CN103161687A

CN103161687A - 风力涡轮机塔中的缆线导引

Info

Publication number: CN103161687A
Application number: CN2012105382164A
Authority: CN
Inventors: T.芒克-汉森
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 2011-12-13
Filing date: 2012-12-13
Publication date: 2013-06-19
Also published as: US20130183133A1; EP2604570B1; DK2604570T3; EP2604570A1

Abstract

本发明涉及风力涡轮机塔中的缆线导引。具体地，提供了一种用于缆线（9）的缆线导引***（13），该缆线导引***限定有用于所述缆线（9）的通道（51），并且包括止动组件（14），所述止动组件在操作期间对所述缆线（9）在所述通道（51）中的运动提供沿第一方向（d₁）的阻力，但允许所述缆线（9）沿第二方向即相反方向（d₂）的运动。所述缆线导引***害包括用于将所述缆线导引***固定到风力涡轮机（1）的塔（25）的联结件（33、33’、49）。本发明还提供了一种在风力涡轮机塔组件（100）中向上提升缆线（9）的方法。

Description

风力涡轮机塔中的缆线导引

技术领域

本发明涉及一种用于缆线的缆线导引***。这种缆线导引***优选被安装在风力涡轮机塔中，且因此被实现为便于安置在风力涡轮机塔中。

背景技术

风力涡轮机由在基础（在陆上应用中）或平台（在离岸应用中）上的塔组成，塔上安置有机舱，机舱容纳主要的电气组件和内部机械组件（诸如发电机、变压器和连接器、偏航和冷却***、传动系以及任选的一个或多个变速箱）。传动系将发电机与轮毂连接，该轮毂被安装在机舱上并且包括多个转子叶片。风力从转子叶片转换为轮毂的转动运动并由此转换为传动系的转动运动。

风力涡轮机塔通常由位于彼此之上并且牢固地连接的若干塔段制成。然而，它们也可以被制成为一件式的，例如，被实现为浇筑加固混凝土塔。塔通常装配有用于使工作人员较容易地从地面进入机舱的升降机。这种升降机还能够运输机舱中组件的备用零件和工具。

在塔的地平面和机舱之间连接有若干缆线：这些缆线包括电力缆线以及数据缆线，还有升降机的缆线。具体地，重量可大于1000 kg的相对较重的电力缆线被固定到塔并且在机舱中的发电机和电网之间传导电力。

在塔中提升、组装和连接电力缆线以及将电力缆线连接到机舱和连接到机舱中的组件具有挑战性且存在潜在风险。上述情况也适用于其它缆线，诸如上面所述的数据缆线和/或升降机缆线。

在现今的标准程序中，是将这类缆线提升到（即拉入）直立的塔中。由此，存在缆线在处理和提升期间松开或断裂并跌落的危险。因此，在此过程中必须撤离塔中的工作人员，以避免缆线跌落造成伤害。在提升过程中没有人可站在缆线下方。这种撤离过程耗费时间并因此耗费成本。即使这种措施可以避免对工作人员造成伤害，但仍可能对塔的内部构件产生实质损害。

发明内容

本发明的目的是要优化这种在风力涡轮机塔内部提升缆线的提升过程，优选地，特别是要降低这种过程期间的风险和/或耗费的时间。

此目的由根据权利要求1所述的缆线导引***实现。

因此，前述这类缆线导引***

· 限定了用于所述缆线的通道，

· 包括一止动组件，其在操作期间沿第一方向对所述缆线在所述通道中的运动提供阻力，但允许所述缆线沿第二方向的运动，

· 包括用于将所述缆线导引***固定到风力涡轮机塔的联结件（interface）。

在这一背景下，用语“缆线”的定义既包括包含金属和其它材料（诸如塑料、纤维等）的缆线，也包括绳子或钢索（即可以滚动到鼓轮上的基本纵向的装置）。具体地，“缆线”不仅包括电力缆线还包括用于数据传输的缆线和风力涡轮机升降***的缆线。

