CN103119631A - 无线电遥控钥匙、尤其用于汽车、及具有该类钥匙的*** - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有无线电遥控装置的钥匙（1），尤其是用于汽车，具有壳体和配置在壳体中用于认证钥匙（1）的电子电路（11、12），其中每个电路（11、12）具有用于和钥匙（1）外的认证主体通信的接口（A、L）。任务是给钥匙配置将来有前景的传输标准。该任务根据本发明以此解决，即根据本发明的钥匙（1）的第一电路（11）具有BTLE接口用于通信以及根据本发明的钥匙（1）的第二电路（12）具有近场通信接口用于通信。

Description

无线电遥控钥匙、尤其用于汽车、及具有该类钥匙的***
技术领域
本发明涉及一种具有无线电遥控装置的钥匙，尤其是用于汽车，具有壳体和配置在壳体中用于认证钥匙的电子电路，其中每个电路具有用于和钥匙外的认证主体通信的接口。
背景技术
现代的汽车钥匙多为无线电遥控钥匙，通过其既可以机械式地也可以通过无线电遥控开启和关闭车门。以此钥匙成为了检查***的一部分，通过其可以控制汽车的进入。在新的汽车中通常在钥匙中集成有应答器（例如RFID芯片），其中的数据对于开启行驶锁闭是必须的。以此钥匙也是用于检查行驶授权的***的一部分。
通过认证主体进行认证不仅对于进入授权的检查而且对于行驶授权的检查都是必要的，钥匙必须相对于认证主体被认证。在成功地认证钥匙的身份后，钥匙的使用者才能获得进入汽车或者驾驶的授权。
到目前为止使用的钥匙和由该钥匙和汽车组成的配置已经多次证明了它们是有用的。用于在钥匙和汽车间通信的传输协议使钥匙和汽车间的安全的通信成为可能。但是使用的通信协议仅仅使汽车和钥匙之间的通信成为可能。和其它主体的通信是不可以的。
与此相对的在所谓的消费电子领域和其它的电子领域中有熟知的通信协议，它们如今已经以多种形式和方法被使用并且由其中可以看出，他们在将来会被大范围使用。
例如近场通信（NFC）传输标准应使在互相距离很近的两个设备间交换例如为电话号码、图片、MP3数据或者其它数字授权的不同信息成为可能。此外近场通信传输标准可以用作内容和例如为无现金支付、购票、在线娱乐和进入检查等服务的访问钥匙。对此必要的安全功能被集成在合适的硬件中。近场通信技术基于智能卡和非接触式连接技术的组合。它工作在13.56MHz的频率范围内并且提供了有效范围仅为10cm内的最大为424kBit/s的传输速率。
另一个被广泛使用的传输标准是有效范围能达到100米的蓝牙变体BTLE。低耗电蓝牙（BTLE）是这样一种无线技术，通过其设备能在很近的覆盖区域内被联网。BTLE在2.4GHz范围内发射信号，但消耗明显更少的能量并且在集成上远远廉价于传统的蓝牙应用。低耗电蓝牙会作为单芯片解决方案提供给小型设备。相应的集成电路至少已经被不同的供应商预告。
两种传输标准具有特定的优缺点，适用或者不适用于检查进入授权或者行驶授权的应用。
另一方面，两种传输标准中的每一个在将来都很有可能能使汽车、尤其是钥匙与消费电子设备或者其它设备通信，从而给使用者带来附加值。除此之外两种传输标准中的每一个还很有可能提供多样化的采用标准的廉价组件的可能性。
发明内容
本发明由此着手。
本发明的任务是，配置前面所述类型的钥匙，以便使用将来有前景的传输标准。
该任务根据本发明以此解决，即根据本发明的钥匙的第一电路具有BTLE接口用于通信，以及根据本发明的钥匙的第二电路具有近场通信接口用于通信。
两个具有两种不同接口的电路使钥匙成为了高于进入授权检查和驾驶授权检查的有用的装置。其中不同接口的优势和通过该接口实现的传输方式被充分发挥。
具有BTLE接口的第一电路能够通过BTLE传输标准和认证主体在直到100m的距离内通信。因此第一电路很好地适用于进入授权检查。
具有近场通信接口的第二电路能够通过近场通信传输标准和认证主体在直到10cm的距离内通信。因此第二电路很好地适用于驾驶授权检查，因为在汽车中可以明确地定位钥匙。
除此之外，被实施的传输标准可以使和钥匙外的主体的用于其它目的的通信成为可能。
根据本发明的钥匙的第一电路可以具有第一集成电路。第一集成电路可以具有用于产生高频信号的装置，尤其是载波频率为2.4GHz。此外第一集成电路具有用于根据AES算法为信号加密和解密的装置。以此可以实现特别强力的加密。
第一集成电路可以具有微控制器。该μC可以为第一集成电路的一部分。
第一电路可以具有一个或者多个开关、尤其是按键。以此钥匙可以具有无线电遥控功能。通过开关可以例如给微控制器指令。
第一电路可以具有适合并被设置用于根据BTLE传输标准接收和发送信号的天线。
第一电路可以具有蓄能器，特别是电池。
第一电路可以具有存储器。该存储器可以被预设为自身组件、例如EEPROM，或者为集成在第一集成电路中的存储器。存储器可以用于存储对于AES算法所需的数据密钥。
根据本发明的钥匙的第二电路可以具有第二集成电路。第二集成电路可以具有用于产生载波频率为12至15MHz的、尤其是载波频率为13.56MHz的信号的装置。此外第二集成电路具有根据AES算法为信号加密和解密的装置。
第二电路也可以具有存储器。该存储器可以被预设为自身组件、例如EEPROM，或者为集成在第二集成电路中的存储器。存储器可以用于存储对于AES算法所需的数字密钥。
第二电路可以具有自感线圈，通过其电能可以被传输到第二电路并且通过其通信可以根据近场通信传输标准进行。
在根据本发明的钥匙的一个特别有利的实施形式中第一集成电路和第二集成电路被整合成一个集成电路。
钥匙所有的电子组件可以被配置在电路载体上。
一个根据本发明的***包括至少一个根据本发明的钥匙和汽车，其中汽车至少具有一个认证主体，其具有BTLE接口和/或近场通信接口用于通信。有优势的是，汽车具有一个认证主体，其适用于并且被设置用于通过BTLE接口通信，以及一个认证主体，其适用于并且被调整为通过近场通信接口通信，
下面示意性示出了几个例子，其给出了根据本发明的钥匙的有优势的应用：
例1：利用第一电路的进入授权检查
通过操作第一电路的开关在进入授权检查之后，即在钥匙和汽车之间根据BTLE标准的通信之后会实行汽车的开门和关门。
例2：利用第二电路的进入授权检查
通过将钥匙接近汽车端的自感线圈，建立钥匙和汽车中认证主体间的通信，其会在不按下按键的情况下导致汽车的开门和关门。
例3：利用第二电路的驾驶授权检查
钥匙被带到例如在方向盘区域内的自感线圈上。和汽车内的认证主体的通信被建立。认证主体允许开启汽车。
例4：通过第二电路获取汽车信息
在商店中，使用者想知道哪种机油适合他的汽车。为此他将钥匙放在适合的电子设备上、例如移动无线电设备，其通过第二电路将存储在钥匙内的关于汽车的信息可视化（例如适合的机油的信息）。
例5：利用第二电路的机动保修
汽车发生故障，并且汽车制造商必须基于给使用者的机动保修负责运送使用者。使用者告知制造商保修情况。制造商通知机动服务的供应商（铁路企业、出租车企业、航空公司、租车供应商）：使用者利用发生故障的汽车的钥匙被允许在制造商承担费用的情况下要求机动服务。那么汽车的使用者可以相对于机动供应商电子式地被认定为要求机动服务的被授权者。
例6：利用过第一电路再次找到停车位
使用者将汽车停放在大的停车场中或者停车设施中。他通过根据本发明的钥匙关闭了车门。在关闭车门的时刻或者在关闭点火装置的时刻汽车通过BTLE发送实际的GPS坐标到钥匙上。数据被存储在钥匙中。那么之后使用者可以通过他的同样配备有BTLE接口的手机看见汽车的GPS坐标，这可以简化汽车的寻找。其中有帮助的是，汽车的位置被显示在地图中和/或使用者被引导至汽车的停放位置。
附图说明
下面通过附图进一步描述本发明。其中：
图1示意性地示出了根据本发明的钥匙。
具体实施方式
图1中示意性地示出的钥匙1具有第一电路11和第二电路12。
第一电路11包括集成电路IC1。集成电路IC1和电池B以及与其并联的电容器相连。电池B确保了第一电路11的能源供给。
和第一电路11的集成电路IC1相连的还有非易逝性存储器M1。使用者可以通过开关S影响第一电路11。
通过天线A可以实现钥匙1的第一电路11和钥匙外的例如在汽车中的认证主体间的通信。该通信符合BTLE标准。
第二电路12同样包括集成电路IC2。其和线圈L相连，线圈使第二电路和对方之间既用于通信也用于能源供给的感性耦合成为可能。可以与例如在汽车中的认证主体实现通信。
此外第二电路12同样也具有非易逝性存储器M2。
第二电路和认证主体间的通信通过近场通信（NFC）标准实现。
钥匙电路11、12以及认证主体间的通信是通过AES算法加密的。为此所需的数据密钥被存放在存储器M1、M2中。
附图标记
1      钥匙
11     第一电路
IC1    第一电路的集成电路
B      电池
C        电容器
M1     存储器
S      开关
12     第二电路
IC2    第二电路的集成电路
L      线圈
M2     存储器

