CN102979046A - 一种发电减速带 - Google Patents

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Abstract

一种发电减速带，包括基座以及减速垫，在减速垫下方固接齿条，所述齿条竖直安装；在基座内安装发电机，所述发电机的转轴上套有齿轮，齿轮与齿条啮合；在基座与减速垫之间设有弹簧。本发明具有设计合理、方便实用、安装简便等优点。

Description

一种发电减速带
技术领域    本发明涉及一种交通设施，尤其是一种减速设备。
背景技术    众所周知，在现在生活中，在坡路、路口、社区口、学校门口等地都会设置减速带，通过减速带降低车辆的速度，避免发生撞击危险。目前，减速带主要由基座和减速垫组成，通过基座进行固定，通过减速垫对车辆实施减速阻挡。但是，现在的减速带功能过于单一，无法满足人们的需求，为此我们提供一种新式减速带非常必要。
发明内容    本发明的目的是提供一种安装方便、使用广泛并具备发电功能的发电减速带。
本发明包括基座以及减速垫，在减速垫下方固接齿条，所述齿条竖直安装；在基座内安装发电机，所述发电机的转轴上套有齿轮，齿轮与齿条啮合；在基座与减速垫之间设有弹簧。
使用时，通过基座将该装置固定在路面上，当有车辆经过时，车辆压迫减速垫下移，减速垫带动齿条下移，由于齿条与齿轮啮合，因此在齿条下移过程中会带动齿轮转动，齿轮会带动发电机工作从而实现发电目的。当车辆轮胎离开减速垫后，弹簧会支起减速垫恢复原位，在减速垫恢复过程中会带动齿条上移，齿条会带动齿轮反转，再一次完成发电操作。
与已有技术相比，本发明的有益效果为：设计合理、方便实用、安装简便，可随意安装在路面上，通过车辆行驶进行发电。
附图说明    图1为本发明的结构简图。
附图标号：1为基座、2为减速垫、3为齿条、4为发电机、5为齿轮、6为弹簧。
具体实施方式    在图1所示的本发明的结构简图中，包括基座1以及减速垫2，在减速垫下方固接齿条3，所述齿条竖直安装；在基座内安装发电机4，所述发电机的转轴上套有齿轮5，齿轮与齿条啮合；在基座与减速垫之间设有弹簧6。

Claims (1)

1.一种发电减速带，包括基座（1）以及减速垫（2），其特征在于：在减速垫（2）下方固接齿条（3），所述齿条（3）竖直安装；在基座（1）内安装发电机（4），所述发电机（4）的转轴上套有齿轮（5），齿轮（5）与齿条（3）啮合；在基座（1）与减速垫（2）之间设有弹簧（6）。
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