缆线导引***限定有用于所述缆线的通道，所述缆线在该通道中被从沿其横向延伸方向（垂直于其纵向延伸方向）的至少一侧导向（即保持）。因此，这种通道可以是开口或沟槽，例如基本上具有缆线横向延伸形状的开口。这种开口具有与缆线本身的横向延伸相同或稍宽的横向延伸。然而，通道也可以通向沿着缆线横向延伸的至少一侧。优选地，在这种条件下的通道在缆线的横向延伸的相对侧受缆线导引***限制。

缆线导引***进一步由两个主要组件组成，但是这两个主要组件也可以结合为一个单一构件。这两个组件中的一个是止动组件，而另一个是联结到塔的联结件。从而，联结件用于将缆线导引***固定到风力涡轮机塔，同时止动组件限定了通道并且向缆线提供对抗沿第一方向运动（或通过）的阻力。同时，止动组件允许缆线沿第二方向（也就是第一方向的相反方向）运动。这意味着，止动组件提供的对抗缆线沿第一方向运动的阻力大于，优选是大幅度地大于（即至少二倍），对抗缆线沿第二方向运动的阻力。

可以以多种方式实现联结到塔的联结件。例如，它可包括附接装置，诸如用于***螺栓的螺栓孔，该螺栓进一步伸入到风力涡轮机塔的一部分中。其它装置包括夹具，或者实际上，可包括其它任何机械的或甚至机械化学装置，诸如粘合剂和/或混凝土连接。以如下方式来实现该联结件，即，使得其能够被固定到风力涡轮机塔的方式，亦即，联结件包括与风力涡轮机塔的待被附接装置固定到其上的相应区域相对应的附接装置。这些附接装置可被实现和定位为使得它们与风力涡轮机塔的相应联结件的位置和/或形状相对应。风力涡轮机塔的这种联结件可以例如位于风力涡轮机塔的外部和/或内部，例如位于风力涡轮机塔的壁部处和/或位于塔内部的底板或顶板的下表面或上表面处。因此，关于缆线导引***的安装，表述“在风力涡轮机塔中”还指安装在风力涡轮机塔的外部上。

通过这种缆线导引***的帮助，可以在风力涡轮机塔中安全地向上导引缆线并且将防止缆线沿从其脱开位置到塔底的完整路径突然跌落。由缆线导引***（即由止动组件）提供的对抗沿第一方向（即向下）运动的阻力提供了一定的制动力，该制动力可以使向下的运动停止或至少降低缆线下落过程中的速度，优选是显著降低该速度（即至少降低一半）。这意味着，也显著降低了受缆线跌落威胁的总体危险，因此也降低了潜在的损害。

本发明还涉及一种风力涡轮机塔组件，其包括风力涡轮机塔和附接（即固定）到塔上的根据本发明的缆线导引***。这种风力涡轮机塔组件可包括仅具有缆线导引***的塔，或者优选还具有置于塔之上的机舱。

此外，本发明涉及一种在风力涡轮机塔组件中向上提升缆线的方法，其中，将所述缆线引入到安装在所述风力涡轮机塔组件中的根据本发明的缆线导引***中，并且之后沿第二方向移动所述缆线。

最后，本发明涉及根据本发明的缆线导引***在风力涡轮机塔组件中的使用。

从属权利要求给出本发明的特别有利的实施例和特征，这将在后文的描述中揭示。由此，在一种方法的背景下揭示的特征也可以在另一方法的背景下和/或根据本发明的发电设施的任一实施例的背景下实现，除非明确给出了相反的限定。

缆线导引***阻挡缆线沿第一方向运动，但允许缆线沿第二方向运动。可以根据风力涡轮机塔的环境需要选择这两个方向，这两个方向优选是彼此正好相反的。例如，它们可以都基本水平地定向，从而使得它们中的缆线在穿过缆线导引***时呈双折式基本为Z形的弯曲形状。这种定向增加了在某些情形中所期望的摩擦。然而，优选所述第二方向是从风力涡轮机塔的下部层面到风力涡轮机塔的上部层面的向上方向，即指向机舱或指向稍后将要安装机舱的那个位置（因此即塔顶上的一个位置）。利用缆线导引***的这种定向，可以减小缆线向上运动时缆线导引***和缆线之间的摩擦。相应地，第一方向优选是向下方向。

