CN102922969A - 一种汽车降温方法 - Google Patents
一种汽车降温方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102922969A CN102922969A CN2012104002577A CN201210400257A CN102922969A CN 102922969 A CN102922969 A CN 102922969A CN 2012104002577 A CN2012104002577 A CN 2012104002577A CN 201210400257 A CN201210400257 A CN 201210400257A CN 102922969 A CN102922969 A CN 102922969A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile
- car
- conditioning
- control module
- temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用客户端远程监测汽车内温度,并通过启动汽车开启空调调节汽车温度的方法。第一步控制模块内温度传感器获取车内温度,第二步控制模块分析此时温度情况,第三步执行车子发动并且打开空调或关闭空调操作。本发明能够提供一种远程开启汽车空调,快速给汽车降温的方法,并且本发明可以进行车辆温度的实时监测。除此以外,本方法还可用于室内降温。
Description
技术领域
本发明专利涉及一种降温方法,尤其涉及一种汽车降温方法。
背景技术
夏天把车停在外边没一会,再上车时车里已经成了个烤箱了,即使把空调开到最大(加大耗油量),也得等好久才能稍微凉快一点点,高温常常给我们带来过度疲劳、困乏,甚至中暑等症状,尤其在经过暴晒后的驾驶室内,由于封闭时间长,车内皮革座椅等释放甲苯的速度提高,空气中甲苯、一氧化氮和其它碳氧化合物浓度的增高,超过二十分钟就可造成室内负离子浓度降低50%以上,从而会引发空调综合症,表现为:头晕、疲劳、肌肉酸痛等,科学证实人体长期置于高温环境,很容易患上各类疾病。
同时高温造成各类汽车自燃的事件也屡见不鲜,这不但造成车主的财产损失,也可能造成车主的人身伤害,甚至危害生命。
现在给汽车降温的方法有很多,各类防辐射的遮阳车罩,车内喷洒降温剂,打开车窗等降温方法层出不穷。但是这些方法都不能快速及有效的达到效果,也不能使车主随时监测自己爱车的情况。
现有技术实用新型02272945.3一种汽车遥控启动装置已经可以实现遥控启动汽车即启动空调,但是此专利是在移动电话屏幕上贴上声敏和光敏原件,并通过用移动电话拨打控制器的移动电话发出指令信息,另外此专利的目的在于汽车防盗而不是汽车降温。实用新型201020640582.7一键式智能汽车启动装置使驾驶员上车后按一个按键即可启动汽车,它并不能实现远程遥控。实用新型00223524.2汽车空调遥控装置提供了一种可在任意方位遥控汽车空调的装置,但其使用的是无线电信号,并使用传呼机作为车上的接收器,通过打电话给车上接收器的方式开空调,并且不能实时监测车内情况。
发明内容
本专利的目的就是提供一种远程开启汽车空调,快速给汽车降温的方法,并且本专利可以进行车辆温度的实时监测。
为克服以上缺点并实现上述目的,本专利一种汽车降温的装置包括射频收发模块、接收器和控制模块,其特征在于:控制模块含有:温度传感器和比较器,控制模块能够控制电机1发动汽车同时控制电机2开启空调,其控制线与常闭继电器的常闭触电接头的输出端电连接。
一种汽车降温的装置和方法的方法为第一步控制模块内温度传感器获取车内温度,第二步控制模块分析此时温度情况,第三步执行车子发动并且打开空调或关闭空调操作。
本专利可以为车主营造一个良好的驾车环境,也让车主实时了解爱车的内部情况,同时减少汽车因高温自燃的危险。
附图说明
图1:***功能模块框图。
图2:一种汽车降温方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明做进一步说明。
如图1所示,本专利一种汽车降温方法有两种工作模式:人工模式和智能模式。
人工模式是通过控制模块内温度传感器获取车内温度,通过控制模块内有害气体传感器检测有害气体的浓度,通过控制模块内摄像头观察车内硬件设施的情况,再将信息传给控制装置内的比较器分析此时车内温度和车内硬件设施情况,并通过车内的射频模块将情况发送给接收器,接收器可以是手机或者电脑,手机和电脑上装有软件操作客户端,此客户端有一个操作界面可以看到接收的具体信息,现在已经有软件,例如追信魔盒,还有很多公司可以制作此客户端,最后用接收器通过无线网络发送开启或关闭汽车空调的信号给车内的的控制模块,控制模块能够控制电机1发动汽车同时控制电机2开启空调,其控制线与常闭继电器的常闭触电接头的输出端电连接,通过遥控启动汽车即空调,实用新型02272945.3一种汽车遥控启动装置通过多个继电器连接发动机的电机和空调,通过继电器接通电源开启发动机和空调,执行车子发动并且打开空调或关闭空调的操作。
