CN103342141A - 中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其中包括吊架总成、四条钢丝绳、四个电磁铁和四个固定快，所述的吊架总成为矩形框架，所述的吊架总成的四个角分别设置有挂钩，所述的钢丝绳与所述的挂钩一一对应，各条所述的钢丝绳的第一端部与所对应的挂钩相连接，各个所述的电磁铁与所对应的钢丝绳的第二端部相连接，所述的固定钢块设置于所述的车顶蒙皮的上表面，所述的固定钢块与所述的电磁铁位置一一对应。采用该种结构的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，可以实现利用电磁吸附原理对顶蒙皮总成进行吊装，在顶蒙皮起吊时，不会产生较大的变形，同时不会破坏蒙皮表面光滑度，起吊和放置平稳方便，结构简单，利于装配，具有更广泛的应用范围。
Description
技术领域
本发明涉及中巴车生产和制造领域，尤其涉及中巴车生产和制造过程中吊装领域，具体是指一种中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备。
背景技术
中巴车在生产装配环节中，顶蒙皮总成是由9件压制件搭接，前1、2段和最后段为整体压制件，中前段和中后段都由中间及两侧各三块压制成形件，经接触焊接而成。目前市场上的一种常见车型其顶蒙皮长6530mm、宽1735mm，车顶蒙皮总成拱高较大，高达到380mm，蒙皮材料通常采用1mm厚的钢板成形件。
通常采用的吊装方式是在车顶蒙皮总成两侧边纵向距重心前后各1.2m、距重心横向各620mm处焊4个U形圆钢件，每个U形件圆钢与车顶蒙皮总成均有两段长100mm长的全焊缝，焊固于车顶蒙皮总成上。然后在行车钩上挂上四根钢丝绳，用行吊挂钩钩住车顶蒙皮总成的U形件，行车上升即可起吊工作。当车顶蒙皮总成吊置到位后，脱开吊钩即可脱离车顶蒙皮总成。
采用此种吊装方式有如下缺点：1.四钩处受力为斜力，易变形；2.四块U形件全焊，易变形；3.四块U形件由于焊缝较长（每个U形件焊缝总长为400㎜），拆除时不易打磨；4.吊钩吊装时易脱钩，影响生产安全；5.工件叠放时四块U形件占空间。
发明内容
本发明的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种能够实现利用电磁铁吸附蒙皮表面的矩形钢板件来实现顶蒙皮总成吊装、使用安全、装配稳定、结构简单、具有更广泛应用范围的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备。
为了实现上述目的，本发明的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备具有如下构成：
该中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其主要特点是，所述的设备包括吊架总成、四个电磁铁和四个设置于所述的顶蒙皮上表面的固定钢块，所述的吊架总成为矩形框架，所述的四个电磁铁与所述的吊架总成的四个角一一对应连接，所述的四个固定钢块与所述的四个电磁铁的位置一一对应设置。
较佳地，所述的吊架总成为钢管矩形框架。
较佳地，所述的设备还包括四条钢丝绳，所述的吊架总成的四个角上均设置有挂钩，所述的四条钢丝绳与所述的四个挂钩一一对应，各条所述的钢丝绳的第一端部与所对应的挂钩相连接，各条所述的钢丝绳的第二端部与所对应的电磁铁相连接。
更佳地，所述的设备还包括四个与所述的电磁铁一一对应的电磁铁安装支架，各个所述的电磁铁固定设置于所对应的电磁铁安装支架的底部，各个所述的电磁铁安装支架顶部与所对应的钢丝绳的第二端部相连接。
更进一步地，所述的设备还包括至少一个电控连接开关，所述的电控连接开关与各个所述的电磁铁相连接。
再进一步地，所述的电控连接开关为四个，所述的电控连接开关与所述的电磁铁一一对应连接，各个所述的电控连接开关设置于所对应的电磁铁安装支架上。
较佳地，所述的固定钢块为矩形钢板件，各个所述的矩形钢板件的四个角焊接于所述的车顶蒙皮的上表面。
更佳地，各个所述的矩形钢板件与所述的车顶蒙皮的上表面之间的每条焊缝长度不大于10mm，各个所述的矩形钢板件的焊缝总长不大于40㎜。
较佳地，所述的设备还包括蓄电池，所述的蓄电池设置于所述的吊架总成上，所述的蓄电池与各个所述的电磁铁相连接。
更佳地，所述的设备还包括充电器，所述的充电器设置于所述的吊架总成上，所述的充电器与所述的蓄电池相连接。
采用了该发明中的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，具有如下有益效果：
