CN102848921A - 用于显示信息的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于在车辆中显示信息的装置（1）。该装置包括用于显示多媒体数据的中央显示器（4）和用于控制中央显示器（4）以及用于为中央显示器（4）提供图像数据的电子单元。设有另一个显示设备（3），利用该显示设备实现了组合仪表的显示任务。在此提出，中央显示器（4）和另外的显示设备（3）共同使用了电子单元的电路模块。此外，装置（1）包括支架（9），在该支架上固定了电子单元、中央显示器（4）以及另外的显示设备（3），其中支架（9）被设计用于安装在仪表板（15）上。

Description

用于显示信息的装置

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于在车辆中显示信息的装置。

背景技术

用于在车辆中显示信息的装置在不同的实施方式中是已知的。在此，显示仪表具有重要的意义，其安装到车辆中的驾驶员位置的区域中的仪表板中并且显示了与交通相关的信息、例如车速、燃油箱的液位或者行驶方向照明的反馈。最迟随着车辆的开始运行、例如通过旋转点火钥匙，必须可靠地为驾驶员提供这种信息。

通常，在组合仪表中在朝向前方的视线方向上为驾驶员提供了关于车辆状态的最重要的信息，组合仪表集成在仪表板中。该组合仪表从驾驶员的视线来看大多位于方向盘后方。方向盘边缘和方向盘的轮辐在此适合用于到组合仪表上的尽可能自由的视线。

此外，在车辆中目前提供了不同的设备，其同样具有操作显示装置。在其中显示的信息虽然对于引导车辆不是直接重要的，但是应该对于驾驶员可良好看到地并且可容易操作地布置，以便使驾驶员尽可能少地被行驶事件分散注意力。因为操作也被一同乘车的乘员所期望，因此常见的是，将这些显示器和操作元件安装在驾驶员和副驾驶员之间、在仪表板的中间位置中或者甚至是安装在中心托架上。对于在工厂方面已经安装的设备、例如空调设备、具有交通无线电广播的收音机、娱乐设备、例如磁带或CD播放器以及导航设备，在一些车辆中，所谓的中央显示器、在仪表板的中间位置上的单独的相对较大的显示器显示了信息。

发明内容

本发明的目的是：提供一种节省空间的、成本经济的、用于在车辆中显示信息的装置。

所述目的通过一种具有权利要求1的特征的、用于显示信息的装置来实现。

本发明的其它优选的和有利的实施方式在从属权利要求中给出。

本发明基于一种用于在车辆中显示信息的装置，该装置包括用于显示多媒体数据的中央显示器和用于控制中央显示器以及用于为中央显示器提供图像数据的电子单元。本发明的核心在于，设有另一个显示设备，利用该显示设备实现了组合仪表的显示任务，中央显示器和另外的显示设备共同使用了电子单元的电路模块，并且所述装置包括支架，在该支架上固定了电子单元、中央显示器以及另外的显示设备，其中支架被设计用于将所述装置安装在仪表板上。

将装置安装在仪表板上可以是指装配到仪表板中。支架例如可以安装并且固定在仪表板中的准备好的容纳部中。中央显示器和/或另外的显示设备的显示面例如可以几乎平坦地或齐平地嵌入到仪表板的表面中。同样地，可以将装置安装在仪表板上、例如在一个预设的位置上，其中该装置例如从仪表板中部分地向外伸出或者完全套装到仪表板上。

根据本发明的装置提供的优点是：中央显示器、另外的显示设备以及电子单元与支架一起形成一个紧凑的组件，其可以相对较快地并且简单地安装在仪表板上。电子单元优选包括所有用于控制中央显示器以及另外的显示设备的电子电路，以便有利地减少或者较低地保持用于仪表板布线的传输导线、例如铜电缆或者光导体的数量。通过下述方式有利地可以取消分离的供电接口和必要时也可以取消用于每个显示单元的分离的数据-和信号接口：完全由电子单元控制中央显示器和另外的显示设备并且为其供给能量。这又使得为仪表板进行布线变得更容易并且更快速地将装置例如连接到车辆的供电电网和/或数据网上。由此例如为了进行维修或维护，使得装置的安装以及拆卸变得容易。

