CN103221307A - 用于飞机起落架的机械位置指示器 - Google Patents

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Abstract

一种提供飞机起落架(1)的第一部分已经呈现相对于第二部分的预定位置的可视指示的机械位置指示器(9a)，该位置指示器(9a)布置成联接至第一和第二部分中的第一个并在第一状态中布置成将指示器元件(15a)保持在展开位置，该位置指示器(9a)布置成使得一旦第一部分呈现相对于第二部分的预定位置，第一和第二部分中的第二个就将位置指示器(9a)从第一状态变换到指示器元件(15a)从展开位置移位的第二状态，位置指示器(9a)布置成禁止指示器元件(15a)在之后返回到展开位置。

Description

用于飞机起落架的机械位置指示器
技术领域
本发明涉及一种机械位置指示器和包含该机械位置指示器的飞机起落架。
背景技术
已知使用电子传感器来提供一件设备的两个部分之间的相对位置的指示。一个示例是电子接近度传感器，其布置成确定何时飞机起落架的转向架梁已经呈现相对于滑块的预定位置，由此指示飞机已经起飞。
但是，已知的传感器或指示器难以由尝试确定设备的一部分是否已经呈现相对于该设备的另一部分的预定位置的人员询问，尤其是在飞机起落架的飞行后检查过程中在事件之后发生的询问。
发明内容
根据本发明的第一方面，提供了一种位置指示器，该位置指示器提供飞机起落架的第一部分已经呈现相对于第二部分的预定位置的可视指示，位置指示器布置成联接至所述第一和第二部分中的第一个并在第一状态中布置成将指示器元件保持在展开位置，位置指示器布置成使得一旦第一部分呈现相对于第二部分的预定位置，第一和第二部分中的第二个就将位置指示器从第一状态变换到指示器元件从展开位置移位的第二状态，位置指示器布置成禁止指示器元件在之后返回到展开位置。
该位置指示器可布置成使得在第二状态中，位置指示器将指示元件限制在界限空间内。
该位置指示器可限定外壳，指示器元件被界限在该外壳内。
该位置指示器可包括观察端口且该位置指示器可布置成使得指示器元件在第一状态中比在第二状态中更靠近观察端口。
该位置指示器可包括孔且位置指示器可布置成使得指示器元件在第一状态中局部地突出穿过孔，并在第二状态中突出更小程度或与孔间隔开。
该位置指示器可包括在第一区域联接至指示器元件并在第二区域处联接至位置指示器上的锚固点的柔性系链。
该位置指示器可包括易碎元件，该易碎元件布置成将指示器元件保持在展开位置，易碎元件布置成一旦在第一部分呈现相对于第二部分的预定位置就破裂，使得位置指示器从第一状态变换到第二状态。
位置指示器可包括布置成通过提供过盈配合将指示器元件保持在展开位置中的安装结构，安装结构和指示器元件布置成使得指示器元件在第一部分呈现相对于第二部分的预定位置时从安装结构移位，致使位置指示器从第一状态变换到第二状态。
该位置指示器可包括布置成围绕指示器元件的护罩结构。
该位置指示器可布置成使得第一和第二部分中的第二个接触指示器元件，以将位置指示器从第一状态变换到第二状态。
该位置指示器可布置成使得当第二部分与指示器元件接触时需要第一和第二部分之间的预定量的相对运动和/或力来将位置指示器从第一状态变换到第二状态。
根据本发明的第二方面，提供了一种包括本发明的第一方面的位置指示器的飞机起落架。
该飞机起落架可以布置成使得第一部分是滑块且第二部分是转向架梁。
本发明的至少一些实施例可提供以下优点中的一个或多个：
·第一设备部分已经呈现相对于设备的第二部分的预定位置的可视和/或能触知的指示。
·易于询问的指示器，因为一般来说其是一旦呈现第二状态则保持在第二状态中的双状态指示器。这消除了与读取现有技术指示器关联的很大主观性并提供了第一设备部分已经呈现相对于该设备的第二部分的预定位置的恒定机械指示。
·触发位置指示器的移位所要求的位移或负载可通过位置指示器的构造来调整，诸如通过保持过盈程度或通过限制易碎元件的失效比率。
