CN102998557A - 一种etc***中车载电子标签、测试***及测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明所属电子不停车收费（ETC）技术领域，尤其涉及一种ETC***中车载电子标签、测试***及测试方法。其中方法包括，首先，电子标签收到远端专用设备的测试指令，或者读取到所***的专用测试IC卡的测试信息后，进入测试模式；然后，电子标签根据远端专用设备或者专用测试IC卡的测试指令信息，输出预设的测试信号，以便进行无线射频信号质量测试和/或DSRC数据收发测试。本方法可对电子标签的无线射频参数进行测试和设置，便于检测电子标签的产品性能，并且可以针对不同的使用环境，例如不同车窗玻璃的信号衰减情况设定最合适的通信参数。

Description

一种ETC***中车载电子标签、测试***及测试方法

技术领域

本发明所属电子不停车收费（Electronic Toll Collection，简称ETC）技术领域，尤其涉及一种ETC***中车载电子标签、测试***及测试方法。

背景技术

目前，我国很多省市都建设了高速公路电子不停车收费***。ETC***是由ETC车道路侧天线和车载电子标签（On Board Unit,OBU）通过无线通信的方式实现计费交易的，通信协议采用专用短程通信（Dedicated Short Range Communication，简称DSRC）协议。其中电子标签支持IC卡读写功能，IC卡作为非现金支付的介质，***电子标签中。电子标签作为IC卡读写机具，可对接触式和/或非接触式IC卡进行读写操作。其中，接触式IC卡和电子标签的通信遵循ISO/IEC 7816协议，非接触式IC卡遵循ISO/IEC 14443协议。

当电子标签安装到车辆上时，***IC卡，电子标签的显示屏会显示IC卡的某些信息，例如，对于预付费式储值IC卡，会显示其余额。当车辆路过ETC收费站时，电子标签和ETC车道路侧天线进行无线DSRC通信，完成ETC交易，交易结果写入IC卡中。

电子标签作为车载无线通信设备，在进行产品开发和入网测试时，需要检验产品参数是否符合标准和规范的要求，因此需要对电子标签进行物理层射频通信参数的测试，这些参数包括：传输速率、占空比、频率容限、发射带宽、杂散、发射功率、接收灵敏度等。同时，由于不同车辆的车窗玻璃对无线电波的衰减程度不同，对于某些对无线信号屏蔽较强的车辆，需要调节所安装的电子标签的发射功率、接收灵敏度等参数，保证电子标签在进行ETC交易时射频参数一致性和通信可靠性，调整时需要对电子标签的射频信号需要进行相应测试和检测。

在现有技术中，对车载电子标签的射频通信参数的测试并无统一的方法，不同厂商的电子标签发射特定的测试数据方法的触发方式不统一，很多是通过私有的专用程序进行。同时，不同厂商的电子标签调整射频参数的方法也不相同，有的是通过硬件按钮调整，有的通过软件调整，调整数值范围也不同，DSRC无线通信的可靠性无法保证。电子标签的测试和射频参数调整方法的差异，导致对不同型号的电子标签进行测试时，需要重新配置和连接测试设备，测试效率较低，测试和调试的成本较高，不能适应ETC***的推广和大规模应用。

发明内容

本发明提出了一种ETC***中车载电子标签、测试***及测试方法，用于解决现有技术中电子标签测试不便、成本高的问题。

本发明提供了一种ETC***中车载电子标签测试方法，包括，

电子标签处于休眠模式时，接收唤醒信号；

电子标签唤醒后，接收并解析指令信息：

如果所述指令信息为测试指令，则进入测试模式，根据测试指令信息，输出预设的测试信号，以便进行无线射频信号质量测试和/或DSRC数据收发测试。

根据本发明实施例所述方法的一个进一步的方面，所述唤醒信号包括有远端设备发送的DSRC微波信号唤醒或由***的IC卡唤醒。

根据本发明实施例所述方法的再一个进一步的方面，当电子标签被DSRC微波信号唤醒时，接收并解析指令信息包括，根据信标服务表BST中的特定字节判断进入工作模式还是测试模式，并根据该特定字节的数值，进行不同类型的测试。

