CN103418683A - 一种油箱盖板冲压模具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种油箱盖板冲压模具，包括上模垫板、凸模、凸模固定板、上模座、导套、导柱、模芯、活动凹模、弹簧、凹模固定板、活动顶板、顶杆、下模垫板和下模座。该模具设计合理，在成形过程中，先将零件凸缘受力成形，周边翻边先不受力成形，保证凸缘成形时周边有足够的材料进行补充，待凸缘成形到位之后，制件周边再受力翻边成形，从而使制件缺陷完全解决，能够满足车身外观件的质量要求。

Description

一种油箱盖板冲压模具

技术领域

本发明涉及机械设计领域，特别是一种油箱盖板冲压模具。

背景技术

一种汽车用自动开关式油箱盖板，材料为DC01，料厚0.8mm，该零件为车身外观件，制件外观质量要求很高，不允许有起皱、折皱、暗伤、拉裂、划痕、凹陷等缺陷。制件为外表面圆弧型的四周带垂直翻边，且靠一边有一个圆型凸缘的结构件，凸缘距离翻边很近，两边最小距离仅7mm，所以此处成形后的型面质量是模具的关键点。原有模具因为在凸缘与翻边过渡的表面会产生凹陷缺陷，严重影响了整车的外观要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种模具结构合理，可有效解决冲压成形在表面产生缺陷的一种油箱盖板冲压模具。

为解决上述技术问题，本发明采用了一种油箱盖板冲压模具，包括上模垫板、凸模、凸模固定板、上模座、导套、导柱、模芯、活动凹模、弹簧、凹模固定板、活动顶板、顶杆、下模垫板和下模座，所述上模座和下模座通过导柱和导套连接，所述上垫板固定在上模座上，所述凸模与上模垫板连接，所述下模垫板固定安装在下模座上，所述下模垫板上设置凹模固定板，所述活动凹模设置在凹模固定板中，所述活动顶板设置活动凹模下方，所述活动凹模与活动顶板之间设置有弹簧，所述模芯设置在活动凹模中间，所述顶杆穿过下模座，顶杆上端支撑活动凹模。

本发明具有的有益效果：该模具设计合理，在成形过程中，先将凸缘受力成形，周边翻边先不受力成形，保证凸缘成形时周边有足够的材料进行补充，待凸缘成形到位之后，制件周边再受力翻边成形，从而使制件缺陷完全解决，能够满足车身外观件的质量要求，经济效益显著。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图中：1、上模垫板；2、凸模；3、凸模固定板；4、上模座；5、导套；6、导柱；7、模芯；8、活动凹模；9、弹簧；10、凹模固定板；11、活动顶板；12、顶杆；13、下模垫板；14、下模座。

具体实施方式

现结合附图对本发明做进一步描述。

如图1所示的一种油箱盖板冲压模具，包括上模垫板1、凸模2、凸模固定板3、上模座4、导套5、导柱6、模芯7、活动凹模8、弹簧9、凹模固定板10、活动顶板11、顶杆12、下模垫板13和下模座14，上模座4和下模座14通过导柱6和导套5连接，上模垫板1固定在上模座4上，凸模2与上模垫板1连接，下模垫板13固定安装在下模座14上，下模垫板13上设置凹模固定板10，活动凹模8设置在凹模固定板10中，活动顶板11设置活动凹模8下方，活动凹模8与活动顶板11之间设置有弹簧9，模芯7设置在活动凹模8中间，顶杆12穿过下模座14，顶杆12上端支撑活动凹模8。

使用该模具时，凸模2与活动凹模8接触将零件预先压紧，上模向下运动，模芯7与零件接触，零件凸缘先拉伸受力成形，待弹簧9压缩到位，活动凹模8与活动顶板11接触，此时零件凸缘成形结束，顶杆12开始向下运动，零件进入周边翻边成形阶段，待活动顶板11与下模座14接触后，整个零件周边翻边成形结束，从而完成油箱盖板零件的冲压成形。

Claims (1)

1.一种油箱盖板冲压模具，包括上模垫板（1）、凸模（2）、凸模固定板（3）、上模座（4）、导套（5）、导柱（6）、模芯（7）、活动凹模（8）、弹簧（9）、凹模固定板（10）、活动顶板（11）、顶杆（12）、下模垫板（13）和下模座（14），其特征在于：所述上模座（4）和下模座（14）通过导柱（6）和导套（5）连接，所述上模垫板（1）固定在上模座（4）上，所述凸模（2）与上模垫板（1）连接，所述下模垫板（13）固定安装在下模座（14）上，所述下模垫板（13）上设置凹模固定板（10），所述活动凹模（8）设置在凹模固定板（10）中，所述活动顶板（11）设置活动凹模（8）下方，所述活动凹模（8）与活动顶板（11）之间设置有弹簧（9），所述模芯（7）设置在活动凹模（8）中间，所述顶杆（12）穿过下模座（14），顶杆（12）上端支撑活动凹模（8）。

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