通过以下方式：中央显示器和另外的显示设备共同使用了电子单元的电路模块，供电电路例如可以被设计用于为中央显示器、另外的显示设备以及例如两个显示元件的背后照明单元供电。其优点是，电子单元的电子电路可以相对更有效地并且以更少数量的部件来制造。特别优选的是，用于中央显示器和另外的显示设备的电子装置位于一个唯一的电路板上。由此，电子单元的电路也可以在效率、冷却以及电磁兼容性方面有利地得到改进。

优选地，中央显示器和/或另外的显示设备包括可操纵的、特别是接触敏感的显示元件，其也被称为触摸屏。因为由此可将显示元件和操纵元件共同地集成在装置中，因此这种实施方式提供的优点是，可以有利地进一步降低在仪表板中的布线费用。

在电子单元中优选设有图像控制器，该图像控制器编辑了用于在另外的显示设备上显示的数据。由此可以为以数字和/或模拟的方式提供的数据实现更快速的图像形成。图像控制器例如可以有利地为布置在电子单元中的微控制器分担以下任务：产生预设的图像数据，例如用于在不同的旋转的和/或移动的位置上显示指针。此外，图像控制器可以提供自动的边棱平滑功能（Kantenglättungsfunktion），由此几何的线条和边缘在优选包括LCD元件的其它显示器上可以相对更清晰地、更准确地且更快速地显示。

本发明的一种优选的实施方式提出，另外的显示设备是可自由编程的组合仪表。在可自由编程的组合仪表中，可以在可电子控制的显示元件上、例如LCD元件上利用图形显示信息。在此，图形的显示例如可以很大程度上利用例如指针和刻度以机械的显示仪表的外观为依据。利用可自由编程的组合仪表可以为观察者有利地提供选择，以图形的刻度显示的形式示出信息和/或可以以文字数字的形式显示信息。在此，这种选择甚至可以分别被提供用于单独的数值。此外，可自由编程的组合仪表提供的优点是，可以为观察者提供选择，使得不是必需持续地可见的、预设的数值、例如时间或环境温度暂时地渐隐。由此可以在单独的信息渐隐期间例如放大地显示其它信息。

此外优选地，电子单元具有用于中央显示器的单独的视频接口，并且中央显示器仅被设置用于显示通过单独的视频接口输入的内容。由此，以一种方式提供了用于在中央显示器上显示的多媒体内容，其可以应用相对较少的电路耗费，以用于控制中央显示器。特别是，视频信号可以有利地在没有处理的情况下通过图像控制器应用并且进而与其无关地可用于控制中央显示器。同样优选地，中央显示器和电子单元被设计用于，在中央显示器上显示通过用于车载数据电网的接口由电子单元接收的信息。由此可以有利地显示例如在远离的位置上、例如在中心托架上或者车门的扶手上、在操作元件上的操纵，以用于进行操纵。

支架例如可以布置在中央显示器和另外的显示设备在一侧和电子单元在另一侧之间，并且例如具有经过安装的部件向外伸出的器件，用于固定在仪表板上。

本发明的一种优选的实施方式提出，一个唯一的前面板形成了用于中央显示器和另外的显示设备的框架，以便在其中保护并且稳固地安装中央显示器和另外的显示设备。

此外优选的是，设有一个唯一的后侧的盖板，以用于安装在支架上。由此例如可以对电子元件或者例如也对那些安装在电子单元上并且在背面向外伸出的冷却元件进行保护以防止弄脏和损坏。特别是，背面的盖板可以与装置的前面板一起形成封闭的外观形状，其可以更简单地匹配于车辆内部空间以及特别是仪表板的结构。由此该装置可以制成为封闭的显示***，该显示***可以突出地安装到仪表板上。

本发明的另一种优选的实施方式在于，支架具有一个唯一的屏蔽元件，该屏蔽元件屏蔽了用于中央显示器和另外的显示设备的控制电子装置。因此能以简单的方式实现用于中央显示器和另外的显示设备的共同的屏蔽。

附图说明

下面借助附图详细说明本发明的有利的实施方式。其中示出了：

图1a示出了根据现有技术的显示器的透视分解图，

图1b示出了根据本发明的具有两个显示元件的显示器的分解图，

图2示出了根据本发明的双显示器的框图，

图3示出了根据本发明的双显示器的示意性透视图。

具体实施方式

图1a示出了根据现有技术的中央显示器10。具有集成的背后照明单元（未示出）的LCD元件3固定在平坦的、矩形的承载元件5的一侧上。在承载元件5的对置的一侧上安装了显示器控制装置的电路板2。与遮蔽盒8一起，中央显示器10的部件2、3、5由前面板6以及在中央显示器10的背面上的遮盖元件7包围。具有封闭壳体的显示器迄今为止特别是被用于中央显示器，其设计用于显示导航信息。