根据本发明实施例所述方法的另一个进一步的方面，当电子标签***IC卡唤醒时，接收并解析指令信息包括，根据所***的IC卡中的特定字节判断进入工作模式还是测试模式，并根据该特定字节的数值，进行不同类型的测试。

根据本发明实施例所述方法的另一个进一步的方面，所述电子标签根据测试指令，输出的预设测试信号包括，发射特定的测试数据，不同信道的全0序列，全1序列，随机数序列或无调制载波信号。

根据本发明实施例所述方法的另一个进一步的方面，所述电子标签根据测试指令，设置电子标签的一个或者多个射频通信参数，所述射频参数包括，发射功率、唤醒灵敏度、接收灵敏度和接收截止电平。

本发明实施例还提供了一种ETC***中车载电子标签，包括，

IC卡接口，DSRC接口，测试控制单元，测试单元；

所述IC卡接口用于插接IC卡；

所述DSRC接口用于接收和发射专用短程通信协议数据；

所述测试控制单元，用于解析电子标签被唤醒之后的指令信息，根据所述指令信息判断电子标签的工作模式，如果所述指令信息为测试指令，则所述测试单元调用所述DSRC接口输出预设的测试信号，以便进行无线射频信号质量测试和/或DSRC数据收发测试。

根据本发明实施例所述ETC***中车载电子标签的一个进一步的方面，当电子标签被DSRC微波信号唤醒时，所述测试控制单元根据信标服务表BST中的特定字节判断进入工作模式还是测试模式，所述测试单元根据该特定字节的数值，进行不同类型的测试。

根据本发明实施例所述ETC***中车载电子标签的再一个进一步的方面，当电子标签***IC卡唤醒时，所述测试控制单元根据所***的IC卡中的特定字节判断进入工作模式还是测试模式，所述测试单元根据该特定字节的数值，进行不同类型的测试。

本发明实施例还提供了一种车载电子标签的测试***，包括上述的车载电子标签，远端设备，测试设备；

其中，所述车载电子标签接收远端设备发送的指令信息，由测试设备监测所述车载电子标签的通信，所述测试设备根据测试结果调节所述远端设备重新向所述车载电子标签发送指令信息进行测试。

车载电子标签具备IC卡读写和DSRC通信功能，因此采用专用测试IC卡和专用测试指令来唤醒电子标签进入测试模式，并进行项目射频参数的测试和调试，只需要在电子标签的微处理器的处理逻辑中增加支持测试模式的功能即可实现，属于软件升级，不需要进行其他的硬件设备改动，成本较低。

本发明实现了不同型号的电子标签检测方法的统一，以便进行标准化、自动化的产品测试工作。同时也提供了统一的射频参数调整方法，可以针对不同的使用环境，例如不同车窗玻璃的信号衰减设定最合适的通信参数，实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的限定。在附图中：

图1为本发明实施例提供的一种ETC***中车载电子标签测试方法的流程图；

图2所示为本发明实施例一种ETC***中车载电子标签的测试***功能单元图；

图3所示为本发明实施例ETC***中车载电子标签基于IC卡唤醒的测试方法流程图；

图4所示为本发明实施例中IC卡的文件结构；

图5所示为本发明实施例ETC***中车载电子标签基于DSRC微波信号唤醒的测试方法流程图；

图6所示为本发明实施例ETC车载电子标签的功能结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明实施例做进一步详细说明。在此，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