根据本发明的第一实施例，止动组件包括被布置为面对穿过通道的缆线的至少一个闸块。闸块可以围绕缆线的（部分）圆周形成，即，闸块可以具有与缆线的形状相对应的形状，该相对应的形状面朝所述缆线，即面朝通道。然而闸块还可以是平坦的，从而仅以很有限的接触区域（基本是一条线）按压缆线。通过增加闸块对缆线的压力将会自动增加这种接触区域的大小。

在此背景下，止动组件优选包括至少两个闸块，所述至少两个闸块最优选地是互相面对的。这样，缆线可以被按压在两个闸块之间，从而使得制动力可以从两侧施加到缆线，使得制动更加有效。

一个实施例变型被实现为使得缆线导引***包括相对于通道刚性地布置的闸块和被布置为沿该闸块方向按压缆线的活动组件。这种活动组件可以例如是第二闸块或一种不同的元件或部件（诸如辊）。优选将该活动组件相对于刚性地布置的闸块布置在通道的相对侧。

对于通道，有利的是，通道具有大体管状的形状。可以通过一个或多个闸块或可能与缆线接触的缆线导引***的其它组件完全或部分地形成此形状。

根据本发明的缆线导引***对缆线沿第一方向的运动提供阻力，而允许缆线沿第二方向运动。可以例如通过监控缆线运动并将在缆线向不期望的第一方向运动的情形中向缆线施加制动力的控制机构和/或逻辑电路实现这种阻力差异。优选是通过结构装置而不是外部控制装置来实现对缆线相对于两个运动方向的运动的阻力差异。

实现向沿第一方向运动的缆线自动施加阻力的一种途径是通过为止动组件配置突出到通道中的突起，所述突起优选被定向成以与第一方向成小于90°角的角度靠近缆线。这些突起因此指向第一方向，从而使得它们提供对抗缆线沿不期望的第一方向的运动的额外阻力，同时允许缆线沿相反方向（即期望的第二方向）相对自由地运动。这种突起可以例如沿通道方向位于闸块的表面上。换言之，可以通过缆线导引***的一个或多个结构表面实现该通道。这种结构的替代性的或额外的形状可以是例如指向上方和/或径向朝向缆线的尖角件。

另一种自动施加阻力的途径（其对于前段提及的途径可以替代地或额外地使用）是通过为根据本发明的缆线导引***设置至少一个铰链，所述铰链被实现为

· 以止动组件可相对于联结件倾斜（至少部分倾斜）的方式使联结件与止动组件连接，

· 和/或，以闸块可相对于止动组件的其它部件倾斜（也是至少部分倾斜）的方式使闸块与止动组件的其它部件连接。

这种倾斜机构使得可与缆线接触的止动组件的组成部件将在缆线沿第一方向运动的情形中例如由缆线的朝向该可倾斜部件的摩擦力而自动地倾斜，而在缆线沿第二方向运动的情形中稍微被倾斜成离开缆线。因此，可以根据缆线的运动方向调节止动组件对缆线的制动力或阻力。应该注意，在此情形中，对于缆线的“运动”，还应该理解即使（还）未发生实际的运动也存在沿相应方向的缆线运动力。

额外地，或者作为这种优选仅沿期望的第二方向导引缆线的运动的自动措施的替代，还可以使用电机。因此根据本发明的缆线导引***有利地还包括被实现为在操作期间至少沿第二方向移动缆线的电机。这种电机可以连接到例如辊，该辊由电机驱动以将电机的力和运动传递到缆线。以此方式，可以实现缆线沿第二方向的运动或实际上缆线沿第一方向的受控制且减慢的运动。在此背景下，转子的运动优选与位于前面已经描述的风力涡轮机塔组件的塔顶部处的绞车的运动同步。这样，可以确保控制缆线的总体运动，并且不存在不同步造成的危险以及绞车和缆线导引***中的电机运动受干扰导致的危险。

