CN103117965B - 一种星载ais信号定时频偏联合估计方法及其实现*** - Google Patents

一种星载ais信号定时频偏联合估计方法及其实现*** Download PDF

Info

Publication number
CN103117965B
CN103117965B CN201310020698.9A CN201310020698A CN103117965B CN 103117965 B CN103117965 B CN 103117965B CN 201310020698 A CN201310020698 A CN 201310020698A CN 103117965 B CN103117965 B CN 103117965B
Authority
CN
China
Prior art keywords
mrow
msub
module
signal
frequency offset
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310020698.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103117965A (zh
Inventor
马社祥
刘晓娟
孟鑫
宫铭举
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Xingtong Easy Aviation Communication Technology Co ltd
Original Assignee
Tianjin University of Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tianjin University of Technology filed Critical Tianjin University of Technology
Priority to CN201310020698.9A priority Critical patent/CN103117965B/zh
Publication of CN103117965A publication Critical patent/CN103117965A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103117965B publication Critical patent/CN103117965B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Digital Transmission Methods That Use Modulated Carrier Waves (AREA)

Abstract

一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法:由天线接收地面船舶AIS***发射的射频信号并输入给接收机;接收机将接收到的射频信号解调成基带信号输入FPGA数据采集模块;FPGA数据采集模块将接收到的基带信号进行模数转换得到数字基带信号并传给信号处理模块;信号处理模块对接收到的数字基带信号进行处理得到正确的AIS船舶信息并传递给数据存储模块;由数据存储模块存储接收到的AIS船舶信息。优越性:通过引入自相关运算和加权相乘运算,消除了简单定时估计工作方式中估计精度较差的问题;通过利用定时估计值确定采样点并用自相关运算,最大似然运算,信号降采样,实现了对星载AIS信号的估计范围最大,估计方差最小的频偏估计。