·一旦位置指示器处于其第二状态中，指示器元件被限制到界限空间且同样地可能不远离指示器掉落，这在指示器被设置在其中不被限制的部件可能会引起安全危险的诸如飞机起落架等的设备上时是尤其有利的。
·指示器由其外壳和/或由护罩保护免受外来物损坏。
·位置指示器可提供转向架梁已经靠近或接触滑块的指示。因此，可省略来自转向架梁的止挡垫且可避免与设置止挡垫关联的问题，诸如在其下方腐蚀。
附图说明
现将参照附图仅以示例的方式描述本发明的一些实施例，附图中：
图1是根据本发明的实施例的起落架的示意性局部视图，包括根据本发明的实施例的指示转向架梁已经呈现相对于滑块的预定位置的位置指示器；
图2a和2b分别示出根据本发明的第一实施例的处于第一状态和第二状态的位置指示器；
图3a和3b分别示出根据本发明的第二实施例的处于第一状态和第二状态的位置指示器；
图4a和4b分别示出根据本发明的第三实施例的处于第一状态和第二状态的位置指示器；
图5a和5b分别示出根据本发明的第四实施例的处于第一状态和第二状态的位置指示器；
图6a和6b分别示出根据本发明的第五实施例的处于第一状态和第二状态的位置指示器；
图7a和7b分别示出根据本发明的第六实施例的处于第一状态和第二状态的位置指示器；以及
图8示出安装在限定护罩结构的外壳内的一对位置指示器。
具体实施方式
图1示出飞机起落架1的示意性局部视图。起落架1包括在转向架枢轴7处枢转地联接至滑块5的转向架梁3。起落架1的这些方面是常规的且因此不在这里以任何细节进行描述。
根据本发明的实施例的机械位置指示器9联接至转向架梁3。该位置指示器9具有第一状态和第二状态并布置成在转向架梁3呈现相对于滑块的预定位置时从第一状态变换到第二状态。位置指示器9布置成使得其禁止从第二状态变换回第一状态。因此，位置指示器9提供转向架梁3已经呈现相对于滑块5的预定位置的指示。一些实施例中，这使得能够省略止挡垫(其通常设置在转向架梁3上将接触滑块5的位置处)且位置指示器9替代提供转向架梁3已经移动靠近或接触滑块5的指示。这可克服与提供止挡垫有关的问题，诸如转向架梁3在止挡垫下方腐蚀。
现将描述根据本发明的机械位置指示器9的多个示例性实施例。
图2a示出根据本发明的第一实施例的机械位置指示器9a。位置指示器9a包括盒状外壳11和布置成联接至外壳11的盖子13。外壳11和盖子13可以由任何合适的材料形成，诸如钛。外壳11限定内部空间21或井21。指示器元件15a设置在井21内。图2a中，位置指示器9a示出在第一状态，其中指示器元件15a通过安装结构17保持在展开位置中。指示器元件15a的一部分突出穿过孔19，孔19穿过盖子13形成。盖子13中的孔19小于指示器元件15a，从而整个指示器元件15a不能穿过孔19并离开指示器9a。安装结构17布置成通过过盈配合将指示器元件15a保持在展开位置中并允许当力Fa通过例如滑块15a施加至指示器元件15a时允许指示器元件15a移入外壳11的井21。在所示的示例中，这通过一个或两个指示器元件15a和可弹性变形的安装结构17来实现。一旦指示器元件15a已经移位足够使其不再由安装元件17支承的量，指示器元件15a可通过重力而落入井21中，如图2b所示，且位置指示器9a现在处于第二状态，其提供转向架梁3已经呈现相对于滑块5的预定位置的可视且能触知的指示。该指示器元件15a保持在井21的底部，与孔19间隔开，且安装结构用作屏障，禁止指示器元件返回到展开位置。
本发明的其它实施例中，位置指示器9a可以以任何合适的方式布置成通过过盈配合将指示器元件15a保持在展开位置中并且一旦转向架梁3已经呈现相对于滑块5的预定位置就允许指示器元件15a从展开位置移位。例如，图2a和2b中所示的盖子13可以做得更厚，使得其提供盖子13和安装结构17两者的功能。可设置任何合适的装置来禁止一旦位置指示器9a处于第二状态时指示器元件15a返回到展开位置。
尽管参考图2a和2b描述的位置指示器9a通过过盈配合将指示器元件15a保持在展开位置中，根据本发明的下面实施例的位置指示器通过易碎元件将指示器元件15保持在展开位置中，该易碎元件可破裂以将位置指示器从第一状态变换到第二状态。