1、本发明的吊装设备适用于顶蒙皮拱形较大的中型客车等车辆在生产制造环节的吊装装配环节，避免在装配环节中产生不易于吊装装配的情况，避免在装配中由于为了起吊，焊接U形圆钢件造成焊接使顶蒙皮变形，进而造成装配不稳定等问题，本发明利用电磁吸附原理，使用电磁铁通电后接触顶蒙皮四个固定位置焊接的四个矩形钢板件，完成起吊工作的专用设备，使顶蒙皮起吊时，不会产生较大的变形，同时不会破坏蒙皮表面光滑度，脱模及组焊装时，起吊和放置平稳方便。
2、采用电磁铁吸附方式，解决起吊无法勾挂问题，当电磁铁通电时，产生强大的吸附力完成吊装，当工件放置到位后，电磁铁断电后即可脱开吊具，吊装过程中平稳不会脱开，使此工艺环节简单方便。
3、本吊装设备由蓄电池、充电器、电磁铁、钢管等组成，制作成本低廉，具有低成本、易制作、安全可靠的特点。吊装时平稳可靠，利于装配，不影响被吊装件形体，提高装配工艺。
4、为保证本发明的吊装设备安全可靠，加装蓄电池及充电设备，即使是遇到突发停电等情况，电磁铁依然能够通过电池继续供电，完成吊装操作，进一步保证吊装安全性。
附图说明
图1为本发明的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备的正视图。
图2为本发明的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备的俯视图。
图3为本发明的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备的侧视图。
图4为本发明的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备与顶蒙皮连接部分的局部放大图。
具体实施方式
为了能够更清楚地描述本发明的技术内容，下面结合具体实施例来进行进一步的描述。
本发明是按照满足整车厂中型客车等具有大拱形蒙皮的车型在顶蒙皮吊装装配环节的需要而设计的，使其吊装稳定，操作方便。必要时也可按照使用需要，用于吊装其他设备，只需按照被发明的设计方法修改本发明中电磁铁总成的结构形状使其与被吊装件达到稳定接触即可。
本发明为解决前述现有技术中的不足，发明了一种利用电磁吸附原理，在中型客车的生产线上使用的高效率的顶蒙皮吊装设备。中型客车等顶蒙皮有大拱形蒙皮装配工艺环节的车辆，通过采用本发明可实现顶蒙皮在装配工艺环节中，吊装时顶蒙皮垂直受力平稳不会产生外力变形。四钢板平焊于工件上，便于叠放，利用电磁吸附原理，吊装时，只需要手动接通电源开关，将本发明的吊装设备吸附其上完成起吊装配工装，简单方便。大大缩短了在此装配环节的效率和装配准确度，提高装配工艺质量同时节约此环节中顶蒙皮的占用空间。
如图1～4所示，列举了一种在整车厂中型客车的生产装配环节中，顶蒙皮被吊装环节的应用示意图，图上已经清晰的表示了本发明的结构特点。
本发明的电磁吊装设备由吊架总成2、大电流的铅酸蓄电池3、充电器4、四个在车身顶蒙皮上对称位置焊接的固定钢块、电磁铁总成6、垂直吊装的钢丝绳7、电磁铁安装支架8和电控连接开关9等组成。
如图5所示为本发明的中巴整车车顶蒙皮的吊装设备与顶蒙皮连接部分的局部放大图。
其吊架总成2按照吊装设备的应用，用相应规格的钢管焊接成矩形框架，其四个顶点焊接四个可挂钢丝绳的圆形挂钩。钢丝绳7一端穿过圆形挂钩与矩形吊架总成2固定，另一端连接电磁铁安装支架8。电磁铁安装支架8上固定有电磁铁总成6，电磁铁总成6吸附力的大小按照设计需求进行选型匹配，其形状按照被吊装工件1需要进行设计，通常情况下为下端光滑的矩形块。
电磁铁安装架8的顶部固定有电控连接开关9，其开关可根据需要设计成一个开关控制电磁吊装设备的电磁铁总成，或者四个开关分别控制每个电磁铁总成。电控连接开关9通过引线连接一电磁手柄，电磁手柄上可设一个通电开关按键或者四个通电开关按键，由四个开关分别控制电磁吊装设备的四个电磁铁总成6，或者只是由一个开关控制电磁吊装设备的四个电磁铁总成6。此电磁吊装设备可单独使用，或者与生产车间的行吊等吊装工件配合使用，所以也可按照具体的应用环节考虑将此控制开关设置到行吊设备开关上，使本发明的电磁吊装设备成为一些工厂、车间生产线上行吊吊装设备的辅助设备。
蓄电池3作为备用电源其能量大小应满足设备在突然断电的情况下继续使用30分钟的需要。蓄电池3一端与电磁铁总成6线束连接，为电磁铁总成6供电，另一端接充电器4，蓄电池3内应有自我保护的电路设计，即在电池电量已满的情况下，其电路板自动断电以保护蓄电池3。充电器4的输出与输入电压大小按具体设计需要进行选择，充电器4为常工作状态。
在需要吊装设备或者其他工件时，只需要使电磁铁总成6通电，使电磁铁总成6接触到被吊工件1的相应位置，在电磁铁6吸附上后利用行吊等相应设备完成起吊工作。在工件被吊到所需的位置放置到位后，将4个电磁铁上的电控连接开关全部处于关的状态，吊具即可脱开被吊工件。
吊装中型客车等具有大拱形顶蒙皮总成时，由于顶蒙皮材料为1mm厚的钢板，需要如图1所示在顶蒙皮上的相应位置焊接4个固定钢块，固定钢块为矩形钢板件5，施焊方法是在钢板件5四角焊一小段焊缝，每条焊缝长度不大于10mm，每个矩形钢板件的焊缝总长不大于40㎜，以满足轻松卸下，便于打磨，不影响顶蒙皮形体特征为宜。