智能模式是通过控制模块内温度传感器获取车内温度,通过控制模块内有害气体传感器检测有害气体的浓度,通过摄像头观察车内硬件设施的情况,将信息传给控制模块内的比较器分析此时车内温度和车内硬件设施情况,控制模块根据分析结果执行车子发动并且打开空调或关闭空调的操作,所述的控制模块为启动汽车发动的电机、空调,其控制线与常闭继电器的常闭触电接头的输出端电连接,通过此模式自动调节车内温度。
如图2所示,一种汽车降温方法第一步通过控制模块内温度传感器获取车内温度,还可以通过控制模块内有害气体传感器检测有害气体的浓度,同时可以通过摄像头观察车内硬件设施的情况,第二步将信息传给控制模块内的比较器分析此时车内温度和车内硬件设施情况,通过人工模式和智能模式的选择决定是否将车内的射频收发模块将情况发送给接收器,接收器可以是手机或者电脑,手机和电脑上装有软件操作客户端,此客户端有一个操作界面可以看到接收的具体信息,现在已经有软件,例如追信魔盒,还有很多公司可以制作此客户端。第三步,人工模式下接收器通过无线网络发送开启或关闭汽车空调的信号给车内的的控制模块,所述的控制模块启动汽车发动的电机、空调,其控制线与常闭继电器的常闭触电接头的输出端电连接,通过遥控启动汽车即空调,执行车子发动并且打开空调或关闭空调的操作。智能模式下通过控制装置的分析自动启动汽车和空调,达到调节车内温度的目的。
本专利可以为车主营造一个良好的驾车环境,也让车主实时了解爱车的内部情况,同时减少汽车因高温自燃的危险。
Claims (2)
1.一种汽车降温方法,其特征在于:
第一步,控制模块内温度传感器获取车内温度;
第二步,控制模块分析此时温度情况;
第三步,执行车子发动并且打开空调或关闭空调操作。
2.基于权利要求1所述的一种汽车降温方法,其特征在于:第二步与第三步之间还用车内的射频收发模块通过无线网络将温度情况发送给接收器,再用接收器通过无线网络发送开启或关闭汽车空调的信号。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012104002577A CN102922969A (zh) | 2012-10-21 | 2012-10-21 | 一种汽车降温方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012104002577A CN102922969A (zh) | 2012-10-21 | 2012-10-21 | 一种汽车降温方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102922969A true CN102922969A (zh) | 2013-02-13 |
Family
ID=47637953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012104002577A Pending CN102922969A (zh) | 2012-10-21 | 2012-10-21 | 一种汽车降温方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102922969A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105157159A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-12-16 | 苏州合欣美电子科技有限公司 | 一种车载空调的远程自动控制*** |
CN107933245A (zh) * | 2017-12-06 | 2018-04-20 | 南京航空航天大学 | 一种泊车状态车内防高温装置及其控制方法 |
CN108482066A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-09-04 | 华北科技学院 | 一种智能化汽车室内环境监控及散热*** |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08253017A (ja) * | 1995-03-17 | 1996-10-01 | Hitachi Ltd | 車両用空調装置の車内温度制御方法 |
CN1492297A (zh) * | 2003-09-28 | 2004-04-28 | 廖炜恒 | 一种自动控制汽车车内温度的方法 |
CN200977895Y (zh) * | 2006-05-17 | 2007-11-21 | 奇瑞汽车有限公司 | 一种汽车车内温度控制装置 |
CN101850750A (zh) * | 2010-06-18 | 2010-10-06 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 汽车智能化启动预准备*** |
CN102662388A (zh) * | 2012-06-04 | 2012-09-12 | 南京物联传感技术有限公司 | 一种汽车远程控制***及其工作方法 |
-
2012