电子标签安装到车辆上后，处于休眠状态，仅仅唤醒电路在工作，其工作功耗非常低，只有在收到唤醒信号后被唤醒，并进行相的操作。典型的唤醒方式为DSRC无线通信信号唤醒和IC卡插卡唤醒两种。当安装有电子标签的车辆驶入ETC收费区域，收到ETC车道的路侧天线发射的带有唤醒信号（14KHz的方波）的信标服务表（Beacon Service Table，BST）信号时，被唤醒，进入工作状态，根据BST的指示信息，返回相应的VST（Vehicle Service Table，车辆服务表）信号。天线收到VST信号之后，首先与车载电子标签进行加密认证，认证的目的是辨别车辆是否安装了合法注册的车载电子标签，认证通过后进行ETC收费交易。ETC交易通信结束后，天线发射结束指令，电子标签返回响应后进入休眠状态。电子标签也可以被专用发行设备或者手持检测设备的发射的BST信号唤醒。

当IC卡***电子标签时，电子标签的微处理器被IC插卡唤醒，进行IC卡合法性验证、信息读取、余额显示等其他操作。

本发明利用电子标签的上述特征，提出了利用专用测试IC卡和专用测试BST指令使电子标签进入测试模式，发射特定测试数据或者设定某些射频参数的方法，保证电子标签的性能和参数满足ETC通信要求。

如图1为本发明实施例提供的一种ETC***中车载电子标签测试方法的流程图。

步骤101，电子标签处于休眠模式时，接收唤醒信号。

步骤102，电子标签唤醒后，接收并解析唤醒信号后的指令信息。

步骤103，判断指令信息，如果为交易指令，则进入步骤104，否则进入步骤105进行判断。

步骤104，车载电子标签进入正常工作模式，进行ETC交易。

步骤105，判断该指令信息为测试指令，则进入步骤107，否则进入步骤106。

步骤106，电子标签不响应，进入休眠。

步骤107，电子标签进入测试模式，根据测试指令的数值，输出特定的测试数据或者设定其射频通信参数。

上述步骤103-步骤106可以不分先后顺序，而且上述步骤103-步骤106可以直接以判断指令信息是否为测试指令代替。

其中所述电子标签输出特定测试数据包括：发射连续或者一段不同信道的全0序列，全1序列，随机数序列，无调制载波信号等；

其中所述电子标签可设定的射频通信参数包括：发射功率、唤醒灵敏度、接收灵敏度和接收截止电平。

如图2所示为本发明实施例一种ETC***中电子标签的主要功能单元示意图。

包括IC卡接口201，DSRC接口202，测试控制单元203，测试单元204，还包括IC卡205，DSRC远端设备206。

所述IC卡接口201与所述IC卡205相连接，在ETC***中电子标签进行日常的ETC收费过程中从IC卡205中读取数据并向所述IC卡205中写入数据，所述DSRC接口202用于接收和发射专用短程通信协议数据，主要由含有微波天线的射频单元组成，所述ETC***的电子标签通过DSRC接口202与DSRC远端设备206通过无线射频方式连接。DSRC远端设备包括：ETC车道路侧天线、电子标签发行设备和DSRC专用检测设备等。

所述测试控制单元203用于解析电子标签被唤醒之后的指令信息，根据所述指令信息判断电子标签的工作模式，如果所述指令信息为测试指令，则所述测试单元204调用所述DSRC接口202输出预设的测试信号，以便进行无线射频信号质量测试和/或DSRC数据收发测试。

所述测试控制单元203判断指令信息如果是电子交易指令，则进行正常的ETC电子交易。如果不是测试指令也不是电子交易指令则不响应，控制所述电子标签继续进入休眠状态。

其中，所述IC卡接口201可以为IC卡读写单元。

根据上述的实施例，所述电子标签发送的测试数据包括：发射连续或者一段不同信道的全0序列，全1序列，随机数序列，无调制载波信号；电子标签设定特定的射频通信参数包括发射功率、唤醒灵敏度、接收灵敏度和接收截止电平等。测试设备检测电子标签输出的DSRC测试信号，判断其波形和射频参数是否符合要求。