Description

一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法及其实现***
(一)技术领域:
本发明属于船舶自动识别***(AutomaticIdentificationSystem,AIS)通信技术领域,特别涉及一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法及其实现***。
(二)背景技术:
在低轨星载AIS接收机中,卫星的运行速度为每秒7.5千米,对甚高频频段的AIS信号造成的多普勒频移量接近4KHz,超过带宽的15%,这对信号的正确接收和检测是很困难的。AIS是时分多址接入***,同步是最基本的要求。然而,信号传输的距离不同,到达接收机的时间不同,通用AIS接收机设计的时隙保护间隔可以满足传输120海里的距离,在这个范围内,传输造成的信号延迟对解调和检测不会影响,而超过这个距离,就无法正确接收和检测。在600km以上高度的卫星上接收来自船台的信号,其传输距离已经超过保护距离的3倍,时延远超过了时隙的保留时延值,导致信号错乱。因此对于每一个用户信息的检测均需要采用定时频偏估计技术,解决部分时延和频偏。
由于AIS信号采用高斯滤波最小频移键控(GaussianMinimumShiftKeying,GMSK)调制,对于星载AIS接收机的信号的参数估计问题也就主要针对GMSK调制信号的相应参数估计。目前引用最多也是最为经典的是基于自相关的定时——频偏联合估计技术(参见文献[1]M.Morelli,U.Mengali“JointFrequencyandTimingRecoveryforMSK-TypeModulation”,IEEECommunicationsLetters[J].1999,2(8):938-946),该工作方式精度不高,对于星载AIS信号中含有的较大频偏不能实现精确校正,使接收机的检测性能受到很大影响。文献[2](HuaPeng,JingLi,“Non-Data-AidedCarrierFrequencyOffsetEstimationofGMSKSignalsInBurstModeTransmission”,IEEECommunicationsLetters[J].2003,8(2):576-579)记载了一种基于快速傅里叶变换的频偏估计方法,该方法利用快速傅里叶变换确定信号频谱谱峰处对应的频率得到频偏估计值,该工作方式的精度比上一种工作方式高,但是该工作方式只适用于较小频偏的信号,因而不适用于星载AIS接收机。
(三)发明内容:
本发明的目的在于提供一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法及其实现***,它可以克服现有技术的不足,是一种以实现在星载AIS接收机上的定时频偏估计方法,扩大了参数估计范围,降低信噪比门限,提高估计的精确度。
本发明的技术方案:一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法,其特征在于它包括以下步骤:
①由天线接收地面船舶AIS***发射的射频信号,并输入给接收机;
②接收机将接收到的射频信号解调成基带信号输入FPGA数据采集模块;
③FPGA数据采集模块将接收到的基带信号进行模数转换,得到数字基带信号并传给信号处理模块;
④信号处理模块对接收到的数字基带信号进行处理,得到正确的AIS船舶信息并传递给数据存储模块;
⑤最后,由数据存储模块存储接收到的AIS船舶信息。
所述步骤④数据处理的方法由以下步骤构成:
⑴由定时频偏联合估计模块接收模数转换后的数字基带信号并对其进行估计,并将估计值输入到信号校正模块中;
⑵信号校正模块将接收到的步骤⑴中得到的估计值与数字基带信号进行参数校正,并将校正后的信号传递给解码模块;
⑶由解码模块对步骤⑵校正后的信号进行解码,并将得到的二进制码元信息输给CRC校验模块;
⑷CRC校验模块对步骤⑶解码后的二进制信息进行校验,得到的校验信息输入报文解析模块;
⑸由报文解析模块将步骤⑷得到的校验信息解析成AIS船舶信息并输入到数据存储模块,对数据进行存储。
所述步骤⑴中的定时频偏联合估计的方法由以下步骤构成:
(A)定时频偏联合估计模块对接收到的数字基带信号做自相关运算和相位响应相乘运算得到定时估计值;
(B)定时频偏联合估计模块根据步骤(A)中得到的定时估计结果确定采样点,通过自相关运算和最大似然运算,得到频偏估计值。
所述步骤(A)由以下步骤构成:
(a)定时频偏联合估计模块对接收到的数字基带信号按如下方式做自相关运算得到自相关序列:
接收信号可以表示为
x(t)=ej(2πvt+θ)S(t-τ)+n(t)
其中v是载波频偏,θ为载波相移,n(t)为接收噪声,s(t)为GMSK基带信号,τ为时延,序列长度为L0。按过采样因子为N的速率采样后的离散信号记为xk(i),其中k为对应于码元序号,i为对应于该码元的采样序号;
其中自相关运算的步长m从1到M,M为1~L0范围内的任意正整数,一般取M=4即可满足要求,使每个m值都可得到相应的自相关序列:
R ^ m ( i ) = 1 L 0 - m Σ k = m L 0 - 1 [ x k ( i ) x k - m * ( i ) ] 2 , 1 ≤ m ≤ M ,
其中m为自相关的步长,L0为序列长度;
(b)定时频偏联合估计模块对数字基带信号的相位脉冲响应做m个码元周期的时延,将相位脉冲响应与时延后的值相减得到脉冲响应p,对应于不同的m值有相应的脉冲响应p;
(c)定时频偏联合估计模块对所述步骤(b)得到的脉冲响应p求余弦并累积相乘,使得对应于不同的m值有相应的积函数g为:
g m ( t ) = Π n = - ∞ ∞ c o s [ 2 πP m ( t - n T ) ]
其中,Pm(t)=q(t)-q(t-mT),其支撑区间为(0,mT+LT),L为高斯滤波器的长度,T为码元宽度,q(t)为GMSK调制信号的相位脉冲响应;
(d)定时频偏联合估计模块根据所述步骤(c)得到的积函数g,按如下方式确定加权系数A;
A k ( m ) = 1 T ∫ 0 T | g m ( t ) | c o s ( 2 π k t T ) d t , k = 0 , 1 , 2 , ... ;
(e)定时频偏联合估计模块对应于不同的m值,按如下方式做自相关序列的加权相乘运算,运算得到的值累加求和并做幅角得到定时估计值:
τ ^ = - T 2 π arg { Σ i = 1 N Σ m = 1 M A 1 ( m ) | R ^ m ( i ) | e - j 2 π i N } .
所述步骤(B)由以下步骤构成:
(a)定时频偏联合估计模块对所述步骤(A)中得到的定时估计值按如下方式做最大似然运算,并确定采样点im
i m = arg m i n 0 ≤ i ≤ N - 1 { | [ τ ^ + η m T - i T N ] - T / 2 T / 2 | }
其中,
(b)定时频偏联合估计模块对第im个采样点对应的自相关值做共轭相乘运算,并按如下方式得到补偿因子ω
ω = 1 4 π M T Σ m = 1 M arg { ( - 1 ) m R ^ m ( i m ) R ^ m - 1 * ( i m - 1 ) } ;
(c)定时频偏联合估计模块对步骤③中得到的数字基带信号做降采样处理,得到降采样信号,记作{xk},
(d)定时频偏联合估计模块根据步骤(b)中得到的补偿因子构造辅助序列z(k):
z ( k ) = ( - 1 ) k e - j 4 π ω x k + ( L + 1 ) / 2 2 ;
(e)定时频偏联合估计模块对步骤(c)得到的辅助序列z(k)做自相关运算,设定步长为信号长度的一半,从而得到自相关序列
R ( m ) = 1 L 0 - m Σ k = m + 1 L 0 z ( k ) z * ( k - m ) ,
其中,1≤m≤L0-1;
(f)定时频偏联合估计模块对所述步骤(d)得到的辅助序列Z做最大似然运算得到最大似然值;
(g)定时频偏联合估计模块对步骤(e)得到的自相关序列和步骤(f)得到的最大似然值相加,进而可以得到频偏估计值:
v ^ = 1 2 TL 0 [ 1 π arg { R ( L 0 / 2 ) } + arg m a x v ^ { D F T ( z ( k ) ) } ] .
一种实现上述方法的***,由AIS接收机构成,其特征在于它包括天线、接收机、FPGA数据采集模块、信号处理模块和数据存储模块;其中,所述天线接收地面船舶AIS***发射的射频信号数据并送入接收机中;所述接收机输出端连接FPGA数据采集模块的输入端。
所述信号处理模块是由DSP单元、FLASH单元、RS232单元和RAM单元组成;其中所述DSP单元分别与FLASH单元以及RAM单元呈双相连接。
