CN103413410A - 一种汽车事故自动报警*** - Google Patents

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Abstract

本发明所述的一种汽车事故自动报警***，包括GPS导航定位模块、AT89S51单片机、GSM通信模块、A/D转换器、压力探测器。具体的方案是：步骤一、分别将压力探测器安装在汽车的保险杠内侧、汽车的前后挡风玻璃的内侧、汽车的车门内部、安全气囊的弹出口处，并且分别标上编号；步骤二、分别将压力探测器和A/D转换器一一连接，再与单片机的I/O接口一一连接；步骤三、将GSM通信模块与单片机的I/O口相接；步骤四，将GPS导航的卫星定位模块与单片机连接，步骤五、编写***的共走流程，对***进行软件编程。本发明能够在发生交通事故后，及时的进行智能交通事故紧急呼叫报警。

Description

一种汽车事故自动报警***
技术领域
本发明涉及汽车安全领域，具体的，涉及一种汽车事故自动报警装置。
技术背景
随着社会经济不断发展，人们的生活水平逐渐提高，汽车工业迅猛崛起，小汽车也逐渐地走进了百家百户。但同时，交通安全问题越来月凸显，传统的汽车安全理念也逐渐发生变化，传统的安全理念很被动，比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法，并不能有效解决交通事故的发生，随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种概念。
往往因为在发生车祸的时候，车内人员没有能力自救或者路上没有经过的路人，未能及时报警而造成不必要的伤亡。虽然汽车有一系列的安全措施，却不能在发生车祸之后进行智能报警。因此有必要在这个方面进行一些技术上的研究。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种汽车事故自动报警***。能够在发生交通事故后，及时的进行智能交通事故紧急呼叫报警。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车事故自动报警***，包括GPS导航定位模块、AT89S51单片机、GSM通信模块、A/D转换器、压力探测器。具体的方案是：步骤一、分别将压力探测器安装在汽车的保险杠内侧、汽车的前后挡风玻璃的内侧、汽车的车门内部、安全气囊的弹出口处，并且分别标上编号；步骤二、分别将压力探测器和A/D转换器一一连接，再与单片机的I/O接口一一连接；步骤三、将GSM通信模块与单片机的I/O口相接；步骤四，将GPS导航的卫星定位模块与单片机连接，步骤五、编写***的共走流程，对***进行软件编程。
安装在汽车的前后的保险杠内侧的探测器（前标为1，后标为2）用来检测汽车是否遭到前方或者后方的撞击，安装在汽车四个门内的探测器（左前标为3,，右前标为4，左后标为5，右后标为6）分别检测汽车侧面四个方位是否遭到撞击，安装在汽车前后挡风玻璃内侧的探测器（前标为7，后标为8）用来检测当汽车前方或者后方遭到严重撞击时的二重检测。
整个***的工作流程是：当汽车受到撞击时，探测器探测到信号，并将信号通过A/D转换器传送到单片机中，单片机对接收到的信号进行处理，判断信号的来源是来自探测器的编号几，当检测到有两个或者以上的探测器检测到信号时，***自动启动GSM通信模块和GPS导航定位模块，拨打110，并语音进行播报事故信息和事故地点。
上述的GPS导航定位模块，其特征是：帮助车主提供事故地点信息。
上述的GSM模块，其特点是：通过车主之前设定的情景模式，拨打110，同时播报事故险情信息，播报GPS定位模块的事故地点信息，帮助车主进行紧急呼叫求救。
附图说明
图1是本发明一种汽车事故自动报警***的简易结构图
具体实施方式
如图1所示，下面就本发明进行具体的说明。
本发明所述的一种汽车事故自动报警***，包括GPS导航定位模块、AT89S51单片机、GSM通信模块、A/D转换器、压力探测器。具体的方案是：步骤一、分别将压力探测器安装在汽车的保险杠内侧、汽车的前后挡风玻璃的内侧、汽车的车门内部、安全气囊的弹出口处，并且分别标上编号；步骤二、分别将压力探测器和A/D转换器一一连接，再与单片机的I/O接口一一连接；步骤三、将GSM通信模块与单片机的I/O口相接；步骤四，将GPS导航的卫星定位模块与单片机连接，步骤五、编写***的共走流程，对***进行软件编程。
安装在汽车的前后的保险杠内侧的探测器（前标为1，后标为2）用来检测汽车是否遭到前方或者后方的撞击，安装在汽车四个门内的探测器（左前标为3,，右前标为4，左后标为5，右后标为6）分别检测汽车侧面四个方位是否遭到撞击，安装在汽车前后挡风玻璃内侧的探测器（前标为7，后标为8）用来检测当汽车前方或者后方遭到严重撞击时的二重检测。
整个***的具体工作流程：当汽车遭到撞击，压力探测器探测到信号，A/D转换器将探测的模拟信号转换成数字信号，数字信号传送到单片机中进行信号的处理，单片机判断压力探测器的编号进行汽车被撞的位置确定，同时单片机内部的计数器1对探测到压力信号的探测器进行计数，单片机内部的计数器2对计数器1的数据进行判断是否大于等于2，若小于1，则启动GPS导航定位模块帮助车主确定所在位置，若大于等于2，则启动GPS语音通信模块和GPS导航定位模块，帮助车主拨打110，同时单片机通过被撞位置的确定来控制GSM语音通信模块之前设定的事故语音播报片段通知110事故信息，事故语音放完之后GPS导航定位模块播报通知110事故地点。这样完成这个智能报警工作。

Claims (5)

1.一种汽车事故自动报警***，包括GPS导航定位模块、AT89S51单片机、GSM通信模块、A/D转换器、压力探测器。具体的方案是：步骤一、分别将压力探测器安装在汽车的保险杠内侧、汽车的前后挡风玻璃的内侧、汽车的车门内部、安全气囊的弹出口处，并且分别标上编号；步骤二、分别将压力探测器和A/D转换器一一连接，再与单片机的I/O接口一一连接；步骤三、将GSM通信模块与单片机的I/O口相接；步骤四，将GPS导航的卫星定位模块与单片机连接，步骤五、编写***的共走流程，对***进行软件编程。
2.根据权利要求1所述，步骤一中的压力探测编号具体方法是：汽车保险杠内侧的探测器（前标为1，后标为2），四个门内的探测器（左前标为3,，右前标为4，左后标为5，右后标为6），汽车前后挡风玻璃内侧的探测器（前标为7，后标为8）。
3.根据权利要求1所述，上述的GPS导航定位模块，其特征是：帮助车主提供事故地点信息。
4.根据权利要求1所述，上述的GSM模块，其特点是：通过车主之前设定的情景模式，拨打110，同时播报事故险情信息，播报GPS定位模块的事故地点信息，帮助车主进行紧急呼叫求救。
5.根据权利要求1所述，上述的AT89S51单片机，其特点是：其内部有两个计数器，4个I/O口P0—P3。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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