在电子标签测试和调试过程中，DSRC远端设备和专用测试IC卡均可唤醒电子标签；在进行ETC交易时，只有DSRC交易指令才能唤醒电子标签进行ETC交易。

通过上述实施例，可以利用电子标签自带的IC卡读写和DSRC通信功能，对电子标签进行测试，无须进行硬件改动，专用测试IC卡成本较低，且通用性强，能有效降低电子标签的测试成本，并且还能设定电子标签的射频参数。

下面分别给出具体的通过专用IC卡唤醒和通过DSRC远端设备唤醒电子标签的两个实施例，说明本发明电子标签射频参数测试和通信参数设定的处理流程。

实施例1：

本实施例中，通过专用测试IC卡进行电子标签的测试和通信射频参数的设置。

如图3所示为本实施例的电子标签的测试方法的具体流程图。

步骤300，将测试IC卡***电子标签的IC卡插槽中，唤醒电子标签；

步骤301，IC卡读写单元读取测试IC卡中的指令信息；

步骤302，测试控制单元得到指令信息的类型；

步骤303，测试控制单元根据指令信息的类型，判断电子标签的工作模式：如果为交易指令（指令字节数值为15H～17H），则电子标签执行步骤304,进入正常工作模式；否则，

步骤305，判断指令字节数值是否为70H～87H，如果是则电子标签执行步骤306，进入测试模式,根据指令字节的数值输出相应的测试数据；

否则进入步骤307判断指令字节数值是否为90H～95H，如果是则电子标签执行步骤308,进入射频参数设置模式，根据指令字节的数值设置相应的射频通信参数。

步骤309，如果电子标签收到的指令字节非上述数值，则电子标签不响应该指令信息，重新进入休眠状态。

在本例中，电子标签的IC卡读写单元可以读写接触式IC卡，也可以读写非接触式IC卡。

下面给出本实施例的详细数据和步骤分解。

步骤301和302中，电子标签读取测试IC卡的指令信息，其中测试IC卡和用于ETC交易的IC卡的文件结构相同，仅仅是其某些特定数据（即指令信息字节）的数值不同。

其中，所述IC卡的文件结构可以如图4所示，在本发明实施例中，测试IC卡的标识通过读取IC卡中“卡发行基本数据文件”即0015文件的内容来判断，其中所述0015文件格式如表1所示，0015文件的“卡片类型”字节，即第9字节，是标识卡片类型信息的字节，电子标签根据该字节的数值判断IC卡卡片类型。在本发明中，该字节作为指令字节，区别***的IC卡是测试IC卡还是ETC交易IC卡。

表1：IC卡0015文件格式

IC卡的指令字节的数值和对应的卡片类型如下：

如果该字节数值为16进制的“15H”、“16H”或者“17H”，即为交易卡片；

如果该字节数值大于等于16进制的“70H”且小于“88H”，即为测试IC卡，电子标签进入步骤306，连续输出测试数据，直至IC卡拔出。电子标签输出的测试数据和IC卡指令字节的具体对应关系见表2。

表2：测试模式下，指令字节和电子标签输出数据的对应关系

卡片类型字节数值	信道	电子标签输出
			70H-		显示电子标签版本号
80H	0	发射随机PN9序列
			81H	0	发射全“0”序列
82H	0	发射全“1”序列
			83H	0	发射无调制载波
84H	1	发射随机PN9序列
			85H	1	发射全“0”序列
86H	1	发射全“1”序列
			87H	1	发射无调制载波

表2中，不同的卡片类型字节（指令字节）数值可以通过不同的测试IC卡实现，每张测试卡的卡片类型字节对应表2中的一个数值，这样只需要9张测试IC卡即可对电子标签进行特定射频参数和波形的检测。***不同的IC卡，控制电子标签发射不同的数据，例如，当卡片类型字节为82H时，电子标签在5.79GHz的0信道发射全1序列；当卡片类型字节为86H时，电子标签在5.80GHz的1信道发射全1序列；当卡片类型字节为87H时，电子标签在5.80GHz的1信道发射无调制的载波信号。测试设备如频谱仪等检测电子标签的发射信号，检验其是否符合相关标准和规范的要求。

