CN102775661A - 车用垫带的制造方法 - Google Patents
车用垫带的制造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102775661A CN102775661A CN2011101183006A CN201110118300A CN102775661A CN 102775661 A CN102775661 A CN 102775661A CN 2011101183006 A CN2011101183006 A CN 2011101183006A CN 201110118300 A CN201110118300 A CN 201110118300A CN 102775661 A CN102775661 A CN 102775661A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- batching
- vulcanization
- vulcanization system
- manufacturing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
Abstract
本发明涉及一种车用垫带的制造方法,是通过以下技术步骤实现的:配料;混炼;快检;回料;挤出;定长;秤量;接头;硫化;检验;包装入库;其中配料步骤中:由下述成分组成:天然再生胶115-125份、硫化体系4.0-5.0份、防老剂2.5-3.5份、填充料17-23份;上述配方中计算单位为每公斤份;其中:硫化体系4.0-5.0份中的促进剂为促进剂CZ;其中:硫化时间为每条8分钟,蒸汽压力为0.65-0.70Mpa;本发明的有益效果是:在满足产品性能的同时,也节约了成本,同时也更环保。
Description
技术领域
本发明涉及一种车用垫带,特别涉及一种车用垫带的制造方法。
背景技术
车用垫带是一种与车用内胎外胎配套使用的橡胶制品,目前主要用于载货汽车,安装在车用内胎外胎与金属轮毂接触部位,起到衬垫和保护车用内胎外胎的作用,延长车用内胎外胎的使用寿命。
现有技术中该车用垫带的材料一般是由下述成分组成:原胶30份、天然再生胶70份、硫化体系5份(硫磺、促进剂等)、防老剂2.5份、填充料40份。配方中计算单位为每公斤份。
但采用原胶使得制造车用垫带高;如何将废旧的橡胶制品用于车用垫带的原料上是技术人员要考虑的。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种车用垫带的制造方法,旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术步骤实现的:
配料;
混炼;
快检;
回料;
挤出;
定长;
秤量;
接头;
硫化;
检验;
包装入库;
其中配料步骤中:由下述成分组成:天然再生胶115-125份、硫化体系4.0-5.0份、防老剂2.5-3.5份、填充料17-23份;上述配方中计算单位为每公斤份;
其中:硫化体系4.0-5.0份中的促进剂为促进剂CZ(学名为N-环己基-2-苯骈噻唑次磺酰胺);
其中:硫化时间为每条8分钟,蒸汽压力为0.65-0.70Mpa。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:在满足产品性能的同时,也节约了成本,同时也更环保。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
本发明的车用垫带与原有传统技术相比,主要进行了二大改革:
一是原材料使用的改革。从上述的说明中可以清楚地看到:配方中天然橡胶的份数已全部由天然再生胶代替,且产品的物理性能比原来的好,成本也降低了不少。详见下表:
物理性能比对表
物理性能 | 原来配方 | 采用本发明配方 |
拉伸强度MPa | 9-9.5 | 9.3-10 |
扯断伸长率% | 350-400 | 380-430 |
硬度 | 50-60 | 55-65 |
二是对硫化体系的品种选用和硫化时间及蒸汽压力进行了改进。
1.在传统的硫化体系中,促进剂选用的品种为DM等,使用这种促进剂的不足之处是硫化起始点快,硫化速度慢,也容易在制作半成品过程中产品自硫以至造成坏料。经过反复实践,找到了一种既防止硫化起始快易焦烧又能加快硫化速度的促进剂CZ。改用促进剂CZ后,在半成品制作过程中胶料的焦烧现象彻底解决了。
2.调正了硫化时间和蒸汽压力。原来的配方成本高、硫化时间长、蒸汽压力高,带来的成品检测结果时好时坏。针对这种情况,在硫化时间和蒸汽压力上进行调正。调正一次,跟踪一次,对成品也检测一次。通过比对:最佳的硫化时间为每条8分钟,比原来的10分钟减少了2分钟,蒸汽压力为0.65-0.70Mpa,比原来0.70-0.90Mpa明显降低,且产品的物理性能比原来稳定。新材料使用,提高了车用垫带的质量和产量、降低了能耗和生产成本,废旧物资得到进一步循环利用,又经济又环保,其优越性明显。
Claims (1)
1.一种车用垫带的制造方法,是通过以下技术步骤实现的:
配料;
混炼;
快检;
回料;
挤出;
定长;
秤量;
接头;
硫化;
检验;
包装入库;
其中配料步骤中:由下述成分组成:天然再生胶115-125份、硫化体系4.0-5.0份、防老剂2.5-3.5份、填充料17-23份;上述配方中计算单位为每公斤份;
其中:硫化体系4.0-5.0份中的促进剂为促进剂CZ;