所述DSP单元是由定时频偏联合估计模块、信号校正模块、解码模块、CRC校验模块和报文解析模块组成;其中所述信号校正模块的输入端接收数字基带信号,同时与定时频偏联合估计模块的输出端连接;所述定时频偏联合估计模块的输入端接收数字基带信号;所述解码模块的输入端连接信号校正模块的输出端,其输出端连接CRC校验模块的输入端;所述报文解析模块的输入端接收CRC校验模块的输出信号,其输出端输出AIS船舶信息给RS232单元。
本发明的优越性在于:①通过引入自相关运算和加权相乘运算,消除了简单定时估计工作方式中估计精度较差的问题;②通过利用定时估计值确定采样点并用自相关运算,最大似然运算,信号降采样,实现了对星载AIS信号的估计范围最大,估计方差最小的频偏估计。
(四)附图说明:
图1为本发明所涉一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法的整体实现***结构示意图。
图2为本发明所涉一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法***的数据处理模块中的DSP单元结构示意图。
图3为本发明所涉一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法DSP单元中定时频偏联合估计模块的流程示意图。
图4为本发明所涉一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法中频偏估计的效果图。
图5为本发明所涉一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法中定时估计的效果图。
图6为本发明所涉一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法中幅度估计的效果图。
图7为本发明所涉一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法中相移估计的效果图。
(五)具体实施方式:
实施例:一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法,其特征在于它包括以下步骤:
①由天线接收地面船舶AIS***发射的射频信号,并输入给接收机;
②接收机将接收到的射频信号解调成基带信号输入FPGA数据采集模块;
③FPGA数据采集模块将接收到的基带信号进行模数转换,得到数字基带信号并传给信号处理模块;
④信号处理模块对接收到的数字基带信号进行处理,得到正确的AIS船舶信息并传递给数据存储模块;
⑤最后,由数据存储模块存储接收到的AIS船舶信息。
所述步骤④数据处理的方法由以下步骤构成:
⑴由定时频偏联合估计模块接收模数转换后的数字基带信号并对其进行估计,并将估计值输入到信号校正模块中;
⑵信号校正模块将接收到的步骤⑴中得到的估计值与数字基带信号进行参数校正,并将校正后的信号传递给解码模块;
⑶由解码模块对步骤⑵校正后的信号进行解码,并将得到的二进制码元信息输给CRC校验模块;
⑷CRC校验模块对步骤⑶解码后的二进制信息进行校验,得到的校验信息输入报文解析模块;
⑸由报文解析模块将步骤⑷得到的校验信息解析成AIS船舶信息并输入到数据存储模块,对数据进行存储。
所述步骤⑴中的定时频偏联合估计的方法(见图3)由以下步骤构成:
(A)定时频偏联合估计模块对接收到的数字基带信号做自相关运算和相位响应相乘运算得到定时估计值;
(B)定时频偏联合估计模块根据步骤(A)中得到的定时估计结果确定采样点,通过自相关运算和最大似然运算,得到频偏估计值。
所述步骤(A)由以下步骤构成:
(a)定时频偏联合估计模块对接收到的数字基带信号按如下方式做自相关运算得到自相关序列:
接收信号可以表示为
x(t)=ej(2πvt+θ)S(t-τ)+n(t)
其中v是载波频偏,θ为载波相移,n(t)为接收噪声,s(t)为GMSK基带信号,τ为时延,序列长度为L0。按过采样因子为N的速率采样后的离散信号记为xk(i),其中k为对应于码元序号,i为对应于该码元的采样序号;
其中自相关运算的步长m从1到M,M为1~L0范围内的任意正整数,一般取M=4即可满足要求,使每个m值都可得到相应的自相关序列:
R ^ m ( i ) = 1 L 0 - m Σ k = m L 0 - 1 [ x k ( i ) x k - m * ( i ) ] 2 , 1 ≤ m ≤ M ,
其中m为自相关的步长,L0为序列长度;
(b)定时频偏联合估计模块对数字基带信号的相位脉冲响应做m个码元周期的时延,将相位脉冲响应与时延后的值相减得到脉冲响应p,对应于不同的m值有相应的脉冲响应p;
