中U形梁9，无需操作人员将手伸到模具8中心取汽车底盘中U形梁9了，从而减小工人的工作强度，提高生产效率。
Claims (3)
1.用于汽车底盘中U形梁的加工工装，其特征在于：包括两个竖直放置的氮气弹簧，氮气弹簧的活塞杆上分别设置有固定板，固定板上分别设置有水平放置且活塞杆相向的托料气缸，托料气缸的活塞杆上分别设置有T形托杆，两氮气弹簧之间设置有推料气缸，推料气缸的活塞杆运动方向垂直于两氮气弹簧的连线，推料气缸的活塞杆上设置有将汽车底盘中U形梁推离的推块。
2.根据权利要求1所述的用于汽车底盘中U形梁的加工工装，其特征在于：所述推块截面为L形。
3.根据权利要求2所述的用于汽车底盘中U形梁的加工工装，其特征在于：所述托料气缸上设置有盖板。
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