其中:硫化时间为每条8分钟,蒸汽压力为0.65-0.70Mpa。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011101183006A CN102775661A (zh) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | 车用垫带的制造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011101183006A CN102775661A (zh) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | 车用垫带的制造方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102775661A true CN102775661A (zh) | 2012-11-14 |
Family
ID=47120784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011101183006A Pending CN102775661A (zh) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | 车用垫带的制造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102775661A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105254944A (zh) * | 2015-10-20 | 2016-01-20 | 苏州蔻美新材料有限公司 | 一种制造热水袋用材料及其制备方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1153100A (zh) * | 1995-12-27 | 1997-07-02 | 佟纪勋 | 一步法用胶粉生产橡胶板块工艺方法 |
JP2002338743A (ja) * | 2001-05-22 | 2002-11-27 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤトレッド用ゴム組成物、およびそれを用いたタイヤ |
CN101474834A (zh) * | 2008-12-29 | 2009-07-08 | 杨华科 | 一种废旧橡胶的循环利用方法 |
-
2011
- 2011-05-09 CN CN2011101183006A patent/CN102775661A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1153100A (zh) * | 1995-12-27 | 1997-07-02 | 佟纪勋 | 一步法用胶粉生产橡胶板块工艺方法 |
JP2002338743A (ja) * | 2001-05-22 | 2002-11-27 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤトレッド用ゴム組成物、およびそれを用いたタイヤ |
CN101474834A (zh) * | 2008-12-29 | 2009-07-08 | 杨华科 | 一种废旧橡胶的循环利用方法 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105254944A (zh) * | 2015-10-20 | 2016-01-20 | 苏州蔻美新材料有限公司 | 一种制造热水袋用材料及其制备方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101538378B (zh) | 高耐磨全钢胎面合成胶 | |
CN101962451B (zh) | 航空子午线轮胎胎圈钢丝挂胶胶料 | |
CN101333306B (zh) | 航空轮胎钢丝挂胶配方 | |
CN102604243A (zh) | 一种载重子午线轮胎气密层部件及其制备工艺 | |
CN105037865A (zh) | 一种改性废胶粉及其制备方法与应用 | |
CN102786745B (zh) | 轮胎硫化胶囊的生产工艺 | |
CN108219192B (zh) | 一种低温脱硫生产环保再生胶的方法 | |
CN103613869A (zh) | 一种子午线轮胎气密层胶及其制备工艺 | |
CN101613496A (zh) | 一种改性胶粉与橡胶共混硫化胶及其制备方法 | |
CN103131055A (zh) | 一种全钢子午线轮胎上三角胶及使用该上三角胶的轮胎 | |
CN103865120A (zh) | 轮胎用胎面胶料及其制备方法 | |
CN102485778A (zh) | 双密度固特异大底内部发泡橡胶及其制备方法 | |
CN101665593A (zh) | 含有抽尘炭黑的胎侧胶及其制备方法 | |
CN103012979A (zh) | 一种具有低透气性的橡胶组合物 | |
CN102093608B (zh) | 一种再生胶/粉煤灰复合材料及其制备方法 | |
CN104725676A (zh) | 用于全钢子午线巨型工程轮胎胎面的耐热橡胶组合物 | |
CN104672523B (zh) | 一种全钢子午轮胎及其制备方法 | |
CN102775661A (zh) | 车用垫带的制造方法 | |
CN102558604A (zh) | 一种环保型特级再生橡胶制备方法 | |
CN107501767B (zh) | 一种子午线外胎气密层修补胶料配方及修补方法 | |
CN104861221A (zh) | 一种高弹性橡胶的制备工艺 | |
CN103980580A (zh) | 一种利用再生胶制备抗冲击减震橡胶件 | |
CN103509211A (zh) | 一种橡胶活塞的配方及制备方法 | |
CN102040754B (zh) | 斜交轮胎胎肩胶料 | |
CN105482173A (zh) | 一种降低轮胎部件气孔率的橡胶配方及其制备方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121114 |