Claims (10)

1.具有无线电遥控装置的钥匙（1），尤其是用于汽车，所述钥匙具有壳体和设置在壳体中用于认证钥匙的电子电路，其中每个电路具有用于和钥匙外的认证主体通信的接口，其特征在于，第一电路（11）为了通信的目的具有BTLE接口，并且第二电路（12）为了通信的目的具有近场通信接口。
2.如权利要求1所述的钥匙（1），其特征在于，第一电路（11）具有第一集成电路（IC1）。
3.如权利要求2所述的钥匙（1），其特征在于，第一集成电路（IC1）具有用于产生尤其是载波频率为2.4GHz的高频信号的装置。
4.如权利要求1或2所述的钥匙（1），其特征在于，第一集成电路（IC1）具有用于根据AES算法对信号加密和解密的装置。
5.如权利要求1至4之一所述的钥匙（1），其特征在于，第一电路（11）具有开关（S）、尤其是按键。
6.如权利要求1至5之一所述的钥匙（1），其特征在于，第一电路（11）具有存储器（M1）。
7.如权利要求1至6之一所述的钥匙（1），其特征在于，第二电路（12）具有第二集成电路（IC2）。
8.如权利要求7所述的钥匙（1），其特征在于，第二集成电路（IC2）具有用于产生载波频率为12至15MHz的、尤其是载波频率为13.56MHz的信号的装置。
9.如权利要求1或2所述的钥匙（1），其特征在于，第二集成电路（IC2）具有用于根据AES算法对信号加密和解密的装置。
10.一种***，具有至少一个如权利要求1至9之一所述的钥匙（1）以及汽车，其特征在于，汽车包括至少一个认证主体，所述认证主体为了与钥匙通信的目的具有BTLE接口和/或近场通信接口。
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