如果IC卡的指令字节的数值大于等于16进制的“90H”且小于等于“95H”，即为参数设置卡，电子标签进入射频通信参数设置模式。此时电子标签根据IC卡中的指令字节数值，调整相应的射频通信参数，调整完毕后休眠。IC卡指令字节的数值对应电子标签通信参数配置和调整范围如表3所示。

表3：IC卡指令字节数值对应的射频信号参数设置

与表3对应，可制作6张专用的测试设置IC卡，每张卡的指令字节写入表3中的一个数值。***不同的IC卡，可设定电子标签相应的射频通信参数。例如，在本例中当专用测试IC卡指令字节为90H时，电子标签的射频信号参数：发射功率、唤醒灵敏度、接收灵敏度和接收截止电平恢复缺省设置，如设置发射功率缺省值为0dBm，唤醒灵敏度缺省值为44dBm，接收灵敏度缺省值为-53dBm；当卡片类型字节为91H时，电子标签的发射功率被在默认值的基础上调高3dB，其他参数不变；当卡片类型字节为94H时，电子标签的发射功率不变，唤醒灵敏度、接收灵敏度和接收截止电平调低5dB，即灵敏度增强一档。

在表3中，除默认值之外，电子标签的发射功率共有3级可调，步长为3dB；发射功率共有2级可调，步长为5dB。也可以根据需要，设置其他的可调范围和调节步长数值。但是在对于一个运营区域的ETC***，其在网运行的电子标签的可调参数数值和范围应该是统一的。

在电子标签安装过程中，如果测试设备如手持频谱仪、手持监听设备发现电子标签信号不符合要求，则可以通过***不同的IC卡对其射频参数进行调整，以保证电子标签的通信质量，以避免车辆在ETC车道时通信区域不一致的问题。例如，某个车辆的玻璃衰减较严重，则***卡片类型字节数值为92H的IC卡，调高其发射功率6dB，保证ETC车道天线对电子标签信号的可靠接收，保证通信链路质量。这种方式在实际***中安装调试电子标签较为方便，安装人员只需用6张IC卡即可进行射频参数调节，无须进行硬件改动，节约时间和人工成本。

实施例2：

本实施例中，通过DSRC远端设备进行电子标签的测试和通信射频参数的设置。

由于电子标签与ETC车道路侧天线交易是通过DSRC通信方式实现的，因此也可以采用专用测试BST的方式使电子标签进入测试模式，进行相应测试。

DSRC通信总是以远端设备（专用设备或者ETC车道路侧天线）发射带有唤醒信号（14KHz的方波）的信标服务表（Beacon Service Table，BST）信号开始的，电子标签被唤醒后，根据BST信号中的指示信息，返回相应的车辆服务表（Vehicle Service Table，VST）信号，之后进行相应的交易或者测试操作，完毕后电子标签重新进入休眠状态。