(c)定时频偏联合估计模块对所述步骤(b)得到的脉冲响应p求余弦并累积相乘,使得对应于不同的m值有相应的积函数g为:
g m ( t ) = Π n = - ∞ ∞ c o s [ 2 πP m ( t - n T ) ]
其中,Pm(t)=q(t)-q(t-mT),其支撑区间为(0,mT+LT),L为高斯滤波器的长度,T为码元宽度,q(t)为GMSK调制信号的相位脉冲响应;
(d)定时频偏联合估计模块根据所述步骤(c)得到的积函数g,按如下方式确定加权系数A;
A k ( m ) = 1 T ∫ 0 T | g m ( t ) | c o s ( 2 π k t T ) d t , k = 0 , 1 , 2 , ... ;
(e)定时频偏联合估计模块对应于不同的m值,按如下方式做自相关序列的加权相乘运算,运算得到的值累加求和并做幅角得到定时估计值:
τ ^ = - T 2 π arg { Σ i = 1 N Σ m = 1 M A 1 ( m ) | R ^ m ( i ) | e - j 2 π i N } .
所述步骤(B)由以下步骤构成:
(a)定时频偏联合估计模块对所述步骤(A)中得到的定时估计值按如下方式做最大似然运算,并确定采样点im
i m = arg m i n 0 ≤ i ≤ N - 1 { | [ τ ^ + η m T - i T N ] - T / 2 T / 2 | }
其中,
(b)定时频偏联合估计模块对第im个采样点对应的自相关值做共轭相乘运算,并按如下方式得到补偿因子w
ω = 1 4 π M T Σ m = 1 M arg { ( - 1 ) m R ^ m ( i m ) R ^ m - 1 * ( i m - 1 ) } ;
(c)定时频偏联合估计模块对步骤③中得到的数字基带信号做降采样处理,得到降采样信号,记作{xk},
(d)定时频偏联合估计模块根据步骤(b)中得到的补偿因子构造辅助序列z(k):
z ( k ) = ( - 1 ) k e - j 4 π ω x k + ( L + 1 ) / 2 2 ;
(e)定时频偏联合估计模块对步骤(c)得到的辅助序列z(k)做自相关运算,设定步长为信号长度的一半,从而得到自相关序列
R ( m ) = 1 L 0 - m Σ k = m + 1 L 0 z ( k ) z * ( k - m ) ,
其中,1≤m≤L0-1;
(f)定时频偏联合估计模块对所述步骤(d)得到的辅助序列Z做最大似然运算得到最大似然值;
(g)定时频偏联合估计模块对步骤(e)得到的自相关序列和步骤(f)得到的最大似然值相加,进而可以得到频偏估计值:
v ^ = 1 2 TL 0 [ 1 π arg { R ( L 0 / 2 ) } + arg m a x v ^ { D F T ( z ( k ) ) } ] .
一种实现上述方法的***(见图1),由AIS接收机构成,其特征在于它包括天线、接收机、FPGA数据采集模块、信号处理模块和数据存储模块;其中,所述天线接收地面船舶AIS***发射的射频信号数据并送入接收机中;所述接收机输出端连接FPGA数据采集模块的输入端。
所述信号处理模块(见图1)是由DSP单元、FLASH单元、RS232单元和RAM单元组成;其中所述DSP单元分别与FLASH单元以及RAM单元呈双相连接。
所述DSP单元(见图2)是由定时频偏联合估计模块、信号校正模块、解码模块、CRC校验模块和报文解析模块组成;其中所述信号校正模块的输入端接收数字基带信号,同时与定时频偏联合估计模块的输出端连接;所述定时频偏联合估计模块的输入端接收数字基带信号;所述解码模块的输入端连接信号校正模块的输出端,其输出端连接CRC校验模块的输入端;所述报文解析模块的输入端接收CRC校验模块的输出信号,其输出端输出AIS船舶信息给RS232单元。
图4是本发明实施例中定时估计的效果示意图,其中M为自相关步长,横坐标为信噪比Eb/N0(dB),纵坐标为定时估计均方误差,定义为 M S E = 1 d Σ i = 1 d [ ( τ i ^ - τ ) / T ] 2 ,
图5是本发明实施例中频偏估计的效果示意图,其中横坐标为信噪比Eb/N0(dB),纵坐标为频偏估计均方误差,定义为其中d为运算次数。
图6是本发明实施例中频偏估计的效果示意图,其中横坐标为信噪比Eb/N0(dB),纵坐标为频偏估计绝对误差,定义为其中d为运算次数。
图7是本发明实施例中频偏估计在不同频偏下的效果示意图,其中横坐标为信噪比Eb/N0(dB),纵坐标为频偏估计均方误差,定义为其中d为运算次数。