在根据本发明的风力涡轮机塔组件中，可以安装多个缆线导引***。如果这些缆线导引***中的若干（优选它们中的全部）包括上述种类的电机，则它们的运动优选都是同步的并且还与上文所述的绞车（如果存在的话）同步。

缆线导引***可以一种暂时方式固定到风力涡轮机塔组件上，尤其是打算在风力涡轮机操作期间使用缆线导引***的情形中，例如为了在风力涡轮机的寿命期间进行维护。然而，优选将缆线导引***暂时固定到风力涡轮机塔。以此方式，可以将该缆线导引***再次用于其它风力涡轮机的组装，并且该缆线导引***在风力涡轮机的正常操作期间不会碍事。

可将缆线导引***布置在风力涡轮机塔外部。然而，已经证明，将它布置在风力涡轮机塔内部是有利的，例如更加安全。以此方式，当缆线在提升过程中意外跌落时，可充分降低人或材料受到损害的危险。

在此背景下，优选将缆线导引***固定到凸缘和/或平台，最优选地是在风力涡轮机塔各段的结合部处固定到凸缘和/或平台。通常，风力涡轮机塔被分段为例如25米长的管状段，并且包括处于若干高度的平台和/或凸缘。例如将平台安装到塔段末端处的凸缘，所述凸缘用于利用螺栓连接相邻塔段。这类平台通常被安装（特别是安装在这类结合部处），以便提供人员在不同操作层面处的安全站立，以及提供各段的分隔，从而使得物体（诸如工具或螺栓）不能在塔内跌落长距离。

凸缘或平台作为一种简单的装置，可以将缆线导引***牢固地固定在其上，该凸缘或平台提供了缆线导引***的牢固的连接，它们可能处于基本恒定的间隔处（这是优选的）。平台通常包括可能具有舱口盖的开口、梯子、升降机和为了实现本发明背景的目标的缆线导引装置，以便行进穿过塔的纵向延伸部并且沿塔的纵向延伸继续前进。

附图说明

根据下文的详细描述，并结合附图考虑，本发明的其它目的和特征将变得明显。然而应该理解，附图仅是出于示例说明的目的而设计的，不应作用限制本发明的限定。

附图中，相同的附图标记表示相同的对象。附图中的对象不一定是按比例绘制的。

图1示出了根据本发明一个实施例的风力涡轮机组件的示意性剖视图，

图2示出了同一风力涡轮机组件，其处于待向上运输的缆线已经松开并且已经向下跌落的状态，

图3示出了同一风力涡轮机组件，其处于缆线正被向上运输的状态，

图4示出了根据本发明第一实施例的缆线导引***的透视图，

图5示出了图4缆线导引***的剖视图，

图6示出了根据本发明第二实施例的缆线导引***的透视图，

图7示出了图6缆线导引***的剖视图，

图8示出了沿图4的平面VIII – VIII截取的更详细的剖视图，

图9示出了根据本发明第三实施例的缆线导引***内部的缆线的剖视图。

具体实施方式

图1示出了风力涡轮机组件100，其在该例中被实现为完整的风力涡轮机1。风力涡轮机1包括具有四个段25a、25b、25c、25d的塔25，这四个段沿塔25的纵向延伸方向在结合部处接合在一起。在这些结合部处，将平台27a、27b、27c安装在塔25的内部。在塔25的顶上，安装有机舱7，带有转子叶片5的轮毂3接合到该机舱7。用语“风力涡轮机组件”100也可以被用来表示不完整的风力涡轮机1，即，没有例如转子叶片5、和/或轮毂3、和/或机舱7的一些部分。

