CN102927267A - 一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置 - Google Patents
一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102927267A CN102927267A CN2012104283405A CN201210428340A CN102927267A CN 102927267 A CN102927267 A CN 102927267A CN 2012104283405 A CN2012104283405 A CN 2012104283405A CN 201210428340 A CN201210428340 A CN 201210428340A CN 102927267 A CN102927267 A CN 102927267A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- self
- locking
- steel ball
- locking device
- electric motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
本发明涉及一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置,包括壳体和安装于壳体内穿接在拨叉轴上的拨叉,所述壳体内壁上设有一与拨叉呈对应卡接自锁或脱开状态的自锁销。采用拨叉上设置波浪纹定位口对应壳体内壁自锁销的钢球实现档位无摩擦、磨损定位锁紧,具有结构简单,装配、维护便捷,自锁定位可靠,性能稳定,使用寿命长等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辆变速装置,具体说是一种用于电动客车机械自动变速箱的档位自锁装置。
背景技术
传统变速箱的的换挡定位往往是在拨叉轴上增加定位槽,由变速箱壳体上定位自锁装置对应定位槽实现档位自锁定位,其结构为:拨叉轴的上表面沿轴向分布有三个凹槽,当任何一根拨叉轴连同拨叉发生轴向移动到空档或某一工作档位的位置时,必有一个凹槽正好对准自锁钢球,自锁钢球在自锁弹簧压力作用下嵌入该凹槽内,拨叉轴轴向位置被固定,从而拨叉连同滑动齿轮也被固定在空档或某一工作档位上,不能自行脱出;在换档时,驾驶员对拨叉轴施加一定轴向力,克服自锁弹簧的压力将钢球由拨叉轴的凹槽中挤出推回孔中,拨叉轴和拨叉轴向移动。上述结构虽然能实现拨叉档位的自锁定位,但由于自锁钢球始终克服自锁弹簧压力顶紧在拨叉轴上,与拨叉轴之间磨擦较大,长期使用易磨损失效,档位自锁性能不稳定,使用寿命短。
发明内容
为了克服现有技术中自动变速箱档位自锁磨损影响自锁功能的不足,本发明提供了一种结构简单,装配、维护便捷,自锁定位可靠,性能稳定,使用寿命长的电动客车机械自动变速箱档位自锁装置。
本发明采用的技术方案是:一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置,包括壳体和安装于壳体内穿接在拨叉轴上的拨叉,其技术特点是所述壳体内壁上设有一与拨叉呈对应卡接自锁或脱开状态的自锁销。
所述拨叉上设有一波浪纹定位口,波浪纹定位口与自锁销呈对应卡接自锁或脱开状态。
所述自锁销包括销体、弹簧和钢球,销体一端连接于壳体内壁上,销体另一端的内腔内设置弹簧,钢球连接在弹簧上呈对应卡入波浪纹定位口自锁或脱开自锁孔状态。
所述自锁销还包括推块,推块设置于销体的另一端内腔,推块的内端连接弹簧上,钢球呈不完全包容活动连接于推块的外端。
所述自锁销还包括多个滚珠,多个滚珠设置于钢球和包容钢球的推块开口之间使钢球在推块开口内呈滚动状态。
与现有技术相比,本发明的优点是:钢球与波浪纹定位口对应卡接,在档位未到位时,钢球与拨叉不接触,或钢球与波浪纹定位口外侧低平面之间不接触或接触无压力,不存在磨损;当档位到位时,波浪纹定位口的两高边将钢球向推块内腔推进,钢球缩进后再在弹簧的作用下送入波浪纹定位口内中心低平面实现自锁定位,定位牢靠;同时钢球在推块开口内的多个钢珠上滚动,有利于降低摩擦减少磨损,延长钢球使用寿命。
本发明采用拨叉上设置波浪纹定位口对应壳体内壁自锁销的钢球实现档位无摩擦、磨损定位锁紧,具有结构简单,装配、维护便捷,自锁定位可靠,性能稳定,使用寿命长等优点。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明自锁销结构示意图。
图中:壳体1,自锁销2,拨叉3,拨叉轴4,销体5,弹簧6,推块7,钢珠8,钢球9,波浪纹定位口10。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1、2所示,一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置包括自锁销2和波浪纹定位口10。拨叉轴4安装于壳体1内,拨叉轴4穿接在拨叉3上,拨叉3上设有一波浪纹定位口10,壳体1内壁上设有一与拨叉3呈对应卡接自锁或脱开状态的自锁销2,自锁销2包括销体5、弹簧6、推块7、钢球9和多个滚珠8,销体5一端连接于壳体1内壁上,销体5另一端的内腔内设置弹簧6,推块7的内端连接弹簧6上,钢球9呈不完全包容活动连接于推块7的外端呈对应卡入波浪纹定位口10自锁或脱开自锁孔状态,多个滚珠8设置于钢球9和包容钢球的推块开口之间使钢球在推块开口内呈滚动状态;波浪纹定位口与自锁销呈对应卡接自锁或脱开状态。