- 2012-10-21 CN CN2012104002577A patent/CN102922969A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08253017A (ja) * | 1995-03-17 | 1996-10-01 | Hitachi Ltd | 車両用空調装置の車内温度制御方法 |
CN1492297A (zh) * | 2003-09-28 | 2004-04-28 | 廖炜恒 | 一种自动控制汽车车内温度的方法 |
CN200977895Y (zh) * | 2006-05-17 | 2007-11-21 | 奇瑞汽车有限公司 | 一种汽车车内温度控制装置 |
CN101850750A (zh) * | 2010-06-18 | 2010-10-06 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 汽车智能化启动预准备*** |
CN102662388A (zh) * | 2012-06-04 | 2012-09-12 | 南京物联传感技术有限公司 | 一种汽车远程控制***及其工作方法 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105157159A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-12-16 | 苏州合欣美电子科技有限公司 | 一种车载空调的远程自动控制*** |
CN107933245A (zh) * | 2017-12-06 | 2018-04-20 | 南京航空航天大学 | 一种泊车状态车内防高温装置及其控制方法 |
CN108482066A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-09-04 | 华北科技学院 | 一种智能化汽车室内环境监控及散热*** |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105790389A (zh) | 一种智能型电动汽车充电桩*** | |
CN104660990A (zh) | 智能监控处理方法及*** | |
CN202966232U (zh) | 汽车蓝牙控制防盗*** | |
CN101751758A (zh) | 汽车远程控制***及其控制方法 | |
CN104597787A (zh) | 对电动汽车进行远程空调控制的方法和*** | |
CN103241244B (zh) | 基于环视的车辆无线遥控*** | |
CN107650853A (zh) | 一种用于新能源电动车的车内遗漏人员检测和保护装置 | |
CN204547982U (zh) | 远程调节车内温度及车内空气的车联网装置 | |
CN106828041A (zh) | 一种车窗智能监控与警报***及方法 | |
CN104678965A (zh) | 一种汽车无线通讯控制*** | |
CN105035009A (zh) | 一种通过车内音频启动的乘用汽车儿童高温保护装置 | |
CN102922969A (zh) | 一种汽车降温方法 | |
CN106696870A (zh) | 汽车用多功能智能pad监控*** | |
CN203793284U (zh) | 一种车内视频监控设备 | |
DE102019105451A1 (de) | Durchführung von entfernten Fahrzeugbefehlen und Verwendung einer Live-Kameraüberwachung | |
CN105788127A (zh) | 一种汽车远程监控预警***及其方法 | |
DE102010009657A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung eines Ladekabels für ein Fahrzeug | |
CN105150923A (zh) | 一种通过车内门把手启动的乘用汽车儿童高温保护装置 | |
CN110113727A (zh) | 一种基于云平台的汽车智能控制管理*** | |
CN202911674U (zh) | 汽车降温装置 | |
CN204480017U (zh) | 一种汽车无线通讯控制*** | |
CN106327650A (zh) | 一种基于指纹识别的电动汽车控制方法、装置及电动汽车 | |
CN205686344U (zh) | 一种智能中控车联网集成*** | |
CN102923075A (zh) | 汽车降温装置 | |
CN109591724A (zh) | 一种汽车碰撞报警方法及报警装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C05 | Deemed withdrawal (patent law before 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130213 |