DSRC通信方式不仅能够实现前述IC卡插卡方式进行的测试项，还可以有其他的测试内容。参考图5，具体步骤描述如下：

步骤500，远端设备发射将专用测试BST信号，唤醒电子标签；

步骤501，DSRC接口中的通信单元将专用测试BST中的指令信息传递给测试控制单元；

步骤502，测试控制单元根据指令信息的类型，判断电子标签的工作模式。

步骤503，如果为交易或者其他DSRC（如发行）指令（指令字节数值为40/41H），则电子标签执行步骤504,进入正常工作模式；否则，

步骤505，如果指令字节数值为70H～87H，则电子标签执行步骤506，进入测试模式,根据指令字节的数值输出相应的测试数据；否则进入步骤507，

步骤507，如果指令字节数值为90H～95H，则电子标签执行步骤508,进入射频参数设置模式，根据指令字节的数值设置相应的射频通信参数。

步骤509，如果电子标签收到的指令字节为上述数值以外的预设测试指令，则进入步骤510，进行预设的响应；否则，

步骤511，如果电子标签收到的指令字节非上述数值，则电子标签不响应该指令信息，重新进入休眠状态。

下面给出本实施例的详细数据和步骤分解。

步骤501和502中，电子标签的指令判断单元根据BST中的指令信息判断电子标签的工作模式。远端设备发射的专用BST数据及其含义示例格式如下表：

上表中，第一行为示例数据，第二行为数据的含义解释。其中，BeaconID为信标ID信息，即远端设备（ETC车道路侧天线或者专用设备）的MAC地址；UnixTime为自1970年1月1日起累计时间的16进制数据，单位为秒；Profile为信道配置信息，00表示A类配置，信道0；应用模式01表示ETC应用；传输模式为本发明的关键信息，即指令字节，数值等于20H时表示对电子标签进行数据发射测试。

步骤502中，如果BST传输模式字节（即指令字节）的数值为40H，则表示该BST为发行模式，对电子标签进行初始化发行操作，专用BST数据示例为：FFFFFFFF 50 03 91 C003000003 4F97979C 00 01 40 00 00；如果指令字节的数值为41H，则表示该BST为交易模式，电子标签与远端设备进行ETC交易，专用BST数据示例为：FFFFFFFF 50 03 91 C0 020003E34F951ED8 00 01 41 2F 00。

如果BST指令字节数值大于等于16进制的“70H”且小于“88H”，即为专用测试指令，电子标签进入步骤306，连续输出测试数据，3秒后进入休眠状态。电子标签输出的测试数据和BST指令字节的对应关系与实施例1相同，如表2所示。例如，当专用BST数据为：FFFFFFFF50 03 91 C0 020003E3 4F951ED8 00 01 70 00时，电子标签收到该BST后显示版本号，3秒后休眠；当专用BST数据为：FFFFFFFF 50 03 91 C0 020003E3 4F951ED8 00 01 80 00时，电子标签收到该BST后发射随机数序列，持续3秒后休眠。

如果BST指令字节的数值大于等于16进制的“90H”且小于等于“95H”，即为参数设置专用指令，电子标签进入射频通信参数设置模式，根据指令字节数值，调整相应的射频通信参数，调整完毕后休眠。BST指令字节的数值对应电子标签通信参数配置和调整范围与实施例1相同，见表3所示。例如，当专用BST数据为：FFFFFFFF 50 03 91 C0 020003E3 4F951ED800 01 90 00时，电子标签的射频信号参数：发射功率、唤醒灵敏度、接收灵敏度和接收截止电平恢复缺省设置，如设置发射功率缺省值为0dBm，唤醒灵敏度缺省值为-44dBm，接收灵敏度缺省值为-53dBm；当专用BST数据为：FFFFFFFF 50 03 91 C0 020003E3 4F951ED8 00 0191 00时，电子标签的发射功率被在默认值的基础上调高3dB，其他参数不变。

通过远端设备还能对电子标签进行其他预设的测试，例如，步骤509的一个实例为：远端设备对电子标签进行唤醒测试。具体数据如下：

（1）远端设备发射的专用BST数据为：FF FF FF FF 50 03 91 C0 01 FF FF FF 4B 22 7355 00 01 1D 00，该BST中，指令字节的数值为29（1DH），表示对电子标签进行唤醒测试。

（2）电子标签在收到唤醒测试专用指令后进入唤醒测试状态，只回***信息和配置信息，并进行蜂鸣（连续2声）提示后进入休眠状态。返回的VST数据示例：02000000 C00391D00001C10100 27 B1B1BEA911010001 00 12 1101090930018910 2010011820180118 02000000100200，具体含义如下表：

