CN103010185A - 车轮助走器 - Google Patents

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CN103010185A CN2012105761565A CN201210576156A CN103010185A CN 103010185 A CN103010185 A CN 103010185A CN 2012105761565 A CN2012105761565 A CN 2012105761565A CN 201210576156 A CN201210576156 A CN 201210576156A CN 103010185 A CN103010185 A CN 103010185A
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China
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CN2012105761565A
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Inventor
李玉坤
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GAOMI JAXIN TRAFFIC EQUIPMENT CO Ltd
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GAOMI JAXIN TRAFFIC EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本发明公开了一种车轮助走器,具有底座,底座为一个由四边组成的框架体,框架体的前端装有前轮、后端装有后轮;所述框架体由两横边和两竖边组成,位于后端的横边上固装有支撑板,所述后轮固装在支撑板上,两竖边的前端两侧各转动连接有一个前轮;所述两竖边分别由前后两段组成,前段竖边和后段竖边的底部铰接;两横边的内侧壁上分别固接有倾斜设置的托轮板,两托轮板之间设有呈弧形的且有一定弹性的轮胎保护套。当车轮上的轮胎被扎破时,可将车轮抬起并将车轮放置在底座上,骑行者推行该自行车时,通过框架体上安装的前轮和后轮转动来实现自行车的前进,由于损坏后的轮胎由轮胎保护套保护,因而也不会增加轮胎的损坏程度。

Description

车轮助走器
技术领域
本发明涉及一种车轮助走器。
背景技术
电动自行车是我国城乡居民广泛使用的绿色环保的交通工具之一。电动自行车的前后轮上皆装有充气的轮胎,在路上行驶时车轮上的轮胎被扎破后,轮胎变扁导致自行车不能正常骑行,需要对轮胎进行修补,一般不能就地修补,需要推行一段距离后去修补自行车胎,推行过程费时费力,并且损坏的轮胎在滚动过程中继续受到挤压,会增加轮胎的损坏程度。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车轮助走器,当轮胎受损时可使用该助走器,推行自行车时省力省时,也不会增加轮胎的损坏程度。
为解决上述技术问题,提供了如下结构的车轮助走器:该助走器具有底座,底座为一个由四边组成的框架体,框架体的前端装有前轮、后端装有后轮;所述框架体由两横边和两竖边组成,位于后端的横边上固装有支撑板,所述后轮固装在支撑板上,两竖边的前端两侧各转动连接有一个前轮;所述两竖边分别由前后两段组成,前段竖边和后段竖边的底部铰接;两横边的内侧壁上分别固接有倾斜设置的托轮板,两托轮板之间设有呈弧形的且有一定弹性的轮胎保护套。
采用上述结构后,当车轮上的轮胎被扎破时,可将车轮抬起并将车轮放置在底座上,即将车轮放在框架体上,骑行者推行该自行车时,通过框架体上安装的前轮和后轮转动来实现自行车的前进,因而推行相当省力,并且由于损坏后的轮胎由轮胎保护套保护,因而也不会增加轮胎的损坏程度。
所述底座顶部设有可开合的轮胎固定器,路况不好时,可以防止轮胎转动,对轮胎起保护作用。
所述后轮为转动连接在支撑板下方的万向轮,可以方便的进行转向。
两横边的内侧壁上分别固接有倾斜设置的托轮板。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明:
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1俯视状态的示意图。
具体实施方式
如附图所示的车轮助走器,其有底座1,底座1为一个由四边组成的框架体,框架体由两横边和两竖边组成,两竖边分别由前后两段组成,前段竖边和后段竖边的底部通过合页5铰接在一起,位于后端的横边上固装有支撑板4,支撑板4的下方装有后轮3,后轮3为万向轮,万向轮的结构及其与支撑板4的连接结构为现有技术在此不再赘述,两竖边的前端两侧各转动连接有一个前轮2。两横边的内侧壁上分别固接有倾斜设置的托轮板6,托轮板6固装在横边内侧壁的一端高于其内伸端,两托轮板之间设有呈弧形的且有一定弹性的轮胎保护套7,保护套7可选用橡胶制成,其对轮胎可起支撑和保护作用。为防止路况不好时,轮胎跳动,在底座1顶部设有可开合的轮胎固定器8,轮胎固定器8一端铰接在框架体一侧,轮胎固定器8另一端设有卡扣,框架体上设有与卡扣对应的卡槽。
本发明使用过程如下:当车轮轮胎扎胎后,可将车轮放置在框架体上,车轮恰好搁置在轮胎保护套7上,并将轮胎固定器8闭合,此时前轮2和后轮3着地,骑行者可继续推行自行车,以防止轮胎继续滚动而受到进一步的损坏,如果为电动自行车的前轮胎扎胎,使用本发明后可继续骑行,如果是后轮胎扎胎,可以推行;当不使用时,可沿合页5使两竖边向图1所示方向中向下折叠,减小本发明的占用面积,便于携带。

Claims (4)

1.一种车轮助走器,其特征是该助走器具有底座(1),底座(1)为一个由四边组成的框架体,框架体的前端装有前轮(2)、后端装有后轮(3);所述框架体由两横边和两竖边组成,位于后端的横边上固装有支撑板(4),所述后轮(3)固装在支撑板(4)上,两竖边的前端两侧各转动连接有一个前轮(2);两横边的内侧壁上分别固接有倾斜设置的托轮板(6),两托轮板之间设有呈弧形的且有一定弹性的轮胎保护套(7)。
2.根据权利要求1所述的车轮助走器,其特征是:所述底座(1)顶部设有可开合的轮胎固定器(8)。
3.根据权利要求1或2所述的车轮助走器,其特征是:所述后轮(3)为转动连接在支撑板(4)下方的万向轮。
4.根据权利要求1所述的车轮助走器,其特征是:所述两竖边分别由前后两段组成,前段竖边和后段竖边的底部铰接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103448692A (zh) * 2013-05-24 2013-12-18 河南省佰腾电子科技有限公司 爆胎备用轮

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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130403