CN102892271A - 电动车控制器散热外壳 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电动车控制器散热外壳,包括上盖和铝底板;所述上盖为一面开口的长方形盒体;上盖的四角分别向内倒角,形成半圆形的凹限槽;所述上盖开口处的四周边框内侧设有螺钉孔一;上盖上设有相线正负极孔,上盖的一端面设有出线孔;所述上盖的内、外表面均匀布有凹槽;上盖的开口处密封连接有长方形铝底板;铝底板的底面略大于上盖的开口,且铝底板的四周设有与上盖开口形状吻合的限位凸缘;所述铝底板的四周设有与螺钉孔一对应的螺钉孔二;铝底板的四角还设有固定孔,该电动车控制器散热外壳结构合理,密封防水,增加了散热面积,大大提高了控制器的散热性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种控制器的散热外壳,尤其是一种电动车控制器散热外壳。
背景技术
电动车的控制器是电动车辆上的核心部件,控制着电动车电机的启动、运行、进退、速度等,为了保证控制器的正常、良好运行,需要保证其外壳散热、防水、防尘效果良好,而现有的控制器外壳在散热及密封性方面还存在一定缺陷。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出了一种电动车控制器散热外壳,该控制器散热外壳结构合理,密封防水,增加了散热面积,大大提高了控制器的散热性能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该电动车控制器散热外壳包括上盖和铝底板;所述上盖为一面开口的长方形盒体;上盖的四角分别向内倒角,形成半圆形的凹限槽;所述上盖开口处的四周边框内侧设有螺钉孔一;上盖上设有相线正负极孔,上盖的一端面设有出线孔;所述上盖的内、外表面均匀布有凹槽,增加了散热面积;上盖的开口处密封连接有长方形铝底板;铝底板的底面略大于上盖的开口,且铝底板的四周设有与上盖开口形状吻合的限位凸缘,使上盖能够嵌入限位凸缘内侧,实现上盖与铝底板准确定位;所述铝底板的四周设有与螺钉孔一对应的螺钉孔二,用来穿入螺钉将两者固定;铝底板的四角还设有固定孔,用来将该控制器散热外壳与车体固定。
本发明的有益效果是:该电动车控制器散热外壳结构合理,密封防水,增加了散热面积,大大提高了控制器的散热性能。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
附图1为该电动车控制器散热外壳的实施例结构示意图。
附图2为铝底板的内侧面结构示意图。
图中,1.上盖,2.凹槽,3.相线正负极孔,4. 螺钉孔一,5. 出线孔,6. 铝底板,7. 螺钉孔二,8.固定孔,9.限位凸缘。
具体实施方式
在附图1中,该电动车控制器散热外壳包括上盖1和铝底板6;所述上盖1为一面开口的长方形盒体;上盖1的四角分别向内倒角,形成半圆形的凹限槽;所述上盖1开口处的四周边框内侧设有螺钉孔一4;上盖1上设有相线正负极孔3,上盖1的一端面设有出线孔5;所述上盖1的内、外表面均匀布有凹槽2,增加了散热面积;上盖1的开口处密封连接有长方形铝底板6;铝底板6的底面略大于上盖1的开口,且铝底板6的四周设有与上盖1开口形状吻合的限位凸缘9,使上盖1能够嵌入限位凸缘9内侧,实现上盖1与铝底板6准确定位;所述铝底板6的四周设有与螺钉孔一4对应的螺钉孔二7,用来穿入螺钉将两者固定;铝底板6的四角还设有固定孔8,用来将该控制器散热外壳与车体固定。
以上所述出线孔5与相线正负极孔3分别设置,从而避免了相线和信号线混搭、易于接错的问题,并且出线孔5与相线正负极孔3位于壳体的同一侧。
本发明的装配过程为:先把上盖1沿限位凸缘9的内侧嵌入,使上盖1与铝底板6可靠定位,使螺钉孔一4和螺钉孔二7准确对应,上紧螺钉使上盖1和铝底板6紧密连接,最后再从铝底板6和上盖1结合处开始灌胶密封。
Claims (1)
1. 一种电动车控制器散热外壳,包括上盖(1)和铝底板(6);其特征在于:所述上盖(1)为一面开口的长方形盒体;上盖(1)的四角分别向内倒角,形成半圆形的凹限槽;所述上盖(1)开口处的四周边框内侧设有螺钉孔一(4);上盖(1)上设有相线正负极孔(3),上盖(1)的一端面设有出线孔(5);所述上盖(1)的内、外表面均匀布有凹槽(2);上盖(1)的开口处密封连接有长方形铝底板(6);铝底板(6)的底面略大于上盖(1)的开口,且铝底板(6)的四周设有与上盖(1)开口形状吻合的限位凸缘(9);所述铝底板(6)的四周设有与螺钉孔一(4)对应的螺钉孔二(7);铝底板(6)的四角还设有固定孔(8)。
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