顶蒙皮在吊装完成后，将焊接的四个矩形钢板件5切掉，将顶蒙皮表面原矩形钢板件5的焊点打磨光滑。
采用了该发明中的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，具有如下有益效果：
1、本发明的吊装设备适用于顶蒙皮拱形较大的中型客车等车辆在生产制造环节的吊装装配环节，避免在装配环节中产生不易于吊装装配的情况，避免在装配中由于为了起吊，焊接U形圆钢件造成焊接使顶蒙皮变形，进而造成装配不稳定等问题，本发明利用电磁吸附原理，使用电磁铁通电后接触顶蒙皮四个固定位置焊接的四个矩形钢板件，完成起吊工作的专用设备，使顶蒙皮起吊时，不会产生较大的变形，同时不会破坏蒙皮表面光滑度，脱模及组焊装时，起吊和放置平稳方便。
2、采用电磁铁吸附方式，解决起吊无法勾挂问题，当电磁铁通电时，产生强大的吸附力完成吊装，当工件放置到位后，电磁铁断电后即可脱开吊具，吊装过程中平稳不会脱开，使此工艺环节简单方便。
3、本吊装设备由蓄电池、充电器、电磁铁、钢管等组成，制作成本低廉，具有低成本、易制作、安全可靠的特点。吊装时平稳可靠，利于装配，不影响被吊装件形体，提高装配工艺。
4、为保证本发明的吊装设备安全可靠，加装蓄电池及充电设备，即使是遇到突发停电等情况，电磁铁依然能够通过电池继续供电，完成吊装操作，进一步保证吊装安全性。
在此说明书中，本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
Claims (10)
1.一种中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其特征在于，所述的设备包括吊架总成、四个电磁铁和四个设置于所述的顶蒙皮上表面的固定钢块，所述的吊架总成为矩形框架，所述的四个电磁铁与所述的吊架总成的四个角一一对应连接，所述的四个固定钢块与所述的四个电磁铁的位置一一对应设置。
2.根据权利要求1所述的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其特征在于，所述的吊架总成为钢管矩形框架。
3.根据权利要求1所述的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其特征在于，所述的设备还包括四条钢丝绳，所述的吊架总成的四个角上均设置有挂钩，所述的四条钢丝绳与所述的四个挂钩一一对应，各条所述的钢丝绳的第一端部与所对应的挂钩相连接，各条所述的钢丝绳的第二端部与所对应的电磁铁相连接。
4.根据权利要求3所述的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其特征在于，所述的设备还包括四个与所述的电磁铁一一对应的电磁铁安装支架，各个所述的电磁铁固定设置于所对应的电磁铁安装支架的底部，各个所述的电磁铁安装支架顶部与所对应的钢丝绳的第二端部相连接。
5.根据权利要求4所述的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其特征在于，所述的设备还包括至少一个电控连接开关，所述的电控连接开关与各个所述的电磁铁相连接。
6.根据权利要求5所述的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其特征在于，所述的电控连接开关为四个，所述的电控连接开关与所述的电磁铁一一对应连接，各个所述的电控连接开关设置于所对应的电磁铁安装支架上。
7.根据权利要求1所述的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其特征在于，所述的固定钢块为矩形钢板件，各个所述的矩形钢板件的四个角焊接于所述的车顶蒙皮的上表面。
8.根据权利要求7所述的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其特征在于，各个所述的矩形钢板件与所述的车顶蒙皮的上表面之间的每条焊缝长度不大于10mm，各个所述的矩形钢板件的焊缝总长不大于40㎜。
9.根据权利要求1所述的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其特征在于，所述的设备还包括蓄电池，所述的蓄电池设置于所述的吊架总成上，所述的蓄电池与各个所述的电磁铁相连接。
10.根据权利要求9所述的中巴整车车顶蒙皮的电磁吊装设备，其特征在于，所述的设备还包括充电器，所述的充电器设置于所述的吊架总成上，所述的充电器与所述的蓄电池相连接。
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