Claims (5)
1.一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置,包括壳体和安装于壳体内穿接在拨叉轴上的拨叉,其特征在于:所述壳体内壁上设有一与拨叉呈对应卡接自锁或脱开状态的自锁销。
2.根据权利要求1所述的一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置,其特征是:所述拨叉上设有一波浪纹定位口,波浪纹定位口与自锁销呈对应卡接自锁或脱开状态。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置,其特征是:所述自锁销包括销体、弹簧和钢球,销体一端连接于壳体内壁上,销体另一端的内腔内设置弹簧,钢球连接在弹簧上呈对应卡入波浪纹定位口自锁或脱开自锁孔状态。
4.根据权利要求3所述的一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置,其特征是:所述自锁销还包括推块,推块设置于销体的另一端内腔,推块的内端连接弹簧上,钢球呈不完全包容活动连接于推块的外端。
5.根据权利要求4所述的一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置,其特征是:所述自锁销还包括多个滚珠,多个滚珠设置于钢球和包容钢球的推块开口之间使钢球在推块开口内呈滚动状态。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012104283405A CN102927267A (zh) | 2012-11-01 | 2012-11-01 | 一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012104283405A CN102927267A (zh) | 2012-11-01 | 2012-11-01 | 一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102927267A true CN102927267A (zh) | 2013-02-13 |
Family
ID=47642142
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012104283405A Pending CN102927267A (zh) | 2012-11-01 | 2012-11-01 | 一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102927267A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105904159A (zh) * | 2016-04-30 | 2016-08-31 | 三门县职业中等专业学校 | 定位销及其加工工艺 |
CN108843786A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-11-20 | 浙江万安科技股份有限公司 | 具有定位机构的换挡助力器 |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07180769A (ja) * | 1993-12-22 | 1995-07-18 | Otix:Kk | トランスミッションのシフト機構 |
JPH11230336A (ja) * | 1998-02-06 | 1999-08-27 | Koyo Seiko Co Ltd | 係止装置及びこれに用いる玉保持体 |
CN101344168A (zh) * | 2008-08-18 | 2009-01-14 | 重庆大学 | 机械自动变速器液压换档装置 |
CN101555942A (zh) * | 2009-05-15 | 2009-10-14 | 杨国栋 | 一种六挡汽车变速器换挡机构 |
CN201396422Y (zh) * | 2009-05-12 | 2010-02-03 | 浙江万里扬变速器股份有限公司 | 一种汽车变速器换挡装置 |
CN201396424Y (zh) * | 2009-05-12 | 2010-02-03 | 浙江万里扬变速器股份有限公司 | 一种汽车变速器换挡自锁装置 |
CN201457068U (zh) * | 2009-09-09 | 2010-05-12 | 河北科技大学 | 一种取力装置的齿轮定位机构 |
CN101799070A (zh) * | 2009-12-31 | 2010-08-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种手动变速器的换档装置 |
CN102384254A (zh) * | 2010-08-27 | 2012-03-21 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 变速器操纵机构的自锁装置 |
CN202914718U (zh) * | 2012-11-01 | 2013-05-01 | 唐海滨 | 一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置 |
-
2012