在图1b中示出了根据本发明的双显示器1。在此，前面板6、背侧的盖板7以及中间的承载元件5足够宽地设计，使得两个LCD元件3和4并排布置地合适地安装到支架5、6、7中。因为在电子装置电路板2上的一部分的电路组件可以用于运行两个LCD元件3和4，所以双显示器1的电子装置电路板2仅占据与图1a中所示的中央显示器10的电子装置电路板2相比相对较少的面积。

图2以示意性框图示出了用于根据本发明的双显示器1的电子单元2的结构。在此，将第一LCD元件3设计成可自由编程的组合仪表（FPK），并且将第二LCD元件4设计成中央显示器。可自由编程的组合仪表基本上被设计用于，使驾驶员随时了解车辆的运行状态。组合仪表的可自由编程在此能实现，可选择地提供了信息的原则上不同的显示。其还提供了一种可能性，随后例如通过剩余的固件存储器的重新编程来实施对显示能力的修正、变化和扩展。车辆状态信息必要时还可以在LCD元件3上的中央显示器上示出。然而中央显示器的主要的任务在于，将对于车辆的引导和当前的（akute）交通情况并不重要或重要性不高的那些信息、例如当前的无线电广播电台调整、恰好驶过的地点的地图或者CD播放器恰好播放的标题进行显示。

两个LCD元件3、4连接到共同的供电模块30上，以用于为LCD元件和其背后照明单元（未示出）供电，从而特别是可以省略功率电子元件以及必要时省略所需的冷却元件。因为仅一个供电模块30需要用于两个LCD元件3、4，所以在必要时还可以已经将其集成到车载电网输入端线路布置21中，其通过车辆插头20连接到车辆的供电电网（未示出）上。通过这种集成可有利地实现部件和冷却元件的另一种节省。

每个LCD元件具有自身的显示控制模块31a和31b。由此，LCD元件3、4可以与其背后照明单元一起彼此独立地打开和关闭。由此，亮度也可以在每个LCD元件上彼此独立地进行调节。

共同的显示器控制装置29被确定用于数字地和/或模拟地控制两个LCD元件3、4。由此，共同的振荡器（未示出）例如可以用于控制两个LCD元件3、4。显示器控制装置29一方面与图像控制器26相连接并且另一方面与视频接口28b相连接。由此，两个LCD元件3、4可通过共同的电子元件节省空间地控制。在此，单独的视频接口28b的优点是，如果例如在停放的车辆的发动机关闭时图像控制器26不再激活，则LCD元件4也随后可用于显示例如多媒体内容。

显示器控制装置29例如可以借助于可编程的逻辑模块、特别是FPGA（现场可编程门阵列）设计。由此与两个分离的控制模块相反地，可以实现附加的功能，例如使得用于LCD元件3、4之一的一个部分可以在分别另外的部分中渐显。此外，可编程的逻辑模块还可以接纳用于例如接触探测的LCD元件的处理逻辑装置。此外，例如可以部分地通过实现具有可编程的逻辑模块的显示器控制装置29来提供用于LCD元件3上的FPK的显示的可自由编程。

FPK的可自由编程也由此获得支持，即电子单元2具有带有存储器25的微控制器24。在此，一部分的存储器25是永久性的，因此存储的数据也在没有供电的情况下保存。微控制器24的重要任务在于，对用于显示的预设的车辆状态信息进行整理，并且通过图像控制器26为了进行显示特别是在LCD元件3上进行整理。微控制器24通过通信接口22接收车辆状态信息作为数字数据，该通信接口通过车辆插头20与车载数据电网（未示出）、例如CAN总线***相连接。

要由微控制器处理的控制程序例如可以设置用于，即图像控制器在LCD元件3的一部分中显示例如摄像机（未示出）的图像，其例如设置在车辆上以用于在倒车时监控车辆尾部的环境。为此，图像控制器可以与单独的视频接口28a相连接，以便以下述方式对视频信号进行处理：该视频信号可以作为图像数据被继续发送给显示器控制装置29。