在机舱7内安装有：发电机21，其通过风引起的轮毂3的转动运动而产生电能；连接到发电机21的转换器19；以及连接到转换器19的电力变压器17。来自电力变压器17的电力通过电力缆线9沿塔25向下传输，该电力缆线9从机舱7延伸到塔25的底部，之后连接到电网（未示出）。

在组装风力涡轮机组件100期间，需要将电力缆线9沿塔25向上提升到机舱7。为此，在机舱中安装有绞车15，通过电机驱动器23驱动该绞车15。将可连接到电力缆线9的绳子（未示出，参见图2和3）附接到绞车15，从而通过绞车15经由绳子将电力缆线9运输到机舱7。

在电力缆线9（或任何其它必要的缆线）的这种提升过程中为了避免对塔3内的人员造成损伤和危险，使用了安装在平台27a、27b、27c的上表面上的多个缆线导引***13。通过这些缆线导引***13来引导缆线9，从而使得当缆线9不受控制地沿第一向下方向d₁跌落时，可阻挡其进一步下落到平台27a、27b、27c中的下一个之下。另一方面，在相反方向（即第二向上方向d₂）可以几乎不受阻挡或不受限制地运动。

现参照图2和3更详细地解释这一原理。

图2更详细地示出了通过绞车15提升电力缆线9的过程。由此，可以观察到，绳子29从绞车15延伸到电力缆线9，电力缆线9与绳子29连接。绞车15经由绳子29沿第二方向d₂向上拉电力缆线9。由此，电力缆线9由安装在最上侧的平台27c上的缆线导引***13（以及实际上，由安装在图2和3中未示出的下部平台27a、27b上的其它缆线导引***13）保持。

在图3中，可以看到当绳子29和电力缆线9之间连接失效时发生的情况。电力缆线9向下掉落到最上侧的平台27c，但是被此平台27c上的缆线导引***13保持住，从而不会沿塔25进一步落下。可以总结出，通过电力导引***13阻止了电力缆线9沿第一方向d_1的运动，从而使得一旦电力缆线9跌落在最上侧的平台27c的底板上，电力缆线9的向下运动就终止了。

图4和5示出了根据本发明第一实施例的缆线导引***13。其包括止动组件14和两个联结件33、33’，联结件33、33’被实现为基础段（basesegments），其包括用于将缆线导引***13固定到如前图所示的风力涡轮机组件100的塔25的基础支架。为了具有可以通过平台27（实际上可以是前图所示的平台27a、27b、27c中的任意一个）的通道，这种平台27包括开口31，电力缆线9可被引导穿过通过该开口31。两个联结件33、33’通过两个螺栓35、35’连接到平台27的底板。通过两个第一铰链37、37’（被实现为第一倾斜杆37、37’）实现两个联结件33、33’与止动组件14的连接。

止动组件14包括按压电力缆线9并且被固定到闸块板43、43’的两个塑料闸块45、45’。闸块板43、43’中的每个经由第二铰链41、41’或倾斜杆43、43’铰链连接到对角连接件39、39’或倾斜杆39、39’，然后，所述连接件39、39’将闸块板43、43’连接到第一铰链37、37’。通过两个水平连接梁47或基杆47进一步互相连接两个联结件33、33’。

电力缆线9被引导通过由两个闸块45、45’的形状和位置限定的通道51。由此，每个闸块45、45’包括形成通道51的圆形导槽部分。每个闸块45、45’的导槽部的深度小于电力缆线9的半径。电力缆线9可以沿第二方向d₂（即向上）实际上自由地穿过通道51。它沿闸块45、45’滑动。在绞车15故障或绳子29断裂的情形中，重力的下拉导致电力缆线9沿通道51向下运动或滑动。当沿此第一方向d₁运动时，闸块45、45’由于它们与联结件33、33’的双铰链连接将更牢固地按压电力缆线9，从而阻碍了（即基本上防止了）第一方向d₁的向下运动：

