CN102756970A - 防止小推车撞击扶手带的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防止小推车撞击扶手带的装置,包括固定在自动人行道出入口处的扶手栏板内侧的防撞板。这样一旦小推车发生歪斜,在出入口处撞向扶手栏板时,必先撞到防撞板,使得小推车不会撞击到扶手栏板,也不会撞击到出入口处的端部扶手带,保证了端部扶手带不会损坏,也避免了出入口处堵塞,防止了安全事故的发生。
Description
技术领域
本发明涉及一种防止小推车撞击扶手带的装置,主要应用于自动人行道上。
背景技术
自动人行道是一种主要用于输送乘客的交通设备,目前已经在各大型连锁超市上广泛使用。自动人行道除了可以输送乘客以外,还能输送购物车。在正常情况下,小推车在人行道上与设备运行方向基本保持平行状态,然而实际使用情况十分复杂,小推车歪斜的情况时有发生,一旦歪斜,小推车经过出入口处时,会有撞击到端部扶手带的可能,这时轻则撞坏扶手带,重则导致出入口处堵塞,发生挤压事故,在超市人流量大的时候危害将更大。
发明内容
本发明的目的是提供一种防止小推车撞击扶手带的装置,这样避免了发生安全事故。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种防止小推车撞击扶手带的装置,包括固定在自动人行道出入口处的扶手栏板内侧的防撞板。
优选地,所述防撞板的内侧表面相对于所述扶手栏板倾斜设置,该倾斜的方向沿着从内向外逐渐远离所述扶手栏板的方向设置。
进一步优选地,所述防撞板的最厚处不落后于所述自动人行道出入口处的端部扶手带的侧表面。
具体实施时,所述防撞板呈半圆形,所述防撞板的半圆形比所述自动人行道出入口处的扶手栏板的半圆形略小。
具体实施时,所述防撞板与所述扶手栏板通过连接基座、螺纹连接件、连接端盖相固定连接,所述螺纹连接件穿过所述连接端盖后,固定旋在所述连接基座中,该螺纹连接件的头部抵压所述连接端盖在所述防撞板上,同时所述连接基座抵压在所述扶手栏板上。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:通过在自动人行道出入口处的扶手栏板内侧设置防撞板,这样一旦小推车发生歪斜,在出入口处撞向扶手栏板时,必先撞到防撞板,使得小推车不会撞击到扶手栏板,也不会撞击到出入口处的端部扶手带,保证了端部扶手带不会损坏,也避免了出入口处堵塞,防止了安全事故的发生。
附图说明
附图1为本发明的主视示意图;
附图2为本发明的侧视局部剖视示意图;
附图3为本发明的俯视局部剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步阐述本发明的结构。
参见图1-3所示,一种防止小推车撞击扶手带的装置,包括固定在自动人行道出入口处的扶手栏板1内侧的防撞板2。自动人行道出入口处的扶手栏板1呈半圆形,防撞板2也相应地呈半圆形,防撞板2的半圆形比扶手栏板1的半圆形略小。防撞板2与扶手栏板1通过连接基座4、螺纹连接件6、连接端盖5的配合相固定连接,在图2-3中,螺纹连接件6(譬如采用连接螺钉)穿过连接端盖5,然后固定旋在连接基座4中,使得螺纹连接件6的头部抵压连接端盖5在防撞板2上,同时连接基座4抵压在扶手栏板1上。通过在自动人行道出入口处的扶手栏板1上设置防撞板2,这样一旦小推车发生歪斜,在出入口处撞向扶手栏板1时,必先撞到防撞板2,使得小推车不会撞击到扶手栏板1,也不会撞击到出入口处的端部扶手带3,保证了端部扶手带3不会损坏,也避免了出入口处堵塞,防止了安全事故的发生。
为了提高防撞板2的防撞效果,将防撞板2的内侧表面21设计成相对于扶手栏板1倾斜设置,如图3所示,倾斜的方向沿着从内向外逐渐远离扶手栏板1的方向设置。防撞板2上倾斜的内侧表面21能够加大对小推车撞击时的阻力,使得撞击的小推车能迅速停止继续歪斜移动,在图3中,防撞板2的最厚处不落后于自动人行道出入口处的端部扶手带3的侧表面31,起到了更好地保护端部扶手带3的作用。
Claims (5)
1.一种防止小推车撞击扶手带的装置,其特征在于:包括固定在自动人行道出入口处的扶手栏板内侧的防撞板。
2.根据权利要求1所述的防止小推车撞击扶手带的装置,其特征在于:所述防撞板的内侧表面相对于所述扶手栏板倾斜设置,该倾斜的方向沿着从内向外逐渐远离所述扶手栏板的方向设置。
3.根据权利要求2所述的防止小推车撞击扶手带的装置,其特征在于:所述防撞板的最厚处不落后于所述自动人行道出入口处的端部扶手带的侧表面。
4.根据权利要求1所述的防止小推车撞击扶手带的装置,其特征在于:所述防撞板呈半圆形,所述防撞板的半圆形比所述自动人行道出入口处的扶手栏板的半圆形略小。
5.根据权利要求1所述的防止小推车撞击扶手带的装置,其特征在于:所述防撞板与所述扶手栏板通过连接基座、螺纹连接件、连接端盖相固定连接,所述螺纹连接件穿过所述连接端盖后,固定旋在所述连接基座中,该螺纹连接件的头部抵压所述连接端盖在所述防撞板上,同时所述连接基座抵压在所述扶手栏板上。
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