通过安装所有的用于运行两个LCD元件3、4的电子电路，可以省略两次提供不同的对于两个分离的显示必需的组件。在此可以节省很大的空间，因为简化了仪表板的布线，并且因为通过省略例如连接元件、如插头和插座或者冷却元件而可以使用额外的体积。将电子单元2安装到电路板上使得在电子单元2的电磁兼容性方面电路设计变得更容易，从而电子单元对于电磁干扰来说抵抗能力更高并且本身具有更小的干扰辐射。此外，电子单元在电路板上的布置以下述方式限制了空间需求：用于电子单元2的电磁屏蔽元件（未示出）可以更简单地设计。

图3示出了在车辆内室的一部分中的根据本发明的双显示器1 ，其中例如示出了具有遮阳板（blendschutzvisieren）19的车顶18、挡风玻璃17、仪表板15以及具有换挡杆12的中心托架16。

双显示器1在驾驶员侧上具有LCD元件3作为可自由编程的组合仪表，其中出于简明的原因未示出在驾驶员侧上的方向盘。在左侧的副驾驶侧上，双显示器1提供了第二LCD元件作为中央显示器。两个显示器集成到支架9中。支架9包括底座基架11，利用该底座基架将支架9安装到仪表板15上。底座基架11优选是空心的，以便由此能有利地以保护的方式将用于供电的、用于车载数据电网接口的以及用于例如音频接口和视频接口的电缆引导到在支架9中在LCD元件3、4后面集成的电子单元处。

支架9的底座基架11优选地包括铰链（未示出）和/或导向件，利用其尤其可以使LCD元件3的位置有利地匹配于例如驾驶员的车座位置。此外优选地，在支架9中设有铰链（未示出），利用其可以使LCD元件4相对于LCD元件3摆动。由此为了更好地看到在LCD元件4上的显示，LCD元件4例如可以暂时摆动到驾驶员的视线方向上。如果中央显示器的LCD元件4设计成可操纵的、例如接触敏感的显示设备，则可摆动性附加地提供了对于驾驶员而言更容易操纵的优点。

Claims (9)

1.用于在车辆中显示信息的装置（1），所述装置包括用于显示多媒体数据的中央显示器（4）和用于控制所述中央显示器（4）以及用于为所述中央显示器（4）提供图像数据的电子单元（2），其特征在于，设有另一个显示设备（3），利用所述显示设备实现了组合仪表的显示任务，所述中央显示器（4）和另外的显示设备（3）共同使用了电子单元（2）的电路模块（29、30），以及所述装置（1）包括支架（5、9），在所述支架上固定了所述电子单元（2）、中央显示器（4）以及另外的显示设备（3），其中所述支架（5、9）被设计用于将所述装置（1）安装在仪表板上。

2.根据权利要求1所述的装置（1），其特征在于，在所述电子单元（2）中设有图像控制器（26），所述图像控制器编辑了用于在另外的显示设备（3）上显示的数据。

3.根据前述权利要求中任一项所述的装置（1），其特征在于，所述电子单元（2）具有用于所述中央显示器的单独的视频接口（28b），并且所述中央显示器（4）仅被设置用于显示通过单独的视频接口（28b）输入的内容。

4.根据前述权利要求中任一项所述的装置（1），其特征在于，另外的显示设备（3）是可自由编程的组合仪表。

5.根据前述权利要求中任一项所述的装置（1），其特征在于，所述中央显示器（4）和/或另外的显示设备（3）包括可操纵的、特别是接触敏感的显示元件。

6.根据前述权利要求中任一项所述的装置（1），其特征在于，用于所述中央显示器和另外的显示设备的电子装置位于一个唯一的电路板上。

7.根据前述权利要求中任一项所述的装置（1），其特征在于，设有一个唯一的前面板（6）用于布置在所述支架（5、9）上，所述前面板包围所述中央显示器和另外的显示设备。

8.根据前述权利要求中任一项所述的装置（1），其特征在于，设有一个唯一的后侧的盖板（7）用于布置在所述支架（5、9）上。

9.根据前述权利要求中任一项所述的装置（1），其特征在于，所述支架（5、9）具有一个唯一的屏蔽元件（8），所述屏蔽元件屏蔽了用于所述中央显示器和另外的显示设备的控制电子装置。

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