CN103407747A - —种矿石电动分配车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种矿石电动分配车。所要解决的问题就是背景技术存在的：采矿使用的矿石分配车的驱动机构采用油缸、气缸或钢丝绳绞车驱动分配车行走，油缸或气缸这两种方式动力消耗大，效率低，维修量大，还要配置液压站或高压气源，附属设备维修复杂；而钢丝绳绞车驱动方式占用卸矿平台面积大，钢丝绳需经常更换，维修成本高的问题。其技术方案要点是驱动装置与轴承支座上的主轴部件通过啮合齿轮联接，驱动装置为摆线针轮电机减速机，啮合齿轮为开式齿轮。本发明适用于矿石电动分配车。
Description
技术领域：本发明涉及采矿设备，特别是—种矿石电动分配车。
背景技术：目前，采矿使用的矿石分配车的驱动机构采用油缸、气缸或钢丝绳绞车驱动分配车行走。这种设备所存在的问题是：油缸或气缸这两种方式动力消耗大，效率低，维修量大，还要配置液压站或高压气源，附属设备维修复杂；而钢丝绳绞车驱动方式占用卸矿平台面积大，钢丝绳需经常更换，维修成本高。
发明内容：本发明的目的就是提出—种矿石电动分配车，以解决背景技术存在：采矿使用的矿石分配车的驱动机构采用油缸、气缸或钢丝绳绞车驱动分配车行走，油缸或气缸这两种方式动力消耗大，效率低，维修量大，还要配置液压站或高压气源，附属设备维修复杂；而钢丝绳绞车驱动方式占用卸矿平台面积大，钢丝绳需经常更换，维修成本高的问题。解决该技术问题所采用的技术方案是：一种矿石电动分配车，车体部件上设置若干车轮，其特征在于驱动装置与轴承支座上的主轴部件通过啮合齿轮联接，驱动装置为摆线针轮电机减速机，啮合齿轮为开式齿轮。其中，啮合齿轮外设置齿轮罩。本发明与现有技术比较所具有的有益效果是：由于采用上述技术方案，能实现分配车往返运动，驱动装置选用结构紧凑的摆线针轮电机减速机，利用开式齿轮传动，显著降低能耗，提高设备的工作效率，维修工作量减少，无需配置液压气压源，占地面积小。另外，传动部分设计了齿轮罩密封，有效地防止扬尘进入齿轮。
附图说明：图l是本发明的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是图1的俯视图。
具体实施方式：参考图l、图2、图3，一种矿石电动分配车，车体部件5上设置若干车轮4，其特征在于驱动装置1与轴承支座6上的主轴部件3通过啮合齿轮7联接，驱动装置1为摆线针轮电机减速机，啮合齿轮7为开式齿轮，啮合齿轮7外设置齿轮罩2。
Claims (2)
1.一种矿石电动分配车，车体部件（5）上设置若干车轮（4），其特征在于驱动装置（1）与轴承支座（6）上的主轴部件（3）通过啮合齿轮(7)联接，驱动装置（1）为摆线针轮电机减速机，啮合齿轮(7)为开式齿轮。
2.根据权利要求1所述矿石电动分配车，其特征在于啮合齿轮(7)外设置齿轮罩（2）。
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- 2013-06-24 CN CN2013102500271A patent/CN103407747A/zh active Pending
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