Claims (6)

1.一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法,所述AIS为船舶自动识别***,其特征在于它包括以下步骤:
①由天线接收地面船舶AIS***发射的射频信号,并输入给接收机;
②接收机将接收到的射频信号解调成基带信号输入FPGA数据采集模块;
③FPGA数据采集模块将接收到的基带信号进行模数转换,得到数字基带信号并传给信号处理模块;
④信号处理模块对接收到的数字基带信号进行处理,得到正确的AIS船舶信息并传递给数据存储模块;
⑤最后,由数据存储模块存储接收到的AIS船舶信息;
所述步骤④数据处理的方法由以下步骤构成:
⑴由定时频偏联合估计模块接收模数转换后的数字基带信号并对其进行估计,并将估计值输入到信号校正模块中;
⑵信号校正模块将接收到的步骤⑴中得到的估计值与数字基带信号进行参数校正,并将校正后的信号传递给解码模块;
⑶由解码模块对步骤⑵校正后的信号进行解码,并将得到的二进制码元信息输给CRC校验模块;
⑷CRC校验模块对步骤⑶解码后的二进制信息进行校验,得到的校验信息输入报文解析模块;
⑸由报文解析模块将步骤⑷得到的校验信息解析成AIS船舶信息并输入到数据存储模块,对数据进行存储。
2.根据权利要求1所述一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法,其特征在于所述步骤⑴中的定时频偏联合估计的方法由以下步骤构成:
(A)定时频偏联合估计模块对接收到的数字基带信号做自相关运算和相位响应相乘运算得到定时估计值;
(B)定时频偏联合估计模块根据步骤(A)中得到的定时估计结果确定采样点,通过自相关运算和最大似然运算,得到频偏估计值。
3.根据权利要求2所述一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法,其特征在于所述步骤(A)由以下步骤构成:
(a)定时频偏联合估计模块对接收到的数字基带信号按如下方式做自相关运算得到自相关序列:
接收信号表示为
x(t)=ej(2πvt+θ)S(t-τ)+n(t)
其中v是载波频偏,θ为载波相移,n(t)为接收噪声,S(t)为GMSK基带信号,τ为时延,序列长度为L0;按过采样因子为N的速率采样后的离散信号记为xk(i),其中k为对应于码元序号,i为对应于该码元的采样序号;
其中自相关运算的步长m从1到M,M为1~L0范围内的任意正整数,使每个m值都可得到相应的自相关序列:
R ^ m ( i ) = 1 L 0 - m Σ k = m L 0 - 1 [ x k ( i ) k - m * ( i ) ] 2 , 1 ≤ m ≤ M ;
(b)定时频偏联合估计模块对数字基带信号的相位脉冲响应做m个码元周期的时延,将相位脉冲响应与时延后的值相减得到脉冲响应p,对应于不同的m值有相应的脉冲响应Pm(t);
(c)定时频偏联合估计模块对所述步骤(b)得到的脉冲响应Pm(t)求余弦并累积相乘,使得对应于不同的m值有相应的积函数gm(t)为:
g m ( t ) = Π n = - ∞ ∞ c o s [ 2 πP m ( t - n T ) ]
其中,Pm(t)=q(t)-q(t-mT),其支撑区间为(0,mT+LT),L为高斯滤波器的长度,T为码元宽度,q(t)为GMSK调制信号的相位脉冲响应;
(d)定时频偏联合估计模块根据所述步骤(c)得到的积函数gm(t),按如下方式确定加权系数Ak(m);
A k ( m ) = 1 T ∫ 0 T | g m ( t ) | c o s ( 2 π k t T ) d t k = 0 , 1 , 2 , ... ;
(e)定时频偏联合估计模块对应于不同的m值,按如下方式做自相关序列的加权相乘运算,运算得到的值累加求和并做幅角得到定时估计值:
τ ^ = - T 2 π arg { Σ i = 1 N Σ m = 1 M A 1 ( m ) | R ^ m ( i ) | e - j 2 π i N } .
4.根据权利要求3所述一种星载AIS信号定时频偏联合估计方法,其特征在于所述步骤(B)由以下步骤构成:
(a)定时频偏联合估计模块对所述步骤(A)中得到的定时估计值按如下方式做最大似然运算,并确定采样点im
i m = arg min 0 ≤ i ≤ N - 1 { | [ τ ^ + η m T - i T N ] - T / 2 T / 2 | }
其中,
(b)定时频偏联合估计模块对第im个采样点对应的自相关值做共轭相乘运算,并按如下方式得到补偿因子ω
ω = 1 4 π M T Σ m = 1 M arg { ( - 1 ) m R ^ m ( i m ) R ^ m - 1 * ( i m - 1 ) } ;
(c)定时频偏联合估计模块对步骤③中得到的数字基带信号做降采样处理,得到降采样信号,记作{xk},
(d)定时频偏联合估计模块根据步骤(b)中得到的补偿因子构造辅助序列z(k):
z ( k ) = ( - 1 ) k e - j 4 π ω x k + ( L + 1 ) / 2 2 ;
(e)定时频偏联合估计模块对步骤(c)得到的辅助序列z(k)做自相关运算,设定步长为信号长度的一半,从而得到自相关序列
R ( m ) = 1 L 0 - m Σ k = m + 1 L 0 z ( k ) z * ( k - m ) ,
其中,1≤m≤L0-1;
(f)定时频偏联合估计模块对所述步骤(d)得到的辅助序列Z做最大似然运算得到最大似然值;
(g)定时频偏联合估计模块对步骤(e)得到的自相关序列和步骤(f)得到的最大似然值相加,进而可以得到频偏估计值:
v ^ = 1 2 TL 0 [ 1 π arg { R ( L 0 / 2 ) } + arg max v ^ { D F T ( z ( k ) ) } ] .
5.一种实现星载AIS信号定时频偏联合估计方法的***,由AIS接收机构成,其特征在于它包括天线、接收机、FPGA数据采集模块、信号处理模块和数据存储模块;其中,所述天线接收地面船舶AIS***发射的射频信号数据并送入接收机中;所述接收机输出端连接FPGA数据采集模块的输入端;所述信号处理模块是由DSP单元、FLASH单元、RS232单元和RAM单元组成;其中所述DSP单元分别与FLASH单元以及RAM单元呈双相连接。
6.根据权利要求5所述一种实现星载AIS信号定时频偏联合估计方法的***,其特征在于所述DSP单元是由定时频偏联合估计模块、信号校正模块、解码模块、CRC校验模块和报文解析模块组成;其中所述信号校正模块的输入端接收数字基带信号,同时与定时频偏联合估计模块的输出端连接;所述定时频偏联合估计模块的输入端接收数字基带信号;所述解码模块的输入端连接信号校正模块的输出端,其输出端连接CRC校验模块的输入端;所述报文解析模块的输入端接收CRC校验模块的输出信号,其输出端输出AIS船舶信息给RS232单元。
CN201310020698.9A 2013-01-21 2013-01-21 一种星载ais信号定时频偏联合估计方法及其实现*** Active CN103117965B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310020698.9A CN103117965B (zh) 2013-01-21 2013-01-21 一种星载ais信号定时频偏联合估计方法及其实现***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310020698.9A CN103117965B (zh) 2013-01-21 2013-01-21 一种星载ais信号定时频偏联合估计方法及其实现***