图3a示出根据本发明的第二实施例的位置指示器9b。位置指示器9b类似于第一实施例的位置指示器9a，其中，其包括盒状外壳11和含有孔19的盖子13，当位置指示器9b处于第一状态中，指示器元件15b的一部分穿过该孔19突出。但是，所示出的实施例中的指示器元件15b具有将指示器元件15b保持在展开位置的易碎肩部15b'。该易碎肩部15b'固定在盖子13和外壳11之间。如图3b所示，施加至指示器元件15b的力Fb致使指示器元件15的本体部分15b"脱离易碎肩部15b'并通过重力落入井21中，由此提供转向架梁3已经呈现相对于滑块5的预定位置的可视且能触知指示，其中，易碎肩部15b'保持固定在盖子13和外壳11之间。指示器元件15b受限于井21，因为盖子13中的孔19布置成防止指示器元件15b从其穿过。
图4a示出根据本发明的第三实施例的位置指示器9c。根据所示的实施例的位置指示器9c类似于第二实施例的位置指示器9b。但是，根据所示的实施例的指示器元件15c包括易碎盘15c，易碎盘15a在其周界边缘区域15c″处固定在盖子13和外壳11之间并包括沿圆周路径延伸并位于周界边缘区域15c″向内的呈v形槽15c′或其它合适的槽形式的弱化线。槽15c′布置成致使易碎盘15c的中心部分15c′″在施加力Fc到盘15c时(通过联接至滑块5的突起)从周界边缘区域15c″断开，如图4b所示。一旦分离，中心盘部分15c′″将由于重力而落入井21并由此提供转向架梁3已经呈现相对于滑块5的预定位置的可视且能触知的指示。位置指示器9c处于第二状态时，外壳11和盖子13将指示器元件15c的中心盘部分15c′″限于井21，以使其不能脱离并引起安全问题。
图5a示出根据本发明的第四实施例的位置指示器9d，其处于指示器元件15d处于展开位置的第一状态中。位置指示器9d类似于第二实施例的位置指示器9b。但是，该实施例的指示元件15通过从井21的底部突出至指示器元件15d的底表面的易碎柱15d′而保持在展开位置中，而不是具有易碎肩部15b′。易碎柱15d′包括布置成使得通过滑块5施加至指示器元件15d的顶部的力Fd致使柱15d′破裂的弱化区域15d″，如图5b所示。一旦柱15d′已经破裂，指示器元件15d可由于重力而落入井21并因此更少的指示器元件15d突出穿过盖的孔19，由此提供转向架梁3已经呈现相对于滑块5的预定位置的可视和能触知的指示。位置指示器9d处于第二状态时，外壳11和盖子13将指示器元件15d限于井21，以使其不能脱离并引起安全问题。
图6a示出根据本发明的第五实施例的位置指示器9e。该位置指示器9e包括细长指示器元件15e，其在指示器9e的第一状态中形成为具有本体部分15e′″的剪切销，本体部分15e″联接至基部25并将头部15e′保持在展开位置中。弱化区域15e″围绕指示器元件15e在头部15e′和本体部分15e′″之间延伸并布置成使得侧向于头部15e′施加的力Fe致使头部15e′从本体部分15e′″断开。这将指示器9e变成第二状态，如图6b所示，由此提供转向架梁3已经呈现相对于滑块5的预定位置的可视和能触知的指示。设置金属丝26以将头部15e′连接至本体部分15e′″，使得当位置指示器9e处于第二状态时，指示器元件15e的头部15e'通过金属丝26限制在界限空间并由于其已经从本体部分15e′″断开的事实而被禁止返回到展开位置。
应指出，本发明的其它实施例中，可设置任何合适的系链来替代金属丝26，诸如链条等。此外，指示器元件15e可以直接联接至转向架梁3而不是联接至基部25。
图7a示出根据本发明的第六实施例的位置指示器9f。所示的实施例中的位置指示器9f类似于第五实施例的位置指示器9e。但是，所示的实施例的指示器元件15f基本上是“L”形状，其中头部15f′基本上正交于本体部分15f′″而弱化区域15f″设置在它们之间的接合处。本体部分15f′″包括使得指示器元件15f能够通过诸如螺栓的常规装置机械地联接至转向架梁3的孔。弱化区域15f"布置成使得所施加的力Ff致使头部15f′从本体部分15f′″断开，如图7b所示。如同第五实施例的位置指示器9e，金属丝26将头部15f'联接至本体部分15f′″使得当位置指示器处于第二状态时，指示器元件15f的头部15f′被金属丝26限制在界限空间并由于其已经从本体部分15f′″断开的事实而被禁止返回到展开位置。