步骤509的另一个实例为：电子标签接收性能测试，流程如下：

（1）远端设备发射的专用BST数据为：FF FF FF FF 50 03 91 C0 01 FF FF FF 4B 22 7355 00 01 1E 00，该BST中，指令字节的数值为30（1EH），表示对电子标签进行接收测试。

（2）电子标签在收到接收测试专用指令后进入唤醒测试状态，只回***信息和配置信息，返回的VST数据示例：02000000 C00391D00001 C10100 27 B1B1BEA911010001 00 121101090930018910 2010011820180118 02000000100200，

（3）远端设备发射Action_Request数据帧，其中Action_Type数值为81（51H），表示进行数据接收测试的发射数据帧，其后为测试数据长度字节和具体数据，示例如下，

02 00 00 00 40 77 91 05 00 51 LEN AB CD EF…AB

其中，LEN为数据长度指示，单位为字节，LEN可以取0；LEN之后的AB CD…为测试数据，可以为随机数。

（4）电子标签返回Action_Response数据帧，表示接收结果，数据示例如下，

02 00 E4 E0 E0 F7 00 91 18 AA XX XX XX XX YY YY YY YY 00

其中，AA的数值定义为：00-正确接收；FF-接收CRC校验错误；EE其他错误；XX XX XXXX表示接收计数器记录的已经正确接收的数据帧个数；YY YY YY YY表示接收计数器记录的已收到的数据帧中CRC校验错误的帧个数。电子标签的接收计数器在休眠之前或接收到进入测试模式指令后清零。

（5）远端设备根据需要，重复步骤（3）-（4），直到结束测试。

（6）远端设备发射结束指令Event_report，数据示例如下：

02 00 E4 E0 40 03 91 60 00 00

（7）电子标签将接收计数器清零后进入休眠状态。

作为上述实施例的进一步，可以由远端设备和测试设备组成自动化测试和参数调整***，远端设备首先发射默认参数的测试指令，然后根据测试设备的检测结果，对电子标签的射频通信参数进行调整。由远端设备发射调整指令，电子标签响应后，测试设备再检测调整后的通信参数范围是否合适。经过调节后，电子标签当前所使用的射频通信信号被设定为最合适的参数，该电子标签将采用该参数进行ETC交易，从而实现该电子标签针对特定的使用环境进行优化的目的。

根据上述的实施例1，也可以采用类似的方式来根据检测结果调节***的测试IC卡，例如本例中的远端设备可以为一个自动***和拔出IC卡的装置，根据测试设备的控制将相应的测试IC卡***所述车载电子标签的IC卡的插槽中，从而对电子标签的射频通信参数进行调整，这种远端设备的具体机械结构可以根据需要进行设计实现，该部分内容并不在本发明申请的保护范围之内，在这里不再赘述。

上述两个实施例，当同时存在***IC卡和专用BST信号两种方式唤醒时，电子标签优先响应***IC卡的信息。具体场景如下：

场景1：电子标签被专用测试IC卡唤醒，进行相应测试，结束后休眠；

场景2：电子标签被专用BST唤醒，进行相应测试，结束后休眠；

场景3：电子标签同时被专用BST和IC卡唤醒，则优先响应***测试IC卡的信息，进行相应测试，结束后休眠。

该机制可以通过电子标签的指令判断单元的控制程序实现。

根据上述实施例，图6示出了本发明实施例车载电子标签的完整功能结构示意图。

包括射频单元601，基带处理单元602，IC卡读写单元603，人机界面（如显示屏、蜂鸣器等）604，防拆单元605，安全控制单元（ESAM）606，有线数据接口607，电源608。