- 2012-11-01 CN CN2012104283405A patent/CN102927267A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07180769A (ja) * | 1993-12-22 | 1995-07-18 | Otix:Kk | トランスミッションのシフト機構 |
JPH11230336A (ja) * | 1998-02-06 | 1999-08-27 | Koyo Seiko Co Ltd | 係止装置及びこれに用いる玉保持体 |
CN101344168A (zh) * | 2008-08-18 | 2009-01-14 | 重庆大学 | 机械自动变速器液压换档装置 |
CN201396422Y (zh) * | 2009-05-12 | 2010-02-03 | 浙江万里扬变速器股份有限公司 | 一种汽车变速器换挡装置 |
CN201396424Y (zh) * | 2009-05-12 | 2010-02-03 | 浙江万里扬变速器股份有限公司 | 一种汽车变速器换挡自锁装置 |
CN101555942A (zh) * | 2009-05-15 | 2009-10-14 | 杨国栋 | 一种六挡汽车变速器换挡机构 |
CN201457068U (zh) * | 2009-09-09 | 2010-05-12 | 河北科技大学 | 一种取力装置的齿轮定位机构 |
CN101799070A (zh) * | 2009-12-31 | 2010-08-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种手动变速器的换档装置 |
CN102384254A (zh) * | 2010-08-27 | 2012-03-21 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 变速器操纵机构的自锁装置 |
CN202914718U (zh) * | 2012-11-01 | 2013-05-01 | 唐海滨 | 一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105904159A (zh) * | 2016-04-30 | 2016-08-31 | 三门县职业中等专业学校 | 定位销及其加工工艺 |
CN105904159B (zh) * | 2016-04-30 | 2019-04-26 | 三门县职业中等专业学校 | 定位销及其加工工艺 |
CN108843786A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-11-20 | 浙江万安科技股份有限公司 | 具有定位机构的换挡助力器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8627739B2 (en) | Dual fork single shift rail assembly | |
JP2016506486A (ja) | 部品点数および製造の複雑さが低減されたコンパクトなオーバーランニングカップリングおよび制御アセンブリ | |
CN202971872U (zh) | 车用变速器自锁机构 | |
CN105736693A (zh) | 自动变速器驻车锁止机构 | |
CN102927267A (zh) | 一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置 | |
CN202914718U (zh) | 一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置 | |
CN202100702U (zh) | 用于汽车变速器的自锁机构 | |
CN203702914U (zh) | 同步环、同步器、变速箱以及车辆 | |
CN203655940U (zh) | 一种汽车同步器齿套的定位装置 | |
WO2018126974A1 (zh) | 带无刷线控离心球臂接合装置的汽车六档自动变速器 | |
CN110107686B (zh) | 一种变速箱驻车锁止机构 | |
CN202580000U (zh) | 汽车变速器换挡互锁机构 | |
CN104265793A (zh) | 一种短行程双锥面锁环式同步器 | |
CN212717937U (zh) | 一种变速箱锁档装置 | |
CN102777596B (zh) | 变速器挡位自锁装置 | |
CN203655941U (zh) | 一种汽车同步器齿套的定位装置 | |
CN209781662U (zh) | 变速器换挡机构 | |
US9341257B2 (en) | Shift actuator | |
CN209925528U (zh) | 内撑式换挡机构变速箱 | |
CN202402473U (zh) | 微型减速机用整体式异型交叉滚子轴承的内外圈连接装置 | |
CN107420452B (zh) | 一种退挡增力锁环式惯性同步器 | |
CN108884878B (zh) | 具有同步体和止动元件的同步承载体单元 | |
CN103195909A (zh) | 锥面同步啮合齿轮 | |
CN204113953U (zh) | 一种短行程双锥面锁环式同步器 | |
CN110230689B (zh) | 一种选换挡装置及其换档自锁弹簧销 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130213 |