参考图8，本发明的一些实施例中，位置指示器9可包括布置成保护使用中的位置指示器9免于外来物体破坏的护罩结构27。
应指出，虽然已经将各种实施例的位置指示器9描述为布置成提供转向架梁3已经呈现相对于滑块5的预定位置的指示，本发明的其它实施例中，位置指示器可布置成提供第一设备部分已经呈现相对于第二设备部分的预定位置的指示。例如，位置指示器9可以布置成提供飞机起落架的第一部分已经呈现相对于飞机起落架的第二部分的预定位置的指示。该预定位置可对应于两个部分之间的接触，但不必须是该情形。
虽然所述的实施例中，力Fa-Ff由滑块5或机械地接触指示器元件15的另一设备部分提供，在本发明的其它实施例中，位置指示器可布置成通过任何合适的装置，诸如通过磁排斥力等从第一构造变换到第二构造。

Claims (15)

1.一种提供飞机起落架的第一部分已经呈现相对于第二部分的预定位置的指示的机械位置指示器，所述位置指示器布置成联接至所述第一和第二部分中的第一个并在第一状态中布置成将指示器元件保持在展开位置，所述位置指示器布置成使得一旦所述第一部分呈现相对于所述第二部分的预定位置，所述第一和第二部分中的第二个就将所述位置指示器从第一状态变换到所述指示器元件从展开位置移位的第二状态，所述位置指示器布置成禁止所述指示器元件在之后返回到展开位置。
2.如权利要求1所述的位置指示器，其特征在于，布置成使得在第二状态中，所述位置指示器将指示元件限制在界限空间内。
3.如前述权利要求中任一项所述的位置指示器，其特征在于，所述位置指示器限定外壳，所述指示器元件被界限在所述外壳内。
4.如权利要求3所述的位置指示器，其特征在于，所述外壳包括观察端口且所述位置指示器布置成使得所述指示器元件在第一状态中比在第二状态中更靠近所述观察端口。
5.如权利要求3和4中任一项所述的位置指示器，其特征在于，所述外壳包括孔且所述位置指示器布置成使得所述指示器元件在第一状态中局部地突出穿过所述孔，并在第二状态中突出更小程度或与孔间隔开。
6.如任何前述权利要求所述的位置指示器，其特征在于，包括在第一区域联接至所述指示器元件并在第二区域处联接至所述位置指示器上的锚固点的柔性系链。
7.如前述权利要求中任一项所述的位置指示器，其特征在于，所述位置指示器包括易碎元件，所述易碎元件布置成将所述指示器元件保持在展开位置，所述易碎元件布置成一旦在第一部分呈现相对于第二部分的预定位置就破裂，使得所述位置指示器从第一状态变换到第二状态。
8.如前述权利要求中任一项所述的位置指示器，其特征在于，所述位置指示器包括布置成通过提供过盈配合将指示器元件保持在展开位置中的安装结构，所述安装结构和指示器元件布置成使得所述指示器元件在所述第一部分呈现相对于所述第二部分的预定位置时从所述安装结构移位，致使所述位置指示器从第一状态变换到第二状态。
9.如任何前述权利要求所述的位置指示器，其特征在于，包括布置成围绕所述指示器元件的护罩结构。
10.如任何前述权利要求任一项所述的位置指示器，其特征在于，布置成使得所述第一和第二部分中的第二个接触所述指示器元件，以将所述位置指示器从第一状态变换到第二状态。
11.如权利要求10所述的位置指示器，其特征在于，布置成使得当第二部分与所述指示器元件接触时需要所述第一和第二部分之间的预定量的相对运动和/或力来将所述位置指示器从第一状态变换到第二状态。
12.一种包括如前述权利要求中任一项所述的位置指示器的飞机起落架。
13.如权利要求10所述的起落架，其特征在于，所述第一部分是滑块且所述第二部分是转向架梁。
14.一种大致如本文参照附图描述的位置指示器。
15.一种大致如本文参照图1描述的飞机起落架。
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