作用在闸块45、45’上的重力导致这些闸块45、45’与电力缆线9更牢固地接触。由于闸块45、45’和电力缆线9之间的摩擦，闸块45、45’与闸块板43、43’在沿第二铰链41、41’倾斜的同时被向下拉动。它们还沿被紧紧保持在联结件33、33’处的第一铰链37、37’倾斜。因此，闸块板43、43’与闸块45、45’被迫朝向电力缆线9运动，并因此夹紧电力缆线9。由于缆线导引***13被固定在平台27上，因此紧紧地保持住了被夹持的电力缆线9。随着向下的拉力增大，这种夹持力增加并且拉力被传递到塔25的结构。因此，当将电力缆线9结合在缆线导引***13中时，电力缆线9被抓住并由此限制于向上运动。电力缆线9上仅仅松开的上部可以自由跌落。当再次向上移动电力缆线9时，电力缆线9和闸块45、45’之间的摩擦导致闸块45、45’向上运动并且再次释放电力缆线9。

可以总结出，缆线导引***13（尤其是止动组件14）朝向电力缆线9提供实质阻力以对抗沿第一方向d₁的向下运动，而允许沿向上方向d₂相对自由地通过。

图6和7示出了根据本发明第二实施例的缆线导引***13的类似组件。本发明这一第二实施例的基本特征在于，两个闸块45、45’中仅有一个被铰链连接，也就是说，第一闸块45以与参照图4和5所描述的方式相同的方式铰链连接到第一联结件33。在缆线导引***13的另一侧，第二闸块45’刚性地连接到不同形状的联结件49。此联结件49从螺栓35’直接延伸到第二闸块45’并因此固定地连接到第二闸块45’。根据第二实施例的这种缆线导引***13表现出以下效果，即，当电力缆线9沿第一方向d1运动时，仅第一闸块45将被朝电力缆线9按压，而第二闸块45’一直相对于电力缆线9保持在相同位置。因此，由于第一闸块45与第一联结件33的受损连接，对电力缆线9的制动力由第一闸块45专门地施加。

图8示出了通道51内部的电力缆线9的剖视图。为清楚起见，仅示出了缆线导引***13的两个闸块45、45’和两个闸块板43、43’。可以看出，沿闸块45、45’的朝向电力缆线9的表面配置有突起53，这些突起53具有逆着第一方向d₁向上弯曲形状的片瓣53的形状。这类突起53的优点在于，它们进一步提高了两个闸块45、45’的制动效果。此外，在电力缆线9沿第二方向d₂向上运动期间，将电力缆线9与闸块45、45’之间的接触限制到闸块45、45’的很小区域（即限制到突起53的尖端）。然而，如果电力缆线9沿第一方向d₁向下运动，则所述突起帮助将向下的力施加到两个闸块45、45’，由于两个闸块45、45’的铰链连接，这有助于使这些闸块45、45’向下运动并因此运动到电力缆线9的方向，从而更快速、更有效地增大了阻止电力缆线9向下运动的制动力。应该理解，如图6和7所示的第二实施例也可被相应地实现，即也可具有朝向电力缆线9的通道51的相同或相似的突起。

图9示出了在根据本发明第三实施例的缆线导引***13中的电力缆线9的剖面。这里，替代闸块45、45’，使用了两个辊55、55’，这两个辊55、55’也包括以与图8背景中所示方式的基本类似的方式实现的突起53、53’。这些突起53、53’以随着辊55、55’的运动从辊55、55’突起的方式定向，从而沿向上的第二方向d2运输电力缆线9。通过电机驱动器57、57’驱动两个辊55、55’，从而使得辊55、55’主动向上传输电力缆线9。由于存在突起53、53’，同样阻碍或甚至防止了电力缆线9沿第一方向d₁向下运动。

为了同步由辊的两个电机驱动器57、57’引起的辊的运动，两个电机驱动器57、57’装配有信号传输单元59、59’，该信号传输单元59、59’经由无线信号线路63、63’连接到绞车15（参见图1）的电机23中的另一信号传输单元61。以此方式可以实现辊55、55’中电机驱动器57、57’的运动与驱动绞车15的电机23的运动的协调。