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103117965A CN103117965A (zh) 2013-05-22
CN103117965B true CN103117965B (zh) 2015-12-09

Family

ID=48416242

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310020698.9A Active CN103117965B (zh) 2013-01-21 2013-01-21 一种星载ais信号定时频偏联合估计方法及其实现***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103117965B (zh)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE537593C2 (sv) * 2013-10-04 2015-07-07 True Heading Ab Förfarande samt anordning för tidsbestämningen av mottagandet av ett radiomeddelande
CN104158775A (zh) * 2014-07-18 2014-11-19 天津理工大学 一种频偏补偿下的星载ais信号差分检测方法
CN104320361B (zh) * 2014-11-02 2017-07-21 天津理工大学 一种基于参数估计下的星载ais信号串行分离方法
CN105656820A (zh) * 2014-11-21 2016-06-08 航天恒星科技有限公司 一种高冲突下的卫星ais信号检测处理装置及其方法
CN104954042B (zh) * 2015-05-05 2018-04-17 成都能通科技有限公司 基于fpga的msk/walsh联合解调解扩方法
CN104954062A (zh) * 2015-05-29 2015-09-30 西北工业大学 一种基于fpga的小卫星载ais信号采集***
CN105119701B (zh) * 2015-08-06 2018-11-16 上海交通大学 一种卫星ais船舶定位***的低复杂度同步方法
CN105681240B (zh) * 2015-12-25 2020-12-22 上海物联网有限公司 一种适应于低信噪比环境下的高精度频偏估计方法
CN105763498B (zh) * 2016-04-08 2019-01-22 南京理工大学 一种星载ais全数字接收方法
CN106656304B (zh) * 2016-11-17 2020-04-21 航天恒星科技有限公司 一种基于相关性的星载ais信号接收处理方法及装置
CN106788668A (zh) * 2016-11-22 2017-05-31 中船航海科技有限责任公司 一种船载北斗ais组合接收***
CN107066693B (zh) * 2017-03-14 2020-06-02 长沙鼎端电子技术有限公司 多通道多目标星载ais侦察信号模拟***
CN110324097A (zh) * 2019-06-21 2019-10-11 天津理工大学 一种非接触式ais船台检测仪的载波频偏检测方法
CN110445740B (zh) * 2019-08-14 2020-09-11 北京智芯微电子科技有限公司 基于重复序列的频偏估计方法及***
CN112822134B (zh) * 2021-01-08 2022-07-15 上海航天电子有限公司 一种基于星载ais***的信号检测与频偏估计算法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100675525B1 (ko) * 2005-08-22 2007-01-30 주식회사 지오에스엠 선박자동식별장치
WO2008148188A1 (en) * 2007-06-08 2008-12-11 Com Dev International Ltd. System and method for decoding automatic identification system signals
EP2315366A1 (en) * 2009-10-23 2011-04-27 Agence Spatiale Européenne Automatic identification system receiver and satellite payload comprising the same