其中所述基带处理单元602可以由微处理器（MCU）和存储器构成，其中进一步包括测试控制单元6021，ETC交易单元6022，测试单元6023。

其中，射频单元601用于DSRC唤醒信号的接收、DSRC数据的接收和发射。

所述基带处理单元602用于基带数据的处理、与射频单元和***设备的数据交换，电子标签测试模式和交易模式的控制和控制逻辑的处理。

所述电源608用于向电子标签提供能量支持。

所述有线数据接口607，当所述车载电子标签需要与***设备进行有线连接时的有线接口。

所述IC卡读写单元603用于车载电子标签***IC卡时进行读写操作，***的IC卡可以为接触式也可以为非接触式。

所述安全控制单元606，用于实现电子标签的数据存储、读写的安全保护功能。

所述防拆单元605，用于检测、保存电子标签拆卸状态的装置。

所述人机界面604，如显示屏和蜂鸣器等，为与用户交互的主要接口。

所述测试控制单元6021、ETC交易单元6022和测试单元6023可以通过MCU中的软件实现，也可以通过其它硬件电路或者处理芯片等实现。

通过本发明实施例，可使用专用测试IC卡，或者专用BST对ETC***中的车载电子标签进行测试和射频参数设置，设置方便且节约时间和人工成本。其中，专用IC卡的测试方式适用于针对某些或者某种参数进行分析的时候，进行长时间的数据采样测试，或者室外人工测试；采用专用BST的测试方法适用于室内微波暗室环境下，进行自动化集成测试。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种ETC***中车载电子标签测试方法，其特征在于包括，

电子标签处于休眠模式时，接收唤醒信号；

电子标签唤醒后，接收并解析指令信息：

如果所述指令信息为测试指令，则进入测试模式，根据测试指令信息，输出预设的测试信号，以便进行无线射频信号质量测试和/或DSRC数据收发测试。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述唤醒信号包括由远端设备发送的DSRC微波信号唤醒或由***的IC卡唤醒。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当电子标签被DSRC微波信号唤醒时，接收并解析指令信息包括，根据信标服务表BST中的特定字节判断进入工作模式还是测试模式，并根据该特定字节的数值，进行不同类型的测试。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当电子标签***IC卡唤醒时，接收并解析指令信息包括，根据所***的IC卡中的特定字节判断进入工作模式还是测试模式，并根据该特定字节的数值，进行不同类型的测试。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电子标签根据测试指令，输出的预设测试信号包括，发射特定的测试数据，不同信道的全0序列，全1序列，随机数序列或无调制载波信号。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电子标签根据测试指令，设置电子标签的一个或者多个射频通信参数，所述射频参数包括，发射功率、唤醒灵敏度、接收灵敏度和接收截止电平。

7.一种ETC***中车载电子标签，其特征在于包括，

IC卡接口，DSRC接口，测试控制单元，测试单元；

所述IC卡接口用于插接IC卡；

所述DSRC接口用于接收和发射专用短程通信协议数据；

所述测试控制单元，用于解析电子标签被唤醒之后的指令信息，根据所述指令信息判断电子标签的工作模式，如果所述指令信息为测试指令，则所述测试单元调用所述DSRC接口输出预设的测试信号，以便进行无线射频信号质量测试和/或DSRC数据收发测试。

8.根据权利要求7所述的ETC***中车载电子标签，其特征在于，当电子标签被DSRC微波信号唤醒时，所述测试控制单元根据信标服务表BST中的特定字节判断进入工作模式还是测试模式，所述测试单元根据该特定字节的数值，进行不同类型的测试。

9.根据权利要求7所述的ETC***中车载电子标签，其特征在于，当电子标签***IC卡唤醒时，所述测试控制单元根据所***的IC卡中的特定字节判断进入工作模式还是测试模式，所述测试单元根据该特定字节的数值，进行不同类型的测试。

10.一种车载电子标签的测试***，其特征在于包括如权利要求7-9任意一项所述的车载电子标签，远端设备，测试设备；

其中，所述车载电子标签接收远端设备发送的指令信息，由测试设备监测所述车载电子标签的通信，所述测试设备根据测试结果调节所述远端设备重新向所述车载电子标签发送指令信息进行测试。

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