尽管已经以优选实施例及其变型的形式公开了本发明，但是应该理解，在不脱离本发明范围的情况下可对本发明进行许多额外的改进和变型。为清楚起见，应该理解，在本申请中使用的表示英语不定冠词的用语“一”并不排除多个，用语“包括”并不排除其它步骤或元件。

Claims

1. 一种用于缆线（9）的缆线导引***（13），该缆线导引***

· 限定有用于所述缆线（9）的通道（51），

· 包括止动组件（14），所述止动组件在操作期间对所述缆线（9）在所述通道（51）中的运动提供沿第一方向（d1）的阻力，但允许所述缆线（9）沿第二（相反）方向（d2）的运动，

· 包括用于将所述缆线导引***固定到风力涡轮机（1）的塔（25）的联结件（33、33’、49）。

2. 根据权利要求1所述的缆线导引***，其中，所述第二方向（d2）是从所述风力涡轮机的塔（25）的下部层面到所述风力涡轮机的塔（25）的上部层面的向上方向。

3. 根据权利要求1或2所述的缆线导引***，其中，所述止动组件（13）包括至少一个闸块（45、45’），所述闸块被布置为面向穿过所述通道（51）的所述缆线（9）。

4. 根据权利要求3所述的缆线导引***，其中，所述止动组件（13）包括至少两个闸块（45、45’），所述至少两个闸块优选是互相面对的。

5. 根据权利要求3或4所述的缆线导引***，包括相对于所述通道（51）刚性地布置的闸块（45’）和被布置为沿该闸块（45’）的方向按压所述缆线（9）的活动组件（45）。

6. 根据前述权利要求之一所述的缆线导引***，其中，所述通道（51）具有基本管状的形状。

7. 根据前述权利要求之一所述的缆线导引***，包括所述止动组件（14）的突出到所述通道中的突起（53）。

8. 根据权利要求7所述的缆线导引***，其中，所述突起（53）被定向成与所述第一方向（d₂）以小于90°角的角度靠近所述缆线（9）。

9. 根据前述权利要求之一所述的缆线导引***，包括至少一个铰链（37、37’、41、41’），所述铰链被实现为

· 以所述止动组件（14）能够相对于所述联结件（33、33’、49）倾斜的方式使所述联结件（33、33’、49）与所述止动组件（14）连接，

· 和/或，以所述闸块（45、45’）能够相对于所述止动件（14）的其它部件倾斜的方式使所述闸块（45、45’）与所述止动件（14）的所述其它部件连接。

10. 根据前述权利要求之一所述的缆线导引***，包括被实现为使得在操作中至少沿所述第二方向（d2）移动所述缆线（9）的电机（57、57’）。

11. 一种风力涡轮机塔组件（100），包括风力涡轮机塔（25）和附接到所述塔（25）上的根据前述权利要求之一所述的缆线导引***（13）。

12. 根据前一权利要求所述的风力涡轮机塔组件，其中，所述缆线导引***（13）被暂时固定到所述风力涡轮机塔（25）。

13. 根据权利要求11或12所述的风力涡轮机塔组件，其中，所述缆线导引***（13）被布置在所述风力涡轮机塔（25）的内部。

14. 根据权利要求13所述的风力涡轮机塔组件，其中，所述缆线导引***（13）被固定到凸缘和/或平台（27a、27b、27c），优选是在所述风力涡轮机塔（25）的各段（25a、25b、25c、25d）的结合部处被固定到凸缘和/或平台（27a、27b、27c）。

15. 一种在风力涡轮机塔组件（100）中向上提升缆线（9）的方法，其中，所述缆线（9）被引入到安装在所述风力涡轮机塔组件（100）中的根据权利要求1至10之一所述的缆线导引***（13）中，并且之后沿第二方向（d2）移动所述缆线（9）。