CN102748035A - 人工山体法隧道施工进洞方法 - Google Patents

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王学哲
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Abstract

一种人工山体法隧道施工进洞方法，在山体受偏压一侧修建人工山体，通过人工山体来平衡原有山体，再在被平衡的山体内修建隧道洞口段。本发明通过在原有山体偏压侧修建人工山体，以实现隧道进洞口山体平衡稳定，最后在平衡稳定的山体坡面处进行隧道进洞施工。修建人工山体的原材料简单、隧道结构偏压受力小、施工中安全度高、隧道结构耐久性强。

Description

人工山体法隧道施工进洞方法
技术领域
本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种通过修建人工山体，解决隧道进口端偏压状态下安全进洞的施工方法。
背景技术
现在隧道进洞施工中，有时会不可避免地选择大偏压山体作为隧道的进洞口。由于山体处于偏压状态，隧道进洞施工时会导致山体失稳，给施工安全带来隐患；有时在隧道修建完成后，由于山体偏压问题没有得到很好的解决，就需要完全靠隧道的二次衬砌来平衡，同样会导致隧道衬砌开裂，出现不合格工程。
发明内容
本发明的目的是要提供一种人工山体法隧道施工进洞方法，该方法采用人工修建山体来平衡原有山体，原材料简单、隧道结构偏压受力小、施工中安全度高、隧道结构耐久性强。
如上构思，本发明的技术方案是：一种人工山体法隧道施工进洞方法，其特征在于：在山体受偏压一侧修建人工山体，通过人工山体来平衡原有山体，人工山体填筑完成后，首先施工远离人工山体一侧的隧道，再施工近人工山体一侧的隧道。
上述人工修建山体的方法是：①清理原有山体，在原有山体表面上挖台阶；②按照3：7的比例拌制石灰土；③采用石灰土分层填筑被受压一侧人工山体。
上述在原有山体表面每隔1米挖1个台阶。
本发明通过在原有山体偏压侧修建人工山体，以实现隧道进洞口山体平衡稳定，最后在平衡稳定的山体坡面处进行隧道进洞施工，这样可以保证隧道施工安全、可行。另外，修建人工山体的原材料简单、隧道结构偏压受力小、施工中安全度高、隧道结构耐久性强。
附图说明：
图1是偏压山体主视图；
图2是修建人工山体后偏压山体主视图；
图3是隧道进口与山体间关系主视图。
图1－3中，1－原有山体，2－人工山体，3－隧道口。
具体实施方式：
如图所示：一种人工山体法隧道施工进洞方法，在山体受偏压一侧人工修建山体，通过人工修建山体来平衡原有山体，再在被平衡的山体内修建隧道洞口段，可以保证隧道施工安全、可行。上述人工修建山体的方法是：首先清除山体原有植被和杂物，在原有山体表面每隔1米挖1个台阶。拌制3：7石灰土，分层填筑人工山体，分层厚度20厘米，采用小型冲击夯夯实。在人工山体表面采用腐植土覆盖，并植草。人工山体填筑完成后，首先施工远离人工山体一侧的隧道，再施工近人工山体一侧的隧道。

Claims (3)

1.一种人工山体法隧道施工进洞方法，其特征在于：在山体受偏压一侧修建人工山体，通过人工山体来平衡原有山体，人工山体填筑完成后，首先施工远离人工山体一侧的隧道，再施工近人工山体一侧的隧道。
2.根据权利要求1所述的人工山体法隧道施工进洞方法，其特征在于：上述人工修建山体的方法是：①清理原有山体，在原有山体表面上挖台阶；②按照3：7的比例拌制石灰土；③采用石灰土分层填筑被受压一侧人工山体；④隧道左、右洞先后进洞施工。
3.根据权利要求2所述的人工山体法隧道施工进洞方法，其特征在于：上述在原有山体表面每隔1米挖1个台阶。
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