CN103322066A - 一种舵面轴承结构 - Google Patents
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Abstract
本发明属于轴承结构技术领域,具体涉及一种舵面轴承结构。舵面转轴由转轴和阶梯轴套接,并用连接螺栓连接组成,阶梯轴外设置有壳体;在所述壳体上有轴承安装孔,轴承安装在轴承安装孔中;舵面与阶梯轴通过阶梯轴连接孔连接。1、本发明的阶梯孔,以代替轴承安装承套;2、本发明阶梯轴承担轴承防护、轴承水密、舵面安装支架及舵面转轴的作用。3、本发明轴承安装时,轴承安装阶梯孔上轴肩压紧轴承外圈,阶梯轴上轴肩压紧轴承内圈,轴承双向压紧。4、本发明转轴与阶梯轴配合、连接螺栓与转轴和阶梯轴7间配合均采用H/f配合,消除因连接引起的间隙。
Description
技术领域
本发明属于轴承结构技术领域,具体涉及一种舵面轴承结构。
背景技术
目前各种转轴轴承安装多数采用承套并加防护盖的方式安装,此安装方法广泛用于轻负荷方便拆装的地方,比如箱体内轴承的安装与拆卸。但对于在弹体舵面轴进行轴承安装与拆卸的操作均不受安装空间的限制,使用轴承套相当于增加一配合零件,在轴承套的加工过程中必定会有公差存在(此公差精度直接影响轴的径向跳动),在安装的过程中就会形成公差的累积,针对弹体舵面转轴结构及位置特点,设计一种轴承安装方法及结构解决上述问题。
发明内容
本发明为了克服上述缺陷,目的在于提供一种安装方法接结构简单,且容易实施的舵面轴承结构。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种舵面轴承结构,舵面转轴由转轴和阶梯轴套接,并用连接螺栓连接组成,阶梯轴外设置有壳体;
在所述壳体上有轴承安装孔,轴承安装在轴承安装孔中;
舵面与阶梯轴通过阶梯轴连接孔连接。
所述阶梯轴安装有密封圈。
所述阶梯轴它包括防尘盖、密封槽、舵面安装耳片、转轴。
在转轴上设置有一个或者一个以上连接孔。
所述连接孔为底孔。
所述连接螺栓为铰链螺栓。
阶梯轴连接孔的数量为5个。
在所述壳体装有轴承。
为了避免在承套在加工、安装等多个工序下产生的公差累积以及减小零件在转动过程中,承套加工精度对轴的径向跳动产生的影响,在舱体上设计轴承安装孔。
本发明的有益效果:
1、本发明的阶梯孔,以代替轴承安装承套;
2、本发明阶梯轴承担轴承防护、轴承水密、舵面安装支架及舵面转轴的作用。
3、本发明轴承安装时,轴承安装阶梯孔上轴肩压紧轴承外圈,阶梯轴上轴肩压紧轴承内圈,轴承双向压紧。
4、本发明转轴与阶梯轴配合、连接螺栓与转轴和阶梯轴7间配合均采用H/f配合,消除因连接引起的间隙。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明阶梯轴结构示意图。
图3为本发明舵面旋转轴结构示意图。
图4为本发明轴承安装孔结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1、2、3、4对本发明进行详细说明:
一种舵面轴承结构,舵面转轴由转轴4和阶梯轴7套接,并用连接螺栓5连接组成,阶梯轴7外设置有壳体2;
在所述壳体2上有轴承安装孔14,轴承3安装在轴承安装孔14中;
舵面1与阶梯轴7通过阶梯轴连接孔13连接。
所述阶梯轴7安装有密封圈6。
所述阶梯轴7它包括防尘盖8、密封槽9、舵面安装耳片10、转轴11。
在转轴11上设置有一个或者一个以上连接孔12。
所述连接孔12为底孔。
所述连接螺栓5为铰链螺栓。
阶梯轴连接孔13的数量为5个。
在所述壳体2装有轴承。
转轴4与阶梯轴7套接后,将连接孔12铰配制精度孔(如图3中精度为H),H/f配合消除因连接间隙形成的串动,避免引起舵面偏转误差。
轴承拆卸方法:与轴承安装方法倒序即可实现轴承拆装。
该种轴承安装方法接结构简单,且容易实施,此发明在某型号中多种轴承的安装多次使用,均可以满足使用要求。本发明通过改变阶梯轴7接外形结构,该可广泛使用工程项目的研制中。
Claims (8)
1.一种舵面轴承结构,其特征在于:舵面转轴由转轴(4)和阶梯轴(7)套接,并用连接螺栓(5)连接组成,阶梯轴(7)外设置有壳体(2);
在所述壳体(2)上有轴承安装孔(14),轴承(3)安装在轴承安装孔(14)中;
舵面(1)与阶梯轴(7)通过阶梯轴连接孔(13)连接。
2.根据权利要求1所述的舵面轴承结构,其特征在于:所述阶梯轴(7)安装有密封圈(6)。
3.根据权利要求1所述的舵面轴承结构,其特征在于:所述阶梯轴(7)它包括防尘盖(8)、密封槽(9)、舵面安装耳片(10)、转轴(11)。
4.根据权利要求3所述的舵面轴承结构,其特征在于:在转轴(11)上设置有一个或者一个以上连接孔(12)。
5.根据权利要求3所述的舵面轴承结构,其特征在于:所述连接孔(12)为底孔。
6.根据权利要求1所述的舵面轴承结构,其特征在于:所述连接螺栓(5)为铰链螺栓。
7.根据权利要求1所述的舵面轴承结构,其特征在于:阶梯轴连接孔(13)的数量为5个。
8.根据权利要求1所述的舵面轴承结构,其特征在于:在所述壳体(2)装有轴承。
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