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100675525B1 (ko) * 2005-08-22 2007-01-30 주식회사 지오에스엠 선박자동식별장치
WO2008148188A1 (en) * 2007-06-08 2008-12-11 Com Dev International Ltd. System and method for decoding automatic identification system signals
EP2315366A1 (en) * 2009-10-23 2011-04-27 Agence Spatiale Européenne Automatic identification system receiver and satellite payload comprising the same

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Design of Dual-Channel AIS Digital Receiver;Li-peng Gao,Jian Liu;《2012 Second International Conference on Instrumentation & Measurement, Computer, Communication and Control,IEEE》;20121210;正文第238-242页 *
基于FPGA的星载AIS信号处理器的设计;张喆;《数字技术与应用》;20120315;正文第2-3节 *
星载AIS接收***设计及关键技术;潘宝凤,梁先明;《电讯技术》;20110531;第51卷(第5期);正文第1-5页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN103117965A (zh) 2013-05-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103117965B (zh) 一种星载ais信号定时频偏联合估计方法及其实现***
CN103209143B (zh) 一种数据辅助下的星载ais信号同步参数估计方法及***
CN105763498B (zh) 一种星载ais全数字接收方法
EP2183614B1 (en) Distance estimation
US7839923B2 (en) Method and system for equalizing received signals in communications systems
US9729374B2 (en) Co-channel spatial separation using matched doppler filtering
CN103248593B (zh) 频偏估计与消除方法及***
CN102725970A (zh) 自动识别***接收机及包括该自动识别***接收机的卫星有效载荷
US10594535B2 (en) System and method for extracting satellite to ground link quality using satellite telemetry signal and low complexity receiver
CN104022981A (zh) 一种正交幅度调制信号的盲载波频偏估计方法
CN102413089B (zh) 一种用于卫星通信***的香农极限编码gmsk解调方法
CN103428153B (zh) 卫星移动通信中gmsk信号接收方法
US9722845B2 (en) Bluetooth low energy frequency offset and modulation index estimation
CN110300079B (zh) 一种msk信号相干解调方法及***
CN107682294B (zh) 一种基于FPGA的高速16apsk信号的相位模糊校正方法
CN106059984A (zh) 一种数字调相信号载波相偏估计方法
US7720179B2 (en) Method for timing detection
CN101103556A (zh) 无线通讯***中收发器的同步***与同步化方法
CN104158775A (zh) 一种频偏补偿下的星载ais信号差分检测方法
CN106508104B (zh) 一种扩展遥测相干接收机频偏估计范围的方法
CN103023830A (zh) 针对大载波频率偏移的Turbo迭代检测装置及方法
CN109756435B (zh) 一种对信号的频偏估计方法
CN105407067A (zh) 一种突发模式gmsk的相干载波和定时的恢复方法
CN104901907A (zh) 一种动态环境下基于数据辅助的稳健信噪比估计方法
CN102291346A (zh) Cpm调制多符号检测频偏检测

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Li Hongxing

Inventor after: Ding Dawei

Inventor after: Ma Shexiang

Inventor after: Liu Xiaojuan

Inventor after: Meng Xin

Inventor after: Gong Mingju

Inventor before: Ma Shexiang

Inventor before: Liu Xiaojuan

Inventor before: Meng Xin

Inventor before: Gong Mingju

CB03 Change of inventor or designer information
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20190508

Address after: 277600 C-20 Qingshan Road Bishui Mingzhu District, Weishan County Economic Development Zone, Jining City, Shandong Province

Patentee after: Shandong Xingtong Easy Aviation Communication Technology Co.,Ltd.

Address before: 300384 No. 391 Binshui West Road, Xiqing District, Tianjin

Patentee before: Tianjin University of Technology

TR01 Transfer of patent right
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: A joint estimation method of timing and frequency offset of spaceborne AIS signal and its implementation system

Effective date of registration: 20220627

Granted publication date: 20151209

Pledgee: China Construction Bank Corporation Weishan sub branch

Pledgor: Shandong Xingtong Easy Aviation Communication Technology Co.,Ltd.

Registration number: Y2022980009107

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right