CN103516028B - 一种全断电电动车充电器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种全断电电动车充电器，其特征在于：包括12V电源电路、充电器主电路及其控制电路、充电保持电路、电流检测电路以及延时电路。本发明有效解决了传统电动车充电器，在充电结束后，仍然有部分电路处于通电状态，不但缩短了充电器使用寿命的问题，而且还消耗电力资源的问题。
Description
技术领域
本发明涉及电动车充电器设备技术领域，具体涉及一种全断电电动车充电器。
背景技术
目前，随着科技的发展，电动车由于具备快捷、环保等优势，已经进入普通消费者家庭，但是，市场上大多数电动车充电器在充电完成后不能自动断电，这样不仅造成能源的浪费，还大大缩减充电器的使用寿命，虽然市场也出现了一些自断电式充电器，但由于以下原因致使市场使用率不高，其一是在浮充阶段时断电，畜电池无浮充电过程；其二虽断开畜电池充电电路，但不能断开所有电路电源，充电器或断电装置（或电路）仍处于通电状态，这则大大缩减充电器或断电装置的使用寿命，并造成能源的大量浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种全断电电动车充电器，本发明有效解决了传统电动车充电器，在充电结束后，仍然有部分电路处于通电状态，不但缩短了充电器使用寿命的问题，而且还消耗电力资源的问题。
本发明通过以下技术方案实现：
一种全断电电动车充电器，其特征在于：包括12V电源电路、充电器主电路、充电器控制电路、充电保持电路、电流检测电路以及延时电路；
所述充电保持电路由中间继电器KA1的线圈和其常开触点构成，中间继电器KA1的线圈与12V电源电路相连，其常开触点并联在充电按钮两端；
所述电流检测电路包括用于检测电流的欠电流继电器KI的线圈和其常闭触点构成，欠电流继电器KI的线圈串接在充电器主电路与蓄电池之间的电源线上，其常闭触点串联在12V电源电路和延时电路之间；
所述延时电路包括555集成电路芯片、电阻、电容以及中间继电器KA2，555集成电路芯片、电阻、电容构成单稳态延时电路；
所述12V电源电路经中间继电器KA2的常闭触点与充电器主电路相连，经欠电流继电器KI的常闭触点与延时电路相连。
本发明进一步技术改进方案是：
所述12V电源电路的电源从充电器主电路电源部分经分压及稳压后获得，为延时电路和中间继电器KA1的线圈及中间继电器KA2的线圈提供电源。
本发明进一步技术改进方案是：
所述延时电路的电阻和电容串联后接在12V电源电路和地之间，电阻、电容分别与555 集成电路芯片2脚和6脚相连， 555集成电路芯片4脚和8脚接12V电源电路正端，5脚经电容接地，1脚接地，输出脚3脚与12V电源电路正端分别接中间继电器KA2的线圈的两端。
本发明与现有技术相比，具有以下明显优点，本发明采用延时断开电路，实现电动车充电器在浮充后自动切断充电器电路的所有电源，节能效果明显，充电器使用寿命长，市场应用前景广。本发明既可与充电器其他电路集成在一起，也可以单独做成断电插座，因此使用及维修极其方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明延时电路结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明包括12V电源电路9、充电器主电路7、充电器控制电路6、充电保持电路、电流检测电路以及延时电路12；充电保持电路由中间继电器KA1的线圈10和其常开触点5构成，中间继电器KA1的线圈10与12V电源电路9相连，其常开触点5并联在充电按钮4两端；电流检测电路包括用于检测电流的欠电流继电器KI的线圈14和其常闭触点11构成，欠电流继电器KI的线圈14串接在充电器主电路7与蓄电池15之间的电源线上，其常闭触点11串联在12V电源电路9和延时电路12之间；延时电路12包括555集成电路芯片、电阻、电容以及中间继电器KA2，555集成电路芯片、电阻、电容构成单稳态延时电路；12V电源电路9经中间继电器KA2的常闭触点8与充电器主电路7相连，经欠电流继电器KI的常闭触点11与延时电路12相连；12V电源电路9电源从充电器主电路7电源部分经分压及稳压后获得，为延时电路12和中间继电器KA1线圈10和中间继电器线KA2线圈13提供电源；延时电路12的电阻和电容串联后接在12V电源电路9正端和地之间，电阻、电容分别与555 集成电路芯片2脚和6脚相连， 555集成电路芯片4脚和8脚接12V电源电路9正端，5脚经电容接地，1脚接地，输出脚3脚与12V电源电路9正端分别接中间继电器KA2的线圈13的两端；上述KA1、KA2两个中间继电器，KA1起充电保持作用，KA2起延时断电作用， 1为全断电电路部分，2为原来充电电路部分。
结合图1、2简述本发明的工作过程：
当充电器接上畜电池15及电源插头3***市级220V电源后，按一下充电按钮4，使全断电电路中12V电源电路工作，KA1线圈10得电，其常开触点5闭合，使充电器持续接通电源；当充电器处于恒流恒压大电流充电阶段时，流经欠电流继电器KI线圈14电流较大，其触点11断开，延时电路12因缺少电源而不工作；当充电器处于浮充小电流充电阶段时，流经欠电流继电器KI线圈14电流较小，欠电流继电器KI触点11闭合，延时电路12开始工作，555集成电路芯片2脚和6脚的电容开始充电使其3脚输出高电平，中间继电器KA2线圈13不工作，当电容充到2/3的12V直流电源电压时，555集成电路芯片3脚输出端由高电平转变为低电平，中间继电器KA2线圈13得电，使其串联在充电器主电路7和12V电源电路9之间的常闭触点8断开，中间继电器KA1线圈10因失去电源而停止工作，其并联在充电按钮4两端的常开触点5因释放而切断电源向充电器供电，555集成电路芯片2脚和6脚的电容充电的时间即是充电器浮充时间。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (3)
1.一种全断电电动车充电器，其特征在于：包括12V电源电路、充电器主电路、充电器控制电路、充电保持电路、电流检测电路以及延时电路；
所述充电保持电路由中间继电器KA1的线圈和其常开触点构成，中间继电器KA1的线圈与12V电源电路相连，其常开触点并联在充电按钮两端；
所述电流检测电路包括用于检测电流的欠电流继电器KI的线圈和其常闭触点构成，欠电流继电器KI的线圈串接在充电器主电路与蓄电池之间的电源线上，其常闭触点串联在12V电源电路和延时电路之间；
所述延时电路包括555集成电路芯片、电阻、电容以及中间继电器KA2，555集成电路芯片、电阻、电容构成单稳态延时电路；
所述12V电源电路经中间继电器KA2的常闭触点与充电器主电路相连，经欠电流继电器KI的常闭触点与延时电路相连。
2.根据权利要求1所述的一种全断电电动车充电器，其特征在于：所述12V电源电路的电源从充电器主电路电源部分经分压及稳压后获得，为延时电路和中间继电器KA1的线圈及中间继电器KA2的线圈提供电源。
3.根据权利要求1所述的一种全断电电动车充电器，其特征在于：所述延时电路的电阻和电容串联后接在12V电源电路和地之间，电阻、电容分别与555 集成电路芯片2脚和6脚相连， 555集成电路芯片4脚和8脚接12V电源电路正端，5脚经电容接地，1脚接地，输出脚3脚与12V电源电路正端分别接中间继电器KA2的线圈的两端。
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